Детальный поток
- ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ О СИМПТОМЕ Опросить клиента, чтобы получить как можно больше информации об условиях и среде, в которой произошла неисправность. ПЕРЕЙТИ К 2.
- ПРОВЕРЬТЕ СИМПТОМ Проверьте симптом на основе информации, полученной от клиента. Проверьте наличие любых других неисправностей. ПЕРЕЙТИ К 3.
- Проверить ON BOARD Диагностика OPERATION Проверьте, что функция диагностики на борту работает. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Нормально ли функционирует встроенная функция диагностики? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: ПЕРЕХОД к 6. (ref-341838-S34791217632009091700000)
- Проверить CONSULT-III SELF-Диагностика RESULTS Подключить CONSULTE-II и выполнить самодиагностику. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ КОНСАЛТА (МЕТР / м ' ампа) " ". Являются ли результаты самдиагностики нормальными? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕХОД К 8. (ref-341838-S24910069762009091700000)
- СУЗИТЬ НЕИСПРАВНЫЕ ЧАСТИ ПУТЕМ ДИАГНОСТИКИ СИМПТОМОВ Выполнить диагностику симптомов и сузить неисправные части. ПЕРЕЙТИ К 8.
- ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ ИЛИ ЦЕПЬ СВЯЗИ Осмотрите комбинированный измерительный прибор или цепи питания и массы. Обратитесь к разделу " " КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Осмотреть тройные цепи источника питания и замыкания массы измерительного прибора. См. раздел " " ТРОЙНАЯ СХЕМА ИЗМЕРЕНИЯ: МЕТОДИКА Диагностики " ".осмотрите цепи связи. См. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ". Результат проверки В порядке? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 7. НЕТ: ПЕРЕХОД К 8. (ref-341838-S18037315232009091700000)(ref-341838-S22673244312009091700000)(ref-341838-S09039304452009091700000)
- ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ ИЛИ ТРОЙНОЙ МЕТР Замените комбинированный измеритель или тройной метр. ПЕРЕЙТИ К 9.
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ Ремонт или замена неисправных деталей. ПРИМЕЧАНИЕ: Если отображается расшифровка кода ошибки, удалите расшифровка кода ошибки после ремонта или замените неисправные детали. ПЕРЕЙТИ К 9.
- ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Проверьте, что комбинированный измеритель и тройной счетчик работают нормально. Они работают нормально? ДА: НЕТ КОНЦА ОСМОТРА: ПЕРЕЙТИ К 1.
Схема №38
Комбинированный счетчик
- Комбинированный измерительный прибор получает информацию, необходимую для управления работой каждого датчика, индикаторной / предупредительной лампы, тройного измерительного прибора и отображения информации посредством связи по шине CAN от каждого блока, каждого переключателя и сенсора.
- Комбинационный измеритель включает в себя трип-компьютер, который отображает предупреждения и сообщения на информационном дисплее в соответствии с информацией, полученной от различных устройств.
- Комбинированный измерительный прибор имеет функцию зуммера, которая подает звуковой сигнал тревоги с помощью встроенного устройства зуммера. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ СИСТЕМА: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-341861-S10046247452009091700000)
- Комбинированный измерительный прибор объединяет в себе функцию проверки цепи измерительного прибора и функцию проверки сегмента, которая проверяет работу отображения информации.
IPDM E / R
- IPDM E / R считывает сигналы вкл. / выкл. Реле давления масла и передает сигнал реле давления масла в комбинированный измеритель через BCM с линией связи CAN.
- IPDM E / R оснащен функцией диагностики. Он может выполнять проверку работы лампы предупреждения о давлении масла с помощью автоматического активного теста и диагностики с помощью CONSULT-III.
Перечень функций управления расходомером
| Система | Описание | Источник сигнала | |
|---|---|---|---|
| Измеритель / калибр | Спидометр | Принимает сигнал скорости транспортного средства и указывает скорость транспортного средства. | Привод и электроагрегат АБС (блок управления) → комбинированный измеритель |
| Спидометр | Принимает сигнал частоты вращения двигателя и указывает на частоту вращения двигателя. | Блок управления двигателем → комбинированный счетчик | |
| Топливомер | Принимает сигнал датчика уровня топлива и индицирует уровень топлива. | Блок датчика уровня топлива → комбинированный измеритель | |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя | Принимает сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя и индицирует температуру охлаждающей жидкости. | Блок управления двигателем → комбинированный счетчик | |
| Сигнальная лампа / индикаторная лампа | Сигнальная лампа давления масла | Принимает сигнал сигнальной лампы давления масла и зажигает сигнальную лампу. | IPDM E / R → BCM → комбинированный расходомер |
| Сигнальная лампа переключения на более высокую передачу | Принимает сигнал частоты вращения двигателя и индицирует индикаторную лампу переключения на более высокую передачу. | Блок управления двигателем → комбинированный счетчик | |
| Главная сигнальная лампа | Подсвечивается в соответствии с выводом предупреждения на информационный дисплей. | ||
| Информационный дисплей | Предупреждение об открытии двери | Принимает сигналы выключателей дверей и отображает предупреждение. | BCM → Комбинированный расходомер |
| Предупреждение об отпускании стояночного тормоза | Принимает сигнал переключателя стояночного тормоза и сигнал скорости автомобиля и отображает предупреждения. | Выключатель стояночного тормоза → комбинированный счетчик | |
| Привод и электроагрегат АБС (блок управления) → комбинированный измеритель | |||
| Предупреждение о низком уровне топлива | Получает сигнал топливомера и отображает предупреждение, если уровень топлива снижается приблизительно до 11,4 л (3 галлонов США, 2-4 / 8 галлона Imp) или менее. | Блок датчика уровня топлива → комбинированный измеритель | |
