Схема №1
- Ссылка 1 "... " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ".
- Ссылка 2 "... " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ".
- Ссылка 3 "... " КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ".
METER система: Описания компонента
| Единица | Описание |
|---|---|
| Комбинированный счетчик | Контролирует по сигналам, получаемым от каждого блока по CAN-связи и сигналам от выключателей и датчиков спидометр Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Предупреждающие лампы Информационный дисплей Тахометр топливомер Индикаторные лампы |
| IPDM E / R | IPDM E / R считывает сигналы ВКЛ / ВЫКЛ сигнализатора давления масла и передает сигнал сигнализатора давления масла в комбинированный измеритель по линии связи BCM с CAN. |
| Блок датчиков уровня топлива | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". |
| Сигнализатор давления масла | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". |
| ECM | Выдает в комбинированный измеритель с линией связи CAN сигнал частоты вращения двигателя Сигнал контроля расхода топлива Сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | Передает сигнал скорости автомобиля на комбинационный измеритель с линией связи CAN. |
| BCM | Выдает сигналы, выдаваемые различными блоками, на комбинационный измеритель с линией связи CAN. |
| Устройство управления | Передает сигнал выключателя O / D на комбинированный измеритель. |
| TCM | Передает сигнал положения переключения в комбинационный измеритель по линии связи CAN. |
| Выключатель управления счетчиком | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". |
| Сигнализатор уровня шайбы | Передает сигнал уровня шайбы на комбинационный измеритель. |
| Сигнализатор уровня тормозной жидкости | Передает сигнал переключателя уровня тормозной жидкости на комбинированный измеритель. |
| Выключатель стояночного тормоза | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". |
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ УЧЕТА
Схема №2
SPEEDOMETER: Описание системы
- Исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления) преобразуют прямоугольный волновой сигнал, выдаваемый датчиком колес, в сигнал скорости автомобиля и передают его на комбинационный измеритель по CAN-связи.
- Комбинационный измеритель указывает скорость транспортного средства на спидометр в соответствии с сигналом скорости транспортного средства, полученным по CAN-связи.
Схема №3
Спидометр: Описания компонента
| Единица | Описание |
|---|---|
| Комбинированный счетчик | Указывает скорость транспортного средства на спидометр в соответствии с сигналом скорости транспортного средства, полученным от исполнительного механизма ABS и электрического блока (блок управления) по CAN-связи. |
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | Передает сигнал скорости автомобиля на комбинационный измеритель с линией связи CAN. |
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТА СПИДОМЕТРА
Схема №4
Тахометр: Описания системы
- ЕСМ преобразует импульсный сигнал, выдаваемый датчиком положения коленчатого вала, в сигнал частоты вращения двигателя и передает его на комбинационный измеритель с линией связи CAN.
- Комбинированный измеритель показывает частоту вращения двигателя тахометру в соответствии с сигналом частоты вращения двигателя, полученным по CAN-связи.
Схема №5
Тахометр: Описания компонента
| Единица | Описание |
|---|---|
| Комбинированный счетчик | Показывает частоту вращения двигателя на тахометр в соответствии с сигналом частоты вращения двигателя, полученным от блок управления двигателем через коммуникацию CAN. |
| ECM | Передает сигнал частоты вращения двигателя в комбинационный измеритель по линии связи CAN. |
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТА ТАХОМЕТРА
Схема №6
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: Описания системы
- Блок управления двигателем считывает сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя с датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя и передает сигнал на комбинированный измеритель по CAN-связи.
- Комбинированный измеритель указывает температуру охлаждающей жидкости двигателя на датчик температуры воды в соответствии с сигналом температуры охлаждающей жидкости, полученным по CAN-связи.
