Система обратной связи с водителем
Модуль управления манометром получает данные о профиле привода Eco, которые накапливаются в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) через F-CAN (см. " СИСТЕМА ПОМОЩИ ЭКОЛОГИЧЕСКОМУ ПРИВОДУ (ECO ассистент) "), а информация о приводе Eco отображается на измерителе окружающей среды за сегментами спидометра и мониторе обратной связи Eco guide. (ref-360279-S11065251112010042800000)
Схема №20
Отображение информации о вождении в режиме реального времени
На дисплее информации о вождении в режиме реального времени отображаются данные профиля привода Eco от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с измерителем окружающей среды и показателем Eco и планкой привода Eco в мониторе обратной связи Eco guide (см. " СИСТЕМА ЭКОЛОГИЧЕСКОГО СОДЕЙСТВИЯ ПРИВОДУ (ECO ассистент) "). (ref-360279-S11065251112010042800000)
Схема №21
Монитор обратной связи Eco Guide на многоинформационном дисплее (MID)
Нажатие кнопки ECON приводит к тому, что индикатор ECON в MID появляется на 6 секунд, указывая, какой режим ECON введен в MID, а индикатор Eco в модуле управления манометром отображается вкл. / выкл., когда режим ECON переключен из состояния OFF (ON) в состояние ON (OFF).
Затем экран MID возвращается к предыдущему экрану. Поворот переключателя зажигания в положение замок (0) отображает оценку Eco (данные профиля привода Eco) и индикатор этапа Eco (точки времени жизни) в течение 6 секунд.
ПримечаниеОценка Eco и индикатор этапа Eco не отображаются, если транспортное средство не простаивало в течение 3 минут или не проехало не менее 218 ярдов.
Схема №22
Эко-этап
Когда точки продолжительности жизни достигают предписанного уровня, многоинформационный дисплей (MID) показывает индикатор подъема / опускания ступени Eco в течение 6 секунд с момента выключения выключателя зажигания. Затем MID отображает оценку Eco в течение 6 секунд. Когда вы продвигаетесь вверх по сцене, он отображается в течение 12 секунд.
Схема №23
Как проверить цепь привода индикатора
При входе в режим самодиагностики мигают следующие индикаторы (при наличии)
Индикатор ABS, индикатор VSA OFF, индикатор VSA тормозов, индикатор тормозной системы (красный), индикатор положения янтарной передачи A / T, индикатор системы зарядки, индикатор круиз-контроля, главный индикатор круиз-контроля, индикатор EPS, индикатор системы дальнего света, индикатор высокой температуры, индикатор иммобилайзера, индикатор включения огней, индикатор низкой температуры, индикатор низкого давления масла, лампа индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), указатель ремня безопасности, индикатор двери, индикатор последовательного переключения режима, индикатор сообщений, боковой индикатор отсечки.
Как проверить изменения цвета измерителя окружающей среды
При входе в режим самодиагностики цвет измерителя окружающей среды меняется на синий, сине-зеленый и зеленый по очереди.
Как проверить схему привода бипера
При входе в режим самодиагностики звуковой сигнал звучит пять раз.
Как проверить входной сигнал переключателя
После проверки цепи привода бипера можно проверить вход переключателя. Бипер звучит непрерывно, когда любой из следующих входов переключателя переключен из ВЫКЛЮЧЕНО во ВКЛ.
Круиз-контроль главный, SET / DECEL, RES / ACCEL, переключатели отмена, переключатель VSA OFF, многоинформационный переключатель (включает переключатель SEL / RESET, переключатель NEXT и переключатель PREVIOUS), переключатель ECON, переключатель стояночного тормоза, переключатель изменения км / миль в час, ручку выбора / сброса.
Как проверить многоинформационный дисплей (MID)
При входе в режим самодиагностики на MID высвечивается слово " CHECKING NOW ", и мигает пять раз, затем выводится результат проверки связи.
Как проверить цепь привода датчика
При входе в режим самодиагностики тахометр, топливомер и иглы манометра заряда / помощи проносятся из минимального положения в максимальное, затем возвращаются в минимальное.
ПримечаниеПосле того, как звуковой сигнал перестает звучать и иглы датчика возвращаются в минимальное положение, нажатие кнопки SEL / RESET запускает проверку цепи привода звукового сигнала (один звуковой сигнал) и повторную проверку цепи привода датчика.
Проверку нельзя начинать снова, пока иглы калибра не вернутся в минимальное положение.
Схема №24
Если иглы не протягиваются, или звуковой сигнал не звучит, замените модуль управления манометром.
Как проверить линию связи
В режиме самодиагностики проверка линии связи начинается после проверки многоинформационного дисплея (MID).
Схема №25
Если линии связи исправны, на многоинформационном дисплее (MID) будет индицироваться слово " ОК ", при наличии ошибки линии связи на MID будет индицироваться слово " ERROR ".
Схема индикации
Ошибка в линии связи между F-CAN и модулем управления датчиками. B-CAN в данный момент исправен. Проверьте наличие коды неисправностей в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и устраните обнаруженные коды неисправностей.
Схема №26
Неисправность в линии связи между B-CAN и модулем управления датчиком. Линия F-CAN в данный момент исправна.
Схема №27
Неисправность в линии связи между модулем управления манометром и F-CAN и B-CAN. Проверьте наличие коды неисправностей в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и устраните обнаруженные коды неисправностей.
Схема №28
Как освободить заблокированный пробег одометра до оригинального модуля управления манометром
Если после попытки переноса пробега на новый измерительный прибор на дисплее одометра появились прочерки (- - -), он искажен или имеет неверное значение, исходный модуль управления измерительным прибором можно разблокировать и вернуть в исходное состояние, чтобы его можно было снова использовать для дополнительных попыток переноса пробега.
- Подтвердите наличие последней версии программного обеспечения HDS.
- Убедитесь, что HDS показывает правильный VIN для транспортного средства, над которым вы работаете.
- Установите выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0) и подсоедините исходный модуль управления датчиком.
- Полностью перезагрузите HDS.
- Удалите все сохраненные расшифровка кода ошибки.
- Перейдите в раздел кузов ELECTRIC / Указатели / регулировка / приборная панель заменить.
- Выберите 3. СНЯТИЕ БЛОКИРОВАННОГО ЗНАЧЕНИЯ ODO.
- Следуйте подсказкам и пробег одометра будет восстановлен.
- Начните сначала и убедитесь, что экранные подсказки соблюдены.
Логическая схема индикатора температуры наружного воздуха
Начальная температура наружного воздуха указывается после включения выключателя зажигания (II).
- Если температура охлаждающей жидкости двигателя составляет 60°C или выше при включенном выключателе зажигания (II), температура наружного воздуха, показанная при последнем выключении выключателя зажигания, будет отображаться независимо от текущей температуры, измеренной датчиком температуры наружного воздуха.
- Если температура охлаждающей жидкости двигателя составляет 59°C или ниже при включенном выключателе зажигания (II), то будет указана текущая температура, измеренная датчиком температуры наружного воздуха.