Дисковые тормоза: Снятие и установка Honda Fit I

Как установить дисковый тормоз: снятий и установок

При установке новых колодок прижмите поршень ко дну расточки. Установите фиксирующие зажимы, колодку в сборе, регулировочную прокладку (прокладки), держатель регулировочной прокладки (если он оборудован) и противоскрип-прокладку на опору. Запустите двигатель. Нажмите на педаль тормоза несколько раз, чтобы расширить поршень суппорта. Проверьте уровень тормозной жидкости.

Как снять дисковый тормоз: снятий и установок

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите переднее колесо (колеса). Отделите резиновый гибкий шланг от гидравлической линии на креплении тормозного шланга, расположенном на корпусе стойки. Закрепите конец гидравлической линии, чтобы предотвратить разлив тормозной жидкости.
2. Снимите хомут с крепления тормозного шланга, отсоедините тормозной шланг от суппорта, выверните болты крепления верхнего и нижнего суппорта к поворотному кулаку, поднимите корпус суппорта вверх, снимите суппорт.

Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Стравить тормозную систему. См. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ.

Как снять и установить дисковый тормоз: снятий и установок

Поднимите транспортное средство и снимите колесо (колеса). Снимите суппорт и сдвиньте ротор со ступицы. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления.

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите заднее колесо (колеса). Отсоедините задний датчик скорости. Снимите задние суппорты дискового тормоза и роторы. Снимите крышку ступицы, фланцевую гайку и шайбу. (Рисунок 5)
2. Снять заднюю ступицу / подшипник в сборе. Снять регулировочную колесную пружину. Снять прижимной стакан башмака, пружину и штифт. Обратить внимание на то, как установлена пружина " башмак-якорь ", а затем снять доводчик и пружину " башмак-якорь ". Снять распорку и возвратную пружину. Снять хомут и башмак и накладку в сборе.

Схема №3

Войти

1. При установке пружины между башмаком и якорем убедитесь, что пружина установлена правильно. При установке регулятора установите левый регулятор с регулировочным болтом, обращенным к передней части транспортного средства, и правый регулятор с регулировочным болтом, обращенным к задней части транспортного средства.
2. После затяжки гайки фланца совместить вырез шпинделя и обжимную гайку, после установки датчика частоты вращения обеспечить зазор между зубьями ротора и полюсным наконечником датчика 0 008-.028 " (0,20-0,71 мм).

Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите заднее колесо (колеса) и отсоедините трос стояночного тормоза. Снимите нижний стопорный штифт. Поднимите корпус суппорта вверх. Используя провод, снимите суппорт с днища. Снимите внутреннюю прокладку (прокладки), противоскрип и колодку в сборе с крепления опоры. Снимите зажимы колодки.

Поверните поршень, чтобы совместить пазы в выступе поршня на задней стороне колодок (если таковые имеются). Установите стопорные зажимы, колодку в сборе, внутреннюю прокладку (прокладки) и противоскрипную прокладку на опору. Опустите корпус суппорта и установите стопорный штифт.

Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите заднее колесо (колеса). Отсоедините тросовое соединение стояночного тормоза. Отсоедините тормозной шланг от суппорта. Закрепите конец гидравлической линии для предотвращения разлива тормозной жидкости. Снимите болты крепления верхнего и нижнего суппорта. Поднимите корпус суппорта вверх. Снимите суппорт.

Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Стравить тормозную систему. См. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ.

Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите задний суппорт и ротор. Чтобы установить, выполните процедуру обратного снятия.

Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите задний тормозной барабан и колодки. См. ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН И КОЛОДКИ. Снимите колесный цилиндр и уплотнительный узел. Для установки, обратной процедуры снятия. Стравите тормоза. См. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ.

Слейте тормозную жидкость из главного цилиндра, снимите разъем датчика (если он есть), отсоедините тормозные магистрали от главного цилиндра и установите заглушки для предотвращения разлива тормозной жидкости, снимите главный цилиндр с бустерного блока и отделите емкости от корпуса (при необходимости).

Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Перед установкой проверьте и отрегулируйте зазор между задней частью поршня главного цилиндра и нажимным штоком силового тормоза. См. раздел " НАЖИМНОЙ ШТОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". После установки отрегулировать высоту педали. См. " ВЫСОТА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И СВОБОДНЫЙ ХОД " под разделом " РЕГУЛИРОВКА. Стравить тормозную систему.

Снять главный тормозной цилиндр. См. ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР. Отсоединить вакуумный шланг от силового тормозного блока. Отсоединить шплинт, крепящий педаль тормоза к толкателю силового тормозного блока. Изнутри автомобиля отвернуть 4 гайки, крепящие силовой тормозной блок к брандмауэру. Снять силовой тормозной блок.

Для установки выполните процедуру обратного демонтажа, установите главный цилиндр и при необходимости стравите давление в тормозной системе.

Снимите вакуумный шланг с обратным клапаном с силового тормозного блока. Покройте конец (концы) обратного клапана герметиком перед установкой. Установите клапан со стрелкой (идентификационной меткой), указывающей в сторону впускного коллектора. Установить и закрепить хомут (ы) шланга.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ГАЙКИ ПОДШИПНИКА КОЛЕСА