Схема №7
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: Описания компонента
| Единица | Описание |
|---|---|
| Комбинированный счетчик | Указывает температуру охлаждающей жидкости двигателя на датчик температуры воды в соответствии с сигналом температуры охлаждающей жидкости, полученным от блок управления двигателем по CAN-связи. |
| ECM | Передает сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя на комбинированный измеритель по CAN-связи. |
ОПИСАНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Схема №8
Топливомер: Описания компонента
| Единица | Описание |
|---|---|
| Комбинированный счетчик | Показывает топливомер в соответствии с сигналом датчика уровня топлива, полученным от блока датчиков уровня топлива. |
| Блок датчиков уровня топлива | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". |
ОПИСАНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ ТОПЛИВОМЕРА
Схема №9
ODO / TRIP METER: Описание системы
- Исполнительный и электрический блок (блок управления) АБС считывает прямоугольный волновой сигнал, выдаваемый датчиком колес, и передает сигнал скорости автомобиля на комбинационный измеритель по CAN-связи.
- Комбинированный измеритель преобразует сигнал скорости транспортного средства, полученный по CAN-связи, в пробег и отображает накопленный пробег на счетчике одо / поездки.
Схема №10
ODO / TRIP METER: Описание компонента
| Единица | Описание |
|---|---|
| Комбинированный счетчик | Преобразует сигнал скорости автомобиля, полученный от исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления) по CAN-связи в пробег, и он отображает накопленный пробег на измеритель одо / поездки. |
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | Передает сигнал скорости транспортного средства на комбинационный измеритель по CAN-связи. |
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ДАТЧИКА ODO / АВАРИЙНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ
Схема №11
Индикатор положения переключения передач: Описания системы
- Положение переключения отображается на ЖКИ информационного дисплея в комбинационном счетчике.
- Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) передает сигнал положения переключения на комбинационный измеритель по CAN-связи.
- Комбинационный измеритель указывает положение переключения в соответствии с сигналом положения переключения, принятым по CAN-связи.
Схема №12
Индикатор положения переключения передач: Описания компонентов
| Единица | Описание |
|---|---|
| Комбинированный счетчик | Отображает положение переключения на информационном дисплее с сигналом положения переключения, полученным от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) по CAN-связи. |
| TCM | Передает сигнал положения переключения на комбинационный измеритель с CAN-связью. |
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТА ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
Схема №13
Предупреждающие / индикаторные огни: Описания компонента
| Единица | Описание |
|---|---|
| Комбинированный счетчик | Включает / выключает сигнальную лампу давления масла по сигналу сигнализатора давления масла, поступающему от ВСМ по CAN-связи. |
| IPDM E / R | Считывает сигналы ВКЛ. / ВЫКЛ. от реле давления масла и передает сигнал сигнализатора давления масла на комбинированный измеритель по линии связи BCM и CAN. |
| Сигнализатор давления масла | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". |
| BCM | Передает сигнал сигнализатора давления масла, полученный от IPDM E / R по CAN-связи, на комбинированный счетчик по CAN-связи. |
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИХ / ИНДИКАТОРНЫХ ОГНЕЙ
Схема №14
Описание системы
Комбинационный измеритель контролирует освещенность измерителя по сигналу переключателя управления освещением от переключателя управления измерителем и сигналу запроса габаритного света, передаваемому Бмв по CAN-связи.
Дневной режим
Уровень освещенности измерителя можно регулировать за 22 шага с помощью переключателя управления подсветкой (1) в дневном режиме.
Схема №15
Ночной режим
- Комбинационный измеритель изменяет освещенность измерителя на ночной режим по сигналу запроса габаритного света от Бмв через CAN-связь.
- Подсветку измерителя можно регулировать за 22 шага с помощью переключателя управления освещением в ночном режиме.
Функция приветствия драйвера
Кольцевая подсветка постепенно включается, когда водитель садится в автомобиль с интеллектуальным ключом и закрывает дверь со стороны водителя.
ПримечаниеКольцевая подсветка постепенно выключается при не включении выключателя зажигания в определенный промежуток времени.
Функция эффектов набора номера
Комбинированный измеритель обнаруживает запуск двигателя, когда сначала входной сигнал скорости двигателя. Указатели скорости и развертки тахометра и подсветки кольца постепенно включаются, когда комбинированный измеритель обнаруживает запуск двигателя. Затем комбинированный измеритель начинает нормальное управление.
