Интервью с заказчиком
Опрашивайте клиента, если это возможно, чтобы определить условия, которые существуют при возникновении шума. Используйте диагностическую таблицу во время интервью, чтобы документировать факты и условия, когда возникает шум, а также любые комментарии клиента; обратитесь к " " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ " ". Эта информация необходима для дублирования условий, существующих при появлении шума. (ref-314254-S03330003822009051400000)
- Клиент может быть не в состоянии предоставить подробное описание или расположение шума. Попытайтесь получить все факты и условия, которые существуют, когда возникает (или не возникает) шум.
- Если в автомобиле более одного шума, проведите диагностику и восстановите шум, который беспокоит клиента. Это может быть достигнуто путем проведения круиз-теста на автомобиле с клиентом.
- После идентификации типа шума изолируйте шум с точки зрения его характеристик. Характеристики шума предоставляются таким образом, что клиент, консультант по обслуживанию и техник говорят на одном языке при определении шума.
- Скрип - (Как теннисные туфли на чистом полу) Характеристики скрипа включают легкий контакт/быстрое движение/вызванные дорожными условиями/твердые поверхности = более высокий шум тона/более мягкие поверхности = более низкий шум тона/край поверхности = стрекотание
- Скрип - (Как ходьба по старому деревянному полу) Характеристики скрипа включают в себя плотный контакт/медленное движение/скручивание с вращательным движением/шаг зависит от материалов/часто вызывается деятельностью.
- Погремушка - (как тряска детской погремушки) Характеристики погремушки включают в себя быстрый повторяющийся контакт/вибрацию или аналогичное движение/свободные части/отсутствующий зажим или застежку/неправильный зазор.
- Стук - (как стук в дверь) К характеристикам стука относится полое звучание/иногда повторяющееся/часто вызываемое действием водителя.
- Галочка - (как секундная стрелка часов) Характеристики галочки включают в себя мягкое соприкосновение легких материалов/сыпучих компонентов/могут быть вызваны действием водителя или дорожными условиями.
- Thump - (Тяжелый, приглушенный стук) Характеристики Thump включают в себя более мягкий стук / мертвый звук, часто вызываемый активностью.
- Buzz - (Как шмель) Характеристики Buzz включают высокочастотный дребезжащий / плотный контакт.
- Часто степень приемлемого уровня шума будет варьироваться в зависимости от человека. Шум, который вы можете считать приемлемым, может быть очень раздражающим для клиента.
- Погодные условия, особенно влажность и температура, могут оказать большое влияние на уровень шума.
Как проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию
После проверки проблемы или симптома клиента проверьте ASIST на наличие бюллетеней по техническому обслуживанию (TSB), связанных с этой проблемой или симптомом.
Если TSB относится к симптому, следуйте процедуре для устранения шума.
Устраните причину
- Если причиной является незакрепленный компонент, надежно затяните его.
- Если причина в недостаточном зазоре между компонентами: Разделите компоненты, переставив или ослабив и повторно затянув компонент, если это возможно. Изолируйте компоненты подходящим изолятором, таким как уретановые прокладки, пеноблоки, войлочная тканевая лента или уретановая лента. Nissan Squeak и Rattle Kit (J-43980) доступен через ваш авторизованный отдел деталей Nissan.
| Внимание | Не используйте чрезмерную силу, так как многие компоненты изготовлены из пластика и могут быть повреждены. |
|---|
ПримечаниеВсегда устраняйте с помощью ленты 1,50 мм. Используйте только силиконовую пленку толщиной 0,45 мм. СМ. Для монтажа и монтажа используются следующие материалы: нержавеющая сталь, изоляционная пленка, толщина 780 мм. Не допускается (1.55 мм). В качестве материала для монтажа и демонтажа используется изоляционный материал из нержавеющей стали толщиной 0.75 мм. (3.34 x 5.31 дюйма) 76884-85 мм. J-43980 9E005 71L01 71L02 9E000 50Y00 71L00 4B000 13E00
Подтвердите ремонт
Убедитесь, что причина шума устранена путем испытания транспортного средства на вождение. Эксплуатируйте транспортное средство в тех же условиях, в которых первоначально возникал шум. См. Примечания к " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ ". (ref-314254-S03330003822009051400000)
Центральная консоль
Компоненты, на которые следует обратить внимание, включают
- Крышка узла переключения на финишер
- Блок управления кондиционер и крышка кластера C
- Жгуты проводов за аудио и блоком управления A / C Процедуры ремонта и изоляции приборной панели также распространяются на центральную консоль.
