Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/MDX/Honda MDX I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Механическая коробка передач 6MT: xtegx1 FS6R31A: Диагности…
Содержание Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Механическая коробка передач 6MT: xtegx1 FS6R31A: Диагностика Honda MDX I

Механическая трансмиссия (МКПП) 52 иллюстрации ~17 мин чтения

Как проверить компонент

  1. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЗЕРВНОЙ ЛАМПЫ Отсоедините разъем выключателя резервной лампы. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ".проверьте целостность цепи между клеммами выключателя резервных ламп. СПЕЦИФИКАЦИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ РЕЗЕРВНЫХ ЛАМП Состояние клеммы Непрерывность 1 2 Положение передачи заднего хода Существовало за исключением положения передачи заднего вида Не существовало Результат проверки нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Замените выключатель резервной лампы См. раздел " " ДЕМОНТАЖ и МОНТАЖ ". (ref-341826-S14866162052009091700000)(ref-341826-S14866162052009091700000)
Схема №83
  1. Проверить PARK / NEUTRAL положение (положение парковки/нейтрали) выключатель Разъедините разъем переключателя " Парковка / нейтральное положение ". См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Проверьте целостность цепи между клеммами переключателя " СТОЯНКА / НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ (ПНП) ".PART / НЕЙТПОЗИЦИОНЕР CONTINUITY CONSTITION 1 2 Neutral положение Existed Except is is Результат осмотра нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ, НЕ ЗАМЕНИТЕ: НЕЙТ. (ref-341826-S30783970882009091700000)(ref-341826-S30783970882009091700000)

Таблица устранения неполадок NVH

Используйте таблицу ниже, чтобы найти причину симптома. Цифры указывают порядок проверки. При необходимости отремонтируйте или замените эти детали.

Схема №84

Как осмотреть после установку

Проверьте уровень масла (см. раздел " ОСМОТР "). (ref-341826-S19499745872009091700000)

Схема №85

Символы, не описанные выше, см. в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-341810-S32916620632009091700000)

Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
  1. Снимите ручку переключения со следующей процедуры. Отпустите металлические зажимы на узле финишера консоли. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Снимите рычаг финишера панели, а затем установите соответствующие клещи для управления рычагом. ВНИМАНИЕ: Поместите отработанную ткань (A) между подходящими плоскогубцами и рычагом управления, чтобы избежать повреждения рычага управления. (ref-341847-S40569054102009091700000)
  2. Снимите сиденье с рычага управления. ВНИМАНИЕ: Никогда не теряйте сиденье.
  3. Удалить сборку финишера консоли.
  4. Освободить пыльник тяги управления из корпуса рычага управления.
  5. Снимите монтажный болт (< = =), а затем отделите рычаг управления и тягу управления.
  6. Снимите зажимы (< = =) с крышки отверстия.
  7. Снимите крепежные болты (< = =), а затем крышку отверстия. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте центральную консоль в сборе.
  8. Снимите кожух рычага управления B, изолятор отверстия и кожух рычага управления A.
  9. Снимите крепежные болты (< = =), удерживая направляющую пластину.
  10. Снимите направляющую пластину, рычаг управления и пружину рычага управления с корпуса рычага управления.
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
  1. Нанесите на скользящую поверхность рычага управления универсальную смазку.
  2. Установите пружину рычага управления, рычаг управления и направляющую пластину на корпус рычага управления.
  3. Временно затяните крепежные болты направляющей пластины, удерживая направляющую пластину.
  4. Установите рычаг управления на тягу, а затем затяните монтажный болт (< = =) до указанного крутящего момента.
  5. Установите кожух тяги управления в корпус рычага управления. ВНИМАНИЕ: Установите кожух тяги управления в канавку на корпусе рычага управления.
  6. Установите направляющую пластину с указанным крутящим моментом. Переведите указанный рычаг управления в положение 6-й передачи (A). Слегка переведите рычаг управления в направлении передачи заднего хода до упора и удерживайте рычаг управления в этом положении. Установите направляющую пластину так, чтобы часть направляющей пластины (B) контактировала с частью рычага управления (C). Временно затяните крепежный болт (D). Переведите рычаг управления в положение 5-й передачи (A). Слегка переведите рычаг управления в направление передачи заднего хода до упора и удерживайте рычаг управления в этом положении.
  7. Установите кожух А (1) рычага управления на рычаг управления (2). ВНИМАНИЕ: Проверьте, что паз кожуха А рычага управления находится в зацеплении с направляющей пластиной (3). Следите за тем, чтобы кожух А рычага управления был установлен в заданном месте (< = =).
  8. Установите изолятор отверстия и пыльников рычага управления В. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны с ориентацией изолятора отверстия и ботинка рычага управления В.
  9. Установите крышку отверстия, а затем затяните крепежные болты (< = =) до указанного крутящего момента. ВНИМАНИЕ: никогда не повреждайте центральную консоль в сборе. Будьте осторожны с ориентацией крышки отверстия.
  10. Установите зажимы (< = =) на крышку отверстия.
  11. Установите узел финишера консоли. См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". (ref-341847-S40569054102009091700000)
  12. Установите сиденье 1 и изолятор 2 на рычаг управления 3. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны с ориентацией сиденья. Никогда не теряйте сиденье.
  13. Нанесите герметик для блокировки резьбы на резьбу рычага управления, а затем установите ручку переключения передач на рычаг управления. Используйте подлинный герметик средней прочности или его эквивалент. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ " ". ВНИМАНИЕ: Удалите оставшийся клей с резьбы рычага управления и ручки переключения передач. (ref-341810-S26777308702009091700000)
  14. Установите ручку переключения передач в правильное положение с помощью следующей процедуры. При затяжке ручки переключения передач, если ручка переключения передач занимает надлежащее положение в пределах 1 / 2 оборота от положения, при котором начинает ощущаться сопротивление, затяните ее еще на 1 оборот, чтобы установить ее в надлежащее положение. Если требуется более чем на 1 / два оборота из положения, в котором начинает проявляться сопротивление, подтяните ее для установки ее в соответствующее положение. ВНИМАНИЕ: Никогда не регулируйте кнопку переключения передач с помощью рычага. После регулировки надлежащего положения до тех пор, пока не пройдет 30 минут, никогда не выполняйте переключатель переключений так же образом.

Рычаг управления

  1. При переводе рычага управления в положение каждой передачи проверьте отсутствие помех или расцепления багажника.
  2. При переводе рычага управления в положение каждой передачи проверьте, нет ли привязки, шума или люфта, мешающих переключению.
  3. При переводе рычага управления в положение 5-й или 6-й передачи нажатием в правом боковом направлении без нажатия вниз проверьте отсутствие привязки или плохое зацепление шестерен.
  4. При переводе рычага управления в 1-2-ю сторону и освобождении проверьте плавность возврата рычага управления в нейтральное положение.
  5. При переводе рычага управления в 5-6-ю сторону и освобождении проверьте плавность возврата рычага управления в нейтральное положение.
  6. Когда рычаг управления находится в положении, отличном от положения передачи заднего хода, проверьте, что рычаг управления может быть нажат вниз.
  7. Когда рычаг управления нажат и удерживается вниз, проверьте, что рычаг управления может быть переведен в положение передачи заднего хода.
  8. При переводе рычага управления из положения заднего хода в нейтральное положение проверьте плавность возврата рычага управления в нейтральное положение с усилием пружины.
  9. Когда рычаг управления не нажат вниз, проверьте, чтобы рычаг управления нельзя было перевести в положение передачи заднего хода.

Ручка переключения передач

Проверьте отсутствие смещения ручки переключения передач.

Пыльников

Проверьте, нет ли повреждений, перекручивания или вывиха ботинка.

