Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/MDX/Honda MDX I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический: Регулировки
Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический: Регулировки Honda MDX I

Механическая часть двигателя 6 иллюстраций ~2 мин чтения

Как отрегулировать натяжение

См. раздел " ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ ". (ref-341817-S33606377862009091700000)

Схема №2
  1. Снимите двигатель под прикрытием электроинструментом.
  2. Надежно удерживая квадратное отверстие (A) в центре шкива автоматического натяжного устройства (1) ручкой вращателя, перемещайте ручку вращателя в направлении стрелки (направление ослабления приводного ремня). ВНИМАНИЕ: Никогда не помещайте руку в место, где может произойти защемление, если удерживающий инструмент случайно оторвется.
  3. При вышеуказанных условиях вставьте металлический стержень диаметром приблизительно 6 мм (0,24 дюйма) [шестигранный ключ (С), показанный в качестве примера на чертеже] через удерживающую бобышку (В) для фиксации рычага шкива устройства автоматического натяжения.
  4. Снимите приводной ремень.

Как отрегулировать зазор распределительного вала (EXH)

  1. Регулировку производить в зависимости от выбранной толщины головки клапанного подъемника (EXH).
Схема №3
Схема №4
  1. Измерьте зазор клапана (см. " ОСМОТР "). (ref-341817-S01662780552009091700000)
  2. Демонтируйте лестницу ВВЭЛ в сборе и распредвал (EXH). См. " РАЗБОРКА И СБОРКА ". ВНИМАНИЕ: Никогда не ослабляйте регулировочные болты и крепежные болты (черный цвет) лестницы ВВЕЛ в сборке. (ref-341817-S25293016802009091700000)
  3. Извлеките подъемник клапана (EXH) в местах, не соответствующих стандарту.
  4. Измерьте центральную толщину снятых подъемников клапанов (EXH) микрометром (A).
  5. Используйте приведенное ниже уравнение, чтобы рассчитать толщину подъемника клапана (EXH) для замены. Толщина подъемного устройства клапана (ЕХН) 0,02 мм: t = t1 + (C1 - C2) t = Толщина кулачка клапана (ЭСХ), подлежащая замене t1 = Демонтированный подъемник клапана (ЭКШ) толщина С1 = Измеренный зазор клапана С2 = Стандартный зазор клапана: Выхлоп: 0,33 мм (0 013 дюйма) Толщина штампа обратного хода 7дл. (ref-341817-S27240567762009091700000)
  6. Установить выбранный подъемник клапана (EXH).
  7. Установить лестницу типа ВВЭЛ в сборе и распределительный вал (EXH) согласно разделу " РАЗБОРКА И СБОРКА ". (ref-341817-S25293016802009091700000)
  8. Вручную поверните шкив коленчатого вала на несколько оборотов.
  9. Проверьте соответствие зазоров клапанов для холодного двигателя техническим требованиям, обратившись к указанным значениям (см. раздел " КОНТРОЛЬ И РЕГУЛИРОВКА "). (ref-341817-S39233155902009091700000)
  10. Установите все снятые детали в порядке, обратном снятию.
  11. Прогрейте двигатель и проверьте наличие необычного шума и вибрации.
Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. Тщательно прогрейте двигатель. Тогда прекрати.
  2. Стравите давление топлива согласно " ОСМОТРУ ". (ref-341819-S09961333802009091700000)
  3. Отсоедините предохранитель топливного насоса (1) от IPDM E / R (2), чтобы избежать впрыска топлива во время измерения.
  4. Снимите крышку двигателя с электроинструментом (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-341817-S28253293682009091700000)
  5. Снимите катушку зажигания и свечу зажигания с каждого цилиндра. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-341817-S26940067732009091700000)
  6. Подсоедините тахометр двигателя (не требуется при использовании CONSULT-III).
  7. Установите манометр сжатия с переходником (коммерческий сервисный инструмент) на отверстие свечи зажигания. Используйте переходник, чей захватный конец, вставленный в отверстие свечи зажигания, имеет диаметр менее 20 мм (0,79 дюйма). В противном случае он может быть захвачен головкой цилиндра во время снятия.
  8. Если педаль акселератора полностью нажата, проверьте давление сжатия в цилиндре клапана зажигания на " СТАРТ " для прокрутки. Когда стрелка манометра стабилизируется, ознакомьтесь с давлением сжатия и оборотами двигателя. Выполните эти действия, чтобы проверить каждый цилиндр. Проверьте давление масла: обратитесь к " ОБЩИМ ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ". ВНИМАНИЕ: измерьте шесть цилиндров при тех же условиях, так как измерение зависит от условий измерения (температура воды в двигателе и т. Д.). Всегда используйте полностью заряженную батарею, чтобы получить указанную частоту вращения двигателя. (ref-341817-S27315754392009091700000)
  9. После окончания осмотра установите снятые детали.
  10. Запустите двигатель, и проверьте, чтобы двигатель работал плавно.
  11. Выполните диагностику неисправностей. Если появится сообщение расшифровка кода ошибки, удалите его. См. раздел " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-341819-S29089516452009091700000)

Другие статьи — Двигатель механический