Режим самодиагностики
- Работа сегмента ЖКИ информационного дисплея может быть проверена в режиме самодиагностики.
- Счетчики / манометры могут быть проверены в режиме самодиагностики.
Схема №21
Схема №22
Схема №23
- Включите выключатель зажигания и переключите счетчик аварийного отключения в положение " отключение A " или " отключение B ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если функция диагностики активирована с отображением " отключение A ", пробег на " отключение A " сбрасывается на " 0000.0 ". (Аналогично для " отключения B ".)
- Выключите выключатель зажигания.
- Нажимая переключатель сброса аварийного отключения (1), снова включите выключатель зажигания.
- Убедитесь в том, что на индикаторе аварийного отключения отображается " 0000.0 ".
- Нажмите кнопку сброса отключения не менее 3 раз. (В течение 7 секунд после включения выключателя зажигания.)
- Унифицированный блок управления счетчиком переводится в режим самодиагностики. Поочередно мигают сегментные точки информационного дисплея ЖКИ (1), одновременно возвращаются на нуль измеритель температуры воды и топливомер. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте питание комбинированного счетчика и цепь массы при не включенном режиме самодиапазонки комбинационного счетчика. Замените комбинированный счетчик в случае нештатного состояния. Если какой-либо из сегментов не отображается - замените комбинационный счетчик.
- Каждый счетчик активируется нажатием переключателя сброса отключения. ПРИМЕЧАНИЕ: Если какой-либо из счетчиков или измерительных приборов не активирован, замените комбинированный счетчик.
Логика обнаружения расшифровки кода ошибки
| DTC | Отображение содержимого CONSULT-III | Диагностический элемент обнаруживается, когда... | Вероятное место неисправности |
|---|---|---|---|
| U1000 | ЦЕПЬ CAN COMM | Когда комбинированный счетчик не передает и не принимает | Коммуникационный сигнал CAN на 2 секунды и более. Коммуникационная система CAN |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Процедура диагностики
- ВЫПОЛНИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ Включите выключатель зажигания и подождите в течение 2 секунд или более. Проверьте " Результат самодиагностики " для " METER / m ' amp ' a ". Отображается ли сообщение " CAN COMM цепь "? ДА: Обратитесь к " БЛОК-СХЕМЕ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". НЕТ: См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-314243-S10158993122009051400000)(ref-314225-S13738474002009051400000)
| DTC | Отображение содержимого CONSULT-III | Диагностический элемент обнаруживается, когда... | Вероятное место неисправности |
|---|---|---|---|
| U1010 | БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) | При обнаружении какой-либо неисправности во время первичной диагностики комбинированного счетчика контроллер CAN | Комбинированный счетчик |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР При обнаружении расшифровка кода ошибки " U1010 " замените комбинированный измерительный прибор.
| DTC | Отображение содержимого CONSULT-III | Диагностический элемент обнаруживается, когда... | Вероятное место неисправности |
|---|---|---|---|
| B2205 | СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | Сигнал о ненормальной скорости транспортного средства вводится из исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления) в течение 2 секунд или более | Колесный датчик привода АБС и электроагрегат (блок управления) |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ПРОВЕДИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ ПРИВОДА АБС И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТА (БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) Произведите " Результат самодиагностики " привода ABS и электроагрегата (блока управления), а также отремонтируйте или замените неисправные детали согласно разделу " ФУНКЦИЯ CONSULT-III ". (ref-314240-S07120418312009051400000)
| DTC | Отображение содержимого CONSULT-III | Диагностический элемент обнаруживается, когда... | Вероятное место неисправности |
|---|---|---|---|
| B2267 | ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ | Блок управления двигателем непрерывно передает сигналы о ненормальных оборотах двигателя в течение 2 секунд или более | Датчик положения коленчатого вала (POS) блок управления двигателем |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ блок управления двигателем Выполните " Self Diagnostic Result " (Результат самодиагностики), и отремонтируйте или замените неисправные детали. Обратитесь к разделу " ФУНКЦИЯ CONSULT-III ". (ref-314227-S16060828422009051400000)
| DTC | Отображение содержимого CONSULT-III | Диагностический элемент обнаруживается, когда... | Вероятное место неисправности |
|---|---|---|---|
| B2268 | ТЕМПЕРАТУРА ВОДЫ | Блок управления двигателем непрерывно передает сигналы аномальной температуры охлаждающей жидкости двигателя в течение 60 секунд или более | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя блок управления двигателем |
ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Выполните самодиагностику блок управления двигателем. Выполните " Self Диагностика Result " (Результат самдиагностики) для ЕСМ и отремонтируйте или замените неисправные детали. Обратитесь к разделу " ФУНКЦИЯ CONSULT-III ". (ref-314227-S16060828422009051400000)
Комбинированный измеритель: Процедуры диагностики
- Проверить предохранитель Проверьте наличие перегоревших предохранителей. ПЕРЕГОРЕЛИ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ КАРТА Источник питания Предохранитель № Аккумулятор 11 Выключатель зажигания ВКЛ или СТАРТ 4 Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя.
- Проверить Питание SUPPLY цепь проверить напряжение between combination meter жгут разъём и масса. TERMINALS напряжение REFERENCE Клеммы Напряжение (приблизительно) (+) (-) Комбинированный измерительный прибор Заземляющий разъем Клемма M34 1 Напряжение аккумулятора 2 Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверьте жгут между комбинированным измерительным прибором и предохранителем.
- ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем комбинированного измерительного прибора. Проверьте целостность между клеммами разъема жгута комбинационного измерителя и заземлением. КЛЕММЫ НЕПРЕРЫВНОСТЬ ЭТАЛОННЫЕ КЛЕММА Неразрывность (+) (-) Комбинированный измерительный прибор Заземляющий соединитель Клемма M34 3 Существует 23 Нормальный ли результат проверки? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Восстановить жгут или разъем.
BCM (модуль контроля тела): Процедура диагностики
- ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ И ПЛАВКОЙ ВСТАВКИ Проверьте, не перегорели следующие предохранитель и плавкая вставка Ссылка на сигнал Наименование предохранителя и плавкой вставки № Блок питания аккумуляторной батареи М 10 Предохранитель предохранен? ДА: Замените перегоревший предохранитель или плавкую вставку после ремонта поврежденной цепи при перегорании предохранителя или плавкой вставки. НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ К ШАГУ 2.
- Проверить Питание SUPPLY цепь Turn OFF. Disconnect BCM разъёмы. проверить напряжение between BCM жгут разъём и масса. TERMINALS напряжение REFERENCE TERMINALS напряжение (Approx.) (+) (-) BCM масса разъём Terminermintion xtage xtagxtagM118 1 11 Напряжение tagxtagxtagxt1 11 Напряжение tagxtagxt1 11 Напряжение tagxtagxtagxt- Это - значение измерения в норме? ДА: ДА: ПЕРЕЙТИ НА 3. НЕТ 3. НЕТ: Ремонт кабеля или разъема. M119
- Проверить масса цепь проверить continuity between BCM жгут разъём и масса. TERMINALS CONTINUITY REFERENCE BCM масса Continuity разъём клемма M119 13 Existed continuity Existed? YES: INSPPECTION END NO: Repair жгут or разъём.
IPDM E / R (интеллектуальный модуль распределения мощности машинного отделения): Процедура диагностики
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ Проверьте, что не перегорели следующие предохранители или плавкие вставки IPDM E / R.в случае перегорания предохранителя или плавкой вставки следует: 2.
- Проверить Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect IPDM E / R разъём. проверить напряжение between ИПДМ Е / Р жгут разъём и масса. КЛЕММЫ ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Клемма напряжения (примерно) (+) (-) IPDM E 1 Напряжение аккумуляторной батареи Является нормальным значением измерения? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Ремонт жгута или разъема.
- ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверьте целостность цепи между разъемами жгута IPDM E / R и заземлением. КЛЕММЫ ССЫЛКА НА ЦЕЛОСТНОСТЬ КЛЕММ Разъем E10 12 Existed E11 41 Существует ли непрерывность? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Отремонтируйте жгут или соединитель.