Схема №97

Для получения информации о моменте затяжки см. разделы " БЕЗ S-РЕЖИМА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " (без S - РЕЖИМА) или " С S -РЕЖИМОМ: УДАЛЕНИЕ и МОНТАЖ ". (ref-341826-S35860868412009091700000)(ref-341826-S08471639572009091700000)

  1. Проверьте систему управления переключением передач (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-341826-S10324985992009091700000)
  2. Проверьте утечку масла и уровень масла (см. раздел " ОСМОТР "). (ref-341826-S19499745872009091700000)
  3. Проверьте уровень жидкости и утечку жидкости. См. " ПРОВЕРКА ". (ref-341831-S29201624962009091700000)
  1. Проверьте систему управления переключением передач (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-341826-S10324985992009091700000)
  2. Проверьте утечку масла и уровень масла (см. раздел " ОСМОТР "). (ref-341826-S19499745872009091700000)
  3. Проверьте уровень жидкости и утечку жидкости. См. " ПРОВЕРКА ". (ref-341831-S29201624962009091700000)

Проверьте утечку масла и уровень масла (см. раздел " ОСМОТР "). (ref-341826-S19499745872009091700000)

Проверьте утечку масла и уровень масла (см. раздел " ОСМОТР "). (ref-341826-S19499745872009091700000)

Как осмотреть перед разборкой

Шахта

Перед разборкой измерьте концевой люфт " L " для каждого положения. Если концевой люфт выходит за пределы стандартного значения, разберите и осмотрите.

Схема №98
Схема №99
  1. Люфт торца главного вала " L ": См. раздел " " ЛЮФТ ТОРЦА " ". (ref-341826-S26672549692009091700000)
  2. Люфт торца вала счетчика " L ": См. раздел " ЛЮФТ ТОРЦА ". (ref-341826-S26672549692009091700000)

Как осмотреть после разборку

Корпус и пластина

  1. Проверьте посадочную поверхность подшипника на предмет износа, трещин и повреждений, при необходимости замените.
  2. Проверить сопрягаемую поверхность на износ, трещины и повреждения, при необходимости заменить.

Удлинение и крышка

  1. Проверьте посадочную поверхность масляного уплотнения на предмет износа, трещин и повреждений, при необходимости замените.
  2. Проверить сопрягаемую поверхность на износ, трещины и повреждения, при необходимости заменить.

Механизм

Проверьте зубчатые колеса на предмет повреждений, образования накипи или неравномерного износа. При необходимости замените.

Ступица синхронизатора и соединительная муфта

Схема №100
  1. Проверьте контактную поверхность соединительной муфты, ступицы синхронизатора и сдвигающихся вкладышей на предмет повреждений и неравномерного износа. При необходимости замените.
  2. Муфта и ступица синхронизатора двигаются плавно.

Кольцо для сыпучих материалов и пружина для разворота

Схема №101
  1. Проверить поверхность кулачка и контактную поверхность объемного кольца на предмет повреждений и неравномерного износа, при необходимости заменить.
  2. Проверьте пружины разворота на наличие повреждений, при необходимости замените.

Зазор объемного кольца для синхронизатора с одним конусом (реверс) Измерить зазор " А " при прижатии насыпного кольца (1) к конусу (В) шестерни сцепления руками в 2-х или более точках на противоположной стороне, используя щуп (С), после чего рассчитать среднее значение. Заменить если выходит за пределы предельного значения.

Зазор " A ": См. раздел " ЗАЗОР ОБЪЕМНОГО КОЛЬЦА ". (ref-341826-S01120929602009091700000)

Схема №102

Подшипник

Проверьте подшипник на отсутствие повреждений и несплошности вращения, при необходимости замените.

