Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Fit/Honda Fit I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Бесключевые/силовые дверные замки/система безопасности: Про…
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Бесключевые/силовые дверные замки/система безопасности: Прочее Honda Fit I

Замки дверей и противоугонная система 21 иллюстрация ~7 мин чтения

Система охранной сигнализации

Система охранной сигнализации взводится автоматически после закрытия и запирания дверей, капота и двери багажника. Для взведения системы должен быть выключен выключатель зажигания, ключ должен быть вынут из выключателя зажигания, а блок управления охраной должен получать сигналы о том, что двери, капот и дверь багажника закрыты и заперты. Сигнализацию можно в любой момент отключить, разблокировав дверь водителя ключом или нажав кнопку разблокировка на передатчике.

Когда все закрыто и заперто, единственным входом, который заземлен и имеет 0 В, является аудиоблок. Другими словами, все остальные переключатели разомкнуты и имеют около 10-12 В, включая переключатели цилиндра с ключом. Индикатор безопасности в модуле управления датчиком начинает мигать сразу после того, как автомобиль полностью закрыт и заперт, а через 15 секунд система безопасности срабатывает. Если индикатор безопасности не мигает, система не взводится. Звуковой сигнал и парковочные огни мигают, чтобы подтвердить время срабатывания системы охранной сигнализации в течение 5 секунд.

Если один из переключателей неправильно отрегулирован или закорочен внутренне, или имеется короткое замыкание в цепи, система безопасности не будет взводиться. Пока блок управления продолжает принимать сигнал земли (0 В), он воспринимает, что автомобиль не закрыт и не заперт, и система не будет взводиться. Слегка неправильно отрегулированный переключатель может вызвать звуковой сигнал тревоги без видимой причины. В этом случае значительное изменение температуры наружного воздуха, вибрация проезжающего грузовика или кто-то, врезавшийся в автомобиль, может вызвать звуковой сигнал тревоги. Отсутствует поломка стекла или функция детектора движения.

Если дверь, капот или задняя дверь открываются или неправильно разблокируются после того, как система взведена, блок управления получает сигнал массы от соответствующего выключателя, и опорное напряжение от 10 до 12 В падает до 0 В. Если аудиоблок отключен, вход теряет свое масса, и входное напряжение переходит в 10-12 В. Система подает сигнал тревоги, когда любое из них происходит

  1. Дверь или задняя дверь открываются принудительно.
  2. Дверь разблокируется без использования ключа или датчика.
  3. Капот открыт.
  4. Аудиоблок отключен.
  5. Кнопка PANIC передатчика нажата.

Когда система подает сигнал тревоги, звуковой сигнал и внешние огни мигают в течение 2 минут. Сигнал тревоги может быть остановлен в любое время, разблокировав дверь водителя с помощью ключа или нажав любую кнопку на передатчике.

Режим паники

Режим паники подает звуковой сигнал тревоги с целью привлечения внимания. При нажатии и удержании кнопки PANIC на передатчике в течение 2 секунд звучит сирена, а внешние огни мигают около 20 секунд.

Режим паники может быть отменен в любое время нажатием любой кнопки на передатчике или включением выключателя зажигания (II). Режим паники не будет функционировать, если выключатель зажигания включен (II).

Система бесключевого доступа

Система бесключевого доступа интегрирована с модулем управления манометром. Модуль управления манометром принимает сигналы замок, разблокировка и PANIC от бесключевого приемника.

Система бесключевого доступа позволяет блокировать и разблокировать автомобиль с помощью передатчика. При нажатии кнопки замок все двери блокируются. При однократном нажатии кнопки РАЗБЛОКИРОВКА разблокируется только дверь водителя. Остальные двери разблокируются при повторном нажатии кнопки. Двери не будут блокироваться с передатчиком, если дверь не полностью закрыта, или если ключ находится в выключателе зажигания.

Когда выключатель для потолочного светильника находится в центральном положении (ДВЕРЬ), он загорится при нажатии кнопки РАЗБЛОКИРОВКА. Если дверь или дверь багажника не открыты, свет погаснет примерно через 30 секунд, а двери снова заблокируются. Если двери заблокированы с помощью передатчика в течение 30 секунд, свет погаснет немедленно.