- Проверить METER проверка выключатель вход сигнал При нажатии кнопки зажигания 0 В. Проверьте напряжение между следующими клеммами комбинированного измерительного прибора: 5 КЛЕММЫ ССЫЛКА НА НАПРЯЖЕНИЕ 14 Условие Напряжение (приблизительно) Комбинированный измерительный прибор (+) (-) Соединитель Клемма Разъем M34 12 хтагх1 10 Когда • (выбор) нажата кнопка 0 V Иное, чем вышеуказанное 5 V 11 Когда (ввод переключателя) нажат 0 B Другое Кроме, а выключателя 5 В, кроме отключения 8 M34
- ПРОВЕРКА ИЗМЕРИТЕЛЯ КОНТРОЛЬНАЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ 13 Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем комбинированного измерительного прибора и разъема переключателя управления измерительным прибором. Проверьте целостность соединения между клеммами комбинированного соединительного жгута измерительного преобразователя и клеммами кабеля переключателя контроля измерительного счетчика. КЛЕММЫ CONTINUITY REFERENCE? Клеммы непрерывности Комбинированный измерительный прибор: (+) (-) Соединитель связи с разъемом M34 8 M83 11 Existed 10 5 11 12 12 12 1 13 6 4 Проверить неразрывность соединителя между разъемов комбинационного кабеля и землей. M34
Как проверить компонент
- ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ Выключите переключатель зажигания. Отсоедините разъем переключателя управления измерителем. Проверьте целостность между следующими клеммами да Выключатель управления расходомером. КЛЕММЫ НЕПРЕРЫВНОСТЬ ЭТАЛОННЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ Номер клемма Работа и состояние Непрерывность M83 1 5 Нажмите • (выбрать) переключатель Существует Иное, чем вышеуказанное Не существует 12 5 Нажать (ввести) переключатель Существовал Иной, нежели вышеупомянутый Не существовавший 11 5 нажать переключатель сброса отключения, кроме вышеупомянутого Еще не существовавшего 4
- Проверить масло давление выключатель цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем цепи XDM E / R и разъем переключателя давления масла. Проверить целостность соединения между разъемом цепи IPDM Е / Р и клеммой цепи реле давления масла (контакты CONTINUITY REFERENCE TERMINES Continuity (+) (-) IPDM E Переключатель давления масла Соединитель клемма клеммы Xttag0 75 xx1 1 existed Проверить непрерывность соединения между клеммами цепи между контрольным устройством IPDE DP A F12 F63 F12
Схема №24
- Проверить масло давление выключатель UNIT Проверить целостность между датчиком давления масла и землей. Terminals CONTINUITY REFERENCE Condition Continuity двигатель stopped Existed Двигатель работает не существует Результат проверки нормальный? ДА: проверка END NO: Заменить датчик давления масла.
- Проверить COMBINATION METER вход сигнал Turn Выключатель зажигания ON. проверить the напряжение и wave between combine meter жгут разъём и масса. клемма (ПРОВЕРИТЬ ВХОДНОЙ СИГНАЛ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ).проверить напряжение и форму сигнала между клеммой жгута комбинационного измерителя и землей. КЛЕММЫ ОПОРНАПРЯЖЕНИЯ Клеммы Условия НАПРЯЖЕНИЯ (Приблизительно) (+) (-) (--) Комбинационный измерительный измеритель Заземлитель заземляющий разъем клемма массы КлемM34 26 При применении стояночного зажима при растормажения Когда 0 При задействован, 26 при отпущенном стояночном тормозе 0 при отпускании стояноте 5 в 5 В не срабатывает 5в? если стояночный тормоз 5 V - результат проверки является нормальным результатом контроля 5 в? Результат? это нормальный результат? есть результат? да: результат?
- ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем досмотра 26 и разъем переключателя стояночного тормоза. Проверить целостность между клеммой жгута комбинированного прибора и клеммой шлейфа выключателя стояночных тормозов. КЛЕММЫ CONTINUITY REFERENCE? Клеммы Continuity (+) (-) Combinuation meter стояночный тормоз switter existing Terminator Xtaged 1 существует Проверка неразрывности между разъемом разъема жгута жгута кабельного кабеля измерителя и землей (+ +). M34 E27 M34
- Проверить стояночный тормоз выключатель Проверьте выключатель стояночного тормоза. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ. НЕТ: Замените выключатель парковочного тормоза. (ref-314240-S33405330742009051400000)
- Проверить WASHER LEVEL выключатель сигнал цепь Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем комбинированного измерительного прибора и разъем сигнализатора уровня шайбы. Проверьте целостность между разъемом ремонтного кабеля комбинационного измерительного преобразователя и клеммой жгута реле уровня шайбы 29 CONTINUITY REFERENCE TERMINS Continuity Combinuation measurement (+) разъём M34 29 F338 existed Проверить неразрывность между клеммами соединителя комбинированного соединителя сигнального измерителя и клемма- клемм массы (+ +) M34
- Проверить WASHER LEVEL выключатель Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем переключателя уровня шайбы. Проверьте переключатель уровня шайбы КЛЕММЫ CONTINUITY REFERENCE TERMINALS Condition Continuity Washer level выключатель (+) (-) разъём Терминальный соединитель Клемма E338 1 2 Шайба реле уровня НЕ СУЩЕСТВУЕТ Результат проверки нормальный? ДА: INSPAMIN END NO: заменить level ". E338 (ref-314233-S41431668582009051400000)
Схема №25
Схема №26
Значения на инструменте диагностики
| Элемент монитора | Состояние | Значение / Статус | |
|---|---|---|---|
| ИЗМЕРИТЕЛЬ СКОРОСТИ [км / ч] | Выключатель зажигания ВКЛ. | Во время движения | Эквивалентно показаниям спидометра ПРИМЕЧАНИЕ: 655.35 отображается при получении сигнала неисправности |
| СКОРОСТЬ НА ВЫХОДЕ [км / ч] | Выключатель зажигания ВКЛ. | Во время движения | Эквивалентно показаниям спидометра ПРИМЕЧАНИЕ: 655.35 отображается при получении сигнала неисправности |
| ODO Выход [км / ч или миль / ч] | Выключатель зажигания ВКЛ. | Эквивалентно показанию одометра в комбинированном счетчике | |
| ТАХОМЕТР [об / мин] | Выключатель зажигания ВКЛ. | Во время движения | Эквивалентно показанию тахометра ПРИМЕЧАНИЕ: 8191.875 отображается при получении сигнала неисправности |
| СЧЕТЧИК ТОПЛИВА [лит] | Выключатель зажигания ВКЛ. | Значения в соответствии с уровнем топлива | |
| W ИЗМЕРИТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ [° C] | Выключатель зажигания ВКЛ. | Значения в соответствии с температурой охлаждающей жидкости двигателя ПРИМЕЧАНИЕ: 215 отображается при вводе сигнала неисправности | |
| АБС W / L | Выключатель зажигания ВКЛ. | Горит сигнальная лампа АБС | На |
| Сигнальная лампа АБС выключена | Прочь | ||
| VDC / TCS IND | Выключатель зажигания ВКЛ. | Индикаторная лампа VDC OFF ВКЛ. | На |
| Индикаторная лампа VDC OFF ВЫКЛ | Прочь | ||
| ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЕ IND | Выключатель зажигания ВКЛ. | Индикатор SLIP (проскальзывание) включен | На |
| Индикаторная лампа SLIP выключена | Прочь | ||
| Тормоз W / L (ТОРМОЗ В-Л) | Выключатель зажигания ВКЛ. | Сигнальная лампа тормоза включена | На |
| Сигнальная лампа тормоза выключена | Прочь | ||
| ДВЕРЬ W / L | Выключатель зажигания ВКЛ. | Лампа сигнализации двери ВКЛ. | На |
| Сигнальная лампа двери выключена | Прочь | ||
| HI-BEAM IND (ВНУТР. | Выключатель зажигания ВКЛ. | Сигнальная лампа дальнего света включена | На |
| Лампа-индикатор дальнего света выключена | Прочь | ||
| TURN IND | Выключатель зажигания ВКЛ. | Горит сигнальная лампа включения | На |
| Сигнальная лампа включения выключена | Прочь | ||
| Фонарь IND (ИНДИКАТОР) | Выключатель зажигания ВКЛ. | Индикаторная лампа хвостовой лампы включена | На |
| Индикаторная лампа хвостовой лампы выключена | Прочь | ||
| Масло W / L | Выключатель зажигания ВКЛ. | Горит сигнальная лампа давления масла | На |
| Лампа сигнализации давления масла не горит | Прочь | ||
| MIL | Выключатель зажигания ВКЛ. | Индикаторная лампа неисправности включена | На |
| Лампа индикатора неисправности выключена | Прочь | ||
| CRUISE IND (КРЕЙСЕРСКИЙ ИНД.) | Выключатель зажигания ВКЛ. | Контрольная лампа крейсерского режима включена | На |
| Индикаторная лампа крейсерского режима выключена | Прочь | ||
| НД ОТКЛ ИНД | Выключатель зажигания ВКЛ. | Индикаторная лампа Od OFF включена | На |
| Индикаторная лампа Od OFF выключена | Прочь | ||
| 4WD Вт / л | Выключатель зажигания ВКЛ. | Сигнальная лампа AWD включена | На |
| Сигнальная лампа AWD выключена | Прочь | ||
| 4WD замок IND (ВХОД ЗАМКА) | Выключатель зажигания ВКЛ. | Сигнальная лампа AWD замок включена | На |
| Сигнальная лампа AWD замок выключена | Прочь | ||
| ТОПЛИВО W / L | Выключатель зажигания ВКЛ. | Горит сигнальная лампа низкого расхода топлива | На |
| Сигнальная лампа низкого уровня топлива выключена | Прочь | ||
| ШАЙБА W / L | Выключатель зажигания ВКЛ. | Отображается предупреждение о шайбе | На |
| Предупреждение о шайбе не отображается | Прочь | ||
| ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА W / L | Выключатель зажигания ВКЛ. | Лампа низкого давления в шинах включена | На |
| Лампа низкого давления в шинах выключена | Прочь | ||
| КЛЮЧ Г / Г W / L | Выключатель зажигания ВКЛ. | Горит предупредительная лампа ключ (зеленый / желтый) | На |
| Сигнальная лампа ключ (зеленый / желтый) выключена | Прочь | ||
| LCD | Выключатель зажигания ВКЛ. | Отображение информации о запуске двигателя | B " p I |
| Выключатель зажигания ACC | Отображение информации о запуске двигателя | B " p N | |
| Выключатель зажигания замок | Отображение предупреждения по идентификатору ключа | ID Ng | |
| Выключатель зажигания замок | Отображение информации о блокировке рулевого управления | РОТАТ | |
| Выключатель зажигания замок | Индикация предупреждения о положении P | SFT P | |
| Выключатель зажигания замок | Отображение информации о вставке интеллектуального ключа | INSRT | |
| Выключатель зажигания замок | Интеллектуальный ключ с дисплеем предупреждения о низком заряде батареи | BATT | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | Убрать дисплей с предупреждением | NO Ky | |
| Выключатель зажигания замок | Экран предупреждения о клавишах | OUTKY | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | Дисплей предупреждения ACC интегрированный дисплей предупреждения блока | Lk Wn | |
| Переключение IND (смещение инд.) | Выключатель зажигания ВКЛ. | Индикатор положения переключения P | P |
| Индикатор положения переключения передач R дисплей | R | ||
| Индикатор положения переключения N | N | ||
| Индикатор положения переключения передач D дисплей | D | ||
| Индикатор положения переключения на дисплее L | L | ||
| O / D OFF Sw (ОТКЛЮЧЕНИЕ ПО) | Выключатель зажигания ВКЛ. | Выключатель O / D OFF ВКЛ. | На |
| Выключатель O / D OFF ВЫКЛ. | Прочь | ||
| ПО M диапазон | Выключатель зажигания ВКЛ. | Ручной режим | На |
| Кроме вышеперечисленных | Прочь | ||
| ДИАПАЗОН Nm Sw | Выключатель зажигания ВКЛ. | Ручной режим | Прочь |
| Кроме вышеперечисленных | На | ||
| ПРИ SFT UP Sw | Выключатель зажигания ВКЛ. | Положение рычага переключения (+) | На |
| Кроме вышеперечисленных | Прочь | ||
| ПРИ SFT DWN Sw | Выключатель зажигания ВКЛ. | Положение рычага переключения (-) | На |
| Кроме вышеперечисленных | Прочь | ||
| ST SFT UP Sw | Выключатель зажигания ВКЛ. | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | Прочь |
| ST SFT DWN Sw | Выключатель зажигания ВКЛ. | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | Прочь |
| ПО ПКБ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Выключатель стояночного тормоза включен | На |
| Выключатель стояночного тормоза выключен | Прочь | ||
| ПРЯЖКА Sw | Выключатель зажигания ВКЛ. | Ремень безопасности не пристегнут | На |
| Пристегнутый ремень безопасности | Прочь | ||
| ТОРМОЗНОЕ МАСЛО Sw | Выключатель зажигания ВКЛ. | Выключатель уровня тормозной жидкости включен | На |
| Выключатель уровня тормозной жидкости OFF | Прочь | ||
| РАССТОЯНИЕ [км] | Выключатель зажигания ВКЛ. | Возможное расстояние движения, рассчитанное комбинированным измерителем | |
| ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ AMB | Выключатель зажигания ВКЛ. | Передает сигнал питания датчика окружающей среды | На |
| Кроме вышеперечисленных | Прочь | ||
| ПО РЕЖИМА А | Выключатель зажигания ВКЛ. | При нажатии | На |
| Кроме вышеперечисленных | Прочь | ||
| ПРОГРАММНЫЙ РЕЖИМ Б | Выключатель зажигания ВКЛ. | При нажатии • | На |
| Кроме вышеперечисленных | Прочь | ||
| ТЕМПЕРАТУРА НАРУЖНОГО ВОЗДУХА [° C] или [° F] | Выключатель зажигания ВКЛ. | Эквивалентно температуре окружающей среды ПРИМЕЧАНИЕ: Это может не совпадать с указанным значением на информационном дисплее. | |
| Топливо низкий SIG | Выключатель зажигания ВКЛ. | Отображается предупреждение о низком уровне топлива | На |
| Предупреждение о низком уровне топлива не отображается | Прочь | ||
| Зуммер | Выключатель зажигания ВКЛ. | Зуммер включен | На |
| Зуммер выключен | Прочь | ||
| NOTE |
|---|
| 655.35 отображается при получении сигнала о неисправности |
| NOTE |
|---|
| 655.35 отображается при получении сигнала о неисправности |
| NOTE |
|---|
| 8191.875 отображается при получении сигнала о неисправности |
| NOTE |
|---|
| 215 отображается при вводе сигнала неисправности |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Это может не совпадать с указанным значением на информационном дисплее. |
ЭТАЛОННЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ИНСТРУМЕНТА
ПримечаниеНекоторые позиции недоступны в соответствии со спецификацией транспортного средства.
Схема №27
Диагностический индекс кодов неисправностей
| Отображение содержимого CONSULT-III | Диагностический элемент обнаруживается, когда... | См. |
|---|---|---|
| ЦЕПЬ CAN COMM [U1000] | Когда комбинационный измеритель не передает или не принимает сигнал связи CAN в течение 2 секунд или более. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-314244-S14049225752009051400000) |
| БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) [U1010] | При обнаружении ошибки во время первоначальной диагностики контроллера CAN комбинированного измерителя. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-314244-S34796565942009051400000) |
| СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [B2205] | Сигнал о ненормальной скорости автомобиля вводится с исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления) в течение 2 секунд и более. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-314244-S09549537692009051400000) |
| ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ [B2267] | Если блок управления двигателем непрерывно передает сигналы о ненормальной частоте вращения двигателя в течение 2 секунд или более. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-314244-S17784529192009051400000) |
| ТЕМПЕРАТУРА ВОДЫ [B2268] | Если блок управления двигателем непрерывно передает сигналы аномальной температуры охлаждающей жидкости двигателя в течение 60 секунд или более. | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-314244-S03234686192009051400000) |
Диагностический индекс кодов неисправностей
ПУНКТ МОНИТОРИНГА CONSULT-III
| Элемент монитора | Состояние | Значение / Статус |
|---|---|---|
| Fr СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ HI | Кроме переднего переключателя стеклоочистителя HI | Прочь |
| Передний выключатель стеклоочистителя HI | На | |
| НИЖНИЙ УРОВЕНЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ | Кроме переднего переключателя стеклоочистителя Lo | Прочь |
| Передний выключатель стеклоочистителя Lo | На | |
| FR ШАЙБА SW | Выключатель передней шайбы ВЫКЛ. | Прочь |
| Выключатель передней шайбы ВКЛ. | На | |
| ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ | Кроме переднего переключателя стеклоочистителя INT | Прочь |
| Передний выключатель стеклоочистителя INT | На | |
| УПОР СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Fr | Передний стеклоочиститель не в положении СТОП | Прочь |
| Передний стеклоочиститель в положении СТОП | На | |
| INT VOLUME (ВНУТР. ОБЪЕМ) | Прерывистый циферблат стеклоочистителя находится в положении 1-7 | Положение прерывистого лимба стеклоочистителя |
| Rr СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ ВКЛЮЧЕН | Кроме заднего выключателя стеклоочистителя ВКЛ. | Прочь |
| Задний выключатель стеклоочистителя включен | На | |
| Rr СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ INT | Кроме заднего переключателя стеклоочистителя INT | Прочь |
| Задний выключатель стеклоочистителя INT | На | |
| ПО ОМЫВАТЕЛЯ RR | Выключатель задней шайбы ОТКЛ. | Прочь |
| Выключатель задней шайбы ВКЛ. | На | |
| УПОР СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Rr | Задний стеклоочиститель в положении СТОП | Прочь |
| Задний стеклоочиститель не в положении СТОП | На | |
| ПОВОРОТНИК R | Кроме переключателя поворотного сигнала Rh | Прочь |
| Переключатель поворотников Rh (ПРАВ) | На | |
| ПОВОРОТНИК L | Кроме сигнализатора поворота лев. | Прочь |
| Выключатель сигнала поворота Lh (ЛЕВ) | На | |
| ХВОСТОВАЯ ЛАМПА SW | Кроме выключателя освещения 1ST и 2ND | Прочь |
| Выключатель освещения 1ST или 2ND | На | |
| HI BEAM Sw (высокочастотный пучок) | Кроме выключателя освещения HI | Прочь |
| Выключатель освещения HI | На | |
| ФАРА Sw 1 | Кроме выключателя освещения 2ND | Прочь |
| Выключатель освещения 2ND | На | |
| ФАРА Sw 2 | Кроме выключателя освещения 2ND | Прочь |
| Выключатель освещения 2ND | На | |
| ПРОХОЖДЕНИЕ ПО | Кроме выключателя освещения PASS | Прочь |
| Выключатель освещения PASS | На | |
| AUTO фонарь SW (АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОДСВЕТКА ПО) | Кроме выключателя освещения AUTO | Прочь |