| Предупреждение о низком уровне промывочной жидкости | Принимает сигнал сигнализатора уровня омывателя и отображает предупреждение. | Реле уровня омывателя → Комбинированный измеритель | |
| Предупреждение о низкой температуре наружного воздуха | Контролирует сигнал датчика окружающей среды и отображает предупреждение, если температура окружающей среды снижается до 3°C или менее. (Если включено) | Датчик окружающей среды → комбинированный измерительный прибор | |
| Мгновенный расход топлива | Вычисляет мгновенный расход топлива по принятым сигналам скорости автомобиля и сигналу контроля расхода топлива и отображает его. | Блок управления двигателем → комбинированный счетчик | |
| Привод и электроагрегат АБС (блок управления) → комбинированный измеритель | |||
| Средний расход топлива | Вычисляет средний расход топлива в интервале от сброса до сброса на основе принятых сигналов скорости автомобиля и сигнала монитора расхода топлива и отображает его. | Блок управления двигателем → комбинированный счетчик | |
| Привод и электроагрегат АБС (блок управления) → комбинированный измеритель | |||
| Средняя скорость транспортного средства | Вычисляет среднюю скорость транспортного средства в интервале от сброса до сброса на основании принятых сигналов скорости транспортного средства и отображает ее. | Привод и электроагрегат АБС (блок управления) → комбинированный измеритель | |
| Время в пути | Отображает накопленное время включения клавишного переключателя от сброса до сброса. | ||
| Расстояние перемещения | Вычисляет накопленное расстояние пробега в интервале от сброса до сброса на основе принятых сигналов скорости транспортного средства и отображает его. | Привод и электроагрегат АБС (блок управления) → комбинированный измеритель | |
| Возможная дистанция движения | Вычисляет возможное расстояние движения на основании принятого сигнала монитора расхода топлива, сигналов скорости автомобиля и сигнала датчика уровня топлива и отображает его. | Привод и электроагрегат АБС (блок управления) → комбинированный измеритель | |
| Блок управления двигателем → комбинированный счетчик | |||
| Блок датчика уровня топлива → комбинированный измеритель | |||
| Температура окружающего воздуха | Корректирует значение температуры окружающего воздуха по принятым сигналам датчиков окружающей среды и отображает его. | Датчик окружающей среды → комбинированный измерительный прибор | |
| Тройной метр | Вольтметр | Принимает сигнал зажигания и индицирует напряжение батареи. | Источник питания зажигания → тройной счетчик |
| Датчик температуры масла | Принимает сигнал температуры масла и индицирует температуру моторного масла. | Блок управления двигателем → Комбинированный счетчик → Тройной счетчик | |
| Часы | Принимает тактовый сигнал и отображает время на часах. | Комбинированный метр → Тройной метр | |
ПЕРЕЧЕНЬ ФУНКЦИЙ УПРАВЛЕНИЯ РАСХОДОМЕРОМ
Схема №39
Схема №40
Схема системы управления
Комбинированный измеритель считывает сигнал датчика уровня топлива с блока датчиков уровня топлива и указывает уровень топлива на топливомер.
Управление дозаправкой
Комбинированный счетчик разгоняет сегмент топливомера, если соблюдены все перечисленные ниже условия, или выключатель зажигания ВКЛЮЧЕН из ВЫКЛЮЧЕННОГО состояния.
- Выключатель зажигания в положении ВКЛ.
- Транспортное средство не движется.
- Уровень топлива изменяется на 15 (4 галлонов США, 3-1 / 4 галлона) или более.
Схема №41
Модели АКПП
Ручной режим
При работе с устройством управления
- Комбинационный измеритель принимает от устройства управления сигнал ручного режима, сигнал повышения переключения в ручном режиме и сигнал понижения переключения в ручной режим и передает их в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) по CAN-связи.
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) распознает состояние работы в ручном режиме по сигналу ручного режима, сигналу повышения переключения ручного режима и сигналу понижения переключения ручного режимов, принимаемому по CAN-связи, и передает сигнал положения переключения на комбинационный измеритель по CAN- связи.
- Комбинационный измеритель указывает положение переключения в соответствии с сигналом положения переключения через связь CAN.
При работе с лопастным переключателем
- Комбинационный измеритель принимает сигнал ручного режима от устройства управления, сигнал повышающего и понижающего переключения лопастей от переключающего переключателя лопастей и передает их в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) по CAN-связи.
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) распознает состояние работы в ручном режиме по сигналу ручного режима, сигналу повышения переключения ручного режима и сигналу понижения переключения ручного режимов, принимаемому по CAN-связи, и передает сигнал положения переключения на комбинационный измеритель по CAN- связи.
- Комбинационный измеритель указывает положение переключения в соответствии с сигналом положения переключения через связь CAN.
Не в ручном режиме
- Комбинационный измеритель вводит не сигнал ручного режима от устройства управления и передает эти сигналы в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) по линии связи CAN.
- ТСМ передает сигнал положения сдвига в комбинационный измеритель с линией связи CAN.
- Комбинационный измеритель указывает положение переключения при приеме сигнала положения переключения.
С synchrorev Режим согласования (S-MODE) МОДЕЛИ
- СУР передает сигнал положения переключения в комбинационный измеритель через связь CAN.
- Комбинационный измеритель указывает положение переключения в соответствии с сигналом положения переключения, принятым по CAN-связи.
Схема №42
Сигнальная лампа давления масла
- IPDM E / R считывает сигналы ВКЛ / ВЫКЛ с сигнализатора давления масла и передает сигнал сигнализатора давления масла на комбинированный измеритель через ВСМ по линии связи CAN.
- Комбинированный измеритель включает / выключает сигнальную лампу давления масла в соответствии с сигналом реле давления масла, полученным по CAN-связи.