Схема №29

*: с системой управления входными огнями

Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
  1. Снимите приборную панель водителя под крышкой (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ ПОД ПРИКРЫТИЕМ "). (ref-291426-S33073643082008072800000)
  2. Отвинтите монтажные гайки и потяните вниз предохранитель / коробку реле под приборной панелью.
  3. Отсоедините разъем 5P (A) от бесключевого приемника (B).
  4. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы в порядке, перейдите к шагу 5.
  5. Повторно подключите разъем к бесключевому приемнику, и выполните эти входные тесты напряжения на разъеме. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем перепроверьте систему. Если все входные тесты подтвердятся, перейдите к шагу 6 KEYLESS RECEIVER UNIT вход Convition Условие испытания: Желаемый результат Возможная причина, если результат не получен 1 BLK При всех условиях Измерьте напряжение на массу: менее 0,5 В плохо. G403 WHT/ RED BLU/ ORN
  6. Отсоедините разъем от бесключевого приемника и выполните этот входной тест на разъеме. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем перепроверьте систему. Если все входные тесты подтвердятся, замените бесключевой приемник.
ПолостьПроводУсловия проведения испытанийТест: Желаемый результатВозможная причина, если результат не получен
2BLU/ORNПри любых условияхПроверьте целостность соединения между клеммой № 2 и клеммой № 17 разъема C модуля управления манометром (40P). Должна быть целостность.Обрыв в проводе