| Выключатель освещения AUTO | На | |
| Fr FOG Sw | Передняя противотуманная фара выключена | Прочь |
| Выключатель передней противотуманной фары ON | На | |
| ДВЕРЦА Sw-DR | Дверь водителя закрыта | Прочь |
| Дверь водителя открыта | На | |
| ДВЕРЦА Sw-AS | Пассажирская дверь закрыта | Прочь |
| Пассажирская дверь открыта | На | |
| ДВЕРЬ SW-RR | Задняя правая створка закрыта | Прочь |
| Задняя правая створка открыта | На | |
| ДВЕРЬ Sw-Rl | Задняя левая створка закрыта | Прочь |
| Задняя левая створка открыта | На | |
| ДВЕРЦА Sw-Bk | Задняя дверь закрыта | Прочь |
| Задняя дверь открыта | На | |
| CDL замок Sw | Кроме выключателя замка силовой двери замок | Прочь |
| Выключатель замка силовой двери замок | На | |
| CDL разблокировка Sw | Кроме силового выключателя блокировки дверей разблокировка | Прочь |
| Выключатель замка силовой двери разблокировка | На | |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ. Lk-Sw | За исключением положения ЗАМКА цилиндра двери водителя | Прочь |
| Положение замок цилиндра ключа двери водителя | На | |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Un-Sw | За исключением положения РАЗБЛОКИРОВКИ цилиндра ключа двери водителя | Прочь |
| Положение РАЗБЛОКИРОВКИ цилиндра ключа двери водителя | На | |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Sw-Tr | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| HAZARD SW | Выключатель опасности выключен | Прочь |
| Выключатель опасности включен | На | |
| Задний DEF Sw | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| Tr отмена Sw | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| Tr / Bd ОТКРЫТОЕ ПО | Выключатель открывания задней двери ВЫКЛ. | Прочь |
| При включенном выключателе открывания задней двери | На | |
| TRNK / HAT Mntr | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| РКЕ-ЗАМОК | Кнопка замок ключа не нажата | Прочь |
| Кнопка замок ключа нажата | На | |
| RKE-РАЗБЛОКИРОВКА | Не нажата кнопка разблокировка ключа | Прочь |
| Кнопка разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) на ключе нажата | На | |
| RKE-Tr / Bd | Кнопка BACK дверь обрыв ключа не нажата | Прочь |
| Кнопка BACK дверь обрыв ключа нажата | На | |
| RKE-PANIC | Не нажата кнопка ПАНИКА на клавише | Прочь |
| Нажата кнопка PANIC (ПАНИКА) клавиши | На | |
| RKE-P / W ОТКР. | Не нажата кнопка разблокировка ключа | Прочь |
| Кнопка разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) клавиши нажата и удерживается | На | |
| РЕЖИМ RKE-MODE CHG | Кнопка замок / разблокировка ключа не нажата и удерживается одновременно | Прочь |
| Кнопка замок / разблокировка (БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА) ключа нажата и удерживается одновременно | На | |
| ОПТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК. | Яркий снаружи транспортного средства | Около 5 В |
| Темнота снаружи транспортного средства | Близко к 0 В | |
| REQ Sw-DR | Переключатель запроса двери водителя не нажат | Прочь |
| Нажат переключатель запроса двери водителя | На | |
| REQ Sw-AS (ТРЕБУЕТСЯ ПО-АС) | Переключатель запроса двери пассажира не нажат | Прочь |
| Переключатель запроса двери пассажира нажат | На | |
| REQ Sw-Rr | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| REQ Sw-Rr | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| REQ Sw-Bd / Tr | Переключатель запроса задней двери не нажат | Прочь |
| Нажат переключатель запроса задней двери | На | |
| PUSH Sw | Не нажат кнопочный выключатель зажигания (push выключатель) | Прочь |
| Нажат кнопочный выключатель зажигания (push выключатель) | На | |
| IGN RLY2-F/B | Выключатель зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) или ACC (ACC) | Прочь |
| Выключатель зажигания во включенном положении | На | |
| CLUCH Sw | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| ТОРМОЗ Sw 1 | Педаль тормоза не нажата | На |
| Педаль тормоза нажата | Прочь | |
| DETE / CANCL ПО | Рычаг переключения в положении P | Прочь |
| Рычаг селектора в любом положении, кроме Р | На | |
| SFT Pn / N Sw | Рычаг селектора в любом положении, кроме P и N | Прочь |
| Рычаг переключения в положении P или N | На | |
| S / L-замок | Рулевое управление заблокировано | Прочь |
| Рулевое управление разблокировано | На | |
| S / L-РАЗБЛОКИРОВКА | Рулевое управление разблокировано | Прочь |
| Рулевое управление заблокировано | На | |
| РЕЛЕ S / L-F / B | Выключатель зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) или ACC (ACC) | Прочь |
| Выключатель зажигания во включенном положении | На | |
| UNLK SEN-DR (РАЗБЛОКИРОВКА СЕН-ДР) | Дверь водителя разблокирована | Прочь |
| Дверь водителя заблокирована | На | |
| PUSH Sw-IPDM | Не нажат кнопочный выключатель зажигания (push-выключатель) | Прочь |
| Нажат кнопочный выключатель зажигания (push-выключатель) | На | |
| IGN RLY1-F/B | Выключатель зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) или ACC (ACC) | Прочь |
| Выключатель зажигания во включенном положении | На | |
| DETE Sw-IPDM | Рычаг переключения в положении P | Прочь |
| Рычаг селектора в любом положении, кроме Р | На | |
| SFT Pn-IPDM | Рычаг селектора в любом положении, кроме P и N | Прочь |
| Рычаг переключения в положении P или N | На | |
| SFT P-MET | Рычаг селектора в любом положении, кроме Р | Прочь |
| Рычаг переключения в положении P | На | |
| SFT N-MET | Рычаг селектора в любом положении, кроме N | Прочь |
| Рычаг переключения в положении N | На | |
| СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ | Двигатель остановлен | Стоп |
| Пока двигатель глохнет | Остановка двигателя | |
| При прокрутке двигателя | Заводная рукоятка | |
| Работа двигателя | Управляемый | |
| S / L замок-IPDM | Рулевое управление заблокировано | Прочь |
| Рулевое управление разблокировано | На | |
| С / Л UNLK-IPDM | Рулевое управление разблокировано | Прочь |
| Рулевое управление заблокировано | На | |
| РЕЛЕ S / L-REQ | Выключатель зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) или ACC (ACC) | Прочь |
| Выключатель зажигания во включенном положении | На | |
| СКОРОСТЬ Veh 1 | Во время движения | Эквивалентно показаниям спидометра |
| СКОРОСТЬ Veh 2 | Во время движения | Эквивалентно показаниям спидометра |
| ДВЕРЦА STAT-DR | Дверь водителя заблокирована | LOCK |
| Ожидание с выборочной операцией РАЗБЛОКИРОВКИ (5 секунд) | Готов | |
| Дверь водителя разблокирована | ОТКРЫТЬ | |
| ДВЕРЦА STAT-AS | Пассажирская дверь заперта | LOCK |
| Ожидание с выборочной операцией РАЗБЛОКИРОВКИ (5 секунд) | Готов | |
| Пассажирская дверь разблокирована | ОТКРЫТЬ | |
| ID OK ФЛАГ | Выключатель зажигания в положении ACC или ON | Сброс |
| Выключатель зажигания в выключенном положении | Набор | |
| PRMT ENG STRT (ПРАВ. | Запуск двигателя запрещен | Сброс |
| Допускается запуск двигателя | Набор | |
| PRMT RKE STRT | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Сброс |
| КЛЮЧЕВОЙ Sw-СЛОТ | Ключ не вставлен в ключевой слот | Прочь |
| Ключ вставляется в ключевой паз | На | |
| RKE OPE COUN1 | Во время работы ключа | Частота срабатывания ключа |
| RKE OPE COUN2 | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | |
| ИДЕНТИФИКАТОР CONFRM ВСЕ | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не соответствует ни одному идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует любому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | DONE | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID4 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не соответствует четвертому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует четвертому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | DONE | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID3 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не соответствует третьему идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует третьему идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | DONE | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID2 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не совпадает со вторым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует второму идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | DONE | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID1 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не соответствует первому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует первому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | DONE | |
| Тр 4 | Идентификатор четвертого ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор четвертого ключа зарегистрирован в BCM | DONE | |
| Tp 3 | Идентификатор третьего ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор третьего ключа зарегистрирован в BCM | DONE | |
