Как снять и установить антиблокировочный тормозной систему (абс): снятия и установки
ПримечаниеABS-ECU интегрирован в гидравлический блок.
Схема №69
< < B > > демонтаж гидроустановки и АБС-ЭБУ
| Предупреждение | Гидроагрегат тяжелый. Соблюдайте осторожность при его удалении. |
|---|
| Внимание | Гидравлический агрегат не подлежит разборке. Никогда не ослабляйте его гайки или болты. Не роняйте и не сотрясайте гидравлический блок. Не поворачивайте гидроустановку вверх дном и не укладывайте ее на бок. |
|---|
<<A>> демонтаж переднего датчика АБС/заднего датчика АБС
| Внимание | Будьте осторожны при обращении с выступом на кончике датчика АБС и зубчатым краем ротора АБС, чтобы не повредить их, соприкасаясь с другими деталями. |
|---|
Схема №70
Схема №71
Схема №72
- Проверьте, не налипли какие-либо металлические инородные материалы на выступе в наконечнике датчика скорости. Удалите любые посторонние материалы. Также убедитесь, что полюсный наконечник поврежден. Замените его новым, если он поврежден. ПРИМЕЧАНИЕ: выступ может намагничиваться из-за магнита внутри датчика ABS, заставляя посторонний материал легко прилипать к нему. Выступ может быть не в состоянии правильно измерить скорость вращения колеса, если на нем находится постороннее вещество или оно повреждено.
- Измерьте сопротивление между клеммами датчика АБС. Стандартное значение: 1.24 -1.64 kohms
- Если внутреннее сопротивление датчика АБС выходит за пределы стандартного значения, замените его новым датчиком АБС.
- Снимите все соединения с датчика ABS. Цепь должна быть разомкнута между клеммами (1) и (2) и корпусом датчика АБС. Если цепь не размыкается, замените на новый датчик АБC.
- Проверьте кабель датчика АБС на обрыв, повреждение или отключение. Замените новым, если обнаружена проблема. ПРИМЕЧАНИЕ: При проверке на предмет повреждения кабеля необходимо снять часть зажима кабеля с корпуса, а затем аккуратно согнуть и натянуть кабель около зажима.
| Внимание | Не роняйте и не наносите удар по G-датчику. |
|---|
