Обогреватель и система кондиционирования: Диагностика Honda N-VAN I

Как проверить обогреватель и систему кондиционирования: диагностики

Диск сцепления

Если контактная поверхность имеет признаки повреждения из-за чрезмерного нагрева, замените диск сцепления и шкив.

Схема №1

Войти

Шкив

Проверьте внешний вид шкива в сборе. Если контактная поверхность шкива имеет признаки чрезмерного рифления, замените диск сцепления и шкив. Контактные поверхности шкива в сборе должны быть очищены подходящим растворителем перед повторной установкой.

Катушка

Проверьте катушку магнита на наличие ослабленных соединений или любой потрескавшейся изоляции. При необходимости замените.

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

1. Установите катушку магнита. ВНИМАНИЕ: Обязательно совместите штырь катушки магнита с отверстием в передней головке компрессора.
2. Установите шкив в сборе, используя инструмент и ключ, затем установите стопорное кольцо с помощью подходящего инструмента. Номер инструмента: - (J-38873-A)
3. Установите диск сцепления на вал компрессора вместе со всеми исходными прокладками с помощью подходящего инструмента. Нажмите на диск сцепления рукой.
4. Установите болт шкива сцепления, используя инструмент для предотвращения проворачивания диска сцепления и затяните болт в соответствии со спецификацией. Номер инструмента: - (J-44614) ВНИМАНИЕ: После затяжки болта шкива муфты проверьте плавность вращения шкива.
5. Проверьте зазор между шкивом и диском сцепления, как показано на рисунке. Зазор между дисками: 0,3-0,6 мм (0 012-0 024 дюйма)
6. Если указанный зазор не получен, замените регулировочную проставку для перенастройки.
7. Установите компрессор согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ КОМПРЕССОРА ". (ref-382158-S41677192022011011400000)