Схема №43
Предупреждение об отпускании стояночного тормоза
Комбинированный счетчик показывает предупреждение о растормаживании стояночного тормоза, определяемое по сигналу скорости транспортного средства, полученному от исполнительного механизма ABS и электрического блока (блока управления) через CAN-связь, и сигналу переключателя стояночных тормозов от переключателя стоянок.
Предупреждение о состоянии операции
Предупреждение о растормаживании стояночного тормоза считается выполненным, если выполнены все следующие условия.
- Скорость транспортного средства составляет 7 км / ч (4,3 миль / ч) или выше
- Выключатель стояночного тормоза включен
Предупреждение о низком уровне топлива
Комбинированный измеритель показывает предупреждение о низком уровне топлива по сигналу датчика уровня топлива, полученному от блока датчиков уровня топлива.
Предупреждение о состоянии операции
- Уровень топлива: приблизительно 11,4 л (3 галлона США, 2-4 / 8 галлона Imp) или менее
Предупреждение об открытии двери
Комбинационный измеритель показывает предупреждение об открытии двери, оцениваемое по каждому сигналу переключения двери, принятому от BCM через линию связи CAN.
Мгновенный расход топлива (MPG)
- Комбинированный измеритель принимает сигнал контроля расхода топлива от блок управления двигателем и сигнал скорости транспортного средства от исполнительного механизма ABS и электрического блока (блока управления) по CAN-связи.
- Комбинированный счетчик вычисляет мгновенный расход топлива в соответствии с сигналом контроля расхода топлива и сигналом скорости транспортного средства, полученным по CAN-связи.
Средний расход топлива (MPG)
- Комбинированный измеритель принимает сигнал контроля расхода топлива от блок управления двигателем и сигнал скорости транспортного средства от исполнительного механизма ABS и электрического блока (блока управления) по CAN-связи.
- Комбинированный счетчик вычисляет средний расход топлива в соответствии с сигналом контроля расхода топлива и сигналом скорости транспортного средства, полученным по CAN-связи.
- Средний расход топлива, отображаемый на информационном дисплее, загружается примерно через 30-секундные интервалы. ПРИМЕЧАНИЕ: " -- " отображается в течение приблизительно 30 секунд сразу после операции сброса или после выключения выключателя зажигания - > ВКЛ. Он отображается непрерывно до тех пор, пока транспортное средство не проедет приблизительно 500 м (0,31 мили).
Средняя скорость транспортного средства (миль в час)
- Комбинационный измеритель принимает сигнал скорости автомобиля от исполнительного механизма АБС и электрического блока (блок управления) по CAN-связи.
- Измеряет время при включенном выключателе зажигания через комбинированный счетчик.
- Комбинированный измеритель средней скорости транспортного средства в соответствии с вышеуказанными сигналами.
- Средняя скорость транспортного средства, отображаемая на информационном дисплее, загружается примерно через 30-секундные интервалы. ПРИМЕЧАНИЕ: " -- " отображается в течение 30 секунд сразу после операции сброса или после выключения выключателя зажигания - > ВКЛ. Он отображается непрерывно до тех пор, пока транспортное средство не проедет приблизительно 500 м (0,31 мили).
Время поездки (время)
Измеряет время при включенном выключателе зажигания через комбинированный счетчик.
Расстояние в пути (мили)
- Комбинационный измеритель принимает сигнал скорости автомобиля от исполнительного механизма АБС и электрического блока (блок управления) по CAN-связи.
- Комбинационный счетчик вычисляет расстояние до транспортного средства в соответствии с сигналом скорости транспортного средства. Расстояние до транспортного средства отображается.
Возможное расстояние пробега (диапазон)
Комбинированный измеритель вычисляет возможное расстояние движения в соответствии с сигналом скорости транспортного средства и сигналом контроля расхода топлива, переданным по CAN-связи, и сигналом датчика уровня топлива, передаваемым от датчика уровня горючего.
Примечание" -- " отображается в течение 30 секунд после того, как выключатель зажигания выключен - > ВКЛ. Он отображается непрерывно до тех пор, пока транспортное средство не проедет примерно 500 м (0,31 мили). Указанные значения могут не совпадать друг с другом при заправке с включенным выключателем зажигания. См. " " ИНФОРМАЦИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ: ОПИСАНИЕ " ". (ref-341838-S12026047832009091700000)
Температура окружающего воздуха
- Комбинированный измеритель принимает сигнал от датчика окружающей среды.
- Комбинированный измеритель вычисляет температуру окружающей среды в соответствии с сигналом датчика окружающей среды.
- Указанная температура не увеличивается, если скорость транспортного средства составляет менее 20 км / ч (12 миль в час). ПРИМЕЧАНИЕ: Входное значение датчика окружающей среды, которое отображается на " мониторе данных " CONSULT-III, является значением до коррекции. Оно может не соответствовать указанной температуре на информационном дисплее. Температура окружающей среды может быть указана выше фактической температуры, в зависимости от тепла в двигателе, температуры дорожного покрытия и так далее.
