Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Element/Honda Element I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Обычная тормозная система: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Обычная тормозная система: Прочее Honda Element I

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 9 иллюстраций ~3 мин чтения

Педаль тормоза опускается/затухает при торможении

  1. Запустите двигатель, и дайте ему прогреться до рабочей температуры.
  2. Прикрепите кусок маскирующей ленты 50 мм (2 дюйма) вдоль нижней части рулевого колеса и проведите по нему горизонтальную контрольную отметку.
  3. Когда коробка передач находится в нейтральном положении, слегка нажмите и удерживайте педаль тормоза (примерно такое же давление, которое необходимо для предотвращения ползучести автомобиля, оборудованного А/Т), затем отпустите стояночный тормоз.
  4. Еще удерживая педаль тормоза, зацепите за нее конец рулетки. Затем потяните ленту вверх к рулевому колесу, отмечая, где рулетка мерила совпадает с контрольной меткой, которую вы сделали на маскирующей ленте.
  5. Приложите постоянное давление к педали тормоза в течение 3 минут.
  6. Следите за рулеткой. Если он перемещается менее чем на 10 мм (3/8 дюйма), главный цилиндр исправен. Если он перемещается более чем на 10 мм (3/8 дюйма), замените главный цилиндр. ПРИМЕЧАНИЕ: Если педаль тормоза опускается более чем на 10 мм (3/8 дюйма) за 3 минуты, главный цилиндр неисправен. Небольшое изменение высоты педали при циклах включения и выключения компрессора А/С - это нормально. (Нагрузка компрессора кондиционера изменяет разрежение, имеющееся в усилителе тормозов.)

Прокачка тормозной системы

ПримечаниеНе используйте повторно слитую жидкость. Используйте только чистую тормозную жидкость Honda DOT 3 из неоткрытого контейнера. Использование тормозной жидкости не Honda может вызвать коррозию и сократить срок службы системы. Не смешивайте различные марки тормозной жидкости; они могут быть несовместимы. Убедитесь, что грязь или другие посторонние вещества не могут загрязнить тормозную жидкость. Не проливайте тормозную жидкость на транспортное средство, это может повредить краску; если тормозная жидкость соприкасается с краской, немедленно смойте ее водой на главном цилиндре.

Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
  1. Убедитесь, что уровень тормозной жидкости в резервуаре находится на линии МАКСИМАЛЬНОГО (верхнего) уровня (А).
  2. Сдвиньте кусок прозрачного пластикового шланга над спускным винтом и погрузите другой конец в контейнер с новой тормозной жидкостью.
  3. Пусть кто-нибудь медленно прокачает педаль тормоза несколько раз, затем приложите устойчивое давление.
  4. Ослабьте винт стравливания левого переднего тормоза, чтобы выпустить воздух из системы. Затем надежно затяните винт стравливания.
  5. Повторите процедуру для каждого суппорта, пока в жидкости не останется пузырьков воздуха. Выпустите воздух из суппорта в последовательности, показанной на рисунке. ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ СТРАВЛИВАНИЯ: Передняя задняя
  6. Пополните резервуар главного цилиндра до линии МАКСИМАЛЬНОГО (верхнего) уровня.
Схема №75
Схема №76
  1. Снимите центральную консоль (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ "). (ref-220596-S10314966712006022100000)
  2. Отсоедините разъем от выключателя стояночного тормоза (А).
  3. Проверьте целостность между клеммой выключателя (B) и землей кузова. При вытянутом рычаге стояночного тормоза должна быть целостность. При отпущенном рычаге стояночного тормоза не должно быть непрерывности. ПРИМЕЧАНИЕ: Если одновременно загораются индикатор ABS и индикатор тормозной системы, проверьте ABS (см. " ИНДИКАТОР ABS "). Если выключатель стояночного тормоза и переключатель уровня тормозной жидкости исправны, но не работает индикатор тормозной системы, проверьте ABS (см. " ИНДИКАТОР ABS "). (ref-220590-S18177283132006022100000)(ref-220590-S18177283132006022100000)

Приработка накладок колодок стояночного тормоза

ПримечаниеПри замене колодок на новые накладки и / или на новый задний тормозной диск / барабан тормозные накладки на поверхности должны быть заторможены.

ПредупреждениеЭту операцию проводите в безопасной зоне.
Схема №77
  1. Припарковать транспортное средство на твердой, ровной поверхности.
  2. Выполните основную регулировку стояночного тормоза.
  3. Выполните незначительную регулировку стояночного тормоза.
  4. Управляйте транспортным средством со скоростью 31 миль / ч (50 км / ч).
  5. Потяните рычаг стояночного тормоза на 2-4 щелчка во время движения автомобиля на протяжении 400 м (1 / 4 мили).
  6. Остановите автомобиль и отпустите рычаг стояночного тормоза на 5-10 минут, чтобы задний тормозной диск / барабан остыл.
  7. Повторите шаги с 4 по 6 еще три раза.
  8. Проверьте регулировку рычага стояночного тормоза (см.) " ПЕДАЛЬ СВОБОДНАЯ ЛЮФТА ". (ref-220589-S01471782362006022100000)
Схема №78
  1. Снимите зажим (А) и штырь (В).
  2. Отсоедините разъем переключателя положения педали тормоза (С).
  3. Снимите крепежный болт (D) кронштейна педали тормоза и крепежные гайки (E) усилителя тормозов.
  4. Снимите педаль тормоза с кронштейном (F).
  5. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  6. Произведите регулировку педали тормоза и переключателя положения педали тормоза (см.) " РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА ". (ref-220589-S21430069102006022100000)
Схема №79
  1. Осмотрите тормозные шланги на наличие повреждений, порчи, утечек, помех и перекручивания.
  2. Проверьте тормозные магистрали на наличие повреждений, ржавчины и утечек. Также проверьте наличие погнутых тормозных магистралей.
  3. Проверьте наличие утечек в местах соединений шлангов и трубопроводов, а также, при необходимости, подтяните.
  4. Проверьте главный цилиндр и блок управления-модулятора АБС (если он оборудован) на наличие повреждений и утечек.

Другие статьи — Обычная тормозная система