Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Inspire/Honda Inspire I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Система оповещения/Система контроля давления в шинах, колесах и шинах (TPMS): …
Содержание Раздел: Система оповещения Все разделы

Система контроля давления в шинах, колесах и шинах (TPMS): Прочее Honda Inspire I

Система оповещения 40 иллюстраций ~10 мин чтения

Детальный поток

  1. ПРОВЕРКА ЖАЛОБ КЛИЕНТОВ Опросите клиента, чтобы получить подробную информацию о симптоме. ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ОПРЕДЕЛИТЬ КОНТРОЛЬНЫЙ ПУНКТ, СВЯЗАННЫЙ С СИМПТОМОМ Проверьте симптом на транспортном средстве из полученной информации. (круиз-тест, подсветка предупреждающей лампы или мигание и т. Д.) Симптом подтвержден? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4.
  3. ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР Проверьте все давления в шинах. Обратитесь к разделу " " ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНЕ " ". Проверьте лампу предупреждения о низком давлении в шине на предмет загорания или мигания. См. раздел " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ". Неисправность устранена? ДА: НЕТ ОКОНЧАНИЯ ОСМОТРА: ПЕРЕЙДИТЕ К 4. (ref-314217-S05105581912009051400000)(ref-314217-S11779026622009051400000)
  4. ВЫПОЛНЕНИЕ САМОДИАГНОСТИКИ Выполните самодиагностику. Запишите все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и данные, отображаемые на CONSULT-III. Проведите осмотр в соответствии с отображаемым расшифровка кода ошибки. Обратитесь к " " ИНДЕКСУ ДТС " ". Установлен ли причинный фактор из DTS? Да: ПЕРЕЙТИ К 6. Нет: ПЕРЕХОД к 5. (ref-314217-S02162692362009051400000)
  5. ПРОВЕРЬТЕ СИМПТОМ Выполните поиск и устранение неисправностей по симптому. Обратитесь к " " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ " ". Определен ли причинный фактор? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. Нет: перейти к 4. (ref-314217-S11779026622009051400000)
  6. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ Отремонтируйте или замените применимую деталь. ПЕРЕЙТИ К 7.
  7. Проверить SELF-Диагностика RESULT Erase коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " " МОНИТОР ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА: ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Выполните самодиагностику снова. Отображается ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: GO TO 4. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 8. (ref-314217-S11590325412009051400000)
  8. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Выполнить круиз-тест. Проверить предупреждающую лампочку на загорание или мигание. Неисправность устранена? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4.

Процедура регистрации удостоверения личности: Специальное требование к ремонту

  1. ПОДГОТОВКА К РЕГИСТРАЦИИ ID Коснитесь " WORK SUPPORT " на экране " SELECT DIAG MODE ", и выберите " ID REGIST ". Используется ли инструмент активации передатчика для регистрации ID? ДА: GO TO 2. НЕТ: ВПЕРЕД к 3.
  2. ID REGISTRATION (с TRANSMITTER ACTIVATION TOOL) При помощи средства диагностики датчика Fr (J-45295) проверить " да-левое положение передатчика воздушного клапана, нажать и удерживать кнопку в течение 5 с. Зарегистрировать идентификаторы по порядку из Ft Lh, Fp Rn, Рр Рн Лч. После завершения регистрации идентификатора каждого колеса сигнальная лампа загорится. (ref-314217-S31110014512009051400000)
  3. ID REGISTRATION? (БЕЗ ИНСТРУМЕНТА АКТИВАЦИИ ПЕРЕДАТЧИКА) Проверьте давление в шине до значений, указанных в таблице ниже для регистрации ID. " Да, регистрация на 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение нескольких минут. ПРИМЕЧАНИЕ: Если регистрация ID невозможна, гудит зуммер. (ref-314217-S05105581912009051400000)(ref-314217-S31110014512009051400000)
Схема №37

Данные Стоп-Кадра (Ffd) и счетчик IGN.

Данные стоп-кадра

BCM регистрирует следующее условие в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки.

