Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Insight/Honda Insight ZE1 (1999-2006)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Системы ОВКВ: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Системы ОВКВ: Капитальный ремонт Honda Insight ZE1

Автоматическая система кондиционирования 10 иллюстраций ~3 мин чтения

Как выполнить капитальный ремонт сцепление компрессора кондиционирования воздуха

Требуются специальные инструменты

Держатель сцепления A / C, Robinair 10204 или Kent-Moore J37872, или Honda Tool и оборудование Kmt-J33939, в продаже

Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
  1. Снимите центральную гайку (A), удерживая пластину якоря с имеющимся в продаже держателем сцепления A / C (B).
  2. Снимите пластину якоря (A) и регулировочную прокладку (s) (B), соблюдая осторожность, чтобы не потерять регулировочную прокладку (s). Если сцепление нуждается в регулировке, увеличьте или уменьшите количество и толщину регулировочных прокладок по мере необходимости, затем снова установите пластину якоря и проверьте ее зазор (см. " ПРОВЕРКА СЦЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА A / C "). ПРИМЕЧАНИЕ: Регулировочные прокладки доступны в четырех толщинах: 0,1 мм, 0,2 мм, 0,4 мм и 0,5 мм. (ref-219327-S19971433212006021300000)
  3. При замене катушки возбуждения снимите стопорное кольцо (A) с помощью плоскогубцев со стопорными кольцами, затем снимите шкив ротора (B). Будьте осторожны, чтобы не повредить шкив ротора или компрессор A / C.
  4. Снимите болт и клемму массы катушки возбуждения (A), затем отсоедините разъем катушки возбуждения (B). Ослабьте зажимной винт (C), чтобы освободить провод катушки возбуждения. Снимите стопорное кольцо (D) с помощью клещей со стопорным кольцом, затем снимите катушку возбуждения (E). Будьте осторожны, чтобы не повредить катушку возбуждения или компрессор переменного тока.
  5. Соберите сцепление в порядке, обратном разборке, и обратите внимание на следующие пункты: Установите катушку возбуждения стороной провода вниз, и совместите бобышку на катушке возбуждения с отверстием в компрессоре А/С. Очистите шкив ротора и скользящие поверхности компрессора кондиционера с помощью очистителя контактов или другого не нефтяного растворителя. Установите новые стопорные кольца, обратите внимание на направление установки и убедитесь, что они полностью посажены в канавку. Убедитесь, что шкив ротора вращается плавно после его повторной сборки. Проложите и зажмите провода правильно или они могут быть повреждены шкивом ротора.
Схема №107
Схема №108
  1. Снимите болт, клемму массы (A) и держатель (B). Отсоедините разъем катушки возбуждения (C), затем снимите тепловую защиту (D).
  2. Замените тепловую защиту (А) на новую, а на дно тепловой защиты нанесите силиконовый герметик (В).
  3. Установите протектор в порядке, обратном снятию.
Схема №109
  1. Регенерируйте хладагент с помощью станции регенерации / рециркуляции / зарядки (см. " РЕГЕНЕРАЦИЯ ХЛАДАГЕНТА "). (ref-219327-S42808201362006021300000)
  2. Снимите предохранительный клапан (A) и уплотнительное кольцо (B). Заглушите отверстие, чтобы предотвратить попадание посторонних веществ в систему и истечение масла компрессора кондиционера.
  3. Очистите сопрягаемые поверхности.
  4. Замените уплотнительное кольцо на новое у предохранительного клапана и нанесите тонкий слой масла хладагента перед его установкой.
  5. Снимите пробку, установите и затяните предохранительный клапан.
  6. Зарядите систему (см. " ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ "). (ref-219327-S24257072562006021300000)
Схема №110
Схема №111
Схема №112
  1. Регенерируйте хладагент с помощью станции регенерации / рециркуляции / зарядки (см. " РЕГЕНЕРАЦИЯ ХЛАДАГЕНТА "). (ref-219327-S42808201362006021300000)
  2. Снимите брызгозащитный экран (см. шаг 24 в разделе " СБОРКА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-219281)
  3. Снимите болт и гайку, затем отсоедините линию конденсатора А / С (А) и линию нагнетания (В) от конденсатора А / С. Заглушите или заглушите линии сразу после их отсоединения, чтобы избежать загрязнения влагой и пылью.
  4. Снимите передний бампер (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА "). (ref-219317-S17135932722006021300000)
  5. Снимите зажимы и кожух конденсатора кондиционера (A). Снимите болты, затем снимите зажимы жгута проводов (B) и центральную верхнюю балку (C).
  6. Отсоедините разъем вентилятора конденсатора кондиционера (A) и снимите разъем сцепления компрессора кондиционера (B) с кожуха вентилятора конденсатора кондиционера. Снимите конденсатор кондиционера (C), приподняв его. Будьте осторожны, чтобы не повредить радиатор или ребра конденсатора кондиционера при удалении конденсатора кондиционера.
  7. Установите конденсатор A / C в порядке, обратном удалению, и обратите внимание на следующие пункты: Если вы устанавливаете новый конденсатор A / C, добавьте охлаждающее масло (SANDENI SP-10) (см. " СЕРВИСНЫЕ СОВЕТЫ И МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ A / C "). Замените уплотнительное кольцо на новые у каждого фитинга и нанесите тонкий слой охлаждающего масла перед их установкой. Обязательно используйте правильный уплотнительный слой для колец HFC-134a (утечка 134r). (ref-219327-S37366857272006021300000)(ref-219327-S24257072562006021300000)

Другие статьи — Системы ОВКВ