Двери
Обратите внимание на
- Финишер и внутренняя панель издают хлесткий шум
- Внутренняя ручка декоративная для финишера дверей
- Отвод жгутов проводов
- Дверной ударник не выровнен, вызывая нарастающий шум при запуске и остановке. Постукивание или перемещение компонентов или нажатие на них во время вождения для дублирования условий может изолировать многие из этих инцидентов. Вы обычно можете изолировать области войлочной тканью или изоляционными пенопластовыми блоками от Nissan Squeak и Rattle Kit (J-43980) для устранения шума.
Ствол
Шумы багажника часто вызваны незакрепленным домкратом или незакрепленными предметами, положенными в багажник владельцем.
Кроме того, ищите
- Самосвалы крышки багажника не отрегулированы
- Боек крышки багажника вышел из регулировки
- Торсионы крышки багажника стучат вместе
- Незакрепленный номерной знак или кронштейн Большинство этих инцидентов могут быть устранены путем регулировки, крепления или изоляции предмета (ов) или компонента (ов), вызывающих шум.
Люк в крыше / фары
Шумы в зоне люка / верхней части крыши часто можно проследить до одного из следующих
- Крышка люка, рельс, рычажный механизм или уплотнения, создающие дребезжание или легкий стук
- Встряхивание вала солнцезащитного козырька в держателе
- Переднее или заднее лобовое стекло касается верха и скрипит Снова нажатие на компоненты, чтобы остановить шум, в то же время дублируя условия, может изолировать большинство из этих инцидентов. Ремонт обычно состоит из изоляции с войлочной тканевой лентой.
Сиденья
При изоляции шума от сиденья важно учитывать положение сиденья и нагрузку на сиденье при наличии шума. Эти условия следует дублировать при проверке и изоляции причины шума.
Причины шума сиденья включают
- Стержни подголовника и держатель
- Скрип между подушкой подушки сиденья и рамой
- Блокировка спинки заднего сиденья и кронштейн Эти шумы могут быть изолированы путем перемещения или нажатия на подозрительные компоненты при одновременном дублировании условий, при которых возникает шум. Большинство из этих инцидентов могут быть устранены путем перестановки компонента или наложения уретановой ленты на контактную область.
UNDERHOOD (недогрев)
Некоторый внутренний шум может быть вызван компонентами под капотом или на стенке двигателя. Затем шум передается в пассажирский салон.
Причины передаваемого под капотом шума включают
- Любой компонент, установленный на стенке двигателя
- Элементы, проходящие через стенку двигателя
- Настенные опоры и разъемы двигателя
- Ослабли монтажные штыри радиатора
- Бамперы капота вышли из регулировки
- Ударник капота из регулировки Эти шумы могут быть трудно изолировать, так как они не могут быть достигнуты из салона транспортного средства. Лучший метод - это закрепить, переместить или изолировать один компонент за раз и протестировать вождение транспортного средства. Кроме того, обороты двигателя или нагрузка могут быть изменены для изоляции шума. Ремонт обычно может быть выполнен путем перемещения, регулировки, крепления или изоляции компонента, вызывающего шум.
Схема №112
Схема №113
Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " SRS подушки безопасности " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-314232)(ref-314231)
| Предупреждение | Во избежание выхода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS- могут привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренной активацией системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " Информация SRSS подушки безопасности ". Не используйте это электрическое оборудование. (ref-314232) |
|---|
Меры предосторожности, необходимые для вращения рулевого колеса после отключения аккумулятора
ПримечаниеПеред снятием и установкой любых блоков управления сначала поверните кнопочный выключатель зажигания в положение замок, затем отсоедините оба кабеля батареи. После окончания работы убедитесь, что все разъемы блока управления подключены правильно, затем снова подключите оба кабеля батареи. Всегда используйте CONSULT-III для выполнения самодиагностики в рамках каждой функциональной проверки после окончания работы. При обнаружении расшифровка кода ошибки выполните диагностику неисправностей в соответствии с результатами самодиагностики.
Этот автомобиль оснащен кнопочным выключателем зажигания и блоком блокировки рулевого управления.
Если батарея отсоединена или разряжена, рулевое колесо заблокируется и не может быть повернуто.
Если поворот рулевого колеса требуется при отсоединенной или разряженной аккумуляторной батарее, то перед началом ремонтной операции выполните приведенную ниже процедуру.
Предосторожность
- Заранее отсоедините оба кабеля аккумулятора.
- Предварительно отсоедините линию системы подушек безопасности.
- Никогда не вскрывайте и не открывайте крышку воздушного мешка, так как это может отрицательно повлиять на работу воздушного мешка.
- Будьте осторожны, чтобы не поцарапать площадку и другие части.
- При снятии или разборке любой детали будьте осторожны, чтобы не повредить и не деформировать ее. Детали, которые могут попасть на пути, защитить тканью.
- При снятии деталей отверткой или другим инструментом детали следует защитить, обернув их винилом или лентой.
