Схема №1
- Ссылка 1 "... " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ".
- Ссылка 2 "... " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ".
- Ссылка 3 ".... " КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ".
- Ссылка 4 "... " ТРОЙНОЙ МЕТР: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ".
- Ссылка 5 "... " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ".
METER система: Описания компонента
| Единица | Описание |
|---|---|
| Комбинированный счетчик | Контролирует по сигналам, получаемым от каждого блока по CAN-связи и сигналам от выключателей и датчиков спидометр Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Предупреждающие лампы Информационный дисплей Тахометр топливомер Индикаторные лампы Тройной измеритель |
| Тройной метр | Сигналами, поступающими по линии связи от комбинированного измерителя и сигналом от источника питания зажигания, индицируйте: Вольтметр Часы Масломер |
| IPDM E / R | IPDM E / R считывает сигналы ВКЛ / ВЫКЛ сигнализатора давления масла и передает сигнал сигнализатора давления масла в комбинированный измеритель по линии связи BCM с CAN. |
| Блок датчиков уровня топлива | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". |
| Сигнализатор давления масла | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". |
| ECM | Выдает в комбинационный измеритель с линией связи CAN сигнал частоты вращения двигателя сигнал контроля расхода топлива сигнал положения сдвига [с моделями режима согласования синкрорев (S-MODE)] сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя сигнал температуры масла |
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | Передает сигнал скорости автомобиля на комбинационный измеритель с линией связи CAN. |
| BCM | Выдает сигналы, выдаваемые различными блоками, на комбинационный измеритель с линией связи CAN. |
| Устройство управления | Выдает в комбинационный измеритель сигнал ручного режима Ручной режим Переключение вверх Не ручной режим Ручное переключение вниз |
| Лопастной переключатель | Передает сигнал повышающего и понижающего переключателей на комбинированный измеритель. |
| TCM | Передает сигнал положения переключения в комбинационный измеритель по линии связи CAN. |
| Сигнализатор уровня шайбы | Передает сигнал уровня шайбы на комбинационный измеритель. |
| Датчик окружающей среды | Передает сигнал датчика окружающей среды на комбинированный измеритель. |
| Сигнализатор уровня тормозной жидкости | Передает сигнал переключателя уровня тормозной жидкости на комбинированный измеритель. |
| Выключатель стояночного тормоза | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". |
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ
Схема №2
SPEEDOMETER: Описание системы
- Исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления) преобразуют прямоугольный волновой сигнал, выдаваемый датчиком колес, в сигнал скорости автомобиля и передают его на комбинационный измеритель по CAN-связи.
- Комбинационный измеритель указывает скорость транспортного средства на спидометр в соответствии с сигналом скорости транспортного средства, полученным по CAN-связи.
Схема №3
Спидометр: Описания компонента
| Единица | Описание |
|---|---|
| Комбинированный счетчик | Указывает скорость транспортного средства на спидометр в соответствии с сигналом скорости транспортного средства, полученным от исполнительного механизма ABS и электрического блока (блок управления) по CAN-связи. |
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | Передает сигнал скорости автомобиля на комбинационный измеритель с линией связи CAN. |
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ
Схема №4
Тахометр: Описания системы
- ЕСМ преобразует импульсный сигнал, выдаваемый датчиком положения коленчатого вала, в сигнал частоты вращения двигателя и передает его на комбинационный измеритель с линией связи CAN.
- Комбинированный измеритель показывает частоту вращения двигателя тахометру в соответствии с сигналом частоты вращения двигателя, полученным по CAN-связи.
Схема №5
Тахометр: Описания компонента
| Единица | Описание |
|---|---|
| Комбинированный счетчик | Показывает частоту вращения двигателя на тахометр в соответствии с сигналом частоты вращения двигателя, полученным от блок управления двигателем через коммуникацию CAN. |
| ECM | Передает сигнал частоты вращения двигателя в комбинационный измеритель по линии связи CAN. |
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ
Схема №6
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: Описания системы
- Блок управления двигателем считывает сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя с датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя и передает сигнал на комбинированный измеритель по CAN-связи.