Схема №103

: Места установки см. в разделе " " С S-MODE: сборка " ". (ref-341826-S14315405322009091700000)

Символы, не описанные выше, см. в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-341810-S32916620632009091700000)

Схема №104

Символы, не описанные выше, см. в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-341810-S32916620632009091700000)

Схема №105

Символы, не описанные выше, см. в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-341810-S32916620632009091700000)

Схема №106
  1. Смажьте шестерни, валы, синхронизаторы и подшипники маслом при сборке. Символы, не описанные выше, см. в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-341810-S32916620632009091700000)
  2. При сборке смажьте шестерни, валы, синхронизаторы и подшипники трансмиссионным маслом.
Схема №107

Символы, не описанные выше, см. в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-341810-S32916620632009091700000)

Схема №108

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-341810-S32916620632009091700000)

Схема №109

Символы, не описанные выше, см. в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-341810-S32916620632009091700000)

Схема №110
  1. Снимите сливную пробку и прокладку с картера коробки передач, а затем слейте масло из шестерни.
  2. Снимите заливную пробку и прокладку с картера трансмиссии.
  3. Снимите датчик положения рычага переключения передач, выполнив следующие действия. Снимите зажимы (1) с жгута и кронштейна датчика положения рычага управления коробкой передач (2). Извлеките жгут из кронштейна и выньте датчик из верхней крышки заднего выпуска.
  4. Снимите магнит 1 датчика положения рычага переключения передач с ударного стержня.
  5. Снимите верхнюю крышку заднего удлинителя следующим образом. Снимите крепежные болты верхней крышки заднего удлинителя, удерживая верхнюю крышку заднего удлинителя. Снимите верхнюю крышку заднего удлинителя и прокладку верхней крышки заднего удлинителя с заднего удлинителя.
  6. Снимите контрольную пружину и проверьте шарик из заднего удлинителя. ВНИМАНИЕ: Никогда не роняйте контрольный шарик.
  7. Извлеките тягу управления, выполнив следующие действия. Снимите кожух тяги управления со штанги управления. Отсоедините кожух (1) от тяги управления, как показано на рисунке. Удалите стопорный штифт (< = =) из тяги управления с помощью булавочного пуансона [инструмент для коммерческого обслуживания], а затем снимите шток управления с ударного штока. Снять кожух с масляного уплотнения ударного стержня.
  8. Снимите переключатель стояночного / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) и плунжер с заднего выпуска.
  9. Снимите выключатель резервной лампы с заднего удлинителя.
  10. Снимите крепежные болты (< = =), а затем снимите кронштейн управления с заднего удлинителя.
  11. Снимите возвратные пружинные плунжеры (1), возвратные пружины (2) и возвратные пружинные заглушки (3) с заднего удлинителя. ВНИМАНИЕ: Возвратная пружина и возвратный пружинный плунжер имеют разную длину для правой и левой сторон. Определите правую и левую сторону, а затем храните.
  12. Снимите датчик входной скорости с помощью следующей процедуры. Извлеките датчик входной частоты вращения из заднего удлинителя. ВНИМАНИЕ: Никогда не разбирайте входной датчик скорости. Ни в коем случае не ударяйте по входному датчику скорости, опуская его или другие элементы. Запрещается размещать входной датчик частоты вращения рядом с магнитными материалами. Удалите уплотнительное кольцо с входного датчика скорости.
  13. Снимите заднее масляное уплотнение с заднего удлинителя с помощью съемника [SST: KV381054S0 (J-34286)]. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте задний удлинитель.
  14. Снимите кронштейны с заднего удлинителя.
  15. Снимите корпус рычага управления с заднего удлинителя. ВНИМАНИЕ: Никогда не удерживайте корпус рычага управления, чтобы предотвратить деформацию втулки корпуса рычага управления при перемещении трансмиссии в сборе.
  16. Снимите задний удлинитель с пластины адаптера с помощью мягкого молотка. ВНИМАНИЕ: Никогда не опускайте шайбу обратной тяги холостого хода.