| Tp 2 | Идентификатор второго ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор второго ключа зарегистрирован в BCM | DONE | |
| Tp 1 | Идентификатор первого ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор первого ключа зарегистрирован в BCM | DONE | |
| ВОЗДУШНЫЙ ПРЕСС Fl | Выключатель зажигания ВКЛ. (Только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в шине передней левой |
| Система впрыска вторичного воздуха PRESS Fr (ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В Шп) | Выключатель зажигания ВКЛ. (Только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в шине передней правой |
| ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rr | Выключатель зажигания ВКЛ. (Только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в задней правой шине |
| Система впрыска вторичного воздуха PRESS Rl (ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rl) | Выключатель зажигания ВКЛ. (Только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в задней левой шине |
| Идентификатор REGST FL1 | Зарегистрирован идентификатор передатчика передней левой шины | DONE |
| Не зарегистрирован идентификатор передатчика передней левой шины | Тем не менее | |
| Идентификатор REGST FR1 | Зарегистрирован идентификатор передатчика передней правой шины | DONE |
| ID передатчика передней правой шины не зарегистрирован | Тем не менее | |
| Идентификатор REGST RR1 | Зарегистрирован идентификатор датчика задней правой шины | DONE |
| Не зарегистрирован ID датчика задней правой шины | Тем не менее | |
| Идентификатор REGST RL1 | Зарегистрирован ID датчика шины задней левой | DONE |
| Не зарегистрирован ID датчика шины задней левой | Тем не менее | |
| СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА | Индикатор давления в шинах выключен | Прочь |
| Индикатор давления в шинах включен | На | |
| Зуммер | Предупредительная сигнализация давления в шинах не звучит | Прочь |
| Звучит предупредительная сигнализация давления в шинах | На |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
ЭТАЛОННЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ИНСТРУМЕНТА
Схема №28
Отказобезопасное управление от расшифровка кода ошибки
BCM выполняет отказоустойчивое управление при обнаружении любого расшифровка кода ошибки.
| Отображение содержимого CONSULT | Предохранительный | Аннулирование |
|---|---|---|
| B2013: ID DISCORD BCM-S / L | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2014: ЦЕПОЧКА S / L-BCM | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2190: УСИЛИТЕЛЬ АНТЕННЫ NATS | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2191: ОТЛИЧИЕ КЛЮЧА | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2557: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | Блокировка рулевого управления | При поступлении нормальных сигналов скорости ТС от привода АБС и электроагрегата (блока управления) в течение 500 мс |
| B2560: РЕЛЕ КОНТРОЛЯ ПУСКАТЕЛЯ | Запрет прокрутки двигателя | Через 500 мс после того, как следующее состояние связи сигнала CAN стало постоянным Сигнал реле управления стартером Сигнал состояния реле стартера |
| B2601: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | Блокировка рулевого управления | 500 мс после того, как следующий статус приема сигнала становится последовательным Сигнал переключения положения рычага селектора Р Сигнал диапазона Р (CAN) |
| B2602: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | Блокировка рулевого управления | Через 5 секунд после выполнения следующих условий распознавания BCM Выключатель зажигания находится в положении ON Сигнал переключателя положения рычага селектора P: Кроме положения P (напряжение аккумулятора) Скорость автомобиля: 4 км / ч (2,5 миль / ч) или более |
| B2603: СОСТОЯНИЕ СМЕЩЕНИЯ POSI | Блокировка рулевого управления | Через 500 мс после выполнения следующих условий распознавания BCM Переключатель зажигания находится во включенном положении Сигнал переключателя положения рычага селектора P: Кроме положения P (напряжение аккумуляторной батареи) Сигнал положения рычага переключателя P / N: За исключением положений P и N (0 В) B2604: положение парковки/нейтрали Sw Запрет блокировки рулевого управления |
| B2604: положение парковки/нейтрали ПО | Блокировка рулевого управления | Через 500 мс после выполнения любого из следующих условий распознавания BCM Статус 1 Переключатель зажигания находится во включенном положении Сигнал положения рычага селектора P / N: P и N положение (напряжение аккумулятора) Сигнал диапазона P или сигнал диапазона N (CAN): ВКЛ. Статус 2 Переключатель розжига находится в включенном состоянии Сигнал состояния рычага селекторного P-N положения: Кроме сигналов P, N положений (0 В) Диапазон и сигнал диапазона N(может): Выкл. |
| B2605: положение парковки/нейтрали ПО | Блокировка рулевого управления | 500 мс после выполнения любого из следующих условий распознавания BCM Переключатель зажигания находится во включенном положении Сигнал положения P / N рычага селектора IGN: Кроме положений P и N (0 В) Сигнал переключателя блокировки / положение парковки/нейтрали (CAN): OFF Статус 2 Переключатель розжига находится во ВКЛ. Положение селектора сигнала положения Р / Н: P или N положение (напряжение аккумуляторной батареи) сигнал переключателя ПНП (МОЖЕТ: |
| B2606: S / L РЕЛЕ | Запрет прокрутки двигателя | Через 500 мс после того, как следующее состояние связи сигнала CAN стало согласованным Сигнал реле блокировки рулевого управления (сигнал запроса) Сигнал переключения реле блокировки руля (сигнал состояния) |
| B2607: S / L РЕЛЕ | Запрет прокрутки двигателя | Через 500 мс после того, как следующее состояние связи сигнала CAN стало согласованным Сигнал реле блокировки рулевого управления (сигнал запроса) Сигнал переключения реле блокировки руля (сигнал состояния) |
| B2608: РЕЛЕ СТАРТЕРА | Запрет прокрутки двигателя | Через 500 мс после того, как следующий сигнал состояния связи становится последовательным Сигнал управления реле двигателя стартера Сигнал состояния реле стартера (CAN) |
| B2609: S / L СТАТУС | Блокировка прокрутки двигателя Блокировка рулевого управления | Когда следующие условия блокировки рулевого управления согласуются со статусом управления блокировкой рулевого управления BCM Статус блокировки рулевого управления № 1 статус сигнала Блокировка рулевого управления № 2 статус сигнала |
| B260A: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | Запрет прокрутки двигателя | Через 500 мс после выполнения следующих условий выполняется сигнал управления реле IGN (IPDM E / R): Выкл. (Напряжение батареи) Сигнал включения зажигания (CAN к IPDM E / R): Выкл. (Сигнал запроса) Сигнал включения зажигания (CAN от IPDM E / R): Выкл. (Сигнал состояния) |
| B260F: СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ SIG LOST | Поддерживает положение источника питания, достигнутое во время обнаружения расшифровка кода ошибки | При выполнении любого из следующих условий Питание положение меняется на ACC Receives двигатель status сигнал (CAN) |
| B2612: S / L СТАТУС | Блокировка прокрутки двигателя Блокировка рулевого управления | При выполнении любого из следующих условий нормально принимается сигнал состояния блока блокировки рулевого управления (CAN). Состояние управления блокировкой рулевого колеса BCM соответствует состоянию блокировки руля, распознанному по сигналу о состоянии блока блокировки руля (МОЖЕТ от IPDM E / R) |
| B2617: ЦЕПЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА | Запрет прокрутки двигателя | 1 секунда после того, как управление реле двигателя стартера внутри BCM становится нормальным |
| B2618: BCM | Запрет прокрутки двигателя | 1 секунда после того, как управление реле зажигания (IPDM E / R) внутри BCM становится нормальным |
| B2619: BCM | Запрет прокрутки двигателя | Через 1 секунду после того, как выходная мощность блока блокировки рулевого управления в BCM становится нормальной |
| B261E: ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | Запрет прокрутки двигателя | Инициализация BCM |
| B26E1: ENG STATE NO RECIV (Нет восстановления состояния двигателя) | Запрет прокрутки двигателя | При выполнении любого из следующих условий Питание положение меняется на ACC Receives двигатель status сигнал (CAN) |
| B26E9: S / L СТАТУС | Блокировка прокрутки двигателя Блокировка рулевого управления | Когда БКМ передает сигнал запроса БЛОКИРОВКА в блок блокировки рулевого управления и получает ответный сигнал БЛОКИРОВКА от блока блокировки руля, выполняются следующие условия: Условие руления № 1 - сигнал замок (0V) |
FAIL-SAFE CHART (ОТКАЗОБЕЗОПАСНАЯ КАРТА)
Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки
Если одновременно отображается несколько расшифровка кода ошибки, выполните осмотры один за другим на основе следующей таблицы приоритетов.
