Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Insight/Honda Insight I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Обычная тормозная система: Снятие и установка
Содержание Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы
Все разделы

Обычная тормозная система: Снятие и установка Honda Insight I

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 22 иллюстрации ~6 мин чтения

Как заменить главное тормозного цилиндра

ПримечаниеНе проливайте тормозную жидкость на транспортное средство; может повредить краску; если тормозная жидкость все-таки соприкасается с краской, немедленно смойте ее водой.

Схема №25
  1. Снять крышку резервуара и удалить тормозную жидкость.
  2. Отсоединить разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости (А) от резервуара (Б), а тормозные магистрали (В) отсоединить от главного цилиндра (Г). Для предотвращения проливов накройте места соединения шлангов ветошью или магазинными полотенцами.
  3. Снять гайки крепления главного цилиндра (E) и шайбы (F).
  4. Снять главный цилиндр с усилителя тормозов (G). Будьте осторожны, чтобы не согнуть или не повредить тормозные магистрали при снятии главного цилиндра.
  5. Снять уплотнение штока (Н) с усилителя тормозов.
  6. Установить главный цилиндр в порядке, обратном снятию, и обратить внимание на следующие пункты: Проверить регулировку штока толкателя главного цилиндра (см. " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА ШТОКА ТОЛКАТЕЛЯ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА "). Заменить все резиновые детали новыми всякий раз, когда они снимаются. Покройте кромку нового уплотнения штока рекомендованной уплотнительной смазкой в комплекте главного цилиндра. Установить уплотнение штока на усилитель тормоза желобочной стороной к главному цилиндру. (ref-219308-S06434349502006021300000)
  7. Прокачать тормозную систему (см. раздел " ПРОКАЧКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ "). (ref-219308-S05288385572006021300000)
  8. Проверните колеса, чтобы проверить тормозное сопротивление.
  9. Проверить герметичность соединений трубопроводов и, при необходимости, подтянуть.

Как заменить усилитель тормозов

ПримечаниеБолты и гайки со знаком * являются специальными коррозионностойкими крепежными элементами Dacro. Использовать тот же тип, если требуется замена.

Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. Убедиться, что у вас есть противоугонные коды для радио, затем записать предустановки.
  2. Отсоединить кабели аккумулятора и извлечь аккумулятор из батарейного ящика (А).
  3. Снять главный цилиндр (см. раздел " ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА "). (ref-219308-S34021837822006021300000)
  4. Снять шесть фланцевых болтов (B) и аккумуляторную коробку.
  5. Снять фланцевые болты (C) и кронштейн вакуумного клапана (D).
  6. Отвернуть два болта с фланцем 6 мм (A) и отсоединить топливопровод / шланг (B) от кронштейна батарейного блока (C).
  7. Снять фланцевые болты (D).
  8. Снять стопорный штифт (А) и соединительный штифт (В), затем отсоединить вилку от педали тормоза.
  9. Отвернуть гайки монтажного фланца усилителя тормозов (С).
  10. Поднять переднюю часть кронштейна аккумуляторной коробки (А), и вытащите усилитель тормозов (В) из моторного отсека.
  11. Установить усилитель тормозов в порядке, обратном снятию, и обратить внимание на следующие пункты: Отрегулировать длину толкателя перед установкой усилителя тормозов (см. шаг 9). После установки отрегулировать высоту педали тормоза и свободный ход педали тормоза (см. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ПЕДАЛИ ТОРМОЗА / РЕГУЛИРОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОСТАНОВКИ ХОЛОСТОГО ХОДА "). Использовать новый стопорный штифт всякий раз при установке. Введите противоугонные коды для радиоприемника, затем сбросьте радиоприемники клиента. (ref-219308-S38248289832006021300000)(ref-219290-S07506924172006021300000)
  12. Вынуть предохранитель № 15 EPS (40 А) из подкапотной коробки предохранителей / реле.
  13. Если датчик уровня батареи (BAT) IMA не отображает сегменты, запустить двигатель и удерживайте его в диапазоне от 3 500 об / мин до 4000 об / мин без нагрузки (в режиме парковки или нейтральном режиме) до тех пор, пока BAT не отобразит как минимум три сегмента.
  14. Переустановите предохранитель № 15 ЭПС (40 А).