- Комбинированный измеритель указывает температуру охлаждающей жидкости двигателя на датчик температуры воды в соответствии с сигналом температуры охлаждающей жидкости, полученным по CAN-связи.
Схема №7
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: Описания компонента
| Единица | Описание |
|---|---|
| Комбинированный счетчик | Указывает температуру охлаждающей жидкости двигателя на датчик температуры воды в соответствии с сигналом температуры охлаждающей жидкости, полученным от блок управления двигателем по CAN-связи. |
| ECM | Передает сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя на комбинированный измеритель по CAN-связи. |
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ
Схема №8
Топливомер: Описания компонента
| Единица | Описание |
|---|---|
| Комбинированный счетчик | Показывает топливомер в соответствии с сигналом датчика уровня топлива, полученным от блока датчиков уровня топлива. |
| Блок датчиков уровня топлива | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". |
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ
Схема №9
ODO / TRIP METER: Описание системы
- Исполнительный и электрический блок (блок управления) АБС считывает прямоугольный волновой сигнал, выдаваемый датчиком колес, и передает сигнал скорости автомобиля на комбинационный измеритель по CAN-связи.
- Комбинированный измеритель преобразует сигнал скорости транспортного средства, полученный по CAN-связи, в пробег и отображает накопленный пробег на счетчике одо / поездки.
Схема №10
ODO / TRIP METER: Описание компонента
| Единица | Описание |
|---|---|
| Комбинированный счетчик | Преобразует сигнал скорости автомобиля, полученный от исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления) по CAN-связи в пробег, и он отображает накопленный пробег на измеритель одо / поездки. |
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | Передает сигнал скорости транспортного средства на комбинационный измеритель по CAN-связи. |
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ
Схема №11
Схема №12
Индикатор положения переключения передач: Описания компонентов
| Единица | Описание |
|---|---|
| Комбинированный счетчик | Отображает положение переключения на индикаторе положения переключения с сигналом положения переключения, полученным от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (1) или блок управления двигателем (2) по CAN-связи. |
| Устройство управления | Выдает в комбинационный измеритель сигналы Ручной режим Сигнал ручного переключения режима вверх Не ручной режим сигнал Ручной переключения режима вниз |
| Лопастной переключатель | Передает сигнал повышающего и понижающего лопастных переключателей на комбинационный измеритель. |
| Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (1) | Передает сигнал положения переключения на комбинационный измеритель с CAN-связью. |
| Блок управления двигателем (2) | Передает сигнал положения переключения на комбинационный измеритель с CAN-связью. |
| (1) Модели A / T (2) С синхронными моделями Match mode (S-MODE) | |
| (1) | Модели АКПП |
|---|
| (2) | С синхронными моделями Match mode (S-MODE) |
|---|
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ
Схема №13
Лампа сигнализации давления масла: Описания компонента
| Единица | Описание |
|---|---|
| Комбинированный счетчик | Включает / выключает сигнальную лампу давления масла по сигналу сигнализатора давления масла, поступающему от ВСМ по CAN-связи. |
| IPDM E / R | Считывает сигналы ВКЛ. / ВЫКЛ. от реле давления масла и передает сигнал сигнализатора давления масла на комбинированный измеритель по линии связи BCM и CAN. |
| Сигнализатор давления масла | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". |
| BCM | Передает сигнал сигнализатора давления масла, полученный от IPDM E / R по CAN-связи, на комбинированный счетчик по CAN-связи. |
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ
Схема №14
UP-Переключение индикатора: Описания системы
Комбинационный измеритель принимает сигнал частоты вращения двигателя от ЭСУД по линии связи CAN, а затем включает, выключает или мигает индикатор повышения-переключения.
