Система подачи топлива: Снятие и установка Honda Element I

Как снять топливопровода/быстроразъемное фитинга

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

1. Сбросить давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). (ref-220573-S24675581272006022000000)
2. Проверьте топливную быстроразъемную арматуру (А) на наличие грязи, при необходимости очистите.
3. Поместите тряпку или торговое полотенце поверх быстросъемного фитинга. Удерживая соединитель (А) одной рукой, другой рукой сожмите фиксирующие язычки (В), чтобы освободить их от фиксирующих язычков (С). Потяните разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить линию (D) или другие детали. Не используйте инструменты. Если разъем не двигается, держите лепестки фиксатора прижатыми вниз, и поочередно тяните и толкайте разъем до тех пор, пока он не оторвется легко. Фиксатор с фала не снимать; после снятия фиксатор необходимо заменить новым.
4. Проверьте контактную площадку (A) линии (B) на наличие грязи или повреждений. Если поверхность загрязнена, очистите ее. Если поверхность ржавая или поврежденная, замените топливный насос, топливный фильтр или линию подачи топлива.
5. Для предотвращения повреждения и предотвращения попадания посторонних предметов закройте отсоединенный разъем и концы линии пластиковыми пакетами (А). ПРИМЕЧАНИЕ: После снятия с линии фиксатор использовать повторно нельзя. Заменяйте фиксатор при: замене топливной рейки. Замене топливоподающей магистрали. Замене топливного насоса. Замене топливного фильтра. Замене узла отправки топливомера. Замене линии продувки ЭВАП. Замене канистры ЭВАП. Она была повреждена.

Как установить топливопровода/быстроразъемное фитинга

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

1. Проверьте контактную площадку (А) линии (В) на наличие грязи или повреждений, при необходимости очистите ее.
2. Вставьте новый фиксатор (А) в штуцер (В), если фиксатор поврежден, или после: замены топливной рейки. замены топливоподающей магистрали. замены топливного насоса. замены топливного фильтра. замены блока отправки топливомера. замены фиксатора из магистрали. Замены линии продувки EVAP. Замены канистры EVAP. ПРИМЕЧАНИЕ: При замене фиксатора убедитесь, что новый имеет тот же размер и от того же производителя, что и старый (см. " СПЕЦИФИКАЦИЮ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ "). (ref-220573-S09523042592006022000000)
3. Перед подключением нового топливопровода/быстроразъемного фитинга в сборе (А) снимите старый фиксатор с ответной линии.
4. Совместите быстросоединяемые фитинги с линией (A) и совместите фиксирующие язычки фиксатора (B) с канавками соединителя (C). Затем нажмите на быстросъемные фитинги на линии до тех пор, пока обе лапки фиксатора не зафиксируются со звуком щелчка. ПРИМЕЧАНИЕ: Если подключение затруднено, положите небольшое количество нового моторного масла на конец линии.
5. При повторном соединении разъема со старым фиксатором убедитесь, что соединение надежно, а язычки (А) прочно зафиксированы на месте; проверьте визуально, а также потянув за штуцер (Б). Когда вы заменяете топливопровод на новый, убедитесь, что вы сняли кольцо, тянущее (С) вверх после того, как вы подтвердите, что соединение надежно. ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем снять тягу кольца, убедитесь, что соединение топливной магистрали надежно. Если соединение небезопасно, то при попытке его удаления может сломаться кольцевая тяга.
6. Снова подсоедините отрицательный кабель к аккумулятору, и поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ (II) (но не эксплуатируйте стартерный двигатель). Топливный насос проработает около 2 секунд, и давление топлива повысится. Повторите два-три раза, и проверьте, нет ли течи в системе подачи топлива.

Схема №31

Войти

1. Снимите топливный насос (см. раздел " ЗАМЕНА БЛОКА ПОДАЧИ ТОПЛИВНОГО НАСОСА / ТОПЛИВОМЕРА "). (ref-220573-S04745211712006022000000)
2. Снимите зажим (А).
3. Снимите регулятор давления топлива (Б).
4. Установите регулятор в порядке, обратном снятию, с новыми уплотнительными кольцами (C). Убедитесь, что регулятор установлен так, что сливное отверстие (D) обращено вниз. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите на уплотнительные кольца чистое моторное масло. Не защемляйте уплотнительные кольца во время установки. Никогда не наносите тормозную жидкость, растительное масло или масло на спиртовой основе на уплотнительные кольца.

