Как установить автоматический коробку передачи 7AT: RE7R01A: снятия и установки
Обратите внимание на следующее, и устанавливайте в обратном порядке удаления.
| Внимание | Смажьте многоцелевой смазкой поверхность пальца (которая скользит после установки буртика) поворотного пальца. |
|---|
- При установке ручки селектора на устройство управления в сборе руководствуйтесь следующими указаниями.
- Вставьте стопорный штифт в ручку рычага селектора.
- Установите крышку ручки на ручку рычага переключения.
- Вставьте ручку рычага переключения передач в рычаг переключения передач до щелчка. ВНИМАНИЕ: Установите его прямо, и никогда не касайтесь и не применяйте удары, чтобы установить его. Никогда не нажимайте кнопку селектора.
Схема №51
Схема №52
- Снимите габаритную лампу.
- Извлеките переходник из устройства управления в сборе.
- Вставьте отвертку с плоским лезвием в собачки (А: 4 места) и извлеките пластину индикатора положения (1) из устройства управления в сборе (2), поднимая ее вверх. ВНИМАНИЕ! Собачки легко трескаются. Будьте осторожны при снятии.
- Снимите скользящую крышку с устройства управления в сборе.
- Снимите блок 1 блокировки переключения передач с устройства управления в сборе.
- ОСТОРОЖНО: будьте осторожны, чтобы не сломать собачку при извлечении переключателя ручного режима (C) из узла устройства управления.
Как снять автоматический коробку передачи 7AT: RE7R01A: снятия и установки
- Переведите рычаг селектора в положение " Р ".
- Извлеките тягу из устройства управления в сборе. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-341827-S05644144772009091700000)
- Извлеките ручной рычаг из узла A / T.
- Снимите тягу управления с ручного рычага.
- Снять изолятор и манжету с ручного рычага.
Обратите внимание на следующее, и устанавливайте в обратном порядке удаления.
| Внимание | Смажьте многоцелевой смазкой поверхность штифта (скользящую после установки буртика) наконечника тяги управления. |
|---|
- Снимите крышку колонки. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-341847-S12808618692009091700000)
- Отсоедините разъемы переключателей лопастей от каждого переключателя.
- Снять крепежные болты и гайки переключателя лопастей.
- Снимите каждый лопастной переключатель с рулевой колонки в сборе.
Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №53
Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-341810-S32916620632009091700000)
Схема №54
Схема №55
- Слейте АТФ через сливную пробку.
- Снимите кронштейн крепления вытяжной системы с помощью электроинструмента. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-341821-S31079779322009091700000)
- Отсоедините 2 штуцера (А) датчика нагретого кислорода.
- Снимите жгут датчика нагретого кислорода 2 (Б) с зажимов 1.
- Снимите кронштейн (2) с агрегата A / T. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-341827-S33844656152009091700000)
- Снимите зажимы (1).
- Снимите масляный поддон (2) и прокладку масляного поддона.
- Снимите магниты с масляного поддона.
Обратите внимание на следующее, и устанавливайте в обратном порядке удаления.
| Внимание | Очистите инородные материалы (частицы износа шестерни), которые налипают на внутренней стороне масляного поддона и на магните, а затем на сборке. Полностью удалите всю влагу, масло и старую прокладку и т. д. с установочной поверхности сальника масляного поддона картера коробки передач и масляного поддона. Никогда не используйте повторно прокладку масляного поддона и болты крепления масляного поддона. Установите прокладку масляного поддона в направлении, чтобы выровнять положение отверстия. Никогда не используйте повторно сливную пробку и сливную прокладку. Кроме того, установите новую сливную пробку и сливную пробку после регулировки заливной жидкости A / T. |
|---|
Схема №56
- Затяните крепежные болты масляного поддона до указанного крутящего момента в числовом порядке, как показано на рисунке, после их временной затяжки.
- Удалите трехкомпонентный катализатор (блок 1). См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-341821-S31079779322009091700000)
- Снимите зажимы шланга суфлера воздуха с кронштейнов.