| Приоритет | DTC |
|---|---|
| 1 | B2562: НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ |
| 2 | U1000: CAN COMM цепь U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) |
| 3 | B2190: NATS АНТЕННЫЙ УСИЛИТЕЛЬ B2191: РАЗНИЦА КЛЮЧА B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем |
| 4 | XTAGXC: Xct Xx Состояние реле зажигания Xs: SCTAGG Xc Статус реле рулевого управления xxxc 30: CHAIN OF S / L-BCM XTAG2: IGNAT3: STOP лампа XTAX4: PUSH-Tn SB2557: VEHOR Xt 8 Положение переключения: B2013 B2014 B2553 B2555 B2556 B2560 B2601 B2602 B2603 B2604 B2605 B2606 B2607 B2608 B2609 B260A B260B B260C B260D B260F B2612 B2614 B2615 B2616 B2617 B2618 B2619 B261A B261E B26E1 B26E9 B26EA C1729 U0415 |
| 5 | RTAGX0: низкий давление Fr Xxxx1: низкий давление Fr Fr Xxx3: низкий давление Rl Xx4: [НЕТ ДАННЫХ] Fl C1709: [НЕТ ДАННЫХ] Fr Xxxx6: [нет ДАННЫХ] Rl Xxxx C1704 C1705 C1706 C1707 C1708 C1710 C1711 C1712 C1713 C1714 C1715 C1716 C1717 C1718 C1719 C1720 C1721 C1722 C1723 C1724 C1725 C1726 C1727 C1734 |
| 6 | B2621: ВНУТРИ АНТЕННЫ B2622: ВНУТРИ АНТЕННЫ B2623: ВНУТРИ АНТЕННЫ |
ТАБЛИЦА ПРИОРИТЕТОВ ИНСПЕКЦИИ расшифровка кода ошибки
ПримечаниеПодробности отображения времени следующие. CRNT: неисправность обнаружена сейчас PAST: сбой был обнаружен в прошлом. Счетчик IGN отображается на данные стоп-кадра. Для получения подробной информации о данных стоп-кадров и счетчике IGH, обратитесь к " " общий ITEM: CONSULT-III FUNCTION (BCM - общий элемент) " ". (ref-314245-S21625697392009051400000)
| Дисплей CONSULT | Предохранительный | Данные стоп-кадра | Индикаторная лампа интеллектуального ключа ВКЛ. | Сигнальная лампа контроля давления в шинах включена | Ссылка |
|---|---|---|---|---|---|
| Расшифровка кода ошибки не обнаружен. Может потребоваться дальнейшее тестирование. | |||||
| U1000: ЦЕПЬ CAN COMM | U1000 CAN COMM цепь | ||||
| U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) | U1010 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) | ||||
| U0415: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА SIG | U0415 СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА SIG | ||||
| B2013: ID DISCORD BCM-S / L | X | X | B2013 ID DISCORD, IMMU-STRG | ||
| B2014: ЦЕПОЧКА S / L-BCM | X | X | B2014 ЦЕПЬ STRG-IMMU | ||
| B2190: УСИЛИТЕЛЬ АНТЕННЫ NATS | X | B2190 УСИЛИТЕЛЬ АНТЕННЫ НАТ | |||
| B2191: ОТЛИЧИЕ КЛЮЧА | X | B2191 РАЗНОСТЬ КЛЮЧЕЙ | |||
| B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем | X | B2192 ID DISCORD, IMMU-блок управления двигателем | |||
| B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем | X | B2193 ЦЕПЬ блок управления двигателем-IMMU | |||
| B2553: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | X | B2553 РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | |||
| B2555: СТОП-СИГНАЛ | X | B2555 СТОП-СИГНАЛ | |||
| B2556: PUSH-Btn IGN Sw | X | X | B2556 КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ | ||
| B2557: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | X | X | X | B2557 СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | |
| B2560: РЕЛЕ КОНТРОЛЯ ПУСКАТЕЛЯ | X | X | X | B2560 РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕРОМ | |
| B2562: НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ | X | B2562 НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ | |||
| B2601: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | X | X | X | B2601 ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | |
| B2602: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | X | X | X | B2602 ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | |
| B2603: СОСТОЯНИЕ СМЕЩЕНИЯ POSI | X | X | X | B2603 СОСТОЯНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ СДВИГА | |
| B2604: положение парковки/нейтрали ПО | X | X | X | B2604 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ положение парковки/нейтрали | |
| B2605: положение парковки/нейтрали ПО | X | X | X | B2605 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ положение парковки/нейтрали | |
| B2606: S / L РЕЛЕ | X | X | X | B2606 РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | |
| B2607: S / L РЕЛЕ | X | X | X | B2607 РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | |
| B2608: РЕЛЕ СТАРТЕРА | X | X | X | B2608 ПУСКОВОЕ РЕЛЕ | |
| B2609: S / L СТАТУС | X | X | X | " B2609 рулевое управление STATUS " (Состояние рулевого управления) (ref-314242-S22568594132009051400000) | |
| B260A: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | X | X | X | B260A РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | |
| B260B: БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | X | X | B260B БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | ||
| B260C: БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | X | X | B260C БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | ||
| B260D: БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | X | X | B260D БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | ||
| B260F: СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ SIG LOST | X | X | X | " B260F двигатель STATUS " (Состояние двигателя) (ref-314242-S41132425862009051400000) | |
| B2612: S / L СТАТУС | X | X | X | " B2612 рулевое управление STATUS " (Состояние рулевого управления) (ref-314242-S26754656322009051400000) | |
| B2614: ЦИРКУЛЯЦИЯ РЕЛЕ ACC | X | X | B2614 РЕЛЕ ACC | ||
| B2615: ЦИРКУЛЯЦИЯ РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ | X | X | B2615 ЦЕПЬ РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ | ||
| B2616: ЦИРКУЛЯЦИЯ РЕЛЕ IGN | X | X | B2616 ЦЕПЬ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | ||
| B2617: ЦЕПЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА | X | X | X | B2617 ЦЕПЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА | |
| B2618: BCM | X | X | X | B2618 BCM | |
| B2619: BCM | X | X | X | B2619 BCM | |
| B261A: PUSH-Btn IGN Sw | X | X | B261A КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ | ||
| B261E: ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | X | X | X (Включить на 15 секунд) | B261E ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | |
| B2621: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА | X | B2621 ВНУТРЕННЯЯ КЛАВИШНАЯ АНТЕННА 1 | |||
| B2622: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА | X | B2622 ВНУТРЕННЯЯ КЛАВИШНАЯ АНТЕННА 2 | |||
| B2623: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА | X | B2623 ВНУТРЕННЯЯ КЛЮЧЕВАЯ АНТЕННА 3 | |||
| B26E1: СОСТОЯНИЕ ДВИГ НЕТ РЕЗ | X | X | X | B26E1 ОТСУТСТВИЕ ПРИЕМА СИГНАЛА О СОСТОЯНИИ ДВИГАТЕЛЯ | |
| B26E9: S / L СТАТУС | X | X | X (Включить на 15 секунд) | " B26E9 рулевое управление STATUS " (Состояние рулевого управления) (ref-314242-S08156556682009051400000) | |
| B26EA: РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА | X | X (Включить на 15 секунд) | B26EA РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА | ||
| C1704: НИЗКОНАПОРНЫЙ Fl | X | " C1704, C1705, xtaгx2, xтагx3 НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ " C1706 C1707 (ref-314217-S36988346902009051400000) | |||