ВХОД БЕСКЛЮЧЕВОГО ПРИЕМНОГО УСТРОЙСТВА

Схема №36
  1. Снимите приборную панель водителя под крышкой (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ ПОД ПРИКРЫТИЕМ "). (ref-291426-S33073643082008072800000)
  2. Отсоедините разъем А (20P) и разъем Б (16P) от блока управления (В).
  3. Проверьте все клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они хорошо контактируют. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 4.
  4. При отключенных соединителях: Неисправная клемма Xt b Все входные сигналы должны находиться под соответствующими соединителями. Если какой-либо тест указывает на проблему, то необходимо установить и устранить причину. Если все входные тесты подтвердятся, перейдите к шагу 5. БЛОК БЕЗОПАСНОСТИ ВХОД Состояние провода Тест: Желаемый результат Возможная причина, если результат не получен BLK/YEL Во всех условиях необходимо установить на массу Индикатор безопасности должен находиться под выключателем № 8 (10 A) B13 G401 PNK/BLK 14P A17 LT GRN/ BLK A17 14P BRN/YEL
  5. Подключите разъемы к блоку управления безопасностью и выполните эти входные тесты на соответствующих разъемах. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердятся, внутренняя цепь блока управления безопасностью должна быть неисправной.
ПолостьПроводУсловия проведения испытанийТест: Желаемый результатВозможная причина, если результат не получен
B8УСТЬЕВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ/КРАСНЫЙПри любых условияхИзмерьте напряжение на массу: Должно быть напряжение батареиПерегорел предохранитель № 8 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле Ан разомкнут в проводе
A11YELВыключатель зажигания ВКЛ (II)Измерьте напряжение на массу: Должно быть напряжение батареиПерегорел предохранитель № 3 (10 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью Разомкнут в проводе
B16BLKПри любых условияхИзмерьте напряжение на массу: Должно быть менее 0,5 ВПлохое масса (G403) Разомкнутый провод
A20GRNОткрыта дверь водителяИзмерьте напряжение на массу: Должно быть менее 1 ВНеисправный выключатель двери водителя Открыт в проводе
Дверь водителя закрытаИзмерьте напряжение на массу: Должно быть 5 В и более.Неисправный выключатель двери водителя Короткое замыкание на массу в проводе
A9PURДверь переднего пассажира открыта (задние двери должны быть закрыты)Измерьте напряжение на массу: Должно быть менее 1 ВНеисправен дверной выключатель переднего пассажира
Дверь переднего пассажира закрыта (задние двери должны быть закрыты)Измерьте напряжение на массу: Должно быть 5 В или болееНеисправен один из выключателей пассажирской двери замыкание на массу в проводе
Левая (правая) задняя дверь открыта (все остальные двери должны быть закрыты)Измерьте напряжение на массу: Должно быть менее 1 ВНеисправен выключатель задней двери An разомкнут в проводе
Левая (правая) задняя дверь закрыта (все остальные двери должны быть закрыты)Измерьте напряжение на массу: Должно быть 5 В или болееНеисправен один из выключателей пассажирской двери замыкание на массу в проводе
A8GRN/WHTКлюч зажигания находится в выключателе зажиганияИзмерьте напряжение на массу: Должно быть менее 1 ВНеисправный ключевой переключатель Плохое масса (G402) Обрыв в проводе
Ключ зажигания находится вне выключателя зажиганияИзмерьте напряжение на массу: Должно быть 5 В и более.Неисправен ключевой выключатель А замыкание на массу в проводе
A18GRN/BLKКапот открытИзмерьте напряжение на массу: Должно быть менее 1 В.Неисправный переключатель капота Плохое масса (G301) Обрыв в проводе
Капот закрытИзмерьте напряжение на массу: Должно быть 5 В и более.Неисправный выключатель капота Короткое замыкание на массу в проводе
A7GRN/REDДверь багажника открытаИзмерьте напряжение на массу: Должно быть менее 1 В.Неисправен переключатель защелки двери багажника Плохое масса (G501) Обрыв в проводе
Задняя дверь закрытаИзмерьте напряжение на массу: Должно быть 5 В и более.Неисправен переключатель защелки двери багажника А замыкание на массу в проводе
A1WHT/BLKРучка блокировки двери водителя разблокированаИзмерьте напряжение на массу: Должно быть менее 1 В.Неисправный переключатель ручки блокировки двери водителя Плохое масса (G402) Обрыв в проводе
Ручка блокировки двери водителя заблокированаИзмерьте напряжение на массу: Должно быть 5 В и более.Неисправный переключатель А ручки блокировки двери водителя замыкается на массу в проводе
A12YEL/RED (ЖЕЛТЫЙ/КРАСНЫЙ)Ручка блокировки двери переднего пассажира разблокированаИзмерьте напряжение на массу: Должно быть менее 1 В.Неисправный переключатель блокировки двери переднего пассажира Плохое масса (G403) Обрыв в проводе
A2WHT/BLUРучка замка левой задней двери разблокирована (ручки замка правой задней двери и двери багажника должны находиться в заблокированном положении)Измерьте напряжение на массу: Должно быть менее 1 В.Неисправен переключатель блокировки левой задней двери Плохое масса (G501) Обрыв в проводе
Правая ручка блокировки задней двери разблокирована (левая задняя дверь и ручка блокировки двери багажника должны находиться в заблокированном положении)Измерьте напряжение на массу: Должно быть менее 1 В.Неисправен переключатель блокировки двери багажника Плохое масса (G501) Обрыв в проводе
Ручка замка двери багажника разблокирована (левая и правая ручки замка задней двери должны находиться в заблокированном положении)Измерьте напряжение на массу: Должно быть менее 1 В.Неисправен переключатель блокировки двери багажника Плохое масса (G501) Обрыв в проводе
Левая задняя дверь, правая задняя дверь и ручки блокировки двери багажника в заблокированном положенииИзмерьте напряжение на массу: Должно быть 5 В и более.Неисправен кнюппель замка А замыкание на массу в проводе
A3WHTДверной ключевой цилиндр водителя разблокированИзмерьте напряжение на массу: Должно быть менее 1 В.Неисправный выключатель цилиндра дверного ключа водителя Плохое масса (G402) Обрыв в проводе
Цилиндр дверного ключа водителя в нейтральном положенииИзмерьте напряжение на массу: Должно быть 5 В и более.Неисправный выключатель цилиндра дверного ключа водителя короткое замыкание на массу в проводе
A4УСТЬЕВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ/КРАСНЫЙЦилиндр дверного ключа водителя заблокированИзмерьте напряжение на массу: Должно быть менее 1 В.Неисправный выключатель цилиндра дверного ключа водителя Плохое масса (G402) Обрыв в проводе
Цилиндр дверного ключа водителя в нейтральном положенииИзмерьте напряжение на массу: Должно быть 5 В и более.Неисправный выключатель цилиндра дверного ключа водителя короткое замыкание на массу в проводе

ВХОД БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТЬЮ.

