Тормозная система: Снятие и установка Honda Inspire I

Как снять тормозной система: снятие и установку

1. Снимите левую нижнюю панель приборной панели (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-314254-S30424121372009051400000)
2. Снимите коленный протектор. См. " " С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-314234-S19537090002009051400000)
3. Отсоедините выключатель стоп-сигнала и соединители жгута тормозного переключателя ASCD.
4. Извлеките защелку и штифт скобы из скобы усилителя тормозов.
5. ОСТОРОЖНО: Держите усилитель тормозов и главный цилиндр так, чтобы они не выпадали или не соприкасались с другими деталями.

Как установить тормозной система: снятие и установку

Обратите внимание на следующее, и установите обратный порядок снятия.

1. Нанесите многоцелевую смазку на штифт скобы и сопрягаемые поверхности (не обязательно, если смазка уже была нанесена). ПРИМЕЧАНИЕ: Палец скобы может быть вставлен в любом направлении.

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

1. Проверьте следующие пункты и при необходимости замените педаль тормоза в сборе. Проверьте верхнюю заклепку педали тормоза (из алюминия) (A) на деформацию. Проверьте педаль тормоза на изгиб, повреждение и трещины на сварных деталях. Проверьте длину притирки (X) подскобы (B) и скользящей пластины (C). Стандарт X: 5,0 мм (0 197 дюйма) или более
2. Проверьте шплинт и пластмассовый стопор (А) на наличие повреждений и деформаций, при обнаружении повреждений замените шплинт.

1. Снимите шины электроинструментом.
2. Слейте тормозную жидкость (см. раздел " СЛИВ "). (ref-314229-S21514095692009051400000)
3. ВНИМАНИЕ: Никогда не царапайте факельную гайку и тормозную трубку. Никогда не сгибайте резко, не выкручивайте и не вытаскивайте сильно тормозные шланги и трубки. При отсоединении закрывайте открытый конец тормозных трубок и шлангов, чтобы предотвратить попадание грязи.
4. Снимите накидной болт и медные шайбы, а также снимите тормозной шланг с тормозного суппорта в сборе.
5. Снимите стопорную пластину и снимите тормозной шланг.

Схема №22

Войти

1. Соберите соединительный болт и медные шайбы на тормозном шланге. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте медную шайбу повторно.
2. Совместите штифт тормозного шланга с выступом (А) тормозного суппорта в сборе и затяните соединительный болт (1) до указанного крутящего момента.
3. Установите тормозную трубку на тормозной шланг, временно затяните факельную гайку от руки, пока она не будет вращаться дальше, и закрепите тормозной шланг на кронштейне стопорной пластиной. ВНИМАНИЕ: Проверьте, чтобы все тормозные шланги и трубки не были закручены и погнуты.
4. Затяните гайку факела до указанного момента с помощью воротка и моментного ключа. ВНИМАНИЕ: Никогда не царапайте гайку факела и тормозную трубку.
5. Долейте новую тормозную жидкость и выполните отбор воздуха. См. " " СИСТЕМА ОТБОРА ТОРМОЗА " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте повторно слитую тормозную воду. (ref-314229-S30856279872009051400000)

1. Снимите шины электроинструментом.
2. Слейте тормозную жидкость (см. раздел " СЛИВ "). (ref-314229-S21514095692009051400000)
3. Ослабьте гайку факела ключом с гайкой факела и отделите тормозную трубку от шланга. ВНИМАНИЕ: Никогда не царапайте гайку факела и тормозную трубку. Никогда резко не сгибайте, не скручивайте и не сильно тяните тормозные шланги и трубки. При отсоединении накройте открытый конец тормозных трубок и шлангов, чтобы предотвратить попадание грязи.
4. Снимите накидной болт и медные шайбы, а также снимите тормозной шланг с тормозного суппорта в сборе.
5. Снимите стопорную пластину и снимите тормозной шланг с автомобиля.