  1. Скорость транспортного средства
  2. Одо / счетчик отключения
  3. Состояние транспортного средства (обнаруженное состояние BCM)
Термины экрана CONSULTОписание
SLEEP > замок (СОН > БЛОКИРОВКА)При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " замок ")
SLEEP (СОН) > OFF (ВЫКЛ)При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " OFF ".)
Замок > ACC (БЛОКИРОВКА > ACC)При повороте источника питания из положения " замок " в положение " ACC "
ACC > ВКЛ.При повороте источника питания с " ACC " на " IGN "
RUN > ACC (Запуск > ACC)При повороте источника питания из положения " RUN " в положение " ACC " (транспортное средство останавливается и рычаг селектора находится за исключением положения P).
CRANK > RUN (ПРОКРУТКА > ЗАПУСК)При повороте источника питания из положения " ПРОКРУТКА " в положение " РАБОТА " (От прокрутки двигателя до запуска)
RUN > URGENT (ПУСК > СРОЧНО)При повороте источника питания из положения " RUN " в положение " ACC " (аварийный останов)
ACC > ВЫКЛ.При повороте источника питания из положения " ACC " в положение " OFF "
OFF > замок (ОТКЛ. > БЛОКИРОВКА)При переводе питания из положения " OFF " в положение " замок "
ВЫКЛ. > ACCПри переводе источника питания из положения " ВЫКЛ " в положение " ACC "
ВКЛ. > ПРОКРУТКАПри повороте источника питания из положения " IGN " в положение " CRANKING "
ВЫКЛ. > СПЯЩИЙ РЕЖИМПри переводе BCM из нормального режима (положение питания " OFF ".) в режим пониженного энергопотребления
Замок (блокировка) > SLEEP (сон)При переводе BCM из нормального режима (положение питания " замок ".) в режим пониженного энергопотребления
LOCKПоложение источника питания - " замок " (Выключатель зажигания ВЫКЛ с рулевым управлением заблокирован.)
OFFПоложение источника питания - " ВЫКЛ ". (Выключатель зажигания ВЫКЛ с рулевым управлением разблокирован.)
ACCПоложение источника питания - " ACC " (выключатель зажигания ACC)
ONПоложение питания - " IGN " (Выключатель зажигания включен при остановленном двигателе)
РАБОТА ДВИГАТЕЛЯПоложение источника питания " RUN " (Выключатель зажигания включен при работающем двигателе)
ПРОВОРОТПоложение питания " ПРОКРУТКА " (При прокрутке двигателя)

СХЕМА ОПИСАНИЯ

Счетчик IGN

Счетчик IGN показывает количество включений выключателя зажигания после обнаружения расшифровка кода ошибки.

  1. Число равно 0, когда теперь обнаружена неисправность.
  2. Число увеличивается как 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда выключатель зажигания ВЫКЛЮЧЕН -- > ВКЛЮЧЕН.
  3. Число фиксируется на 39 до тех пор, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если оно больше 39.

Режим поддержки работ

Считывание идентификатора

Отображается зарегистрированный идентификационный номер.

Регистрация идентификатора

См. раздел " " ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАТОРА: ОСОБЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К РЕМОНТУ " ". (ref-314217-S28261033892009051400000)

Режим SELF-DIAG RESULTS (самодиагностика)

Порядок работы

См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-314217-S02162692362009051400000)

Режим мониторинга данных

Появится экран режима монитора данных.

ПримечаниеПри обнаружении неисправности CONSULT-III выполняет ДИАГНОСТИКУ В РЕАЛЬНОМ ВРЕМЕНИ.

Также любая неисправность, обнаруженная во время нахождения в этом режиме, будет отображаться в реальном времени.

Просмотр списка элементов

МониторСостояниеХарактеристика
Система впрыска вторичного воздуха PRESS Fl система впрыска вторичного воздуха PRESS Fr система впрыска вторичного воздуха PRESS Rr система впрыска вторичного воздуха PRESS RlУправлять автомобилем в течение нескольких минут. Или выключатель зажигания ВКЛ и инструмент активации передает сигналы активации.Давление в шине (к Па, кг / см2 или фунт / кв. дюйм)
ID REGST Fl ID REGST Fr ID REGST Rr ID REGST RlВыключатель зажигания ВКЛ.Идентификатор регистрации: Зеленый Нет регистрации: Красный
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПАЛампа предупреждения о низком давлении в шинах включена: ВКЛ. Лампа предупреждения о низком давлении в шинах выключена: ВЫКЛ.
ЗуммерЗуммер в комбинированном счетчике вкл.: вкл. Зуммер в комбинированном счетчике выкл.: выкл.