  17. Снимите масляное уплотнение ударного штока с заднего удлинителя. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте задний удлинитель.
  18. Снимите пылезащитную крышку с заднего удлинителя. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте задний удлинитель.
  19. Удалите масляный желоб следующим образом. Снимите масляный желоб с заднего удлинителя. Снимите колпачок с масляного желоба.
  20. Снимите обратный промежуточный вал в сборе (< = =) с переходной пластины.
  21. Снимите переднюю крышку, выполнив следующие действия. Снимите крепежные болты (< = =) и уплотнительные болты (1). Снимите переднюю крышку и прокладку передней крышки с коробки передач. Снимите переднее масляное уплотнение с передней крышки с помощью плоской отвертки. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте переднюю крышку.
  22. Снимите картер коробки передач, выполнив следующие действия. Отвинтите установочную гайку (< = =) от картера коробки передач. Удалите стопорное кольцо из подшипника шестерни главного привода с помощью плоскогубцев со стопорными кольцами. Осторожно постучите по картеру коробки передач мягким молотком (A) и затем отделите переходную пластину и картер трансмиссии. ВНИМАНИЕ: никогда не бросайте подшипник встречного переднего хода.
  23. Снимите встречный передний подшипник 1 с картера трансмиссии.
  24. Извлеките дыхательную трубку из коробки передач. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте коробку передач.
  25. Снимите кронштейн с картера коробки передач.
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
  1. Установите установочную пластину адаптера (A) [SST: ST22490000 (-)] на переходную пластину, а затем закрепите ее на ней с помощью тисков. ВНИМАНИЕ: Никогда не закрепляйте поверхность непосредственно в тисках.
  2. Снимите отбойную плиту и масляный желоб с переходной плиты.
  3. Снимите магниты с отбойника.
  4. Снимите магнит с переходной пластины.
  5. Снимите контрольные шарики (1), проверьте шариковые пружины (2) и проверьте шариковые пробки (3) с переходной пластины. ВНИМАНИЕ: Никогда не роняйте контрольный шарик.
  6. Снимите 3-4-й рычаг управления (1) и колпачок переключения (2) с переходной пластины. ВНИМАНИЕ: Никогда не теряйте колпачок переключения.
  7. Удалите стопорный штифт (< = =) с помощью пробойника [Инструмент для коммерческого обслуживания], а затем удалите ударный рычаг (1) и ударный стержень (2).
  8. Удалите стопорный штифт (< = =) с помощью пробойника [Инструмент для коммерческого обслуживания], а затем снимите вилку 3-4-й смены (1) и шток 3-4-й вилки (сторона разворота) (2).
  9. Удалите стопорный штифт (< = =) с помощью штифтового пуансона [Commercial обслуживание tool], а затем снимите 3-4-ю вилку (1) и 3-4-ю вилку (2).
  10. Извлеките контрольные шарики (1) из переходной пластины. ВНИМАНИЕ: Никогда не сбрасывайте контрольный шарик.
  11. Снимите блокировочный штифт (2) со штока вилки 1-2. ВНИМАНИЕ: Никогда не сбрасывайте блокировочный штифт.
  12. Удалите стопорный штифт (< = =) с помощью пробойника [Инструмент для коммерческого обслуживания], а затем снимите вилку 1-2-й смены (1) и шток 1-2-й вилки (2).
  13. Снимите плунжер блокировки 1 с переходной плиты.
  14. Снимите блокировочный штифт (2) со штока вилки заднего хода. ВНИМАНИЕ: Никогда не сбрасывайте блокировочный штифт.
  15. Удалите стопорный штифт (< = =) с помощью штифтового пробойника [Инструмент для коммерческого обслуживания], а затем снимите вилку переключения передач заднего хода (1) и шток вилки заднего хода (2). ВНИМАНИЕ: Никогда не бросайте соединительную муфту заднего хода.
  16. Извлеките контрольные шарики (1) из переходной пластины. ВНИМАНИЕ: Никогда не сбрасывайте контрольный шарик.
  17. Снимите стопорный штифт (< = =) с помощью штифтового пуансона [Commercial обслуживание tool], а затем снимите кронштейн 5-6-й вилки (1) и 5-6-й вилки (2).
  18. Снимите 5-6-й рычаг управления с переходной пластины.
  19. Удалите стопорный штифт (< = =) с помощью штифтового пуансона [Инструмент для коммерческого обслуживания], а затем снимите вилку 5-6-й смены (1) и шток 5-6-й вилки (обратная сторона) (2).