Схема №23

Войти

1. Соберите соединительный болт и медные шайбы на тормозном шланге. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте повторно медную шайбу.
2. Установите L-образный тормозной шланг, совместив его с отверстием для позиционирования тормозного суппорта в сборе, и затяните соединительный болт (1) до указанного крутящего момента.
3. Подсоедините шланг к тормозной трубке, временно затяните факельную гайку от руки до тех пор, пока она не будет вращаться дальше, и зафиксируйте тормозной шланг к кронштейну стопорной пластиной. ВНИМАНИЕ: Проверьте, чтобы тормозные шланги и трубки не были перекручены и погнуты.
4. Затяните гайку факела до указанного момента с помощью воротка и моментного ключа. ВНИМАНИЕ: Никогда не царапайте гайку факела и тормозную трубку.
5. Долейте новую тормозную жидкость и выполните отбор воздуха. См. " " СИСТЕМА ОТБОРА ТОРМОЗА " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте повторно слитую тормозную воду. (ref-314229-S30856279872009051400000)

1. Слейте тормозную жидкость (см. раздел " СЛИВ "). (ref-314229-S21514095692009051400000)
2. Отсоедините разъем жгута реле уровня тормозной жидкости.
3. Снять вспомогательный резервуар и шланг.
4. Снимите верхнюю крышку капота (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-314226-S11587158942009051400000)
5. Снимите передний привод стеклоочистителя в сборе (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-314233-S41223005622009051400000)
6. Снимите верхнюю часть капота (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-314226-S11587158942009051400000)
7. Снимите воздуховод и корпус воздухоочистителя. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-314222-S37444382412009051400000)
8. Отделите тормозные трубки от главного цилиндра в сборе с помощью гаечного ключа. ВНИМАНИЕ: никогда не царапайте факельную гайку и тормозную трубку.
9. Снимите главный цилиндр в сборе. ВНИМАНИЕ: Нажмите на педаль тормоза несколько раз, чтобы сбросить давление вакуума из усилителя тормозов. Затем снимите главный цилиндр в сборе. Никогда не нажимайте на педаль тормоза после снятия главного цилиндра в сборе. Поршень главного цилиндра в сборе открыт. Никогда не повреждайте его при снятии главного цилиндра. Поршень может упасть при сильном вытягивании. Никогда не удерживайте поршень. Держите корпус цилиндра при обращении с главным цилиндром в сборе.

Обратите внимание на следующее, и установите обратный порядок снятия.

Схема №24

Войти

1. Никогда не нажимайте на педаль тормоза после снятия главного цилиндра в сборе.
2. Смажьте усилитель тормозов смазкой на силиконовой основе PBC (Poly Butyl Cuprysil) [см. (А) на рисунке] при установке главного цилиндра в сборе с усилителем тормозов.
3. Поршень главного цилиндра в сборе открыт. Никогда не повреждайте его при обращении с главным цилиндром и убедитесь, что на поршне нет грязи и пыли перед установкой. При необходимости очистите его новой тормозной жидкостью.
4. Поршень может упасть при сильном вытягивании. Никогда не удерживайте поршень. Держите корпус цилиндра при обращении с главным цилиндром в сборе.
5. Временно затяните вручную факельную гайку тормозной трубки к главному цилиндру в сборе, затем затяните ее до указанного крутящего момента с помощью воротка и моментного ключа. См. " " СПЕРЕДИ: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не царапайте факельную муфту и тормозную трубку. (ref-314229-S27526732352009051400000)
6. После установки выполните стравливание воздуха. См. " " СИСТЕМА ТОРМОЗА СТРАВЛИВАНИЯ " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте повторно слитую тормозную жидкость. (ref-314229-S30856279872009051400000)

Обратите внимание на следующее, а монтаж - на обратный порядок удаления.

1. Будьте осторожны, чтобы не повредить резьбу болта шпильки усилителя тормозов. Если усилитель тормозов наклонен во время установки, приборная панель может повредить резьбу.
2. Никогда не деформируйте и не сгибайте тормозные трубки при установке усилителя тормозов.
3. Всегда используйте новую прокладку между усилителем тормозов.
4. Замените штифт скобы, если он поврежден (см. раздел " ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА "). (ref-314229-S30869055822009051400000)
5. После установки выполните стравливание воздуха. См. " " СИСТЕМА ТОРМОЗА СТРАВЛИВАНИЯ " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте повторно слитую тормозную жидкость. (ref-314229-S30856279872009051400000)

Схема №25

Войти

1. С помощью удобного вакуумного насоса подайте давление вакуума -66,7 к Па (-500 мм.рт.ст., -19,70 вд.ст.) на усилитель тормозов.
2. Проверьте длину выходного штока (A). Стандарт A: см. " " УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ " ". (ref-314229-S05243359992009051400000)

Схема №26

Войти

1. Ослабьте контргайку (1) и отрегулируйте входную тягу (2) на заданную длину (В).стандарт Б: См. " " УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ " ". (ref-314229-S05243359992009051400000)
2. Затяните контргайку на заданный момент.