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА МОНИТОРИНГ СОСТОЯНИЯ

ПримечаниеПеред выполнением самодиагностики обязательно зарегистрируйте идентификатор или сотрите фактическое место неисправности, которое может отличаться от отображаемого на CONSULT-III.

Специальное требование к ремонту

  1. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНАХ Проверьте все давления воздуха в шинах. Обратитесь к разделу " " Давление воздуха в шины " ". Все ли данные о давлении в шине соответствуют спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Осмотрите или отремонтируйте шины или колеса и отрегулируйте давление в шин в соответствии со спецификацией. (ref-314217-S05105581912009051400000)
  2. ВЫПОЛНЕНИЕ РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАТОРОВ Выполните регистрацию идентификаторов. См. раздел " " Процедура регистрации идентификаторов: специальное требование к ремонту " ". КОНЕЦ (ref-314217-S28261033892009051400000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНАХ Проверьте все давления воздуха в шинах. Обратитесь к разделу " " Давление воздуха в шины " ". Все ли данные о давлении в шине соответствуют спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Осмотрите или отремонтируйте шины или колеса и отрегулируйте давление в шин в соответствии со спецификацией. (ref-314217-S05105581912009051400000)
  2. ВЫПОЛНЕНИЕ РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАТОРОВ Выполните регистрацию идентификаторов. См. раздел " " Процедура регистрации идентификаторов: специальное требование к ремонту " ". КОНЕЦ (ref-314217-S28261033892009051400000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНАХ Проверьте все давления воздуха в шинах. Обратитесь к разделу " " Давление воздуха в шины " ". Все ли данные о давлении в шине соответствуют спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Осмотрите или отремонтируйте шины или колеса и отрегулируйте давление в шин в соответствии со спецификацией. (ref-314217-S05105581912009051400000)
  2. ВЫПОЛНЕНИЕ РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАТОРОВ Выполните регистрацию идентификаторов. См. раздел " " Процедура регистрации идентификаторов: специальное требование к ремонту " ". КОНЕЦ (ref-314217-S28261033892009051400000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНАХ Проверьте все давления воздуха в шинах. Обратитесь к разделу " " Давление воздуха в шины " ". Все ли данные о давлении в шине соответствуют спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Осмотрите или отремонтируйте шины или колеса и отрегулируйте давление в шин в соответствии со спецификацией. (ref-314217-S05105581912009051400000)
  2. ВЫПОЛНЕНИЕ РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАТОРОВ Выполните регистрацию идентификаторов. См. раздел " " Процедура регистрации идентификаторов: специальное требование к ремонту " ". КОНЕЦ (ref-314217-S28261033892009051400000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНАХ Проверьте все давления воздуха в шинах. Обратитесь к разделу " " Давление воздуха в шины " ". Все ли данные о давлении в шине соответствуют спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Осмотрите или отремонтируйте шины или колеса и отрегулируйте давление в шин в соответствии со спецификацией. (ref-314217-S05105581912009051400000)
  2. ВЫПОЛНЕНИЕ РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАТОРОВ Выполните регистрацию идентификаторов. См. раздел " " Процедура регистрации идентификаторов: специальное требование к ремонту " ". КОНЕЦ (ref-314217-S28261033892009051400000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНАХ Проверьте все давления воздуха в шинах. Обратитесь к разделу " " Давление воздуха в шины " ". Все ли данные о давлении в шине соответствуют спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Осмотрите или отремонтируйте шины или колеса и отрегулируйте давление в шин в соответствии со спецификацией. (ref-314217-S05105581912009051400000)
  2. ВЫПОЛНЕНИЕ РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАТОРОВ Выполните регистрацию идентификаторов. См. раздел " " Процедура регистрации идентификаторов: специальное требование к ремонту " ". КОНЕЦ (ref-314217-S28261033892009051400000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНАХ Проверьте все давления воздуха в шинах. Обратитесь к разделу " " Давление воздуха в шины " ". Все ли данные о давлении в шине соответствуют спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Осмотрите или отремонтируйте шины или колеса и отрегулируйте давление в шин в соответствии со спецификацией. (ref-314217-S05105581912009051400000)
  2. ВЫПОЛНЕНИЕ РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАТОРОВ Выполните регистрацию идентификаторов. См. раздел " " Процедура регистрации идентификаторов: специальное требование к ремонту " ". КОНЕЦ (ref-314217-S28261033892009051400000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНАХ Проверьте все давления воздуха в шинах. Обратитесь к разделу " " Давление воздуха в шины " ". Все ли данные о давлении в шине соответствуют спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Осмотрите или отремонтируйте шины или колеса и отрегулируйте давление в шин в соответствии со спецификацией. (ref-314217-S05105581912009051400000)
  2. ВЫПОЛНЕНИЕ РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАТОРОВ Выполните регистрацию идентификаторов. См. раздел " " Процедура регистрации идентификаторов: специальное требование к ремонту " ". КОНЕЦ (ref-314217-S28261033892009051400000)

