Как отрегулировать зазоры клапанов
Регулировку зазора клапана выполняйте следующим образом.
Схема №145
Схема №146
Схема №147
- Снимите крышку коромысла.
- Проверните коленчатый вал по часовой стрелке, а затем совместите метку синхронизации на звездочке распределительного вала с меткой синхронизации на головке цилиндров. (Поместите цилиндр № 1 в верхнюю мертвую точку такта сжатия.) ВНИМАНИЕ: Вращайте коленчатый валик по часовой стрелки в любое время.
- Измерьте зазор клапана, отмеченный стрелками, как показано на рисунке. Когда цилиндр № 1 находится в верхней мертвой точке такта сжатия.
- С помощью толщиномера отрегулируйте зазор между концом вала клапана и регулировочным винтом. Стандартное значение (в холодном состоянии): Сторона впуска: 0,11 мм (0 004 дюйма) Сторона выпуска: 0,20 мм. (0 008 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: После установки двигателя в сборе на автомобиль еще раз проверьте клапанный зазор в состоянии прогрева двигателя. При необходимости настройте.
- Удерживайте регулировочный винт не вращающимся через драйвер, а затем затяните скальную гайку.
- Проверните коленчатый вал один раз по часовой стрелке, а затем совместите метку синхронизации с меткой синхронизации на звездочке коленчатого вала. (Место № 4 цилиндр на верхней мертвой точке такта сжатия.)
- Отрегулируйте зазор клапана для остальных клапанов.
- Установите крышку коромысла.