Комбинированный счетчик включает, выключает или мигает при следующих условиях
| Состояние индикатора переключения на более высокую передачу | Частота вращения двигателя | Диапазон настройки |
|---|---|---|
| ON | Установленное значение (1) или более | Без настройки - 9000 об / мин |
| Мигание | От (Уставка (1) минус 500 об / мин) | |
| OFF | (Заданное значение (1) минус 600 об / мин) или менее | |
| (1) Значение, установленное с помощью функции настройки в информационном дисплее. | ||
| (1) | Значение, задаваемое функцией настройки в информационном дисплее. |
|---|
Описание системы
Схема №15
UP-Переключение индикатора: Описания компонента
| Единица | Описание |
|---|---|
| Комбинированный счетчик | Принимает сигнал частоты вращения двигателя от ЭСУД по линии связи CAN, а также сигнал выключателя управления счетчиком от выключателя контроля счетчика. |
| ECM | Передает сигнал частоты вращения двигателя на комбинационный измеритель по CAN-связи. |
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ
Схема №16
Описание системы
Комбинированный счетчик
Комбинационный измеритель контролирует освещенность счетчика и подсветку тройного счетчика по сигналу выключателя управления освещением от переключателя управления счетчиком и сигналу запроса габаритной засветки, передаваемому БКМ по CAN-связи.
Тройной метр
Тройной измеритель освещает освещение тройного измерителя сигналом освещения тройного счетчика от комбинационного измерителя по линии связи.
Ночной режим
- Комбинационный измеритель изменяет освещенность измерителя на ночной режим по сигналу запроса габаритного света от Бмв через CAN-связь.
- Подсветку измерителя и освещение тройного счетчика можно регулировать за 22 шага с помощью переключателя управления освещением в ночном режиме.
Схема №17
Управление освещением измерителя: Описания компонента
| Единица | Описание |
|---|---|
| Комбинированный счетчик | Управляет освещением счетчика и тройным освещением измерителя с помощью сигнала переключателя управления счетчиком от переключателя управления расходомером и сигнала запроса габаритного света от BCM по CAN-связи. |
| Тройной метр | Принимает сигнал освещенности тройного измерителя от комбинационного измерителя по линии связи. |
| BCM | Передает сигнал запроса позиционного светофора на комбинационный измеритель по CAN-связи. |
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ
Схема №18
Функция эффекта запуска двигателя
- Комбинированный измеритель принимает по CAN-связи сигнал оборотов двигателя и сигнал состояния двигателя от ЭСУД, сигнал состояния реле стартера от БКМ, сигнала скорости движения автомобиля от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) Тройной измеритель получает по линии связи сигнал влияния измерителя от комбинированного измерителя.
- После окончания прокрутки и распознавания вращения двигателя комбинационный измеритель поэтапно освещает свет измерителя и протягивает иглы спидометра, тахометров, вольтметра и датчика температуры масла. ПРИМЕЧАНИЕ: Функция эффекта запуска двигателя включает / выключает с помощью работы отображения информации.
Отменить условие
- При скорости транспортного средства более 1 км / ч (0,6 миль в час).
Схема №19
Функция эффекта измерителя: Описания компонента
| Единица | Описание |
|---|---|
| Комбинированный счетчик | Принимает сигналы от каждого блока с CAN связью и осуществляет измерительный эффект. Передает сигнал измерительного эффекта на тройной счетчик по линии связи. |
| Тройной метр | Принимает сигналы от комбинационного измерителя по линии связи и осуществляет эффект измерителя. |
| ECM | Передает сигнал частоты вращения двигателя и сигнал состояния двигателя на комбинированный измеритель по CAN-связи. |
| BCM | Передает сигнал о состоянии реле стартера на комбинированный измеритель по CAN-связи. |
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | Передает сигнал скорости автомобиля на комбинационный измеритель по CAN-связи. |
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ
Схема №20
Описание измерителя, сигнальной лампы и индикатор: обзора
- Комбинационный измеритель принимает информацию, необходимую для управления операциями отображения информации от различных устройств посредством связи по шине CAN.
- Комбинационный счетчик включает в себя компьютер отключения, который отображает предупреждение / информацию в соответствии с информацией, полученной от различных устройств.