Как отрегулировать измеритель, сигнальной лампы и индикатор: прочее
Настройка списка элементов
| Пункты | Диапазон настройки | Задатчик | Описание | |
|---|---|---|---|---|
| ТРЕВОГА | СДВИГ ВВЕРХ | Без настройки - 9000 об / мин | 100 оборотов в минуту [500 об / мин] (1) | Сигнал частоты вращения двигателя, получаемый от блок управления двигателем по CAN-связи, и индикатор переключения на более высокую передачу могут быть установлены в положение ON / OFF (вкл. / выкл.) в зависимости от скорости двигателя. |
| ТАЙМЕР | Без настройки - 6 часов | 30 минут, [60 минут] (1) | Время для отдыха отображается на информационном дисплее, если транспортное средство достигло установленной дистанции проезда. | |
| ICY | ВКЛ./ВЫКЛ. | Низкая температура наружного воздуха отображается на информационном дисплее, если температура окружающей среды составляет 3°C или менее. | ||
| Техническое обслуживание | OIL | Без настройки - 18 500 миль, (Без настройки - 30 000 км) | 500 км, [1000 км] (1) | Интервал замены моторного масла отображается на информационном дисплее, если автомобиль достиг установленного расстояния. |
| ФИЛЬТР | Без настройки - 18 500 миль, (Без настройки - 30 000 км) | 500 км, [1000 км] (1) | Интервал замены масляного фильтра отображается на информационном дисплее, если автомобиль достиг установленной дистанции. | |
| TIRE | Без настройки - 18 500 миль, (Без настройки - 30 000 км) | 500 км, [1000 км] (1) | Интервал замены шин отображается на информационном дисплее, если автомобиль достиг установленного расстояния. | |
| Другое | Без настройки - 18 500 миль, (Без настройки - 30 000 км) | 500 км, [1000 км] (1) | Другой интервал замены отображается на информационном дисплее, если автомобиль достиг установленного расстояния. | |
| ВАРИАНТЫ | ЯЗЫК | АНГЛИЙСКИЙ / ФРАНЦУЗСКИЙ | Языковые настройки могут быть изменены. | |
| ЭФФЕКТЫ | ВКЛ./ВЫКЛ. | Настройка функции эффекта запуска двигателя может быть изменена. | ||
| UNIT | США / МЕТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА | Настройка устройства может быть изменена. | ||
| Часы | НАСТРОЙКА | 1:00 - 12:59 | Часы: минуты | Возможность установки времени часов. |
| СБРОС | Сброс | Минутная индикация be (быть) обнуляется. | ||
| (1) Нажмите и удерживайте переключатель (1 секунда или более). | ||||
| (1) | Нажмите и удерживайте переключатель (1 секунда или более). |
|---|
СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ НАСТРОЙКИ
Схема №44
Вольтметр
Тройной счетчик показывает напряжение батареи на вольтметре, когда тройной счетчик получает сигнал зажигания (от источника питания зажигания)
Датчик температуры масла
Тройной измеритель принимает сигнал температуры масла от комбинационного измерителя по линии связи, а затем индицирует температуру моторного масла на указателе температуры масла.
Часы
Тройной измеритель принимает тактовый сигнал от комбинационного измерителя, а затем отображает время на часах.
Схема №45
Результат самодиагностики
См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-341838-S09051259712009091700000)
Отобразить список элементов
| X: Применимо | ||
|---|---|---|
| Просмотр элемента [Единица измерения] | ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫ | Описание |
| ИЗМЕРИТЕЛЬ СКОРОСТИ [км / ч] | X | Значение сигнала скорости автомобиля, полученного от исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления) по CAN-связи. ПРИМЕЧАНИЕ: 655.35 отображается при поступлении сигнала неисправности. |
| СКОРОСТЬ НА ВЫХОДЕ [км / ч] | X | Значение сигнала скорости автомобиля, передаваемое в другие единицы по CAN-связи. ПРИМЕЧАНИЕ: 655.35 отображается при поступлении сигнала неисправности. |
| ODO Выход [км / ч или миль / ч] | Значение сигнала одометра, передаваемого в другие блоки по CAN-связи. | |
| ТАХОМЕТР [об / мин] | X | Значение сигнала частоты вращения двигателя, полученного от ЭСУД по CAN-связи. ПРИМЕЧАНИЕ: 8191.875 отображается при получении сигнала неисправности. |
| СЧЕТЧИК ТОПЛИВА [Л] | X | Уровень топлива, указанный на комбинированном счетчике. |
| W ИЗМЕРИТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ [° C] | X | Значение сигнала температуры охлаждающей жидкости двигателя поступает из ЭСУД по CAN-связи. ПРИМЕЧАНИЕ: 215 отображается при вводе сигнала неисправности. |
| ABS W / L [Вкл / Выкл] | Состояние сигнальной лампы АБС, обнаруженное по сигналу сигнальной лампы АБС, принимается от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) по CAN-связи. | |
| VDC / TCS IND [Вкл. / Выкл.] | Состояние индикаторной лампы VDC OFF, определяемое по сигналу индикаторной лампы VDC OFF, принимается от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) по CAN-связи. | |
| SLIP IND [Вкл. / Выкл.] | Состояние индикаторной лампы SLIP определяется по сигналу индикатора проскальзывания, поступающему от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) по CAN-связи. | |
| Тормоз W / L [Вкл. / Выкл.] | Состояние сигнальной лампы тормозов, обнаруженное по сигналу сигнальной лампы тормозов, принимается от исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления) по CAN-связи. ПРИМЕЧАНИЕ: Отображается " Выкл "., если сигнальная лампа тормозов горит, когда начинается проверка клапанов, включен выключатель стояночного тормоза или включен выключатель уровня тормозной жидкости. | |
| Дверь W / L [Вкл. / Выкл.] | Состояние предупреждения о двери, обнаруженное по сигналу дверного переключателя, полученному от BCM через CAN-связь. | |
| HI-BEAM IND [Вкл. / Выкл.] | Состояние индикаторной лампы дальнего света, обнаруженное по сигналу запроса дальнего света, принимается от ВСМ по CAN-связи. | |
| TURN IND [Вкл. / Выкл.] | Состояние лампы указателя поворота, обнаруженное по сигналу указателя поворота, принимается от ВСМ по CAN-связи. | |
| Rr FOG IND [Вкл. / Выкл.] | Состояние задней индикаторной лампы противотуманной фары, определяемое по сигналу состояния задней противотуманных фар, принимается от ВСМ по CAN-связи. | |
