Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

DTC B1183: Gauge Control Module Lost Communication With EPS Control Unit (EPS Message) Honda Fit GE

Приборы и панель приборов 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Расшифровка кода ошибки B1183: Модуль управления датчиком потерял связь с блоком управления EPS (сообщение EPS)

ПримечаниеПри поиске и устранении неисправностей нескольких коды неисправностей, обязательно следовать инструкциям в B-CAN система Диагностика проверка Mode A (см. " Поиск и устранение неисправностей - B-CAN система Диагностика проверка MODE A ").

Схема №20
  1. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Повернуть переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
  3. Подождать не менее 6 секунд.
  4. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки B1183? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Периодический сбой, в данный момент система в порядке. Проверить наличие слабых или плохих соединений.
  5. Проверить наличие коды неисправностей в EPS с помощью HDS. Указаны ли какие-либо коды неисправностей? ДА - Перейдите к указанному устранению неполадок коды неисправностей, затем перепроверьте. НЕТ - Перейдите к шагу 6.
  6. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Отсоединить 32P разъем модуля управления манометром.
  8. Отсоединить разъем А блока управления САЗ (11P).
  9. Проверить целостность цепи между клеммами 32P разъема модуля контроля манометра № 29 и № 30 и клеммами А (11P) блока управления ЭЭС № 3 и № 5 и заземлением корпуса по отдельности. Есть ли целостность? ДА - Заменить заведомо исправный блок управления ЭЭС, и перепроверьте. Если индикация пропадает, заменить оригинальный блок управления ЭЭС. Если Дтц все еще присутствует, заменить модуль контроля манометра (см. " Ремонт модуля Э.т.