Шахта

Перед разборкой измерьте концевой люфт " L " для каждого положения. Если концевой люфт выходит за пределы стандартного значения, разберите и осмотрите.

Схема №115
Схема №116
  1. Люфт торца главного вала " L ": См. раздел " " ЛЮФТ ТОРЦА " ". (ref-341826-S26672549692009091700000)
  2. Люфт торца вала счетчика " L ": См. раздел " ЛЮФТ ТОРЦА ". (ref-341826-S26672549692009091700000)

Корпус и пластина

  1. Проверьте посадочную поверхность подшипника на предмет износа, трещин и повреждений, при необходимости замените.
  2. Проверить сопрягаемую поверхность на износ, трещины и повреждения, при необходимости заменить.

Удлинение и крышка

  1. Проверьте посадочную поверхность масляного уплотнения на предмет износа, трещин и повреждений, при необходимости замените.
  2. Проверить сопрягаемую поверхность на износ, трещины и повреждения, при необходимости заменить.

Механизм

Проверьте зубчатые колеса на предмет повреждений, образования накипи или неравномерного износа. При необходимости замените.

Ступица синхронизатора и соединительная муфта

  1. Проверьте контактную поверхность соединительной муфты, ступицы синхронизатора и сдвигающихся вкладышей на предмет повреждений и неравномерного износа. При необходимости замените.
  2. Муфта и ступица синхронизатора двигаются плавно.

Кольцо для сыпучих материалов и пружина для разворота

  1. Проверить поверхность кулачка и контактную поверхность объемного кольца на предмет повреждений и неравномерного износа, при необходимости заменить.
  2. Проверьте пружины разворота на наличие повреждений, при необходимости замените.

Зазор объемного кольца для одноконусного синхронизатора (реверс)

Измерьте зазор " А " при прижатии объемного кольца (1) к конусу (В) шестерни сцепления руками в 2-х и более точках с противоположной стороны с помощью щупа (С), после чего вычислите среднее значение. Замените если за пределами предельного значения.

Зазор " A ": См. раздел " ЗАЗОР ОБЪЕМНОГО КОЛЬЦА ". (ref-341826-S01120929602009091700000)

Подшипник

Проверьте подшипник на отсутствие повреждений и несплошности вращения, при необходимости замените.

Механизм

Перед разборкой измерьте концевой люфт " L ". Если концевой люфт выходит за пределы нормативного значения, разберите и осмотрите.

Схема №117

End play " L ": См. раздел " " END PLAY " ". (ref-341826-S26672549692009091700000)

Механизм

Проверьте зубчатое колесо на наличие повреждений, накипи или неравномерного износа. При необходимости замените.

Схема №118

Кольцо для сыпучих материалов

Проверить поверхность кулачка и контактную поверхность объемного кольца на предмет повреждений и неравномерного износа, при необходимости заменить.

Зазор объемного кольца для одноконусного синхронизатора (5-й)

Измерьте зазор " А " при прижатии объемного кольца (1) к конусу (В) шестерни сцепления руками в 2-х и более точках с противоположной стороны с помощью щупа (С), после чего вычислите среднее значение. Замените если за пределами предельного значения.

Зазор " A ": См. раздел " ЗАЗОР ОБЪЕМНОГО КОЛЬЦА ". (ref-341826-S01120929602009091700000)

Подшипник

Проверьте подшипник на отсутствие повреждений и несплошности вращения, при необходимости замените.

Схема №119

Шахта

Перед разборкой измерьте концевой люфт " L ". Если концевой люфт выходит за пределы нормативного значения, разберите и осмотрите.