| Фонарь IND (ИНДИКАТОР) [Вкл / Выкл] | Состояние световой индикаторной лампы, обнаруженное по сигналу запроса габаритного света, принимается от ВСМ по CAN-связи. | |
| Масло W / L [Вкл / Выкл] | Состояние сигнальной лампы давления масла, определяемое по сигналу сигнализатора давления масла, принимается от ВСМ по CAN-связи. | |
| Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) [Вкл / Выкл] | Состояние индикаторной лампы неисправности, обнаруженное по сигналу индикаторной лампы неисправности, принимается от ЭСУД по CAN-связи. | |
| CRUISE IND [Вкл / Выкл] | Состояние индикаторной лампы CRUISE (КРЕЙСЕРСКИЙ РЕЖИМ), определяемое по сигналу от нее поступает из ЭСУД по CAN-связи. | |
| ATC / T-AMT W / L [Вкл / Выкл] | Состояние индикаторной лампы A / T проверить определяется по сигналу предупреждающей лампы проверки передачи, полученному от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) через связь CAN. | |
| Топливо W / L [Вкл / Выкл] | Состояние сигнальной лампы низкого уровня топлива, определяемое по идентифицированному уровню топлива. | |
| ШАЙБА W / L [Вкл. / Выкл.] | Состояние сигнальной лампы омывателя определяется по входу реле уровня омывателя в комбинированный измеритель. | |
| Система впрыска вторичного воздуха PRES W / L [Вкл. / Выкл.] | Состояние сигнальной лампы пониженного давления в шинах, обнаруженное по сигналу о давлении в шине, принимается от БКМ через CAN-связь. | |
| Ключ G / Y W / L [Вкл / Выкл] | Состояние сигнальной лампы ключа (желтого цвета), обнаруженное из сигнала предупредительной сигнализации ключа, принимается от BCM по CAN-связи. | |
| Mt SYNC REV IND [вкл / выкл] | Состояние индикатора S-MODE определяется по сигналу указателя S - MODE, принимаемому от блок управления двигателем с линией связи CAN. | |
| LCD [c" amp ' p N, c " amp" p I, b " amp " p n, b" mp I ", ID Ng, ROTAT, SFT P, INSRT, БАТТ, NO Ky, OUTKY, Lk Wn] | Отображает состояние предупреждения системы интеллектуального ключа, обнаруженного по сигналу дисплея счетчика, полученному от BCM через связь CAN. | |
| Переключение IND [P, R, N, D, L, M1, M2, M3, M4, M5, M6, M7] | Состояние указателя положения переключения, обнаруженное по сигналу положения переключения и сигналу указателя ручного режима, принимается от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) по CAN-связи. (модели A / T) Состояние индикатора положения смещения, определенное из сигнала положения переключения принимается от блок управления двигателем по CAN- связи (с моделями synchrorev Match mode) | |
| AT S MODE Sw [выкл] | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. | |
| M диапазон Sw [Вкл. / Выкл.] | Состояние переключателя ручного режима. | |
| Nm диапазон Sw [Вкл. / Выкл.] | Состояние не ручного переключателя режима. | |
| ПРИ SFT UP Sw [Вкл. / Выкл.] | Состояние переключателя выбора положения (вверх). | |
| AT SFT DWN Sw [Вкл / Выкл] | Состояние переключателя выбора положения (вниз). | |
| ST SFT UP Sw [Вкл. / Выкл.] | Состояние переключателя лопастного переключателя вверх. | |
| ST SFT DWN Sw [Вкл / Выкл] | Состояние переключателя с лопастной передачей вниз. | |
| Pkb Sw [Вкл / Выкл] | Состояние переключателя стояночного тормоза. | |
| ПРЯЖКА Sw [вкл. / выкл.] | Состояние переключателя пряжки ремня безопасности (со стороны водителя). | |
| Тормоз масло Sw [Вкл. / Выкл.] | Состояние реле уровня тормозной жидкости. | |
| A / C AMP CONN [вкл. / выкл.] | Состояние сигнала распознавания автоусиления ВС. | |
| ENTER Sw [Вкл. / Выкл.] | Состояние переключателя (ENTER). | |
| SELECT Sw [Вкл. / Выкл.] | Состояние переключателя • (SELECT). | |
| Mt SYNC REV Sw [вкл / выкл] | Состояние переключателя S-MODE. | |
| РАССТОЯНИЕ [км] | Значение возможной дистанции движения, рассчитанное комбинационным измерителем. | |
| ТЕМПЕРАТУРА НАРУЖНОГО ВОЗДУХА [° C или ° F] | Значение температуры окружающего воздуха, преобразованное из сигнала датчика окружающей среды, полученного от датчика окружающей среды. ПРИМЕЧАНИЕ: Это может не соответствовать значению температуры, указанному на информационном дисплее. (Поскольку значение отображения информации является скорректированным значением от входного значения датчика окружающей среды.) | |
| Топливо низкий SIG (ТОПЛИВО МАЛО) [ВКЛ / ВЫКЛ] | Состояние предупредительного сигнала низкого уровня топлива, выдаваемого в блок управления Av по CAN связи. | |
| ПРОКРУТКА SIG [вкл. / выкл.] | О состоянии прокрутки судят по сигналу состояния двигателя, получаемому от ЭСУД по CAN-связи. | |
| ST CNT SIG [вкл / выкл] | Состояние реле стартера определяется по сигналу о состоянии реле пускателя, полученному от BCM через связь CAN. | |
| Зуммер [Вкл. / Выкл.] | X | Состояние зуммера (в комбинированном счетчике) определяется по выходному сигналу зуммера, полученному от каждого устройства по каналу связи CAN, и состоянию предупредительного выхода комбинированного счетчика. |
| NOTE |
|---|
| 655.35 отображается при получении сигнала о неисправности. |
| NOTE |
|---|
| 655.35 отображается при получении сигнала о неисправности. |
| NOTE |
|---|
| 8191.875 отображается при получении сигнала о неисправности. |
| NOTE |
|---|
| 215 отображается, когда вводится сигнал неисправности. |
| NOTE |
|---|
| Показывает " Выкл "., если лампа предупреждения об торможении горит, когда начинается проверка клапана, выключатель стояночного тормоза включен или выключатель уровня тормозной жидкости включен. |
| NOTE |
|---|
| Это значение может не совпадать со значением температуры, отображаемым на информационном дисплее (поскольку отображаемое значение информации представляет собой скорректированное значение по сравнению с входным значением датчика окружающей среды). |
ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ
ПримечаниеНекоторые позиции недоступны в соответствии со спецификацией транспортного средства.