- Снимите коробку суфлирования воздуха с кронштейна.
- Снимите коробку суфлирования воздуха со шланга суфлера.
- Снимите шланг суфлирования воздуха с агрегата A / T.
- Отсоедините карданный вал в сборе. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-341830-S39530454592009091700000)
- Извлеките тягу из устройства управления в сборе. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-341827-S05644144772009091700000)
- ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не допустить столкновения со сливной пробкой и переливной пробкой при установке гнезда передачи.
- Снимите задний монтажный элемент двигателя с электроинструментом (см. " ПОКОМПОНЕНТНОЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ "). (ref-341817-S31939786912009091700000)
- Отверните болт, крепящий А / Т узел к двигателю с помощью электроинструмента.
- Снимите кронштейн.
Обратите внимание на следующее, и устанавливайте в обратном порядке удаления.
| Внимание | Будьте осторожны, чтобы не быть раздавленным или заблокированным путем складывания или сгибания шланга при установке шланга воздушного суфлера. Обязательно вставьте его полностью до тех пор, пока его конец не достигнет конца радиусной кривой при вставке шланга воздуха в трубку воздухозаборника. Убедитесь, что он полностью вставлен до того момента, когда его конец достигает упора при вставлении шланга дыхания в коробку для воздуха. Установите шланг воздуха в коробку так, чтобы краска была обращена назад. Обеспечьте надежную установку хомутов на кронштейнах при установке кронштейнов воздуха к скобам. |
|---|
Схема №57
Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-341810-S32916620632009091700000)
- Снимите корпус воздухоочистителя (левый). См. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ". (ref-341817-S10927205912009091700000)
- Снимите крышку двигателя (спереди), как описано в разделе " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-341817-S28253293682009091700000)
- Снимите пол под крышкой с помощью электроинструмента. Обратитесь к разделу " ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-341828-S36092135042009091700000)
- Снимите шланг A охладителя жидкости A / T и шланг B охладителя жидкости A / T.
- Снимите кронштейн крепления вытяжной системы с помощью электроинструмента. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-341821-S31079779322009091700000)
- Снимите болты и кронштейн крепления трубки охладителя жидкости A / T.
- Снимите стяжку, фиксирующую две трубки охладителя жидкости A / T.
- Снимите хомут стабилизатора с переднего элемента подвески (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-341820-S09951022102009091700000)
- Отвинтите нижние установочные гайки для монтажных изоляторов двигателя (правого и левого), см. " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ". (ref-341817-S31939786912009091700000)
- Установите домкрат под двигателем, чтобы поднять его в положение, в котором трубка охладителя жидкости A / T может быть снята. ВНИМАНИЕ: Никогда не устанавливайте домкрат на масляный поддон двигателя. Никогда не тяните жгуты, шланги и т. Д. Чрезмерно.
- Снимите трубки охладителя жидкости A / T по одной с автомобиля. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не согнуть трубки охладителя жидкости A / T.
- Заглушите отверстие, такое как отверстия трубки охладителя жидкости A / T.
Обратите внимание на следующее, и устанавливайте в обратном порядке удаления.
| Внимание | Никогда не используйте медные шайбы повторно. |
|---|
Схема №58
Схема №59
Схема №60
- См. При установке трубки / T со стороны жидкостного охладителя 2. Шланг шланга с радиатором (см. (Рис. 1). Длина шланга для охлаждения жидкости: 2 мм (см. табл. 3). Расстояние между концом шланга и трубой: 1 мм (см. (Рис. 2). Размер Шланга для охлаждающего устройства: 2 дюйма.
| Внимание | При извлечении узла A / T из двигателя сначала извлеките датчик положения коленчатого вала (POS) из узла A / T. Будьте осторожны, чтобы не повредить край датчика. |
|---|
Схема №61
- Переведите рычаг селектора в положение " Р ", а затем отпустите стояночный тормоз.
- Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы.