| C1705: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Fr | X | ||||
| C1706: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Rr | X | ||||
| C1707: Рл НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ | X | ||||
| C1708: [NO DATA] Fl (Нет данных) | X | " ПЕРЕДАТЧИК C1708, C1709, xтагx2, xtагx3 " C1710 C1711 (ref-314217-S27369333612009051400000) | |||
| C1709: [NO DATA] (нет данных) Fr | X | ||||
| C1710: [NO DATA] Rr (Нет данных) | X | ||||
| C1711: [NO DATA] Rl (Нет данных) | X | ||||
| C1712: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Fl | X | " ПЕРЕДАТЧИК C1712, C1713, xтагx2, xtагx3 " C1714 C1715 (ref-314217-S18411881742009051400000) | |||
| C1713: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Fr | X | ||||
| C1714: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Rr | X | ||||
| C1715: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Rl | X | ||||
| C1716: [PRESSDATA ERR] Fl | X | " ПЕРЕДАТЧИК C1716, C1717, xтагx2, xtагx3 " C1718 C1719 (ref-314217-S21113737612009051400000) | |||
| C1717: [PRESSDATA ERR] Fr | X | ||||
| C1718: [PRESSDATA ERR] Rr | X | ||||
| C1719: [PRESSDATA ERR] Rl | X | ||||
| C1720: [CODE ERR] Fl | X | " ПЕРЕДАТЧИК C1720, C1721, xтагx2, xtагx3 " C1722 C1723 (ref-314217-S03448498092009051400000) | |||
| C1721: [CODE ERR] Fr | X | ||||
| C1722: [CODE ERR] Rr | X | ||||
| C1723: [CODE ERR] Rl | X | ||||
| C1724: [BATT VOLT низкий] Fl | X | " ПЕРЕДАТЧИК C1724, C1725, xтагx2, xtагx3 " C1726 C1727 (ref-314217-S16398825632009051400000) | |||
| C1725: [BATT VOLT низкий] Fr | X | ||||
| C1726: [BATT VOLT низкий] Rr | X | ||||
| C1727: [BATT VOLT низкий] Rl | X | ||||
| C1729: ОШИБКА SIG СКОРОСТИ Vhcl | X | C1729 СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | |||
| C1734: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ | X | C1734 BCM |
Диагностический индекс кодов неисправностей
| Элемент монитора | Состояние | Значение / Статус | |
|---|---|---|---|
| Требуется вентилятор двигателя | Частота вращения двигателя на холостом ходу | Изменения в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя, состояния работы кондиционера, скорости автомобиля и т.д. | 1/2/3/4 |
| AC COMP REQ (ТРЕБУЕТСЯ КОМП ПЕРЕМ) | Работа двигателя | Выключатель A / C OFF | Прочь |
| Выключатель A / C ON (Компрессор работает) | На | ||
| Адаптация " clr REQ | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь | |
| Выключатель освещения 1ST, 2ND, HI или AUTO (Освещение включено) | На | ||
| Hl Lo REQ | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь | |
| Выключатель освещения 2ND HI или AUTO (Освещение включено) | На | ||
| Hl HI REQ (Высокий уровень Hl) | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь | |
| Выключатель освещения HI | На | ||
| Fr FOG REQ (ЗАПОТЕВАНИЕ Рв) | Выключатель освещения 2ND или AUTO (Освещение включено) | Передняя противотуманная фара выключена | Прочь |
| Включение передней противотуманной фары Дневной ходовой огонь включен (только для Канады) | На | ||
| Fr Нзп REQ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Выключатель стеклоочистителя передний ОТКЛ | Стоп |
| Передний выключатель стеклоочистителя INT | 1LOW | ||
| Передний выключатель стеклоочистителя Lo | Низко | ||
| Передний выключатель стеклоочистителя HI | Привет | ||
| WIP AUTO STOP (Автоматическая остановка Нзп) | Выключатель зажигания ВКЛ. | Положение упора переднего стеклоочистителя | СТОП П |
| Любое положение, кроме переднего положения остановки стеклоочистителя | Температура заряда воздуха P | ||
| Нзп ПРОТ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Передний стеклоочиститель работает нормально | Прочь |
| Передний стеклоочиститель останавливается при безотказной работе | БЛОК | ||
| IGN RLY1-REQ | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | Прочь | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | На | ||
| IGN RLY | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | Прочь | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | На | ||
| PUSH Sw | Отпустить кнопочный выключатель зажигания | Прочь | |
| Нажать кнопочный выключатель зажигания | На | ||
| ПО INTER / Np | Выключатель зажигания ВКЛ. | Рычаг селектора в любом положении, кроме P или N | Прочь |
| Рычаг переключения в положении P или N | На | ||
| ST RLY ПРОДОЛЖ. | Выключатель зажигания ВКЛ. | Прочь | |
| При прокрутке двигателя | На | ||
| Ihbt RLY-REQ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Прочь | |
| При прокрутке двигателя | На | ||
| ST / INHI RLY | Выключатель зажигания ВКЛ. | Прочь | |
| При прокрутке двигателя | INHI -- > ST | ||
| Состояние реле стартера или реле управления стартером не может быть распознано по неисправности напряжения батареи и т.д. при включенном реле стартера и выключенном реле управления стартером | UNKWN | ||
| ПО DETENT | Выключатель зажигания ВКЛ. | Нажмите кнопку селектора с рычагом селектора в положении P Рычаг селектора в любом положении, кроме P | Прочь |
| Отпустить кнопку селектора с рычагом селектора в положении П | На | ||
| С / Л RLY-REQ | Ни одно из условий ниже не присутствует | Прочь | |
| Откройте дверь водителя после выключения выключателя зажигания (на несколько секунд) Нажмите кнопочный выключатель зажигания при включенной блокировке рулевого управления | На | ||
| СОСТОЯНИЕ S / L | Блокировка рулевого управления активирована | LOCK | |
| Блокировка рулевого управления отключена | ОТКРЫТЬ | ||
| [расшифровка кода ошибки: B210A] обнаружен | UNKWN | ||
| ТРЕБОВАНИЕ DTRL | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь | |
| ПО масло P | Выключение зажигания, ACC или работа двигателя | Открытый | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | Закрыть | ||
| HOOD SW | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь | |
| ТРЕБУЕТСЯ ПРОМЫВНАЯ КОЛОННА Hl | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь | |
| THFT Hrn REQ | Не работает | Прочь | |
| Тревожная сигнализация активирована Сирена активирована с помощью СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЯ (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ УГОНЕ) | На | ||
| Лчм звукового сигнала | Не работает | Прочь | |
| Блокировка двери с помощью интеллектуального ключа (режим звуковой частотной модуляции) | На | ||
| CRNRNG LMP REQ | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь | |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
ЭТАЛОННЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ИНСТРУМЕНТА
Схема №29
ПримечаниеПодробности отображения времени следующие. CRNT: Неисправность обнаружена сейчас PAST: неисправность была обнаружена в прошлом. Счетчик IGN отображается на Ffd (Freeze Frame data). Число равно 0, когда обнаружено теперь Число увеличивается как 1 -- > 2... 38 -- > 39 после возвращения к нормальному состоянию всякий раз, когда выключено - > ON. Количество фиксируется до 39, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если оно превышает 39.