- Снятые детали держите защищенными тканью.
- Если зажим деформирован или поврежден, замените его.
- В случае удаления неиспользуемой детали замените ее новой.
- Плотно затяните болты и гайки на заданный момент.
- После завершения повторной сборки убедитесь, что каждая деталь функционирует правильно.
- Удалите пятна следующим образом.
Водорастворимые пятна
Окуните мягкую ткань в теплую воду, а затем плотно сожмите ее. После протирки пятна протрите мягкой сухой тканью.
Нефтяное пятно
Растворите синтетическое моющее средство в теплой воде (плотность от 2 до 3% и менее), обмакните тряпку, затем очистите пятно тряпкой. Далее обмакните тряпку в свежую воду и плотно сожмите. Затем полностью очистите моющее средство. Затем протрите участок мягкой сухой тканью.
- Не используйте никаких органических растворителей, таких как разбавитель или бензин.
Специальные инструменты
Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.
СПЕЦИАЛЬНЫЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ОПИСАНИЕ КАРТА Номер инструмента (Kent-Moore No) Название инструмента Описание (J-39570) Ухо шасси Локализация шума (J-43980) NISSAN Squeak и Rattle Kit Устранение причины шума
Схема №114
Схема №115
Инструменты коммерческого обслуживания
КОММЕРЧЕСКИЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Описание Наименование инструмента Описание Ушко двигателя Локализация шума Инструмент для удаления шумов Снять зажимы, собачки, металлические зажимы Электроинструмент
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Этап работ
При снятии приборного щитка в сборе, комбинированного измерителя, Av C / U (аудиоблок), дисплейного блока выполняйте действия в порядке, указанном цифрой ниже.
| ЧАСТИ | СБОРКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ | КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК | Av C / U (аудиоблок) | БЛОК ИНДИКАЦИИ. |
|---|---|---|---|---|
| Финишер приборной стороны ЛЕВ. | [1] | |||
| Передний борт кузова рант лев. | [2] | |||
| Передняя стойка гарнир ЛЕВ | [3] | |||
| Решетка динамика Lh | [4] | |||
| Передний сквавкер лев. | [5] | |||
| Нижняя панель приборов левая | [6] | |||
| Рулевое колесо | [7] | |||
| Крышка рулевой колонки | [8] | [1] | ||
| Комбинированный выключатель | [9] | [2] | ||
| Крышка кластера А | [10] | [3] | ||
| Комбинированный счетчик | [11] | [4] | ||
| Крышка кластера C (нижняя) | [12] | |||
| Приборная крышка левой / правой стойки | [13] | [1] | [1] | |
| Крышка кластера D | [14] | [2] | [2] | |
| Крышка кластера C | [15] | [3] | [3] | |
| Av C / U (аудиоблок) | [16] | [4] | [4] | |
| Центральный вентилятор в сборе | [17] | [5] | ||
| Блок индикации | [18] | [6] | ||
| Решетка центрального динамика | [19] | |||
| Центральный динамик | [20] | |||
| Финишер приборной стороны Rh | [21] | |||
| Передний борт кузова Rh | [22] | |||
| Передняя стойка гарнир ПРАВ | [23] | |||
| Решетка динамика Rh | [24] | |||
| Передний сквакер правый | [25] | |||
| Приборная нижняя панель правая | [26] | |||
| Сборка приборной панели | [27] | |||
| : Число указывает шаг в процедурах удаления. | ||||
СХЕМА ЭТАПОВ РАБОТ
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
- Снимите отделочный инструмент на стороне инструмента Lh. Вставьте съемный инструмент (A) в нижнее пространство и потяните его поперек.
- Снимите передний боковой борт кузова лев. См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-314258-S22708277922009051400000)
- Снимите гарнир передней стойки левого шасси согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ". (ref-314258-S22708277922009051400000)
- Снимите левую решетку динамика, потянув вверх левую (1).
- Снимите левый передний сквавкер согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ". (ref-314259-S14885070762009051400000)
- Снимите индикатор безопасности транспортного средства. См. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-314242-S25481364452009051400000)
- Снимите датчик солнечной нагрузки (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-314250-S12637451372009051400000)
- Снимите левую нижнюю панель приборов, отверните болты крепления рычага открывания капота (А). Оттяните назад левую нижнюю панели приборов (1). Отпустите разъем канала передачи данных (собачка) и выньте его из левой нижней панели приборов. Отсоедините разъемы жгута и канал аспиратора.
- Снимите рулевое колесо (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-314234-S15187016242009051400000)
- Снять крышки рулевой колонки. Отвернуть фиксирующие винты (А) на крышке рулевой колонке. Потянуть вверх верхнюю крышку рулевой колонны (1), после чего снять верхнюю крышку рулевую колонку. Оттянуть вниз нижнюю крышку рулевых колонок (2), а затем снять нижнюю крышку рулевых колонок.