Отображение информации: Описания компонента
| Единица | Описание |
|---|---|
| Комбинированный счетчик | Управляет отображением информации в соответствии с сигналом, получаемым от каждого блока. |
| Блок датчиков уровня топлива | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". |
| ECM | Выдает по CAN связи в комбинированный измеритель сигнал Частота вращения двигателя Сигнал контроля расхода топлива |
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | Передает сигнал скорости транспортного средства на комбинационный измеритель по CAN-связи. |
| BCM | Передает сигналы, выдаваемые различными блоками, на комбинированный счетчик по CAN-связи. |
| Сигнализатор уровня шайбы | Передает сигнал уровня шайбы на комбинационный измеритель. |
| Выключатель стояночного тормоза | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". |
| Выключатель двери | Передает сигналы переключения дверей в БКМ. |
| Датчик окружающей среды | Определяет температуру окружающего воздуха и передает сигнал датчика окружающей среды на комбинированный измеритель. |
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ
Схема №21
Тройной метр: Описания компонента
| Единица | Описание |
|---|---|
| Тройной метр | Управляет тройным счетчиком в соответствии с сигналами, поступающими от комбинированного счетчика. |
| Комбинированный счетчик | Принимает сигнал температуры масла от ЭСУД по линии связи CAN, а затем передает сигнал на тройной измеритель по линии коммуникации (МЕТР < → ТРОЙНОЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ). Получает сигнал выключателя управления счетчиком от выключателя контроля счетчика, и далее передает эти сигналы на тройной счетчик по линии обмена информацией (СЧЕТЧИК < / → TRIPLE METER) |
| ECM | Выдает сигнал температуры масла в комбинированный измеритель по линии связи CAN. |
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ
CAN (Controller Area сеть) - это последовательная система связи для применения в режиме реального времени. Это автомобильная мультиплексная система связи с высокой скоростью передачи данных и отличной обнаруживаемостью ошибок. Многие электронные блоки управления оборудованы на транспортных средствах, и каждый блок управления разделяет информацию и связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). В CAN связи блоки управления соединены двумя линиями связи (линия CAN-H, линия CAN-L), позволяющими высокую скорость передачи информации при меньшей проводке.
Таблица сигналов связи CAN. Обратитесь к разделу " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТАБЛИЦУ СИГНАЛОВ СВЯЗИ CAN ".
Первоначальная диагностика комбинационного измерителя.
Линия связи (МЕТР < - > ТРОЙНОЙ МЕТР) используется для передачи сигналов между комбинированным счетчиком и тройным измерителем, чтобы контролировать тройной счетчик.
Сигнал скорости автомобиля передается от исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления) по CAN-связи на комбинационный измеритель.
Сигнал частоты вращения двигателя передается из блок управления двигателем в комбинационный измеритель по CAN-связи.
Сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя передается от ЭСУД на комбинированный измеритель по CAN-связи.
Блок датчиков уровня топлива и топливный насос (магистральный), а также блок датчика уровня топлива (суб) определяют уровень топлива в топливном баке и передают сигнал топливомера на комбинированный измеритель.
Определяет давление масла в двигателе и передает сигнал реле давления масла в IPDM E / R.
Передает сигнал выключателя стояночного тормоза на комбинационный измеритель.
Передает сигнал сигнализатора уровня омывателя на комбинированный измеритель.
Автоматический усилитель переменного тока передает сигнал распознавания соединения автоматического усилителя переменного тока на комбинационный измеритель.
Топливомер не будет указывать с определенной позиции.
Сигнальная лампа давления масла остается выключенной при включенном выключателе зажигания.
Лампа предупреждения о давлении масла остается включенной во время работы двигателя (нормальное давление масла).
- Предупреждение о стояночном тормозе отображается во время движения транспортного средства, даже если стояночный тормоз отпущен.
- Предупреждение о стояночном тормозе не отображается даже при управлении транспортным средством с включенным стояночным тормозом.
- Предупреждение по-прежнему отображается даже после добавления омывающей жидкости.
- Предупреждение не отображается, даже если бачок омывателя пуст.
- Предупреждение о приоткрытой двери отображается даже в том случае, если все двери закрыты.
- Предупреждение о приоткрытой двери не отображается, даже если дверь приоткрыта.
- Отображаемая температура окружающего воздуха выше фактической.
- Отображаемая температура окружающего воздуха ниже фактической.
Примечание
- См. также:
- ФУНКЦИЯ CONSULT-III