Снимите вакуумный шланг и трубку.

Обратите внимание на следующее, установите вакуумный шланг и трубку.

Схема №27

Войти

1. Поскольку вакуумный шланг содержит обратный клапан, он должен быть установлен в правильном положении. Обратитесь к штампу, чтобы подтвердить правильную установку. Усилитель тормоза не будет работать нормально, если шланг установлен в неправильном направлении.
2. При установке вакуумного шланга вставляйте его до тех пор, пока его наконечник не достигнет заднего конца длины (А) или дальше, как показано на рисунке. Стандарт А: 24 мм (0,94 дюйма) или более Обращайте маркировочную сторону вверх при сборке вакуумного рукава. (Усилитель тормозов и сторона впускного коллектора) Обращайтесь к маркировочной стороне передней части автомобиля при сборке вакуум-шланга. (Со стороны вакуумной трубки) ВНИМАНИЕ: никогда не используйте смазочное масло во время сборки.

1. Снимите шины электроинструментом.
2. Снимите нижний болт со скользящим штифтом.
3. Подвешивайте корпус цилиндра с помощью подходящего провода, чтобы тормозной шланг не растягивался. Затем снимите тормозные колодки, регулировочные прокладки и крышку регулировочной прокладки с элемента крутящего момента. ВНИМАНИЕ: Никогда не деформируйте фиксатор колодок при снятии фиксатора колодок с элемента вращающего момента. Ни в коем случае не повреждайте пыльников поршня. Никогда нельзя ронять тормозные накладки, шайбы и крышку прокладок.

1. ВНИМАНИЕ: Надежно соберите фиксаторы колодок таким образом, чтобы они не поднимались с элемента, воспринимающего крутящий момент. Никогда не деформируйте фиксаторы.
2. Нанесите смазку PBC (Poly Butyl Cuprysil) или силиконовую смазку на сопрягаемые поверхности между тормозными колодками и фиксаторами колодок.
3. Нанесите тормозную смазку на основе меди на сопрягаемые поверхности между тормозными колодками, прокладками и крышками регулировочных шайб и установите их на тормозную колодку. ВНИМАНИЕ: Всегда заменяйте прокладки вместе с крышками прокладок при замене тормозной колодки.
4. Установите корпус цилиндра и тормозные колодки на элемент крутящего момента. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте пыльник поршня. При замене колодки новой проверьте уровень тормозной жидкости в резервуаре, потому что тормозная жидкость возвращается в резервуар главного цилиндра при нажатии на поршень в. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте инструмент с поршнем дискового тормоза для легкого нажатия на поршень.
5. Установите болт нижнего скользящего штифта и затяните его до указанного момента.
6. Несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы убедиться в отсутствии ощущения лобового сопротивления для переднего дискового тормоза. См. раздел " ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА: ОСМОТР ". (ref-314229-S06095584782009051400000)

1. Снимите шины электроинструментом.
2. Закрепите дисковый ротор с помощью колесных гаек.
3. Слейте тормозную жидкость. См. " " ДРЕНАЖ " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не проливайте и не разбрызгивайте тормозную воду на ротор диска. (ref-314229-S21514095692009051400000)
4. Снимите накидной болт и медные шайбы, а затем отсоедините тормозной шланг от суппорта в сборе. См. раздел " ВИД СПЕРЕДИ: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-314229-S27526732352009051400000)
5. Снимите крепежные болты элемента, создающего крутящий момент, и снимите тормозной суппорт в сборе. ВНИМАНИЕ: Никогда не сбрасывайте тормозные колодки и суппорт в сборе.
6. Снимите дисковый ротор. ВНИМАНИЕ: Перед снятием дискового ротора нанесите соответствующие метки на ступицу колеса и подшипниковый узел, а также на дисковый ротор. Никогда не роняйте дисковый ротор.

