Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/e:NS1/Honda e:NS1 I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Обслуживание на автомобиле: Расположение компонентов
Содержание Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Обслуживание на автомобиле: Расположение компонентов Honda e:NS1 I

Механическая трансмиссия (МКПП) 8 иллюстраций ~2 мин чтения

Специальный инструмент

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИНСТРУМЕНТ НОМЕР И НАИМЕНОВАНИЕ ЗАМЕНА Применение xxagx0 Балансир подвески двигателя MZ203827-01 При использовании цепной подвески двигателя: Поддержка двигателя в сборе во время демонтажа и монтажа узла трансакса ПРИМЕЧАНИЕ: Специальный инструмент MB991454 является частью комплекта крепления подвески двигателя хтагх3. Хтагкс4 Подвеска - хтангх 5 Шарнирная подвеска двигателя - Хт агх 6 Подвеса двигателя A: Tx 7 MB991454 MB991453 MB991527 MB991895 MB991928 MB991929 MB991930 MB991931 MB991932 MB991933 MB991934

Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
  1. Снимите заливную пробку.
  2. Проверьте уровень масла до нижнего края отверстия заливной пробки.
  3. Проверьте, чтобы масло не было заметно грязным.
  4. Затянуть заливную пробку на заданный момент затяжки: 32 + / - 2 Н · м (24 + / -1 фут-фунт)
Схема №27
  1. Снимите заливную пробку.
  2. Снимите сливную пробку и слейте масло.
  3. Затянуть сливную пробку на заданный момент затяжки: 32 2 Н · м (24 1 фут-фунт)
  4. Залейте масло diaqueen NEW MULTI передача масло API классификацией Gl-3, SAE 75W -80 или трансмиссионное масло API классификации Gl- 4 SAE75W -85W / xtangx3 -90 до тех пор, пока уровень не дойдет до нижней части отверстия наливной пробки Количество: 2,2 дм 3 (2,3 кварта) < Fwd > Кол: 2,3 dm 3 (2,4 кварта) < AWD > 75W
  5. Затянуть заливную пробку на заданный момент затяжки: 32 + / - 2 Н · м (24 + / -1 фут-фунт)
Схема №28
  1. Снимите заливную пробку.
  2. Проверьте уровень масла до нижнего края отверстия заливной пробки.
  3. Проверьте, чтобы масло не было заметно грязным.
  4. Затянуть заливную пробку на заданный момент затяжки: 32 + / - 2 Н · м (24 + / -1 фут-фунт)
Схема №29
  1. Снимите заливную пробку.
  2. Снимите сливную пробку и слейте масло.
  3. Затянуть сливную пробку до указанного крутящего момента. Момент затяжки: 32 + / - 2 Н. м (24 + / -1 фут-фунт) ВНИМАНИЕ: накройте тепловую защиту передней выхлопной трубы картоном или чем-то подобным при заправке трансферного масла так, чтобы трансферное масло не вводилось в тепловую защитную трубку переднего выхлопа.
  4. Залейте гипоидное масло для зубчатых колес по классификации API Gl-5 SAE90 до тех пор, пока уровень не достигнет нижней части отверстия наливной пробки. Количество: 0,55 дм 3 (0,58 кварты)
  5. Затянуть заливную пробку на заданный момент затяжки: 32 + / - 2 Н · м (24 + / -1 фут-фунт)

Другие статьи — Обслуживание на автомобиле