| X: Применимо | ||
|---|---|---|
| Дисплей CONSULT | Предохранительный | См. |
| Расшифровка кода ошибки не обнаружен. Может потребоваться дальнейшее тестирование. | ||
| U1000: ЦЕПЬ CAN COMM | X | U1000 CAN COMM цепь |
| B2098: РЕЛЕ IGN ВКЛЮЧЕНО | X | B2098 ВКЛ. РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ |
| B2099: IGN РЕЛЕ ВЫКЛ. | " B2099 зажигание реле OFF STUCK " (реле зажигания выключено) (ref-314246-S37062570162009051400000) | |
| B2108: РЕЛЕ Lck STRG ВКЛЮЧЕНО | B2108 РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | |
| B2109: РЕЛЕ Lck STRG ВЫКЛЮЧЕНО | B2109 РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | |
| B210A: STRG Lck STATE Sw | B210A ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СОСТОЯНИЯ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | |
| B210B: ПУСКОВОЕ ПРОДОЛЖЕНИЕ ВКЛЮЧЕНО | B210B РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕРОМ | |
| B210C: START CONT RLY OFF | B210C РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕРОМ | |
| B210D: РЕЛЕ СТАРТЕРА ВКЛЮЧЕНО | B210D ПУСКОВОЕ РЕЛЕ | |
| B210E: РЕЛЕ СТАРТЕРА ВЫКЛЮЧЕНО | B210E ПУСКОВОЕ РЕЛЕ | |
| B210F: INTRLCK / положение парковки/нейтрали Sw ВКЛЮЧЕНО | B210F положение парковки/нейтрали / ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ СЦЕПЛЕНИЯ | |
| B2110: INTRLCK / положение парковки/нейтрали Sw OFF | B2110 положение парковки/нейтрали / ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ СЦЕПЛЕНИЯ | |
Диагностический индекс кодов неисправностей
- ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО СЧЕТЧИКА В РЕЖИМЕ САМОДИАГНОСТИКИ Проверьте, что стрелка топливомера перемещается нормально с помощью функции самодиагностики комбинированного счетчика. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Заменить комбинированный счетчик. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-314244-S07605398562009051400000)
- Проверить COMBINATION METER Выход сигнал Connect CONSULT-III. Выберите " Data контроль " для расходомера / m ' a и сравните контрольное значение счетчика топлива с показаниями на комбинированном счетчике. Обратитесь к разделу " COMPONENT FUNCTION проверить " (проверка функции компонента). Соответствует ли значение счетчика топливу? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Замените комбинированный счетчик. (ref-314244-S36485717062009051400000)
- ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА Проверьте сигнальную цепь датчика уровня топлива согласно " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать жгут или разъем. (ref-314244-S38799978242009051400000)
- Проверить топливо LEVEL датчик UNIT (ПРОВЕРЬ БЛОК ДАТЧИКОВ УРОВНЯ ТОПЛИВА) Выполните проверку блока на предмет наличия датчика уровня топлива. Обратитесь к разделу " КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ ", результат проверки нормальный? YES: GO TO 5. NO: Замените блок датчиков уровня топлива в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-314244-S12516417572009051400000)(ref-314223-S06490686532009051400000)
- Проверить FLOAT INTERFERENCE Проверьте, что рычаг поплавка мешает другим компонентам в топливном баке или связывается с ними. Результат осмотра нормальный? ДА: Замените комбинированный измеритель. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправные детали.
- Проверить METER управление выключатель сигнал цепь Проверьте сигнальную цепь переключателя управления измерителем. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте жгут или разъем. (ref-314244-S00614727912009051400000)
- Проверить METER управление выключатель UNIT (Проверить блок выключателя управления расходомера) Выполните проверку блока для переключателя управления расходомером. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить комбинированный расходомер. Ng: заменить переключатель управления счетчиком. (ref-314244-S14604744132009051400000)
- Проверить масло давление предупреждение лампа (ПРОВЕРЬ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА) Выполните автоматическое активное тестирование. См. раздел " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ". Горит ли сигнальная лампа давления масла? ДА: ПЕРЕЙТИ К ПУНКТУ 2. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 4. (ref-314244-S23400370962009051400000)
- Проверить масло давление выключатель сигнал цепь Проверьте сигнальную цепь сигнализатора давления масла согласно " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте жгут или разъем. (ref-314244-S07789490302009051400000)
- Проверить масло давление выключатель UNIT (ПРОВЕРЬ БЛОК РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА) Выполните проверку блока для сигнализатора давления масла. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки в норме? ДА: Замените IPDM E / R. НЕТ: Заменить сигнализатор давления масла (ref-314244-S10533960512009051400000)
- ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНОЙ СИГНАЛ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА Подключите CONSULT-III и выполните проверку входного сигнала для комбинационного измерительного прибора. Результат проверки в норме? ДА: Замените комбинированный измерительный прибор. НЕТ: заменить BCM. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-314245-S00726295382009051400000)
- Проверить масло давление предупреждение лампа (ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА) Выполните автоматическое активное тестирование. Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ". Горит ли сигнальная лампа давления масла? ДА: ПЕРЕХОД НА 2. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 5. (ref-314244-S23400370962009051400000)
- Проверить IPDM E / R Выход напряжение Отсоединить разъем реле давления масла. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммой разъема жгута сигнализатора давления масла и землей. КЛЕММЫ ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Клеммы Напряжение (приблизительно) (+) (-) Переключатель давления масла Заземляющий соединитель Клемма F63 1 12 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 4.
- Проверить масло давление выключатель UNIT Выполните проверку блока для датчика давления масла. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: Замените IPDM E / R. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Заменить датчик давления масла (ref-314244-S10533960512009051400000)(ref-314246-S24712000502009051400000)
- Проверить масло давление выключатель сигнал цепь Проверьте сигнальную цепь реле давления масла. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтируйте жгут или соединитель. (ref-314244-S07789490302009051400000)
- ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНОЙ СИГНАЛ КОМБИНАЦИОННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ Подключите CONSULT-III и выполните проверку входного сигнала для комбинированного измерителя. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: Замените комбинированный измеритель. НЕТ: заменить BCM. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-314244-S23198663292009051400000)(ref-314245-S00726295382009051400000)
- Проверить стояночный тормоз предупреждение лампа OPERATION Запуск двигателя. Проверьте работу предупреждающей лампы стояночного тормоза при работе стояночным тормозом Карта работы стояночных тормозов Состояние предупредительной лампы При включенном стояночном тормозе Выключен ли стояночный тормоз Результат проверки в норме? ДА: Заменить комбинационный измеритель НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить стояночный тормоз выключатель сигнал цепь Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Проверьте сигнальную цепь выключателя стояночного тормоза. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. Ng: Отремонтируйте жгут или разъем. (ref-314244-S25758045492009051400000)
- Проверить стояночный тормоз выключатель UNIT Выполните проверку блока для переключателя стояночного тормоза. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки в норме? ДА: Замените комбинированный измеритель. НЕТ: заменить переключатель стояночных тормозов. (ref-314240-S33405330742009051400000)
- Проверить WASHER LEVEL выключатель сигнал цепь Проверьте сигнальную цепь переключателя уровня шайбы. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте жгут или разъем. (ref-314244-S12840394902009051400000)
- Проверить WASHER LEVEL выключатель UNIT Выполните проверку блока для сигнализатора уровня шайбы. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки в норме? ДА: Замените комбинированный измерительный прибор. НЕТ: Заменить сигнализатор уровня шайбы (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). (ref-314244-S23397295922009051400000)(ref-314233-S41431668582009051400000)
- ПРОВЕРКА ВХОДНОГО / ВЫХОДНОГО СИГНАЛА БКМ Подключите CONSULT-III и проверьте входные сигналы BCM. Обратитесь к разделу " " С автоматической задней дверью: ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " " (при наличии автоматической задней двери) или " " БЕЗ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ: Проверка функции компонента " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ КО 2. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 3. (ref-314230-S34041659092009051400000)(ref-314230-S26343602892009051400000)
- Проверить COMBINATION METER вход сигнал Выберите " монитор данных " для монитора " МЕТР / м ' а " и проверьте значение монитора " ДВЕРЬ Ш / Л ". " дверь W / L " Дверца открыта: При закрытой двери: Выкл. Результат проверки нормальный? ДА: Заменить комбинированный счетчик. НЕТ: Замените ВСМ. СМ. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-314245-S00726295382009051400000)
- ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРИ Проверьте сигнальную цепь выключателя двери. См. " " С АВТОМАТИЧЕСКОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРЬЮ: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (с автоматической задней дверью) или " " Без автоматической задней двери: Процедура диагностики " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать жгут или разъем. (ref-314230-S30635677692009051400000)(ref-314230-S17474689072009051400000)
- Проверить дверь выключатель UNIT Выполните проверку блока на наличие дверного выключателя. Обратитесь к разделу " " С автоматической задней дверью: проверка компонентов " " (при наличии автоматической задней двери) или " " БЕЗ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Замените комбинированный измеритель. НЕТ: Заменить соответствующий дверной выключатель. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-314230-S26208746102009051400000)(ref-314230-S09627000242009051400000)(ref-314230-S39273826392009051400000)
ПримечаниеПеред началом диагностики убедитесь, что симптом не применим к нормальным условиям эксплуатации. См. раздел " " ОТОБРАЖЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ: ОПИСАНИЕ " ". (ref-314244-S36971368392009051400000)
- ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ Проверьте сигнальную цепь датчика окружающей среды. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать жгут или разъем. (ref-314260-S25788227682009051400000)
- Проверить AMBIENT датчик UNIT Выполните проверку блока для датчика окружающей среды. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: Замените комбинированный измерительный прибор. НЕТ: Заменить датчик внешней среды. См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-314260-S08928884152009051400000)(ref-314250-S27476962182009051400000)