Как снять / разборка

ПримечаниеВо избежание повреждений не наносите удары по алюминиевым деталям металлическим молотком. При необходимости аккуратно постучите молотком с пластиковым наконечником.

Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
  1. Снять тормозной барабан (см. раздел " ЗАМЕНА БЛОКА ПОДШИПНИКОВ СТУПИЦЫ "). (ref-219307-S09098457442006021300000)
  2. Снять верхнюю возвратную пружину (А) и нижнюю возвратную пружину (В).
  3. Извлечь натяжные шпильки (А), поворачивая их, одновременно нажимая на каждую пружину фиксатора (В).
  4. Отсоединить трос стояночного тормоза от рычага стояночного тормоза, и снять тормозные колодки с подкладки.
  5. Снять скобу А, регулировочный болт (С) и скобу В и отсоединить тормозные колодки (D).
  6. Снять пружину саморегулятора (Е) и рычаг саморегулятора (F).
  7. Снять U-образную скобу (А) и снять рычаг стояночного тормоза (В) с задней боковой колодки (С).
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
  1. Установить рычаг стояночного тормоза (A) на заднюю тормозную колодку (B) и закрепить его с помощью нового U-образного зажима (C). Надежно зажать U-образный зажим, чтобы предотвратить его отрыв.
  2. Нанести смазку Molykote 44 Ma на задние края тормозных колодок, как показано на рисунке. Вытрите излишки. Не допускайте попадания смазки на тормозные накладки.
  3. Установить саморегулятор (С) и пружину саморегулятора (D) на тормозную колодку передней стороны (Е).
  4. Подсоединить трос стояночного тормоза к тормозной колодке с задней стороны (F) и собрать тормозные колодки с серьгой A, болтом регулятора (G) и серьгой B.
  5. Установить тормозные колодки на опорную плиту, подогнав верх тормозных колодок к поршням колесных цилиндров, а низ тормозных колодок - к установочной плите.
  6. Установить стяжные шпильки (A) и закрепить их пружинами фиксатора, поворачивая их, одновременно нажимая на каждую пружину фиксатора (B).
  7. Установить верхнюю возвратную пружину (А) и нижнюю возвратную пружину (В).
  8. Установить тормозной барабан (см. раздел " ЗАМЕНА БЛОКА ПОДШИПНИКОВ СТУПИЦЫ "). (ref-219307-S09098457442006021300000)
  9. Установить задние колеса.
  10. Если колесный цилиндр был снят, стравите давление в тормозной системе (см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ "). (ref-219308-S05288385572006021300000)
  11. Несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы установить самонастраивающийся тормоз.
  12. Отрегулировать стояночный тормоз (см. раздел " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА "). (ref-219308-S06094569392006021300000)
  13. Установить юбки крыльев (см. " ЗАМЕНА ЗАДНЕГО ВНУТРЕННЕГО КРЫЛА "). (ref-219322-S02728615522006021300000)

Как заменить тормозной цилиндр заднего колеса

ПримечаниеНе проливайте тормозную жидкость на автомобиль; это может повредить краску; если тормозная жидкость соприкасается с краской, немедленно смойте ее водой. Для предотвращения разливов накройте соединения шланга ветошью или магазинными полотенцами. Использовать только специальный болт цилиндра колеса Honda.

