Система подачи топлива: Прочее Honda Element I

Сброс давления топлива

Перед отсоединением топливных магистралей или шлангов сбросьте давление из системы, остановив топливный насос, а затем отсоединив фитинг топливопровода / быстроразъемного соединения в моторном отсеке.

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

1. Убедитесь, что у вас есть код защиты от краж для радио, затем запишите звуковые предустановки.
2. Снимите колпачок заливки топлива, и сбросьте давление в топливном баке.
3. Включите выключатель зажигания (II).
4. В МЕНЮ ПРОВЕРКИ HDS выберите топливный насос OFF, затем запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, пока он не остановится. ПРИМЕЧАНИЕ: Не позволяйте двигателю работать на холостом ходу выше 1000 об / мин, иначе блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) будет продолжать работать топливный насос. Во время этой процедуры может быть установлен расшифровка кода ошибки или Temporary расшифровка кода ошибки. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и очистите их по мере необходимости (см. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-220569-S20216730692006022000000)
5. Выключите выключатель зажигания.
6. Отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора.
7. Снимите крышку быстросъемного фитинга (А).
8. Проверьте топливный быстроразъемный фитинг на наличие грязи, при необходимости очистите его.
9. Поместите тряпку или торговое полотенце поверх быстросъемного фитинга (А).
10. Отсоедините быстроразъемный фитинг (А): Удерживая соединитель (В) одной рукой, другой рукой отожмите лепестки фиксатора (С), чтобы освободить их от фиксирующих лепестков (D). Потяните разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить линию (E) или другие детали. Не используйте инструменты. Если разъем не двигается, держите лепестки фиксатора прижатыми вниз, и поочередно тяните и толкайте разъем до тех пор, пока он не оторвется легко. Фиксатор с фала не снимать; после снятия фиксатор необходимо заменить новым.
11. После отсоединения быстроразъемного фитинга проверьте его на наличие грязи или повреждений (см. шаг 4).
12. Повторно подключите отрицательный кабель к аккумулятору, и выполните следующие действия: Процедура сброса блока управления окном питания (см. " СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ ПИТАНИЯ "). Введите код защиты от кражи для радио, затем введите предустановки аудио. Установите часы. (ref-220630-S35739607722006022100000)

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

1. Убедитесь, что у вас есть код защиты от кражи для радио, затем запишите радиостанцию и звуковые предустановки.
2. Снимите перчаточный ящик (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА "), затем снимите главное реле 2 Pgm-FI (топливный насос) (A). (ref-220597-S26723889242006022100000)
3. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, пока он не заглохнет. ПРИМЕЧАНИЕ: Если хранятся какие-либо расшифровка кода ошибки, очистите и игнорируйте их.
4. Выключите выключатель зажигания.
5. Снимите колпачок заливки топлива.
6. Отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора.
7. Снимите крышку быстросъемного фитинга (А).
8. Проверьте топливный быстроразъемный фитинг на наличие грязи, при необходимости очистите его.
9. Поместите тряпку или торговое полотенце поверх быстросъемного фитинга (А).
10. Отсоедините быстроразъемный фитинг (А): Удерживая соединитель (В) одной рукой, другой рукой отожмите лепестки фиксатора (С), чтобы освободить их от фиксирующих лепестков (D). Потяните разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить линию (E) или другие детали. Не используйте инструменты. Если разъем не двигается, держите лепестки фиксатора прижатыми вниз, и поочередно тяните и толкайте разъем до тех пор, пока он не оторвется легко. Фиксатор с фала не снимать; после снятия фиксатор необходимо заменить новым.
11. После отсоединения быстроразъемного фитинга проверьте его на наличие грязи или повреждений (см. шаг 4).
12. Повторно подключите отрицательный кабель к аккумулятору, и выполните следующие действия: Процедура сброса блока управления окном питания (см. " СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ ПИТАНИЯ "). Введите код защиты от кражи для радио, затем введите предустановки аудио. Установите часы. (ref-220630-S35739607722006022100000)

Меры предосторожности при монтаже топливопровода/быстроразъемного соединения

Топливопровод / быстросоединяемые фитинги (А), (В), (С), (D), соединяют топливопровод (Е) со шлангом подачи топлива (F), шланг подачи топлива - со шлангом подачи топлива (G), шланг подачи топлива - с топливопроводом (Н), топливопровод (I) - с блоком топливных баков (J), а топливопровод (К) - со шлангом ЭВАП (L). При необходимости отсоединяют или устанавливают топливный бак или топливопровод.

Обратите внимание на следующее

1. Шланги подачи топлива, топливопровод, топливопровод и быстросоединяемые фитинги не являются термостойкими; будьте осторожны, чтобы не повредить их во время сварки или других тепловыделяющих процедур.
2. Шланги подачи топлива, топливопровод, топливопровод и быстросоединяемые фитинги не являются кислотостойкими; не прикасайтесь к ним с помощью торгового полотенца, которое использовалось для протирки электролита батареи. Замените их, если они соприкасаются с электролитом или чем-то подобным.
3. При подключении или отключении шланга подачи топлива, топливопровода, топливопровода и быстросъемных фитингов будьте осторожны, чтобы не перегнуть или не перекрутить их чрезмерно. Замените их, если они повреждены.

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Отсоединенный быстроразъемный фитинг может быть подключен повторно, но фиксатор на соединительной линии не может быть повторно использован после того, как он был удален из линии. Замените фиксатор, когда

1. Замена топливной рейки.
2. Замена топливопровода.
3. Замена топливного насоса.
4. Замена топливного фильтра.
5. Замена блока отправки показаний топливомера.
6. Замена линии продувки EVAP.
7. Замена контейнера EVAP.
8. Он удален из строки.
9. Он поврежден.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ИЗГОТОВИТЕЛЯ