- Снимите комбинированный выключатель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-314245-S22104308672009051400000)
- Снимите крышку кластера A. Потяните назад крышку кластера А (1) и отсоедините зажимы и собачку. Удалите крышку кластеров А.
- Демонтируйте комбинированный измеритель (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-314244-S07605398562009051400000)
- Снимите крышку кластера С (нижняя). Отсоедините крышку кластера C (нижнюю) (1), закрепив зажимы и собачки съемником (А). Потяните вниз крышку кластера C. Отсоединить разъем жгута лампы подсветки.
- Снимите левую крышку приборной стойки. Удалите крепежный винт (A) левой крышки приборной подставки (1). Отсоедините фиксирующие зажимы и собачки левой крышки прибора от съемного инструмента. Потяните назад и вытяните левую крышку прибора вверх. Разъедините разъем жгута выключателя зажигания с помощью кнопки
- Снимите крышку приборной стойки правого борта. Снимите защитную крышку прибора с крепежного винта (A) правого борта (1). Отсоедините фиксирующие зажимы и собачки правой стойки прибора со съемным инструментом. Потяните назад и вытяните защитную панель прибора в правом борту. Разъедините разъем жгута аварийного выключателя.
- Снимите крышку кластера D. Отверните крепежные винты (А) крышки кластера Д (1) и потяните обратно крышку кластера D. Отсоедините разъем жгута.
- Снимите крышку кластера C. Отверните крепежные винты (A) крышки кластеров C (1). Потяните обратно крышку кластера C. Отсоедините разъемы жгутов.
- Снимите Av C / U. (с аудиосистемой BASE) См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ".отвинтите крепежные винты A (1) для Af Cu, оттяните назад и отсоедините разъемы кабеля. (ref-314259-S19652710142009051400000)
- Снимите аудиомодуль. (со звуком BOSE) См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-314259-S14561310022009051400000)
- Снимите центральный вентилятор в сборе. Снимите узел центрального вентилятора (1), крепежные винты (А). Потяните узел центрального вентиляторов назад.
- Снимите дисплейный блок, отверните крепежные винты А дисплейного блока 1 и потяните в направлении стрелки, отсоединив разъем жгута.
- Снимите решетку центрального громкоговорителя. Выведите из зацепления решетку (1), фиксирующую зажимы с помощью съемника (А). Потяните вверх решетку центральной колонки.
- Снимите центральный громкоговоритель. (с аудиосистемой BOSE) См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-314259-S19032351922009051400000)
- Извлеките инструмент со стороны финишера Rh. Вставьте съемник (A) в нижнее пространство и потяните его крест-накрест.
- Снимите передний боковой рант Rh (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-314258-S22708277922009051400000)
- Снимите гарнир правой передней стойки согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ". (ref-314258-S22708277922009051400000)
- Снимите решетку громкоговорителя Rh, потянув вверх решетку (1).
- Снимите передний сквавкер правый согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ". (ref-314259-S14885070762009051400000)
- Снимите оптический датчик. (с ксеноновой фарой) См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-314249-S30488106792009051400000)
- Снимите правую нижнюю панель приборов, отверните крепежные винты (А) правой нижней панели приборов (1). Откройте крышку перчаточного ящика (2). Снимите крепежные шурупы (Б) правого нижнего пульта приборов. Оттяните на себя левую нижнюю панель инструментов и отсоедините разъем жгута.
- Отсоедините разъем модуля подушки безопасности переднего пассажира (см. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД "). (ref-314232-S41052621092009051400000)
- Снимите крепежный болт модуля подушки безопасности переднего пассажира. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-314232-S41052621092009051400000)
- Снимите крепежные винты (A) и болт (B) на приборной панели в сборе (1).
- Снимите приборную панель в сборе. ВНИМАНИЕ: Покрывайте верхнюю поверхность центральной консоли тряпкой, чтобы предотвратить ее повреждение. При снятии приборной панели в сборе требуется 2 работника, чтобы предотвратить ее падение.
- Снимите следующие детали после снятия приборной панели. Модуль подушки безопасности для пассажиров. См. схему " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Вентиляционный канал. См. " " ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ КАНАЛ: ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ " ". Верхняя вентиляционная решетка. Смотрите раздел " " ВЕРХНИЙ ВЕНТИЛЯТОРНЫЙ ВОЗДУХОВОД: Снятие и установка " ". (ref-314232-S05893335612009051400000)(ref-314250-S36600118252009051400000)(ref-314250-S11740886512009051400000)(ref-314250-S42622716922009051400000)(ref-314250-S32688825582009051400000)(ref-314250-S02919480482009051400000)(ref-314259-S01314319432009051400000)