- Снимите крышку двигателя (переднюю и заднюю), как описано в разделе " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-341817-S28253293682009091700000)
- Снимите ручной рычаг (см. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД "). (ref-341827-S15060631232009091700000)
- Отсоедините карданный вал в сборе. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-341830-S39530454592009091700000)
- Снимите пол под крышкой с помощью электроинструмента. Обратитесь к разделу " ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-341828-S36092135042009091700000)
- Снимите стойку элемента подвески (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-341820-S09951022102009091700000)
- Снимите кронштейн крепления вытяжной системы с помощью электроинструмента. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-341821-S31079779322009091700000)
- Извлеките датчик положения коленчатого вала (POS) из сборки A / T. Обратитесь к разделу " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не подвергайте его удару, падая или ударяя по нему. Ни в коем случае не разбирайте. Никогда позволяйте металлическим опилкам и т. д. попасть на магнитную область переднего края датчика. Нигде не размещайте в области, подверженной воздействию магнетизма. (ref-341817-S25043792452009091700000)
- Снимите стартер.
- Снимите крышку задней панели (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-341817-S10773016142009091700000)
- Поверните коленчатый вал, и снимите стягивающие болты для приводной пластины и гидротрансформатора. ВНИМАНИЕ: При повороте коленчатого вала поворачивайте его по часовой стрелке, если смотреть спереди двигателя.
- Извлеките трубки АВР для охладителя жидкости из сборки АВТ. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-341827-S19774252412009091700000)
- Заглушите отверстия, такие как отверстия трубки охладителя жидкости A / T.
- Соблюдайте осторожность, чтобы не допустить столкновения с сливной пробкой и переливной пробкой при установке гнезда коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Если поместить деревянный блок между масляным поддоном (верхним) и передним элементом подвески, удаление узла A / T из двигателя станет проще.
- Снимите задний элемент крепления двигателя и изолятор крепления двигателя (задний) с помощью электроинструмента. См. " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-341817-S31939786912009091700000)
- Отстыкуйте разъем сборки Вп.
- Снимите жгут и кронштейны.
- Отверните болты, крепящие А / Т узел к двигателю электроинструментом.
- Снимите шланг суфлирования воздуха, коробку суфлера и кронштейн (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-341827-S20237112472009091700000)
- ОСТОРОЖНО: Закрепите гидротрансформатор, чтобы предотвратить его падение. Прикрепите узел A / T к домкрату коробки передач.
Обратите внимание на следующее, и устанавливайте в обратном порядке удаления.
Схема №62
Схема №63
Схема №64
- Проверьте посадку штифтов (< =).
- При установке сборки A / T на двигатель обязательно проверьте размер " А ", чтобы убедиться в том, что он находится в пределах контрольного значения. Размер " A ": См. " " ГИДРОТРАНСФОРМАТОР " ". (ref-341827-S15565413622009091700000)
- При установке А / Т в сборе на двигатель крепить крепежные болты в соответствии со следующим стандартом. ОБОЗНАЧЕНИЕ БОЛТА Условное обозначение болта A B Направление вставки А \ Т сборки к двигателю Сборка В / М Количество болтов 8 4 Длина болта (L) мм (in) 65 (2.56) 35 (1.38) Момент затяжки N.m (kg-m, ft-lb) 75 (7.7, 55) 46.6 (4.8, 34) * Затяжка кронштейна.
- Совместите положения стяжных болтов для ведущего диска с положениями шкивов гидротрансформатора и временно затяните болты. Затем затяните винты указанным крутящим моментом. ВНИМАНИЕ: При повороте коленчатого вала поверните его по часовой стрелке, как видно из передней части двигателя. При затягивании стягивающих болтов гидротранспортера после фиксации болтов шкива коленвала обязательно подтвердите момент затяжки болтов крепления шкива на коленчатом валу. Обратитесь к разделу " ВИД НА В разобранном СОСТОЯНИИ ". Провернуть вал привода на несколько оборотов и Проверить на наличие нескольких оборотов после того, чтобы проворачивания поворотного вала без вращения и проворота. (ref-341817-S36909803762009091700000)