ПримечаниеДатчик температуры воды и топливомер не работают. Функция Dial Effects может быть включена / выключена из " НАСТРОЙКИ " на информационном дисплее.
Схема №16
Управление освещением измерителя: Описания компонента
| Единица | Описание |
|---|---|
| Комбинированный счетчик | Управляет освещением счетчика с помощью сигнала переключателя управления освещением от переключателя управления счетчиком и сигнала запроса габаритного света от ВСМ по CAN-связи. |
| BCM | Передает сигнал запроса позиционного светофора на комбинационный измеритель по CAN-связи. |
| Выключатель управления счетчиком | Выдает в комбинационный измеритель сигнал выключателя управления освещением (+) Сигнал выключателя управления освещением (-) |
ОПИСАНИЕ ЭЛЕМЕНТА УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ ИЗМЕРИТЕЛЯ
Схема №17
Описание измерителя, сигнальной лампы и индикатор: обзора
- Комбинационный измеритель принимает информацию, необходимую для управления операциями отображения информации из BCM через связь CAN.
- Комбинационный счетчик включает в себя компьютер отключения, который отображает предупреждение / информацию в соответствии с информацией, полученной от различных устройств.
Отображение информации: Описания компонента
| Единица | Описание |
|---|---|
| Комбинированный счетчик | Управляет отображением информации в соответствии с сигналом, получаемым от каждого блока. |
| Блок датчиков уровня топлива | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". |
| ECM | Выдает по CAN связи в комбинированный измеритель сигнал Частота вращения двигателя Сигнал контроля расхода топлива |
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | Передает сигнал скорости транспортного средства на комбинационный измеритель по CAN-связи. |
| BCM | Передает сигналы, выдаваемые различными блоками, на комбинированный счетчик по CAN-связи. |
| Выключатель управления счетчиком | Выдает в комбинационный измеритель сигналы Ввод сигнала переключателя Выбор сигнала переключателя |
| Сигнализатор уровня шайбы | Передает сигнал уровня шайбы на комбинационный измеритель. |
| Выключатель стояночного тормоза | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". |
| Выключатель двери | Передает сигналы переключения дверей в БКМ. |
| Датчик окружающей среды | Определяет температуру окружающего воздуха и передает сигнал датчика окружающей среды на комбинированный измеритель. |
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТА ОТОБРАЖЕНИЯ ИНФОРМАЦИИ.
- Этот электронный компас способен отображать 8 первичных направлений: N, NE, E, SE, S, Sw, W, Nw.
- Для работы компаса служит переключатель компаса (1).
Работа переключателя
| Пресса | Компас включен / выключен |
|---|---|
| Нажать и удерживать (3- 9 сек.) | Компасный дисплей (2) поворачивается в режим изменения зональности |
| Нажать и удерживать (более 9 сек.) | Компасный дисплей переходит в режим калибровки |
СХЕМА РАБОТЫ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ
Схема №18
- Все стандартные компасы определяют направление относительно Магнитного Севера, однако этот электронный компас предназначен для отображения направления относительно Истинного Севера.
- Разница между Магнитным Севером и Истинным Севером варьируется от места к месту по поверхности земли.
- Этот электронный компас должен быть " указан " приблизительно, где он находится на поверхности Земли, чтобы считывание Магнитного Севера могло быть должным образом преобразовано в дисплей Истинного Севера.
- Чтобы сказать электронному компасу, где он находится, Земля разделяется на пронумерованные " Дисперсии зоны ". Номер дисперсии зоны, в которой должен функционировать компас, должен быть введен в этот электронный компас.
- Каждая зона имеет магнитную ширину около 4,2 °. Как правило, что-либо при изменении общей зоны на 22,5 ° не замечается на дисплее электронного компаса. Однако, если происходит изменение более чем на 22.5 °, показания могут быть отклонены в одном или нескольких основных направлениях.