Схема №39
  1. Снять тормозные колодки (см. раздел " ЗАМЕНА ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК "). (ref-219308-S40049022232006021300000)
  2. Отсоединить тормозную магистраль (А) от колесного цилиндра (В).
  3. Снять болты (С) и колесный цилиндр с опорной плиты.
  4. Нанести герметик Three Bond 1109G (D) между колесным цилиндром и опорной пластиной (E) и установить колесный цилиндр.
  5. Снятые детали устанавливать в порядке, обратном снятию.
  6. Прокачать тормозную систему (см. раздел " ПРОКАЧКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ "). (ref-219308-S05288385572006021300000)
  7. Проверить герметичность соединения трубопровода и стравливающего винта и при необходимости повторно затянуть.
Схема №40
  1. Осмотреть тормозные шланги на наличие повреждений, порчи, утечек, помех и перекручивания.
  2. Проверить тормозные магистрали на наличие повреждений, ржавчины и утечки. Также проверить наличие погнутых тормозных магистралей.
  3. Проверить наличие утечек на соединениях шлангов и линий или соединениях и, при необходимости, повторно затянуть.
  4. Тормозная гайка Gfm 1.5 Тормозная гайка Gfm 1.5 Тормозная гайка Gfm 1.5 Тормозной цилиндр.fl. Заменить зажим тормозного шланга при обслуживании тормозного шланга ТОЧКА ВРАЩЕНИЯ И КОМПОНЕНТ ПОДКЛЮЧЕН К УКАЗАННОМУ КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ Точка подключения Компонент Подключен к указанному крутящему моменту Значение Примечание A Передний тормозной суппорт Тормозной шланг 34 Nm (3,5 кгс.м, 25 фунт / фут) Болт Сл9 Nm.

Как заменить тормозной шланг

ПримечаниеВо избежание повреждений не наносите удары по алюминиевым деталям металлическим молотком. При необходимости аккуратно постучите молотком с пластиковым наконечником.

ПримечаниеБолты и гайки со знаком * являются специальными коррозионно-стойкими крепежными элементами Dacro. Использовать тот же тип, если необходима замена. Перед повторной сборкой проверить, чтобы все детали были свободны от пыли и других посторонних частиц. Заменять детали новыми, когда это указано. Не проливайте тормозную жидкость на автомобиль; это может повредить краску; если тормозная жидкость попала на краску, немедленно смойте ее водой.

Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
  1. Заменить тормозной шланг (А), если шланг скручен, треснул или если он протекает.
  2. Отсоединить тормозной шланг от тормозной магистрали (В) с помощью рожкового гаечного ключа (С) диаметром 10 мм.
  3. Снять болты с фланцем 6 мм (А) и болт с фланцем 8 мм (В), а также снять кронштейны тормозного шланга с кузова и демпфера.
  4. Вывернуть банджо-болт (С), и снять тормозной шланг с суппорта.
  5. Установить сначала кронштейн тормозного шланга (А) на демпфер с фланцевым болтом 8 мм (В), затем подсоединить тормозной шланг к суппорту с помощью банджо-болта (С) и новых уплотнительных шайб (Д).
  6. Установить верхний кронштейн тормозного шланга (А) с фланцевыми болтами (Б) 6 мм.
  7. Подсоединить тормозную магистраль (С) к тормозному шлангу.
  8. Прокачать тормозную систему (см. раздел " ПРОКАЧКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ "). (ref-219308-S05288385572006021300000)
  9. Выполнить следующие проверки: Проверить соединение тормозного шланга и магистрали на наличие утечек, при необходимости подтянуть. Проверить тормозные шланги на наличие помех и скручивания.
Схема №45
Схема №46
  1. Снять тормозной барабан (см. " ЗАМЕНА БЛОКА ПОДШИПНИКОВ СТУПИЦЫ ") и тормозные колодки, а также отсоединить трос стояночного тормоза от тормозной колодки (см. " ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ ТОРМОЗНОЙ КОЛОДКИ "). (ref-219307-S09098457442006021300000)(ref-219308-S40049022232006021300000)
  2. Снять зажим (A) с держателя троса (B) и снять конец троса стояночного тормоза (C) с опорной пластины.
  3. Вставить конец троса стояночного тормоза в держатель троса и совместите выступ (D) на тросе с вырезом (E) на держателе троса. Установить зажим в паз (F) на держателе троса. Убедиться, что круглая сторона (G) зажима обращена к опорной пластине.
  4. Подсоединить трос стояночного тормоза к тормозной колодке, и установить колодку в сборе и тормозной барабан (см. " ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ ТОРМОЗНОЙ КОЛОДКИ "). (ref-219308-S40049022232006021300000)

Другие статьи — Обычная тормозная система