< < A > > демонтаж узла фар
Отверните гайку крепления фары, чтобы снять фару. Гайка находится на внутренней стороне транспортного средства среди гаек, которые появляются при снятии брызгозащитного экрана с передней стороны.
Схема №373
< < A > > снятие лампы
| Внимание | При замене колбы используйте указанную оригинальную деталь. Не прикасайтесь к стеклянной части колбы голой рукой или грязными перчатками. Если стеклянная часть испорчена, удалите почву как можно скорее с помощью спирта или разбавителя и дайте ей высохнуть перед монтажом. |
|---|
Поверните колбу в сборе влево, чтобы снять ее.
Схема №374
Схема №375
- Вставьте руку из монтажного отверстия боковой крышки приборной панели для удержания и фиксации рукой крышки переключателя противотуманных фар.
- При установке воздуховода воздуховыпускного отверстия в сборе подсоедините выключатель противотуманной фары к разъему. ПРИМЕЧАНИЕ: После установки убедитесь, что ручка открывающей / закрывающей заслонки воздуховыпуска может работать нормально.
Схема №376
| ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ | ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА | УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ |
|---|---|---|
| ON | 1 - 2 | Менее 2 Ом |
| OFF | 1 - 2 | Обрыв цепи |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СОЕДИНЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ И ТЕСТЕРА
Схема №377
< < A > > снятие задней панели дисплея
Нажмите на заднюю панель дисплея в направлении 1 и потяните ее в направлении 2, удерживая нажатой. Затем снимите панель в направлении 3.
Схема №378
Схема №379
- Запустите двигатель со скоростью 2000 об/мин. Проверить нагревательный элемент с батареей на полную.
- Включите выключатель обогрев стекла заднего окна. Измерьте напряжение нагревательного элемента с помощью тестера цепи на стекле заднего окна в центре А. Состояние хорошее, если оно указывает около 6 В.
- Если на A указано 12 В, то на отрицательных клеммах имеется разрыв от A. Медленно переместите тестовую планку на отрицательную клемму, чтобы определить, где напряжение внезапно изменяется (0 В).
- Если на А указано 0 В, то происходит обрыв плюсовых клемм от А. Дефект где напряжение резко изменяется (12 вольт, положительное напряжение батареи) тем же методом описанным выше.