1. Установите дисковый ротор. ВНИМАНИЕ: Совместите метки совпадения, нанесенные при демонтаже при повторном использовании дискового ротора.
2. ВНИМАНИЕ: Никогда не проливайте и не разбрызгивайте смазку и влагу на монтажную поверхность тормозного суппорта, резьбу, монтажные болты и шайбы. Протрите смазку и влагу.
3. Установите тормозной шланг и медные шайбы на суппорт в сборе, затяните соединительные болты до указанного крутящего момента. См. " " СПЕРЕДИ: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте медную шайбу повторно. (ref-314229-S27526732352009051400000)
4. Долейте новую тормозную жидкость и выполните отбор воздуха. См. " " СИСТЕМА ТОРМОЗА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте повторно слитую тормозную масло. Никогда проливайте или брызги тормозной жидкости на диске ротора. (ref-314229-S30856279872009051400000)
5. Проверьте сопротивление переднего дискового тормоза. Если обнаружено какое-либо сопротивление, обратитесь к разделу " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ: ПРОВЕРКА ". (ref-314229-S11861469892009051400000)

1. Снимите шины электроинструментом.
2. Снимите верхний скользящий штифтовой болт.
3. Подвесьте корпус цилиндра с помощью подходящего провода, чтобы тормозной шланг не растягивался. Снимите тормозные колодки, прокладки и крышку регулировочной прокладки с элемента крутящего момента. ВНИМАНИЕ: Никогда не деформируйте фиксаторы колодок при удалении фиксаторов колодок. Никогда нельзя повреждать багажник поршня. Ни в коем случае не роняйте тормозную колодку, шайбы и крышку прокладок.

1. Установите фиксаторы колодок на элемент, воспринимающий крутящий момент, если они были сняты. ВНИМАНИЕ! Надежно соберите фиксаторы для того, чтобы не поднимать их с элемента, воспринимающего вращающий момент. Никогда не деформируйте фиксаторы.
2. Нанесите смазку PBC (Poly Butyl Cuprysil) или смазку на силиконовой основе на сопрягаемые поверхности между тормозными колодками, прокладками и собачками корпуса цилиндра и установите их на тормозную колодку. ВНИМАНИЕ: Всегда заменяйте прокладки вместе с крышкой регулировочной шайбы при замене тормозной колодки.
3. Установите корпус цилиндра и тормозные колодки на элемент крутящего момента. ВНИМАНИЕ: никогда не повреждайте башмак поршня. При замене колодок на новую проверьте уровень тормозной жидкости в резервуаре, потому что тормозная жидкость возвращается в резервуар главного цилиндра при нажатии на поршень в. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте инструмент с поршнем дискового тормоза для легкого нажатия на поршень.
4. Установите болт верхнего скользящего пальца и затяните его до указанного момента.
5. Несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы убедиться в отсутствии ощущения лобового сопротивления для заднего дискового тормоза. См. раздел " ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА: ПРОВЕРКА ". (ref-314229-S09154288172009051400000)

1. Снимите шины электроинструментом.
2. Закрепите дисковый ротор с помощью колесных гаек.
3. Слейте тормозную жидкость. См. " " ДРЕНАЖ " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не проливайте и не разбрызгивайте тормозную воду на ротор диска. (ref-314229-S21514095692009051400000)
4. Снимите накидной болт (1) и медные шайбы, затем отсоедините тормозной шланг (2) от суппорта в сборе.
5. Снимите крепежные болты элемента, создающего крутящий момент, и снимите тормозной суппорт в сборе. ВНИМАНИЕ: Никогда не сбрасывайте тормозные колодки и суппорт в сборе.
6. Снимите дисковый ротор. ВНИМАНИЕ: Перед снятием дискового ротора нанесите соответствующие метки на ступицу колеса и подшипниковый узел, а также на дисковый ротор. Никогда не роняйте дисковый ротор.

1. Установите дисковый ротор. ВНИМАНИЕ: Совместите метки совпадения, нанесенные при демонтаже при повторном использовании дискового ротора.
2. ВНИМАНИЕ: Никогда не проливайте и не разбрызгивайте смазку и влагу на монтажную поверхность тормозного суппорта, резьбу, крепежные болты и шайбы. Протрите смазку и влагу.
3. Установите тормозной шланг и медные шайбы на суппорт в сборе, затяните соединительные болты с указанным крутящим моментом. См. раздел " СЗАДИ: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". ВНИМАНИЕ! Никогда не используйте медную шайбу повторно. (ref-314229-S00230164322009051400000)
4. Долейте новую тормозную жидкость и выполните отбор воздуха. См. " " СИСТЕМА ТОРМОЗА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте повторно слитую тормозную масло. Никогда проливайте или брызги тормозной жидкости на диске ротора. (ref-314229-S30856279872009051400000)
5. Убедитесь, что на заднем дисковом тормозе отсутствует ощущение сопротивления движению. Обратитесь к разделу " " СУППОРТ ТОРМОЗА В СБОРЕ: ПРОВЕРКА " ". (ref-314229-S29235100062009051400000)