Как установить карданный вал (2S1410): снятия и установки
Установка производится в обратном порядке удаления.
Схема №2
- После установки проверьте вибрацию, управляя транспортным средством. См. " КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Nvh ". (ref-382202-S30457793262011011400000)
- В случае замены карданного вала главной передачи соедините их следующим образом: Лицевой меткой фланца-компаньона (А) главной передачи (1) вверх. Обращая метку (A) кверху, состыкуйте карданный вал и главную передачу так, чтобы ответная метка (B) карданного вала (2) могла быть расположена как можно ближе к ответной метке (C) вспомогательного фланца главной передачи Затянуть болты карданного вала и главной передачи и гайки согласно спецификации См. " СНЯТИЕ и УСТАНОВКА ". Всегда устанавливайте НОВЫЕ. (ref-382202-S13485633532011011400000)
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
- Нанесите метки соответствия на задний карданный вал и фланцевую вилку, как показано на рисунке ниже. ВНИМАНИЕ: Для совпадения меток используйте краску. Никогда не повреждайте заднюю часть карданного вала или фланцевой вилки.
- Снимите стопорные кольца.
- Вытолкнуть и снять опорные подшипники, слегка постукивая молотком по ярму фланца, соблюдая осторожность, чтобы не повредить отверстие в шейке или ярме фланца. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите метки на разобранные детали, чтобы их можно было переустановить в исходное положение, из которого они были извлечены.
- Вытолкните и снимите оставшиеся опорные подшипники с противоположной стороны, слегка постукивая молотком по ярму фланца, стараясь не повредить отверстие в шейке или ярме фланца. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите метки на разобранные детали, чтобы их можно было повторно установить в исходное положение, из которого они были извлечены.
Схема №7
Схема №8
Схема №9
- Соберите подшипники скольжения. Нанесите на внутреннюю поверхность подшипника универсальную смазку. ПРИМЕЧАНИЕ: При сборке соблюдайте осторожность, чтобы игольчатые подшипники не упали вниз.
- Выберите новые стопорные кольца, которые обеспечат заданный люфт в осевом направлении цапфы, и установите их. Обратитесь к разделу " " СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО " ". ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно защелкивающиеся кольца ПРИМЕЧАНИЕ. Выбирайте фиксирующие кольца с разницей по толщине на обеих сторонах в пределах 0,02 мм (0,0008 дюйма). (ref-382202-S13620089372011011400000)
- Отрегулируйте упорный зазор между подшипником и стопорным кольцом до нуля, постукивая по вилке.
- Убедитесь, что цапфа перемещается плавно и не превышает значения, указанного в спецификации изгибающего усилия соединения. См. " " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ " ".стандартное изгибающее усилие соединения вала карданного вала: См. раздел " " ОБЩАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ (ref-382202-S34026412792011011400000)(ref-382197-S33832156632011011400000)