Специальное меню
| Элемент отображения | Описание |
|---|---|
| W / L НА ИСТОРИИ | Может быть проверена история освещения предупреждающей лампы и индикаторной лампы. |
ГРАФИК ОПИСАНИЯ ОТОБРАЖАЕМОГО ЭЛЕМЕНТА
W / L НА ИСТОРИИ
- Хранит истории при включении предупредительной / индикаторной лампы.
- " W / L ON HISTORY " указывает на " TIME " при включении предупредительной / индикаторной лампы.
- " ВРЕМЯ " выше
- 0: Условие, что предупреждающий / индикаторный огонь был включен 1 или более раз после запуска двигателя и ожидания в течение 30 секунд.
- 1-39: Количество перезапусков двигателя после условия 0.
- NO W / L ON HISTORY: Сохраняет НЕТ (0) включение истории предупреждающей / индикаторной лампы. ПРИМЕЧАНИЕ: W \ L на историю не сохраняется в течение приблизительно 30 секунд после запуска двигателя. Лампа предупреждения о торможении не хранит никакой истории, когда стояночный тормоз включен или уровень тормозной жидкости становится низким.
Показать элемент
| Элемент отображения | Описание |
|---|---|
| АБС W / L | История освещения предупреждающей лампы АБС. |
| VDC / TCS IND | История освещения индикаторной лампы VDC OFF. |
| ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЕ IND | История освещения индикаторной лампы СЛИП. |
| Тормоз W / L (ТОРМОЗ В-Л) | История освещения сигнальной лампы тормозов. |
| ДВЕРЬ W / L | История освещения дверного оповещения. |
| МАГИСТРАЛЬ / GLAS-H | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| Масло W / L | История освещения лампы предупреждения о давлении масла. |
| C-ENG W / L (Кд) | История освещения индикаторной лампы неисправности. |
| C-ENG2 Вт / л | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| CRUISE IND (КРЕЙСЕРСКИЙ ИНД.) | История освещения индикаторной лампы КРУИЗ. |
| SET IND (УСТАВКА) | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| КРУИЗ W / L | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| Ba W / L | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| O/D ВЫКЛ. | IND Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| ATC / T-AMT W / L | История освещения лампы-ингикатора A / T проверить. |
| ATF TEMP W / L | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| CVT IND | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| СПОРТ ИНД | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| 4WD Вт / л | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| ТОПЛИВО W / L | История освещения предупреждения о низком уровне топлива. |
| ШАЙБА W / L | История освещения предупреждения о низкой промывочной жидкости |
| ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА W / L | История освещения лампы предупреждения о низком давлении в шинах. |
| КЛЮЧ Г / Г W / L | История освещения ключевой предупредительной лампы (желтая). |
| КЛЮЧ R W / L | История освещения сигнальной лампы ключа (красная). |
| РУЧКА КЛЮЧА W / L | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| SYS FAIL W / L (Отказ сист. | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| SFT POSI W / L | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| Hv BAT W / L | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| HEV тормоз W / L (HEV ТОРМОЗ ВТ / Л) | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| SFT OPER W / L | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| CHAGE W / L | История освещения лампы предупреждения о заряде. |
| НИЗКИЙ УРОВЕНЬ МАСЛА | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| Dpf W / L | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
ГРАФИК ОПИСАНИЯ ОТОБРАЖАЕМОГО ЭЛЕМЕНТА
Как проверить функции компонента
- Проверить COMBINATION METER Выход сигнал (ПРОВЕРЬ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА) Выберите " Data контроль " для датчика " МЕТР / м " a и сравните контрольное значение " топливо MEASUREMENT " с показанием на конце расходомера. DATA контроль REFERENCE Положение индикатора топлива Соответствует контрольному значению монитора данных [L] Полный (16 / 16) Приблизительно 68,0 Три четверти (12 / 16-я) Комбинация 54,4 Половина (8 / 16 примерно) Не 36,8 а четверть (4 (1) заменяет Xнет (4 / 16,4)?
Схема №46
- Проверить COMBINATION METER вход сигнал Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between combinate meter жгут connection и масса. Terminals напряжение REFERENCE клеммы Напряжение (приблизительно) (+) (-) Комбинированный измерительный прибор Заземляющий разъем Клемма M54 34 Соответствует показаниям топливомера? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Заменить комбинационный измеритель.
