Поиск и устранение неисправностей системы предупреждающих сообщений о топливной пробке
Требуются специальные инструменты
- Вакуумметр / манометр, 0-4 in.hg, 07JAZ-001000B
- Вакуумный насос / манометр, 0-30 дюймов.hg, защелкивающийся YA4000A или эквивалентный, коммерчески доступный
Выполните эту процедуру, если предупреждающее сообщение о топливном колпачке появляется часто, или если сообщение не гаснет после того, как колпачок заправки топливом затянут и автомобиль находится в движении несколько дней.
Схема №65
Схема №66
- Проверьте колпачок заливки топлива (колпачок должен говорить " ЗАТЯНУТЬ ДО ЩЕЛЧКА "). Он должен повернуться на 1 / 4 после того, как будет туго, затем он щелкает. Правильно ли установлен и правильно ли затянут колпачок заливки топлива? ДА -пройдите к шагу 2. НЕТ -замените или затяните колпачок, затем перейдите к шагу 14.
- Проверьте уплотнение крышки заливки топлива (А) и сопрягаемую поверхность трубопровода заливки топлива (Б). Убедитесь в том, что шнур-трос (С) топливного колпачка не застрял под колпаком. Уплотнение крышки топливозаправщика отсутствует или повреждено, трубка топливозаправщика повреждена или шнур-трос застрял под крышкой? YES (Да) - Замените крышку топливозаправочного отверстия или топливозаправочную трубку, затем перейдите к шагу 13. НЕТ - переход к шагу 3.
- Установите на место и затяните колпачок заливки топлива.
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в П или Н) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
- Тест-драйв на скорости 45 миль / ч (72 км / ч) в течение 1 минуты или более. Появляется ли предупреждающее сообщение о заполнении топливного колпачка? ДА -перейти к шагу 7. НЕТ -интермитентный отказ, система в настоящее время в порядке.
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Отсоедините вакуумный шланг (A) от клапана продувки канистры EVAP (B) в моторном отсеке, затем подсоедините тройник (C) от вакуумметра и вакуумного насоса / манометра 0-30 дюйм.хг к клапану продувки канистры EVAP, как показано на рисунке.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Приложите к шлангу вакуум около 2 к Па (0,6 дюйма рт.ст., 15 мм рт.ст.).
- Выберите EVAP PCS ON в меню проверка MENU с HDS. Немедленно ли стравливает вакуум? ДА -проверьте наличие закупорки на линии продувки канистры EVAP между клапаном продувки канистры EVAP и канистрой EVAP, затем перейдите к шагу 12. НЕТ -замените клапан продувки канистры EVAP (см. " ЗАМЕНА КЛАПАНА ПРОДУВДЛЯ ПРОДУВКИ КАНИСТРЫ EVEV"), затем перейдите к шагу 12. (ref-360300-S33879399572010042800000)
- Подсоедините все шланги.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
- Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в П или Н) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
- Тест-драйв на скорости 45 миль / ч (72 км / ч) в течение 1 минуты или более. Появляется ли предупреждающее сообщение о топливной пробке? ДА -перейти к шагу 1 и перепроверить. НЕТ -троблейтинг завершен.
Схема №67
Схема №68
Схема №69
- Поднимите автомобиль на подъемнике.
- Отсоедините шланги от фильтра-канистры EVAP (см. " ЗАМЕНА ФИЛЬТРА-КАНИСТРЫ EVAP "). (ref-360300-S02180392252010042800000)
- Снимите болты (А), затем снимите ограждение канистры (В).
- Отсоедините шланги (А).
- Отсоедините разъем 3p датчика FTP (B) и разъем 2p запорного клапана вентиляции контейнера EVAP (C), затем снимите зажим жгута (D).
- Выверните болты, затем снимите блок канистры EVAP (E).
- Отсоедините дренажную трубку (A), затем снимите контейнер EVAP (B) с кронштейна контейнера EVAP.
- Снимите датчик FTP (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА FTP "). (ref-360300-S10154797812010042800000)
- Снимите запорный клапан вентиляции фильтрующей коробки EVAP (см. " ЗАМЕНА ЗАПОРНОГО КЛАПАНА ВЕНТИЛЯЦИИ ФИЛЬТРУЮЩЕЙ КОРОБКИ EVAP "). (ref-360300-S17192483742010042800000)
- Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
Схема №70
Схема №71
- Поднимите автомобиль на подъемнике.
- Отсоедините шланги от фильтра-канистры EVAP (см. " ЗАМЕНА ФИЛЬТРА-КАНИСТРЫ EVAP "). (ref-360300-S02180392252010042800000)
- Снимите болты (А), затем снимите ограждение канистры (В).
- Отсоедините шланг (A) и разъем 3P датчика FTP (B).
- Снимите фиксатор (С), затем снимите датчик FTP (D).
- Установите детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (Е) и новым фиксатором.
Схема №72
Схема №73
- Поднимите автомобиль на подъемнике.
- Отсоедините шланги от фильтра-канистры EVAP (см. " ЗАМЕНА ФИЛЬТРА-КАНИСТРЫ EVAP "). (ref-360300-S02180392252010042800000)
- Снимите болты (А), затем снимите ограждение канистры (В).
- Отсоедините разъем 2p (A) запорного клапана вентиляции канистры EVAP, затем снимите зажим жгута (B).
- Снимите колпачок (С).
- Снимите запорный клапан (D) вентиляционного отверстия контейнера EVAP.
- Установите детали в порядке, обратном снятию, с новыми уплотнительными кольцами (E) и новой крышкой. ПРИМЕЧАНИЕ: Не покрывайте уплотнительные кольца моторным маслом.
Схема №74
- Поднимите автомобиль на подъемнике.
- Отсоедините шланги (А).
- Отверните болты (B), затем снимите фильтр EVAP (C).
- Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
Схема №75
- Отсоедините разъем 3p датчика абсолютное давление во впускном коллекторе (A) (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ "), разъем 5p датчика массовый расход воздуха / датчика температура впускного воздуха (B) (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА массовый расход воздуха / ДАТЧИКА температура впускного воздуха ") и разъем клапана продувки канистры EVAP (C), затем снимите держатель жгута (D). (ref-360284-S09715822702010042800000)(ref-360284-S17985659152010042800000)
- Отсоедините шланг (E), затем снимите предохранительное устройство продувки контейнера EVAP (F) и клапан продувки контейнера (G).
- Установите детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (Н).