Устройство и принцип работы системы рулевого управления - силовая: обзора
Система рулевого управления реечной передачей с силовым приводом состоит из лопастного насоса, клапана-регулятора потока и масляного резервуара. Пластинчатый насос с ременным приводом подает жидкость через шланги к клапану-регулятору потока. Клапан-регулятор потока регулирует давление жидкости для помощи рулевому механизму реечной передачи. На некоторых моделях усилие в рулевом управлении регулируется электронным способом.