- Проверить топливо LEVEL датчик цепь ВЫКЛЮЧИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините разъем комбинированного измерительного прибора и разъем блока (sub) датчика уровня топлива. Проверьте целостность соединения между клеммой комбинированного электрического жгута и разъемом блока (subb) датчиков уровня топлива перейдите к клемме x2? Terminals CONTINUITY REFERENCE ENCION COMBINATION METER разъём not: existing Xtagx 34 34 xtagm 1 existed Проверка непрерывности соединения между зажима кабеля комбинационного кабеля и землей. M54 B21 M54
- Проверить 4 топливо LEVEL датчик UNIT (MAIN-SUB) цепь Отсоединить разъем B21 для подключения датчика уровня топлива (основной).проверка целостности цепи между разъемом xtogether блока датчиков уровня топлива и клеммами массы? TERMINITY REFERENCE Блок датчиков уровня горючего (дополнительный). B21 B22
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА Проверьте целостность цепи между клеммой разъема блока датчиков уровня топлива (основной) жгут и клеммой разъёма комбинированного измерительного жгута. КЛЕММЫ CONTINUITY REFERENCE Датчик уровня топлива блок (основная) комбинированный измерительный прибор Прозвонка коннектора Клеммный разъем Клемма B22 5 хтагх1 24 Существует ли результат проверки в норме? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель. M54
Схема №47
Схема №48
- ДЕМОНТИРУЙТЕ БЛОК ДАТЧИКОВ УРОВНЯ ТОПЛИВА Снимите блок датчиков уровня топлива (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "), ПЕРЕХОДИТЕ К 2. (ref-341839-S22899786342009091700000)
- Проверить LEVEL датчик UNIT и Топливный насос (MAIN) Проверьте сопротивление между блоком датчика уровня топлива и топливным насосом (main).TERMINALS RESISTANCE REFERENCE Клеммы Состояние Сопротивление (ом) (приблизительно) Высота [мм (дюйм)] Блок датчика уровня горючего (основной) 2 5 Полный (А) 3,0 229,7 (9,04) Пустой (В) 80,0 38,5 (1,52) Есть результат проверки OK? да: Перейти на 3.
- Проверить топливо LEVEL датчик UNIT (SUB) Проверить сопротивление блока датчика уровня топлива (sub).TERMINALS RESISTANCE REFERENCE Клеммы Состояние Сопротивление (ом) (Приблизительно) Высота [мм (дюйм)] Блок датчика уровня горючего (sup) 1 2 Full (A) 3,0 32,8 (1,29) Пусто (В) 40,9 241,1 (9.49) Результат проверки OK? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Заменить ДАТЧИКА (subb).
- Проверить COMBINATION METER вход сигнал Выберите " Data контроль " для " METER / m " " a " и проверьте значение монитора " масло W / L ". " масло W / L " Выключатель зажигания ВКЛ.: Включен Двигатель работает: Выключен проверка END
Физические значения
Выключатель зажигания (Vxt) Включенный уровень зажигания Выключатель зажигания (V) на земле Включенное состояние (L) Выключатель питания (R) Выключен (N) Питание (W) Переключатель включения двигателя (M) Индикатор освещения (F) - Включено (G) Включение / ВЫКЛЮЧЕНИЕ.В ключение (C) Обогрев (D) Сигнальныйвконтроль (S. 1ST 1ST 1ST
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Предохранительный
Комбинированный счетчик активирует отказоустойчивое управление, если связь CAN с каждым устройством работает неправильно.
| Функция | Технические характеристики | |
|---|---|---|
| Спидометр | Сброс к нулю путем приостановки связи. | |
| Спидометр | ||
| Датчик температуры воды | ||
| Управление освещением | При приостановке связи переходит в ночной режим. | |
| Информационный дисплей | Предупреждение об открытии двери | Дисплей выключается путем приостановки связи. |
| Предупреждение об отпускании стояночного тормоза | ||
| Мгновенное предупреждение о топливе | Когда время приема ненормального сигнала составляет 2 секунды или менее, последний принятый опорный сигнал используется для расчета, чтобы указать результат. Когда время приема ненормального сигнала составляет более двух секунд, последний результат, рассчитанный во время нормального состояния, указывается. | |
| Средний расход топлива | ||
| Средняя скорость транспортного средства | ||
| Расстояние перемещения | ||
| Зуммер | Зуммер выключается путем приостановки связи. | |
| Сигнальная лампа / индикаторная лампа | Сигнальная лампа АБС | Лампа включается, приостанавливая связь. |
| Индикаторная лампа VDC OFF | ||
| Индикаторная лампа SLIP | ||
| Сигнальная лампа тормоза | ||
| Сигнальная лампа низкого давления в шинах | Лампа включается после мигания в течение 1 минуты. | |
| Лампа дальнего света | Лампа выключается путем приостановки связи. | |
| Сигнальная лампа поворота | ||
| Лампа светового индикатора | ||
| Задний световой индикатор противотуманной фары | ||
| Сигнальная лампа давления масла | ||
| Контрольная лампа неисправности (MIL) | ||
| Индикаторная лампа КРЕЙСЕРСКИЙ РЕЖИМ | ||
| Сигнальная лампа ключа | ||
FAIL-SAFE CHART (ОТКАЗОБЕЗОПАСНАЯ КАРТА)
Переключатель зажигания (Vv) Выключатель зажигания (V-Rf) Выключатель питания (R / B) Включенный выключатель зажигания (P) Реле включения / выключения аккумуляторной батареи Выключен (N) Питание (L) АККУМ.ТОП ульт зажигания (Н / О) Переключатель управления Зажигание (В) (С / У) Аккумулятор (О / Р) Включение (Д (М) Батарея (Е) Напряжение (А? (Л) Управление (См) Переключ- (о (Вт) 1ST 2ND 2ND 1ST 1ST
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Управление связью с банками.
Когда связь CAN с блоком управления двигателем и BCM невозможна, IPDM E / R выполняет отказоустойчивое управление. После нормального восстановления связи CAN он также возвращается к нормальному управлению.