Схема №120

End play " L ": См. раздел " " END PLAY " ". (ref-341826-S26672549692009091700000)

Вал и шестерня

Схема №121
  1. Проверьте вал на наличие повреждений или изгиба, при необходимости замените.
  2. Проверьте зубчатые колеса на предмет повреждений, образования накипи или неравномерного износа. При необходимости замените.

Ступица синхронизатора и соединительная муфта

  1. Проверьте контактную поверхность соединительной муфты, ступицы синхронизатора и сдвигающихся вкладышей на предмет повреждений и неравномерного износа. При необходимости замените.
  2. Муфта и ступица синхронизатора двигаются плавно.

Кольцо для сыпучих материалов и пружина для разворота

  1. Проверить поверхность кулачка и контактную поверхность объемного кольца на предмет повреждений и неравномерного износа, при необходимости заменить.
  2. Проверьте пружины разворота на наличие повреждений, при необходимости замените.

Зазор объемного кольца для синхронизатора с одним конусом (6-й)

Измерьте зазор " А " при прижатии объемного кольца (1) к конусу (В) шестерни сцепления руками в 2-х и более точках с противоположной стороны с помощью щупа (С), после чего вычислите среднее значение. Замените если за пределами предельного значения.

Зазор " A ": См. раздел " ЗАЗОР ОБЪЕМНОГО КОЛЬЦА ". (ref-341826-S01120929602009091700000)

Зазор объемного кольца для тройного конусного синхронизатора (1-й и 2-й)

Измерьте зазор между наружным кольцом (1), конусом синхронизатора (2) и внутренним кольцом (3) следующим образом.

ВниманиеНаружное кольцо для сыпучих материалов, конус синхронизатора и внутреннее кольцо для сыпучего материала управляют зазорами " A ", " B " и " C " как набором. Поэтому замените их как набор, если зазоры выходят за пределы предельного значения.
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
  1. Измерьте зазор " А " при прижатии наружного объемного кольца (1) к конусу (С) шестерни сцепления руками в 2-х и более точках на противоположной стороне с помощью щупа (Б), после чего рассчитайте среднее значение. Зазор " A ": См. раздел " ПРОСВЕТ ОБЪЕМНОГО КОЛЬЦА ". (ref-341826-S01120929602009091700000)
  2. Измерьте зазор " B " в 2 или более точках на противоположной стороне с помощью щупа (A), а затем рассчитайте среднее значение. Зазор " Б ": См. раздел " " ГАБАРИТНЫЙ КОЛЬЦЕВОЙ ЗАЗОР " ". (ref-341826-S01120929602009091700000)
  3. Измерьте зазор " С " при прижатии наружного объемного кольца (1) к конусу (В) шестерни сцепления руками в 2-х или более точках на противоположной стороне, используя щуп (А), и затем рассчитайте среднее значение. Зазор " C ": См. раздел " ЗАЗОР ДЛЯ ОБЪЕМНОГО КОЛЬЦА ". (ref-341826-S01120929602009091700000)

Подшипник

Проверьте подшипник на отсутствие повреждений и несплошности вращения, при необходимости замените.

Вал и шестерня

Схема №126
  1. Проверьте вал на наличие повреждений или изгиба, при необходимости замените.
  2. Проверьте зубчатые колеса на предмет повреждений, образования накипи или неравномерного износа. При необходимости замените.

Ступица синхронизатора и соединительная муфта

  1. Проверьте контактную поверхность соединительной муфты, ступицы синхронизатора и сдвигающихся вкладышей на предмет повреждений и неравномерного износа. При необходимости замените.
  2. Муфта и ступица синхронизатора двигаются плавно.

Кольцо для сыпучих материалов и пружина для разворота

  1. Проверить поверхность кулачка и контактную поверхность объемного кольца на предмет повреждений и неравномерного износа, при необходимости заменить.
  2. Проверьте пружины разворота на наличие повреждений, при необходимости замените.

