Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/e:NP1/Honda e:NP1 I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Система охлаждения двигателя: Снятие и установка
Содержание Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя: Снятие и установка Honda e:NP1 I

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 18 иллюстраций ~3 мин чтения

>> A <<установка термостата

ВниманиеНе допускайте прилипания смазки к резиновому кольцу термостата, при повреждении резинового кольца замените термостат.

Устанавливайте термостат с осторожностью, чтобы избежать отслаивания или повреждения резинового кольца. При установке термостата обращайте кверху поворотный клапан терморегулятора.

Схема №8
ВниманиеУбедитесь абсолютно, что масло не прилипает к резиновому кольцу термостата. Также не складывайте и не царапайте резиновое кольцо при монтаже.

Установите термостат так, чтобы поворотный клапан был обращен прямо вверх. Будьте осторожны, чтобы не сложить или не поцарапать резиновое кольцо.

Схема №9

> > B < < монтаж хомута для шланга / нижнего рукава радиатора

ВниманиеНикогда не используйте повторно зажим для шланга, коготь которого оторван, чтобы предотвратить ржавление.
  1. Сделайте ответную метку на новом хомуте для шланга в том же положении, что и съемный.
  2. Вставьте шланг радиатора до выступа фитинга для впуска воды.
  3. Совместите ответные метки на шланге радиатора и хомуте для шланга, а затем подсоедините шланг радиатора.
  4. Снимите зажим для шланга, чтобы затянуть шланг радиатора.
Схема №10
Схема №11
  1. Погрузите термостат в воду, и нагрейте воду при перемешивании. Проверьте температуру открытия клапана термостата. Стандартное значение: Температура открытия клапана: 87 ± 1,5 ° C (189 ± -16°C) < 2.4L двигатель > 82 ± 1,5% C
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: Измерьте высоту клапана при полностью закрытом термостате и используйте это измерение для сравнения высоты клапана, когда термостат полностью открыт. Стандартное значение: Температура полного открытия: 95°C Величина подъема клапана: 8,5 мм (0 335 дюйма) или более < 2.4L ДВИГАТЕЛЬ > 9,0 мм (0.354 дюйма) и более < 3.0L двигателя
Схема №12
Схема №13
Схема №14

Требуемый специальный инструмент

  1. MB992042: Ключ датчика температуры воды

<<B>> демонтаж датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя

С помощью специального инструмента MB992042 снимите датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.

Схема №15

>> Установка <<уплотнительного кольца

ВниманиеНе допускайте прилипания моторного масла или смазки к уплотнительному кольцу.

Установите уплотнительное кольцо в канавку трубы для впуска воды, смочите окружность уплотнительного кольца или внутреннюю стенку зоны монтажа на трубе и затем вставьте O-образное кольцо.

Схема №16
Схема №17
Схема №18
  1. Нанесите указанный герметик на резьбу датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Указанный герметик: трехбондовый 1324N или эквивалентный ПРИМЕЧАНИЕ: Устанавливайте датчик температуры охлаждающей воды двигателя сразу после нанесения герметика. ВНИМАНИЕ: После установки, пока не истечет достаточный промежуток времени (один час и более), не наносите масло или воду в область применения герметика или запустите двигатель.
  2. Используйте специальный инструмент MB992042, чтобы затянуть датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя до указанного момента. Момент затяжки: 30 ± 9 Н.м (22 ± 7 фут-фунт)

С помощью специального инструмента MB992042 снимите датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.

Схема №19

< < C > > демонтаж корпуса термостата

Снимите два зажима жгута проводов управления и корпус термостата.

Схема №20
ВниманиеНе допускайте прилипания моторного масла или другой смазки к уплотнительному кольцу

Установите уплотнительное кольцо на впускной патрубок для воды и покройте наружную часть уплотнительного кольца водой или охлаждающей жидкостью двигателя.

Схема №21

> > B < < монтаж прокладки / корпуса термостата

С помощью специального инструмента MD998412 установите корпус термостата, поддерживая прокладку.

Схема №22
Схема №23
  1. Нанесите указанный герметик на резьбу датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Указанный герметик: трехбондовый 1324N или эквивалентный ПРИМЕЧАНИЕ: Устанавливайте датчик температуры охлаждающей воды двигателя сразу после нанесения герметика. ВНИМАНИЕ: После установки, пока не истечет достаточный промежуток времени (один час и более), не наносите масло или воду в область применения герметика или запустите двигатель.
  2. Используйте специальный инструмент MB992042, чтобы затянуть датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя до указанного момента. Момент затяжки: 30 ± 9 Н.м (22 ± 7 фут-фунт)

> > D < < шланговый зажим / монтаж верхнего шланга радиатора

ВниманиеНикогда не используйте повторно зажим для шланга, коготь которого оторван, чтобы предотвратить ржавление.
  1. Сделайте ответную метку на новом хомуте для шланга в том же положении, что и съемный.
  2. Вставьте шланг радиатора до выступа корпуса термостата.
  3. Совместите ответные метки на шланге радиатора и хомуте для шланга, а затем подсоедините шланг радиатора.
  4. Снимите зажим для шланга, чтобы затянуть шланг радиатора.

> > A < < монтаж шланга / хомута для радиатора

ВниманиеНикогда не используйте повторно зажим для шланга, коготь которого оторван, чтобы предотвратить ржавление.
Схема №24
  1. Сделайте ответную метку на новом хомуте для шланга в том же положении, что и съемный.
  2. Вставьте шланг радиатора до выступа трубы.
  3. Совместите ответные метки на шланге радиатора и хомуте для шланга.
  4. Снимите зажим для шланга и укоротите его, после чего установите шланг радиатора.
Схема №25

< < A > > снятие шлангового зажима / шланга радиатора

  1. Сделайте ответные метки на шланге радиатора и хомуте для шланга, как показано на рисунке, чтобы установить их в исходное положение.
  2. Отломите наконечник зажима шланга и раздвиньте зажим шланга, затем отсоедините шланг радиатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть зажим хомута для шлангов, зажим для шланга не может быть расширен до вместимости, потому что когть соприкасается с зажимом шланга.
ВниманиеНикогда не используйте повторно зажим для шланга, коготь которого оторван, чтобы предотвратить ржавление.
  1. Сделайте ответную метку на новом хомуте для шланга в том же положении, что и съемный.
  2. Вставьте шланг радиатора до выступа трубы.
  3. Совместите ответные метки на шланге радиатора и хомуте для шланга.
  4. Снимите зажим для шланга и укоротите его, после чего установите шланг радиатора.

Другие статьи — Система охлаждения двигателя