Электронная рулевая система.: Диагностика Honda MDX I

Процедура диагностики

1. ПРОВЕРЬТЕ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ Отключите ключ зажигания. Отсоедините разъем жгута 2 блока управления усилителем рулевого управления. Проверьте напряжение между разъемом кабеля блока управления гидроусилителем руля и землей. КОНТРОЛЬНАЯ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ Блок управления усилителя рулевого механизма - Напряжение Разъем M108 3 Масса 0 В Включите выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: никогда не запускайте двигатель. Проверяйте напряжение между разъёмом жгута блока управления усилитель рулевым управлением и заземлением. Контрольная таблица напряжения Нормальный блок управления гидроуправления - напряжение Клемма1 M108 10A (ref-341841-S07701214262009091700000)
2. Проверить масса цепь Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута блока управления усилителем руля и землей. CONTINUITY REFERENCE CHART Блок управления гидроусилителем руля - Continuity разъём клемма M108 6 Масса Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить обнаруженные при ошибке детали.
3. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММЫ И РАЗЪЕМЫ ЖГУТА Проверьте контактные клеммы блока управления усилителем руля на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. Результат проверки нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Отремонтировать или заменить обнаруженные ошибки деталей.

1. ПРОВЕРКА СИГНАЛА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Выключите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом жгута блока управления усилителем руля и землей. ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ Блок управления усилителя рулевого управления - Состояние Напряжение (приблизительно) Разъем M108 1 Скорость движения наземного транспортного средства: 0 км / ч (0 миль в час) (работает двигатель) 4,4-6,6 В Скорость транспортного средства - от 100 км / час (62 миль в минуту) 2,4-3,6 В - это результат проверки GO нет?
2. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ жгута МЕЖДУ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КЛАПАНОМ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ И БЛОКОМ КОНТРОЛЯ ИСПРАВНОСТИ3. НЕ ОБНАРУЖЕНО ОТСУТСТВИЕ КОНТАКТА С КОНТАКТОМ ЭЛЕКТРОМАГНИТА ПРИВОДА. ВЫКЛЮЧИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ5. Отсоедините разъем кабеля соленоидного клапана усилителя рулевого управления. Отключите контакт с контактом заземляющего устройства? Проверьте целостность соединения между разъемом кабеля соленоида усилителя руля и кабелем жгута усилителя усилителя рула1. F45 M108 M108
3. ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Проверьте соленоидный клапан усилителя рулевого управления. Обратитесь к разделу " " КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К ПУНКТУ 4. НЕТ: Замените редуктор-переходник в сборе. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-341852-S20605659852009091700000)(ref-341822-S08154824522009091700000)
4. ПРОВЕРЬТЕ КЛЕММЫ И СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ Проверьте контактные зажимы блока управления усилителем рулевого управления на наличие повреждений или ослабление соединения с разъемом жгута. Проверьте контактный зажим клапана соленоида усилителя рулевого механизма на отсутствие повреждений или ослабления соединения с разъёмом жгута, результат проверки в норме? ДА: Замените блок управления гидроусилителем руля. Обратитесь к разделу " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ".НЕТ: Отремонтируйте или замените обнаруженные при ошибке детали. (ref-341852-S41098865012009091700000)

Как проверить компонент

1. ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем электрожгута соленоидного клапана усилителя рулевого управления. Проверьте сопротивление между клеммами электромагнитного клапана гидроусилителя руля. КОНТРОЛЬНАЯ ДИАГРАММА Сопротивление (приблизительно) клемма 1 2 4-6 Ом Проверьте электромагнитный клапан усилителя руля, прослушивая звук его работы при подаче напряжения аккумуляторной батареи на клеммы 1 (положительный) и 2 (отрицательный). E207 (ref-341822-S08154824522009091700000)

1. Проверить система FOR Питание SUPPLY и масса Выполните диагностику неисправностей источника питания и массы. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтируйте или замените обнаруженные ошибки. (ref-341852-S34998964472009091700000)
2. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ НА НАЛИЧИЕ СИГНАЛА СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ Выполните диагностику неисправности для сигнала скорости автомобиля. Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте или замените обнаруженные ошибки деталей. (ref-341852-S37808481112009091700000)
3. Проверить система FOR двигатель скорость сигнал Выполните диагностику неисправностей для сигнала частоты вращения двигателя. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтируйте или замените обнаруженные ошибки деталей. (ref-341852-S04489008792009091700000)
4. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ НА СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Выполните диагностику неисправностей для электромагнитного клапана усилителя рулевого управления. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: Выполнить диагностику симптомов для системы рулевого механизма. См. " " КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Nvh " ".НЕТ: Отремонтируйте или замените детали, обнаружившие ошибки. (ref-341852-S19948209542009091700000)(ref-341822-S41080546492009091700000)