Зазор объемного кольца для двойного конусного синхронизатора (4-й)

Измерьте зазор между наружным кольцом (1), конусом синхронизатора (2) и внутренним кольцом (3) следующим образом.

ВниманиеНаружное кольцо для сыпучих материалов, конус синхронизатора и внутреннее кольцо для сыпучего материала управляют зазорами " A " и " B " как набором. Поэтому замените их как набор, если зазоры выходят за пределы предельного значения.
Схема №127
Схема №128
Схема №129
  1. Измерьте зазор " A " в 2 или более точках на противоположной стороне с помощью циферблатного индикатора (B) и съемника (C) [SST: ST30031000 (J-22912-01)], а затем рассчитайте среднее значение. (ref-341826-S01120929602009091700000)
  2. Измерьте зазор " B " в 2 или более точках на противоположной стороне с помощью щупа (A), а затем рассчитайте среднее значение. Зазор " Б ": См. раздел " " ГАБАРИТНЫЙ КОЛЬЦЕВОЙ ЗАЗОР " ". (ref-341826-S01120929602009091700000)

Зазор объемного кольца для тройного конусного синхронизатора (3-й)

Измерьте зазор между наружным кольцом (1), конусом синхронизатора (2) и внутренним кольцом (3) следующим образом.

ВниманиеНаружное кольцо для сыпучих материалов, конус синхронизатора и внутреннее кольцо для сыпучего материала управляют зазорами " A ", " B " и " C " как набором. Поэтому замените их как набор, если зазоры выходят за пределы предельного значения.
Схема №130
Схема №131
Схема №132
  1. Измерьте зазор " А " при прижатии наружного объемного кольца (1) к конусу (С) шестерни сцепления руками в 2-х и более точках на противоположной стороне с помощью щупа (Б), после чего рассчитайте среднее значение. Зазор " A ": См. раздел " ПРОСВЕТ ОБЪЕМНОГО КОЛЬЦА ". (ref-341826-S01120929602009091700000)
  2. Измерьте зазор " B " в 2 или более точках на противоположной стороне с помощью щупа (A), затем рассчитайте среднее значение. Зазор " C ": См. раздел " " ГАБАРИТНЫЙ КОЛЬЦЕВОЙ ЗАЗОР " ". (ref-341826-S01120929602009091700000)
  3. Измерьте зазор " С " при прижатии наружного объемного кольца (1) к конусу (В) шестерни сцепления руками в 2-х или более точках на противоположной стороне с помощью щупа (А), после чего рассчитайте среднее значение. Зазор " В ": См. раздел " ЗАЗОР ДЛЯ ОБЪЕМНОГО КОЛЬЦА ". (ref-341826-S01120929602009091700000)

Подшипник

Проверьте подшипник на отсутствие повреждений и несплошности вращения, при необходимости замените.

Вал и шестерня

  1. Проверьте вал на наличие повреждений или изгиба, при необходимости замените.
  2. Проверьте зубчатое колесо на наличие повреждений, накипи или неравномерного износа. При необходимости замените.

Подшипник

Проверьте подшипник на отсутствие повреждений и несплошности вращения, при необходимости замените.

Вилка переключения передач и стержень вилки

Схема №133
Схема №134
  1. Проверьте контактную поверхность каждой вилки, штанги, рычагов и кронштейнов на предмет чрезмерного износа, неравномерного износа, изгиба и повреждений. При необходимости замените.
  2. Проверьте, находится ли ширина крюка вилки переключения передач (зона скольжения с соединительной муфтой) в пределах допустимой спецификации ниже. Односторонняя спецификация износа: См. " " ВИЛКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ " ". Ширина скольжения новой детали: См. " " ВИЛЬЧАТАЯ МУФТА СДВИГА ". (ref-341826-S20477601992009091700000)(ref-341826-S20477601992009091700000)

Другие статьи — Механическая коробка передач 6MT: xtegx1 FS6R31A