Схема №37
Схема №38
  1. Снимите дверную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-291443-S04479216812008072800000)
  2. Отсоедините разъем 2P (A) от привода (B).
  3. Проверить работу привода путем подключения питания и массы в соответствии с (Рисунок 12). Во избежание повреждения привода кратковременно подать напряжение аккумуляторной батареи.
  4. Если привод работает не так, как указано, замените его.
Схема №39
Схема №40
  1. Откройте заднюю дверь.
  2. Снимите обивка заднего борта (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА облицовки - ЗОНА ЗАДНЕГО БОРТА "). (ref-291427-S18574848342008072800000)
  3. Отсоедините разъем 2р (А) от привода замка двери багажника (В).
  4. Проверить работу привода путем подключения питания и массы в соответствии с (Таблица 14). Во избежание повреждения привода кратковременно подайте напряжение батареи.
  5. Если привод работает не так, как указано, замените его.
Схема №41
Схема №42
  1. Снимите дверную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-291443-S04479216812008072800000)
  2. Отсоедините разъем 3p (A) от выключателя цилиндра с ключом.
  3. Проверьте целостность цепи между клеммами в каждом положении выключателя согласно (Таблица 16).
  4. Если целостность не соответствует указанному, замените узел цилиндра дверного ключа (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-291443-S04479216812008072800000)
Схема №43
Схема №44
  1. Снимите главный переключатель окна питания (см. раздел " ПРОВЕРКА / ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКНА ПИТАНИЯ "). (ref-291459-S35881093302008072800000)
  2. Отсоедините разъем 3p от главного переключателя окна питания.
  3. Проверьте целостность между клеммами в каждом положении выключателя согласно (Рисунок 18).
  4. Если непрерывность не соответствует указанной, замените мастер-переключатель окна питания.
Схема №45
Схема №46
Схема №47
  1. Снимите дверную панель. Передние двери (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНИХ ДВЕРЕЙ ") Задние двери (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПАНЕЛИ ЗАДНИХ ДВЕРЕЙ ") (ref-291443-S04479216812008072800000)(ref-291443-S09911158642008072800000)
  2. Отсоедините разъем 3p (A) от привода (B).
  3. Проверка непрерывности между клеммами в каждом положении переключателя в соответствии с таблицей. Дверь водителя: Передняя пассажирская и задняя двери
  4. Если целостность не соответствует указанной, замените привод дверного замка.
Схема №48
  1. Откройте заднюю дверь.
  2. Снимите обивка заднего борта (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА облицовки - ЗОНА ЗАДНЕГО БОРТА "). (ref-291427-S18574848342008072800000)
  3. Отсоедините разъем 3р (А) от привода замка двери багажника (В).
  4. Проверьте целостность цепи между клеммами. Должна быть целостность цепи между клеммами № 2 и № 3, когда выключатель замка двери находится в положении РАЗБЛОКИРОВАНО.
  5. Если целостность не соответствует указанной, замените привод замка двери багажника.
Схема №49
  1. Откройте капот.
  2. Отсоедините разъем 2Р (А) от выключателя капота (В).
  3. Проверьте целостность соединения между клеммами. Должна быть непрерывность между клеммами № 1 и № 2 при открывании капота (отпускании защелки). Не должно быть непрерывности между клеммами № 1 и № 2 при закрытом капоте (защелка отжата вниз).
  4. Если целостность не соответствует указанному, замените узел защелки капота (см. раздел " ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ КАПОТА "). (ref-291452-S15715930622008072800000)

Хранение кодов датчиков

Коды до трех передатчиков могут быть сохранены в памяти приемника без ключа. (Если сохранен четвертый код, код, который был введен первым, будет стерт.

ПримечаниеВажно соблюдать временные ограничения между ступенями. Убедитесь, что двери и дверь багажника закрыты.

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. В течение от 1 с до 4 с нажмите кнопку блокировки или разблокировки передатчика так, чтобы передатчик был направлен на бесключевой приемник (левая сторона тире).
  3. Через 1- 4 с выключите выключатель зажигания.
  4. Через 1- 4 с включите выключатель зажигания (II).
  5. В течение 1-4 с нажмите кнопку блокировки или разблокировки передатчика, чтобы передатчик был направлен на бесключевой приемник.
  6. Через 1- 4 с выключите выключатель зажигания.
  7. Через 1- 4 с включите выключатель зажигания (II).
  8. В течение 1-4 с нажмите кнопку блокировки или разблокировки передатчика, чтобы передатчик был направлен на бесключевой приемник.
  9. В течение 1-4 с выключите выключатель зажигания. 10. В течение 4 с включите выключатель зажигания (II).
  10. В течение 1-4 с нажмите кнопку блокировки или разблокировки передатчика, чтобы передатчик был направлен на бесключевой приемник.
  11. Убедитесь, что вы слышите звук приводов дверных замков. В течение 1-4 секунд нажмите кнопку блокировки или разблокировки датчика еще раз.
  12. В течение 10 секунд направьте передатчики (вплоть до дополнительных), коды которых вы хотите хранить у бесключевого приемника, и нажмите кнопки блокировки или разблокировки передатчика.
  13. Убедитесь в том, что вы слышите звук приводов дверных замков после сохранения каждого кода датчика.
  14. Выключите выключатель зажигания и вытащите ключ.
  15. Проверьте правильность работы с датчиками.

Другие статьи — Бесключевые/силовые дверные замки/система безопасности