Как проверить функции компонента

  1. СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Работа с CONSULT-III Привод со скоростью 40 км / ч (25 миль / ч) или более, диагностика " да 10 минут. Проверка давления в шинах с помощью CONSULT-Iii " КОНТРОЛЬ ДАННЫХ " в течение 5 минут. СХЕМА СОСТОЯНИЯ КОНТРОЛИРУЕМОГО ИЗДЕЛИЯ Контролируемый элемент Отображаемое значение система впрыска вторичного воздуха PRESS Fl Запуск двигателя и движение на скорости 40 КМ. или более в течение 10 мин. Приблизительно равно показанию на информационном дисплее воздуха нажатие давление воздуха Rr (ref-314217-S02162692362009051400000)(ref-314217-S36356149612009051400000)
Схема №38
Схема №39
  1. ПРОВЕРКА СИГНАЛА ПРИЕМНИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Включите выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Проверьте разъем приемника давления в шинах и сигнал земли осциллографом. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Приемник давления в шины - состояние Напряжение (приблизительно) Соединитель Клемма M21 2 Масса Состояние ожидания При получении сигнала от передатчика Результат проверки нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ПРОВЕРИТЬ ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПРИЕМНИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Отсоединить разъем приемника давления в шинах. Проверить напряжение между разъемом приемника давления и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Приемник давления в шины - Напряжение (приблизительно) Соединитель Клемма M21 4 Масса 5,0 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверить жгут и разъем БКМ.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПРИЕМНИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Отсоединить разъем жгута BCM. Проверить целостность соединения между разъемом жгута БКМ и разъемом приемника давления в шинах. КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ Приемник давления в пневматиках шины Клемма непрерывности Клеммная колодка M123 137 хтагх1 1 Существует Проверить неразрывность между соединителем жгута и землей. Карта целостности BSM - Continuity разъём Клеммы xtx2 137 Земля не существует Заменить результат проверки да ремонта 4: заменить? M21 M123
  4. Проверить BCM цепь Осмотрите цепь БКМ. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Исправна ли схема БСМ? ДА: Замените приемник давления в шинах. НЕТ: Отремонтируйте или замените схему Бмч. Замените БММ. См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-314245-S08901739902009051400000)(ref-314245-S00726295382009051400000)
  1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЛАМПЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НИЗКОМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ Проверьте, мигает ли лампа предупреждения о низком давлении в шинах 1 секунду и затем гаснет после включения выключателя зажигания. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверить лампу предупреждения о малом давлении в шины. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-314217-S20259337932009051400000)
  2. Проверить TIRE давление предупреждение проверить выключатель OPERATION Заземлите клемму разъема жгута реле контроля давления в шине. Проверьте мигание сигнальной лампы низкого давления в покрышке. Результат проверки нормальный? ДА: проверка END NO: Переходите к процедуре диагностики. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-314217-S33519250752009051400000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НИЗКОМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ Проверьте, мигает ли лампа предупреждения о низком давлении в шинах в течение 1 секунды и затем гаснет после включения выключателя зажигания. Результат осмотра нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Переходите к процедуре диагностики. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-314217-S20259337932009051400000)

Физические значения

Цепь питания Выключен (горит) Выключатель подсветки, когда активирован на земле Переключатель включения / выключения аккумуляторной батареи 3-х ПОЗИЦИОНН аходной выключатель зажигания 4-й (включен на массу) Индикатор температуры окружающей среды 2-го (включено на земле) Выключено (выключено на массу) Питание Выключена (отключено от аккумулятора 1-й) Включение и выключение выключателя освещения 0-Й (выключен на земле (установлен на пол.) Включатель зажигания 3-й источник питания 4-я (включен) 2ND 1ST 2ND 1ST 2ND 2ND

Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74

Безотказное управление при неисправности датчика дождя

  1. BCM определяет ошибку последовательного канала датчика дождя по состоянию последовательного канала датчика дождя и обнаруживает неисправность датчика дождя по сигналу неисправности датчика дождя.
  2. Когда BCM обнаруживает ошибку последовательного канала датчика дождя или неисправность датчика дождя во время работы переднего стеклоочистителя AUTO, BCM управляет отказоустойчивым управлением.