Как заменить топливный фильтр

Топливный фильтр следует заменять всякий раз, когда давление топлива падает ниже указанного значения (см. " ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ ТОПЛИВА "), предварительно убедившись в исправности топливного насоса и регулятора давления топлива. (ref-220573-S31825965222006022000000)

Схема №32

Войти

1. Снимите блок топливных баков (см. " ЗАМЕНА БЛОКА ПОДАЧИ ТОПЛИВНОГО НАСОСА / ТОПЛИВОМЕРА "). (ref-220573-S04745211712006022000000)
2. Снимите комплект топливных фильтров (А).
3. Проверьте эти элементы перед установкой блока топливного бака: При подключении жгута проводов убедитесь, что соединение надежно закреплено, а разъемы (В) прочно зафиксированы на месте. При установке блока отправки топливомера (С) убедитесь, что соединение надежно, а разъемы прочно зафиксированы на месте. Будьте осторожны, чтобы не согнуть или чрезмерно не перекрутить его.
4. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новой базовой прокладкой (D) и новыми уплотнительными кольцами (E). При установке блока топливного бака совместите метки на блоке и топливном баке (см. шаг 11).

Как заменить блок подачи топливного насоса/датчика топлива

Требуются специальные инструменты

Ключ датчика топлива 07AAA-S0XA100

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

1. Сбросить давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). (ref-220573-S24675581272006022000000)
2. Снимите колпачок заливки топлива.
3. Снимите центральную консоль (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ "), оба напольных покрытия рулевых тяг (см. " ПЕРЕДНЕЕ НАПОЛЬНОЕ ПОКРЫТИЕ ") и обе облицовки подоконника (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА облицовки - ЗОНЫ ДВЕРЕЙ "). (ref-220596-S10314966712006022100000)(ref-220595-S23251885042006022100000)(ref-220595-S41722068182006022100000)
4. Откиньте коврик для пола до получения доступа к люку. Снимите лючок (А) с пола.
5. Отсоедините топливный насос 5P штуцера Б.
6. Отсоедините быстроразъемный штуцер (В) от блока топливных баков.
7. С помощью специального инструмента ослабьте контргайку блока топливных баков (А).
8. Отверните контргайку (А) и снимите блок топливного бака.
9. Снимите топливный фильтр (Б), узел подачи топливомера (В), гильзу (Г), жгут проводов (Д) и регулятор давления топлива (Е).
10. Проверьте эти пункты перед установкой блока топливного бака: Убедитесь, что соединение надежно, а всасывающий фильтр (G) прочно соединен с топливным насосом (H). При подключении жгута проводов убедитесь, что соединение надежно, а разъемы (I) прочно зафиксированы на месте. При установке блока отправки топливомера убедитесь, что соединение надежно, а разъем прочно зафиксирован на месте. Будьте осторожны, чтобы не согнуть и не перекрутить его чрезмерно.
11. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию, с новой базовой прокладкой (J), новой контргайкой (A) и новыми уплотнительными кольцами (K). При установке блока топливного бака совместите метки (L) на блоке (M) и топливном баке (N).

Схема №36

Войти

1. Слейте топливо из топливного бака (см. " СЛИВ ТОПЛИВА ИЗ ТОПЛИВНОГО БАКА "). (ref-220573-S09058349732006022000000)
2. Переустановите блок топливного бака.
3. Поднимите транспортное средство и поддержите его с помощью домкратов.
4. Отсоедините заливную горловину, шланг топливных паров (A) и шланги (B). Сдвиньте зажимы назад, затем перекручивайте шланги по мере вытягивания, чтобы не повредить их.
5. Поместите домкрат или другую опору под бак (С).
6. Снимите болты с лямками и лямки (D).
7. Снимите топливный бак.
8. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.