- При длительных поездках транспортное средство может покинуть свою первоначальную зону и войти в одну или несколько новых зон. Как правило, вам не нужно сбрасывать зону компаса, если вы путешествуете между 3 или 4 зонами, такими как деловые поездки или отпуск. Типичный водитель не заметит никакой разницы на дисплее в пределах 3-х или 4-х зон. Однако, если транспортное средство " постоянно " перемещено в новое место, рекомендуется сбросить зону компаза.
Схема №19
- Нажмите и удерживайте переключатель компаса в течение 3-9 секунд.
- Текущая настройка зоны отображается на дисплее компаса.
- Найдите номер текущего географического местоположения в таблице вариантов зон.
- Выберите новый номер зоны (нажимайте переключатель компаса, пока на дисплее компаса не появится новый номер зоны).
- После выбора нового номера зоны дисплей компаса автоматически покажет направление в течение нескольких секунд.
- Выполните следующую процедуру калибровки для получения более точных показаний.
CAN (Controller Area сеть) - это последовательная система связи для применения в режиме реального времени. Это автомобильная мультиплексная система связи с высокой скоростью передачи данных и отличной обнаруживаемостью ошибок. Многие электронные блоки управления оборудованы на транспортных средствах, и каждый блок управления разделяет информацию и связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). В CAN связи блоки управления соединены двумя линиями связи (линия CAN-H, линия CAN-L), позволяющими высокую скорость передачи информации при меньшей проводке.
Таблица сигналов связи CAN. Обратитесь к разделу " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТАБЛИЦУ СИГНАЛОВ СВЯЗИ CAN ".
Первоначальная диагностика комбинационного измерителя.
Сигнал скорости автомобиля передается от исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления) по CAN-связи на комбинационный измеритель.
Сигнал частоты вращения двигателя передается из блок управления двигателем в комбинационный измеритель по CAN-связи.
Сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя передается от ЭСУД на комбинированный измеритель по CAN-связи.
Блок датчиков уровня топлива и топливный насос (магистральный), а также блок датчика уровня топлива (суб) определяют уровень топлива в топливном баке и передают сигнал топливомера на комбинированный измеритель.
Выдает на комбинационный измеритель следующие сигналы.
- (Управление освещением) сигнал переключателя (+)
- Сигнал переключателя сброса отключения
- (ввод) нажата кнопка
- (Управление освещением) сигнал переключателя (-)
- (выбрать) сигнал переключения
Определяет давление масла в двигателе и передает сигнал реле давления масла в IPDM E / R.
Передает сигнал выключателя стояночного тормоза на комбинационный измеритель.
Передает сигнал сигнализатора уровня омывателя на комбинированный измеритель.
Работа с высоким уровнем мгновенного испарения
По значению тока БКМ определяет состояние цепи лампы сигнала поворота.
БКМ увеличивает скорость мигания лампы сигнала поворота, если при включенной лампе сигнала поворота обнаруживается, что колба или жгут разомкнуты.
ПримечаниеСкорость мигания нормальная при активации лампы предупреждения об опасности.
Игла топливомера не будет перемещаться из определенного положения.
При обнаружении любого из нижеперечисленных сбоев в работе выключателя управления счетчиком.
- Все переключатели не работают
- Управление указанным переключателем невозможно
Сигнальная лампа давления масла остается выключенной при включенном выключателе зажигания
Сигнальная лампа давления масла горит во время работы двигателя (нормальное давление масла)
- Предупреждение о стояночном тормозе отображается во время движения транспортного средства, даже если стояночный тормоз отпущен
- Предупреждение о стояночном тормозе не отображается, даже если транспортное средство движется с включенным стояночным тормозом.
- Предупреждение по-прежнему отображается даже после добавления промывочной жидкости
- Предупреждение не отображается, даже если бак омывателя пуст
- Предупреждение о приоткрытой двери отображается даже в том случае, если все двери закрыты.
- Предупреждение о приоткрытой двери не отображается, даже если дверь приоткрыта.
- Отображаемая температура окружающего воздуха выше фактической.
- Отображаемая температура окружающего воздуха ниже фактической.