Если нет доступной связи CAN с блоком управления двигателем
| Управляющая часть | Безотказная работа |
|---|---|
| Вентилятор охлаждения | Выдает сигнал импульсной нагрузки (сигнал ШИМ) 100% при включении выключателя зажигания Выдает сигнал импульсной нагрузки (сигнал ШИМ) 0% при выключении выключателя зажигания |
| Компрессор кондиционера | Реле A / C выключено |
| Генератор | Выдает командный сигнал энерговыделения (сигнал ШИМ) 0% |
FAIL-SAFE CHART (ОТКАЗОБЕЗОПАСНАЯ КАРТА)
Если нет связи CAN с BCM
| Управляющая часть | Безотказная работа |
|---|---|
| Фара | Включает реле низкого уровня фары при включении переключателя зажигания Выключает реле низкого уровня фары при выключении переключателя зажигания Реле высокого уровня фары ВЫКЛ. |
| Стояночные фонари Боковые фонари производителя Фонари номерного знака Подсветка Задние фонари | Включает реле хвостовой лампы и реле дневного ходового огня (1) при включенном выключателе зажигания ВЫКЛЮЧАЕТ реле хвостовых ламп и реле дневных ходовых огней (2) при отключенном переключателе зажигания |
| Передний стеклоочиститель | Состояние непосредственно перед активацией отказоустойчивого управления сохраняется до тех пор, пока выключатель зажигания не будет выключен, когда переднее стеклоочистительное устройство работает на скорости Lo или HI. Стеклоочиститель работает на частоте вращения Lh, пока переключатель зажигания не выключается, если сработало отказобезопасное управление, пока переднее стиральное устройство находится в режиме AUTO и работает двигатель переднего стеклоочищающего устройства. |
| Звуковой сигнал | Реле сирены выключено |
| Реле зажигания | Состояние непосредственно перед активацией отказоустойчивости сохраняется. |
| Стартер | Реле управления стартером выключено |
| Блок блокировки рулевого управления | Реле блокировки рулевого управления выключено |
| (1) с системой дневного ходового огня | |
| (1) | С системой дневного ходового огня |
|---|
FAIL-SAFE CHART (ОТКАЗОБЕЗОПАСНАЯ КАРТА)
Функция обнаружения неисправности реле зажигания
- ИПДМ Э / Р контролирует напряжение на контактной цепи и цепи катушки возбуждения реле зажигания внутри нее.
- IPDM E / R оценивает ошибку реле зажигания, если напряжение отличается между контактной цепью и цепью катушки возбуждения.
- Если реле зажигания не может отключиться из-за заклинивания контакта, оно активирует реле хвостовой лампы и реле дневного ходового огня * в течение 10 минут, чтобы предупредить пользователя о неисправности реле зажигания при выключенном переключателе розжига. IPDM E / R ОЦЕНКА ЭТАЛОННОГО НАПРЯЖЕНИЯ 1 время работы Решение IPDN Е / Р контакт реле зажигания сторона катушки возбуждения реле зажигания ВКЛЮЧЕНО ВКЛ. Реле зажигания НОРМАЛЬНО - ОТКЛЮЧЕНО ВКЛЮЧЕНИЕ Реле воспламенения НОРМАЛЬНОЕ - ВКЛЮЧЕНО B2098 B2099
Управление передним стеклоочистителем
IPDM E / R определяет положение упора переднего стеклоочистителя по сигналу положения упора переднего стеклоочистителя.
Когда сигнал положения остановки переднего стеклоочистителя находится в условиях, перечисленных ниже, IPDM E / R прекращает подачу питания на стеклоочиститель после повторения активации переднего стеклоочистителя 10 секунд и остановки 20 секунд пять раз.
| Выключатель зажигания | Передний выключатель стеклоочистителя | Сигнал положения упора переднего стеклоочистителя |
|---|---|---|
| ON | OFF | Сигнал положения остановки переднего стеклоочистителя (положение остановки) не может быть введен в течение 10 секунд. |
| ON | Сигнал положения упора переднего стеклоочистителя не меняется в течение 10 секунд. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ
ПримечаниеЭто рабочее состояние может быть подтверждено на " Мониторе данных " IPDM E / R, который отображает " BLOCK " для элемента " WIP PROT ", в то время как стеклоочиститель остановлен.
Функция защиты электродвигателя стартера
IPDM E / R выключает реле управления стартером для защиты двигателя стартера, когда реле управления стартером остается активным в течение 90 секунд.
Отображаемая на информационном дисплее температура окружающего воздуха может отличаться от фактической температуры, поскольку она представляет собой скорректированное значение, рассчитанное по сигналу датчика окружающей среды с помощью комбинированного измерительного прибора. Подробные сведения о процессе коррекции см. в разделе " " ИНФОРМАЦИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". (ref-341838-S36866246392009091700000)
Возможная дистанция движения
Расчетное возможное расстояние вождения может отличаться от фактического расстояния до порожнего, если количество заправки составляет приблизительно 15 (4 галлонов США, 3-1 / 4 галлона Imp) или менее. Это связано с тем, что управление дозаправкой (перемещает иглу топливомера быстрее, чем обычно, принимая во внимание, что водитель заправляет транспортное средство) не работает.
Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " SRS подушки безопасности " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-341812)(ref-341853)
| Предупреждение | Во избежание вывода из строя электрических жгутов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS. может привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRSS подушки безопасности " никогда не используйте информацию об электрическом оборудовании, связанном с этим оборудованием. (ref-341812) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушек безопасности, когда выключатель зажигания включен или двигатель работает, никогда не используйте воздушные или электрические электроинструменты и не наносите удары молотком по датчику (ам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (ов), развертыванию подушки безопасности, возможно, приведет к серьезным травмам.
При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте выключатель зажигания, отсоединяйте аккумулятор и подождите 3 минуты или более перед выполнением любой услуги.
Меры предосторожности при обслуживании аккумуляторов
Перед отключением аккумулятора опустите окна водителя и пассажира. Это предотвратит любые помехи между краем окна и автомобилем при открытии / закрытии двери. Во время нормальной работы окно слегка поднимается и опускается автоматически, чтобы предотвратить любое вмешательство окна в автомобиль. Функция автоматического окна не будет работать с отключенным аккумулятором.