ПримечаниеПри обнаружении неисправности датчика дождя при выключенном выключателе зажигания = → ВКЛ и нахождении переднего стеклоочистителя в положении INT, BCM осуществляет безотказное управление.

Мигает сигнальная лампа низкого давления в шинах

Система контроля давления в шинах не дает сбоев, если лампа предупреждения о низком давлении в шинах мигает по схеме, показанной на рисунке.

Инцидент происходит из-за того, что передатчик каждого колеса не проснулся.

Выполните операцию пробуждения передатчика. Обратитесь к разделу " " ОПЕРАЦИЯ ПРОБУЖДЕНИЯ ПЕРЕДАТЧИКА: СПЕЦИАЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К РЕМОНТУ " ". (ref-314217-S26102238002009051400000)

Сервисное уведомление или меры предосторожности

  1. Лампа предупреждения о низком давлении в шинах мигает в течение 1 мин, а затем включается при возникновении любой неисправности, кроме низкого давления в шине. Удалите память с помощью CONSULT-III или зарегистрируйте ID, чтобы выключить лампу предупреждения о низкой температуре шины. См. " " МОНИТОР ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА: ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ", " ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ID: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ ". (ref-314217-S11590325412009051400000)(ref-314217-S28261033892009051400000)
  2. При замене или вращении колес, замене измерительного преобразователя или BCM требуется регистрация идентификатора. См. раздел РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД
  3. Заменяйте уплотнительное кольцо, сердечник клапана и крышку датчика в СКДТТ при каждой замене шины до достижения предельного износа шины (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-314217-S32052945792009051400000)

Специальный сервисный инструмент

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

SPECIAL обслуживание TOOL CHART Номер инструмента (Kent-Moore No) Название инструмента описание - (J-45295) Регистрация ID инструмента активации передатчика

Схема №75

Инструмент коммерческого обслуживания

ТАБЛИЦА ИНСТРУМЕНТОВ КОММЕРЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов и гаек

Схема №76
  1. Проверьте шины на предмет износа и неправильного накачивания.
  2. Проверить колеса на деформацию, трещины и другие повреждения. В случае деформации снять колесо и проверить биение колес. Снять покрышку с алюминиевого колеса и смонтировать на станке для балансировки шин. Установить циферблатный индикатор как показано на рисунке. Если боковой прогиб (А) или вертикальный изгиб (Б) по величине радиального биения превышают предельное значение, заменить алюминиевое колесо. Ограничение А: См. " " ДОРОЖНОЕ КОЛЕСО " ". Б: См. " КОЛЕСО ДОРОГИ ". (ref-314217-S11056958622009051400000)(ref-314217-S11056958622009051400000)

Алюминиевое колесо

ПунктПредел
Радиальное биениеБоковой прогибМенее 0,3 мм (0 012 дюйма)
Вертикальное отклонение
Допустимый дисбалансДинамический (на фланце)Менее 5 г (0,17 унции) (с одной стороны)
Статический (на фланце)Менее 10 г (0,35 унции)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АЛЮМИНИЕВОГО КОЛЕСА

Гайка колеса

ПунктСтандарт
Момент затяжки гайки колеса108 Н.м (11 кг-м, 80 фут-фунт)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К РАБОЧИМ ХАРАКТЕРИСТИКАМ КОЛЕСНЫХ ГАЕК

Давление воздуха в шинах

Единица измерения: к Па (кг / см 2, фунт / кв. дюйм)
ПунктСтандарт
ФронтЗадняя часть
P235 / 65R18 xtegx2 104T230 (2.3, 33)
P235 / 55R20 xtegx2 102T230 (2.3, 33)
T165 / 90D18 xtegx2 107M420 (4.2, 60)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ЭКСПЛУАТАЦИОННЫМ ДАННЫМ ПО ДАВЛЕНИЮ ВОЗДУХА В ШИНАХ

Другие статьи — Система контроля давления в шинах, колесах и шинах (TPMS)