Сброс давления топлива
Перед отсоединением топливных магистралей или шлангов сбросьте давление из системы, остановив топливный насос, а затем отсоединив фитинг топливопровода / быстроразъемного соединения в моторном отсеке.
Схема №37
Схема №38
Схема №39
- Убедиться, что у вас есть код защиты от краж для радио, затем записать звуковые предустановки.
- Снять колпачок заливки топлива, и сбросьте давление в топливном баке.
- Включить выключатель зажигания (II).
- В МЕНЮ ПРОВЕРКИ HDS выбрать топливный насос OFF, затем запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, пока он не остановится. ПРИМЕЧАНИЕ: Не позволяйте двигателю работать на холостом ходу выше 1000 об / мин, иначе блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) будет продолжать работать топливный насос. Во время этой процедуры может быть установлен расшифровка кода ошибки или Temporary расшифровка кода ошибки. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) и очистить их по мере необходимости (см. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ").
- Выключить выключатель зажигания.
- Отсоединить отрицательный кабель от аккумулятора.
- Снять крышку быстросъемного фитинга (А).
- Проверить топливный быстроразъемный фитинг на наличие грязи, при необходимости очистить его.
- Поместить тряпку или торговое полотенце поверх быстросъемного фитинга (А).
- Отсоединить быстроразъемный фитинг (А): Удерживая соединитель (В) одной рукой, другой рукой отожмите лепестки фиксатора (С), чтобы освободить их от фиксирующих лепестков (D). Потянуть разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить линию (E) или другие детали. Не использовать инструменты. Если разъем не двигается, держите лепестки фиксатора прижатыми вниз, и поочередно тяните и толкайте разъем до тех пор, пока он не оторвется легко. Фиксатор с фала не снимать; после снятия фиксатор необходимо заменить новым.
- После отсоединения быстроразъемного фитинга проверить его на наличие грязи или повреждений (см. шаг 4).
- Повторно подключить отрицательный кабель к аккумулятору, и выполнить следующие действия: Процедура сброса блока управления окном питания (см. " СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ ПИТАНИЯ "). Введите код защиты от кражи для радио, затем введите предустановки аудио. Установить часы.
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
- Убедиться, что у вас есть код защиты от кражи для радио, затем записать радиостанцию и звуковые предустановки.
- Снять перчаточный ящик (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА "), затем снять главное реле 2 Pgm-FI (топливный насос) (A).
- Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, пока он не заглохнет. ПРИМЕЧАНИЕ: Если хранятся какие-либо расшифровка кода ошибки, очистить и игнорируйте их.
- Выключить выключатель зажигания.
- Снять колпачок заливки топлива.
- Отсоединить отрицательный кабель от аккумулятора.
- Снять крышку быстросъемного фитинга (А).
- Проверить топливный быстроразъемный фитинг на наличие грязи, при необходимости очистить его.
- Поместить тряпку или торговое полотенце поверх быстросъемного фитинга (А).
- Отсоединить быстроразъемный фитинг (А): Удерживая соединитель (В) одной рукой, другой рукой отожмите лепестки фиксатора (С), чтобы освободить их от фиксирующих лепестков (D). Потянуть разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить линию (E) или другие детали. Не использовать инструменты. Если разъем не двигается, держите лепестки фиксатора прижатыми вниз, и поочередно тяните и толкайте разъем до тех пор, пока он не оторвется легко. Фиксатор с фала не снимать; после снятия фиксатор необходимо заменить новым.
- После отсоединения быстроразъемного фитинга проверить его на наличие грязи или повреждений (см. шаг 4).
- Повторно подключить отрицательный кабель к аккумулятору, и выполнить следующие действия: Процедура сброса блока управления окном питания (см. " СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ ПИТАНИЯ "). Введите код защиты от кражи для радио, затем введите предустановки аудио. Установить часы.
Меры предосторожности при монтаже топливопровода/быстроразъемного соединения
Топливопровод / быстросоединяемые фитинги (А), (В), (С), (D), соединяют топливопровод (Е) со шлангом подачи топлива (F), шланг подачи топлива - со шлангом подачи топлива (G), шланг подачи топлива - с топливопроводом (Н), топливопровод (I) - с блоком топливных баков (J), а топливопровод (К) - со шлангом EVAP (L). При необходимости отсоединяют или устанавливают топливный бак или топливопровод.
Обратить внимание на следующее
- Шланги подачи топлива, топливопровод, топливопровод и быстросоединяемые фитинги не являются термостойкими; будьте осторожны, чтобы не повредить их во время сварки или других тепловыделяющих процедур.
- Шланги подачи топлива, топливопровод, топливопровод и быстросоединяемые фитинги не являются кислотостойкими; не прикасайтесь к ним с помощью торгового полотенца, которое использовалось для протирки электролита батареи. Заменить их, если они соприкасаются с электролитом или чем-то подобным.
- При подключении или отключении шланга подачи топлива, топливопровода, топливопровода и быстросъемных фитингов будьте осторожны, чтобы не перегнуть или не перекрутить их чрезмерно. Заменить их, если они повреждены.
Схема №44
Схема №45
Отсоединенный быстроразъемный фитинг может быть подключен повторно, но фиксатор на соединительной линии не может быть повторно использован после того, как он был удален из линии. Заменить фиксатор, когда
- Замена топливной рейки.
- Замена топливопровода.
- Замена топливного насоса.
- Замена топливного фильтра.
- Замена блока отправки показаний топливомера.
- Замена линии продувки EVAP.
- Замена контейнера EVAP.
- Он удален из строки.
- Он поврежден.
| Местоположение | Производитель | Цвет фиксатора | Диаметр линии |
|---|---|---|---|
| A | Токай | Синий зеленый | 0,31 дюйма (8,0 мм) |
| B | Токай | Зеленый | 0,25 дюйма (6,35 мм) |
| C | Санох | Белый | 0,37 дюйма (9,5 мм) |
| D | Токай | Оранжевый | 0,37 дюйма (9,5 мм) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ИЗГОТОВИТЕЛЯ