Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Блок двигателя: Снятие и установка Honda Element I

Механическая часть двигателя 15 иллюстраций ~4 мин чтения

Как установить коленчатый вал

Требуются специальные инструменты

  1. 07749-0010000 водителя
  2. Крепление, 24 x 26 мм 07746-0010700
  3. Крепление привода масляного уплотнения 96 07ZAD-PNAA100
Схема №231
Схема №232
Схема №233
Схема №234
Схема №235
Схема №236
Схема №237
Схема №238
Схема №239
Схема №240
  1. Модель M / T: Установите концевую втулку коленчатого вала при замене коленчатого вала. Используя специальные инструменты, введите концевую втулку коленчатого вала до тех пор, пока специальные инструменты не упрутся в коленчатый вал.
  2. Проверьте зазор шатунного подшипника пластигой (см. " ЗАМЕНА ШАТУННОГО ПОДШИПНИКА "). (ref-220563-S34502205712006022000000)
  3. Проверьте зазор коренного подшипника с помощью пластигажа (см. " ЗАМЕНА КОРЕННОГО ПОДШИПНИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА "). (ref-220563-S35886219812006022000000)
  4. Установить половины подшипника в блок двигателя и шатуны.
  5. Нанесите покрытие из нового моторного масла на коренные подшипники и стержневые подшипники.
  6. Удерживайте коленчатый вал так, чтобы шатунная шейка № 2 и шатунная шейка № 3 были прямо вверх, и опустите коленчатый вал в блок двигателя.
  7. Смажьте поверхности упорных шайб новым моторным маслом. Установите упорные шайбы (А) в шейку № 4 блока двигателя.
  8. Осмотрите шатунные болты (см. " ЕСЛИ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ НЕ УСТАНОВЛЕН "). (ref-220563-S28512132862006022000000)
  9. Смажьте резьбу шатунных болтов новым моторным маслом.
  10. Посадите шатунные шейки в шатун № 1 и шатун № 4. Выровняйте метку (В) на шатуне и колпачке, затем установите колпачки и болты по пальцу.
  11. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке, а цапфы посадите в шатун № 2 и шатун № 3. Выровняйте метку на шатуне и колпачке, затем установите колпачки и болты по пальцу.
  12. Затянуть шатунные болты до 20 Н.м (2,0 кгс.м, 14 фунт-сила-фут).
  13. Подтяните шатунные болты дополнительно на 90 °. ПРИМЕЧАНИЕ: Снимите шатунный болт, если вы затянули его за указанный угол, и вернитесь к шагу 8 процедуры. Не ослабляйте его обратно до заданного угла.
  14. Удалите всю старую прокладку для жидкости с сопрягаемых поверхностей нижнего блока, болтов и отверстий для болтов.
  15. Очистите и просушите сопрягаемые поверхности нижнего блока.
  16. Равномерно нанесите прокладку, P/N 08717-0004, 08718-0001, 08718-0002, 08718-0003 или 08718-0009 на сопрягаемую поверхность нижней колодки. ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливайте компоненты, если после нанесения жидкой прокладки прошло слишком много времени (для 08718-0002 P/N - не более 4 минут, для всех остальных - не более 5 минут). Вместо этого удалите старый остаток и снова нанесите жидкую прокладку.
  17. Положите нижнюю колодку на блок двигателя.
  18. Смажьте болты крышки подшипника новым моторным маслом и последовательно затяните болты крышки подшипника до 29 Н.м (3,0 кгс.м, 22 фунт-сила-фут).
  19. Затяните болты крышки подшипника еще на 56 °.
  20. Затяните болты 8 мм последовательно до 22 Н.м (2,2 кгс.м, 16 фунт-сила-фут).
  21. С помощью специальных инструментов введите новое масляное уплотнение коленчатого вала прямо в блок двигателя на заданную установленную высоту.
  22. Измерьте расстояние между блоком двигателя (А) и масляным уплотнением коленчатого вала (В). Масляное уплотнение коленчатого вала Установленная высота: 0,2-1,2 мм (0 001-0 047 дюйма)
  23. Установить перегородки.
  24. Установите масляный насос (см. раздел " УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО НАСОСА "). (ref-220565-S20536966282006022000000)
  25. Установите масляный поддон (см. " УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО ПОДДОНА "). (ref-220563-S06521063512006022000000)
  26. Установите головку цилиндров (см. раздел " УСТАНОВКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-220562-S15216831192006022000000)
  27. Модель М / Т: Установить маховик (см. " ОСМОТР МАХОВИКА ") диск сцепления (см. " УСТАНОВКА ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ И НАЖИМНОГО ДИСКА "), и нажимной диск (см. " УСТАНОВКА ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ И НАЖИМНОГО ДИСКА "). (ref-220578-S02170776362006022000000)(ref-220578-S05279339822006022000000)(ref-220578-S05279339822006022000000)
  28. Модель А / Т: Установить приводную пластину (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРИВОДНОЙ ПЛАСТИНЫ "). (ref-220581-S05335367122006022000000)
  29. Установка коробки передач: Механическая коробка передач (см. " УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ") Автоматическая коробка передач (см. " УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ") (ref-220579-S19221297592006022000000)(ref-220579-S19221297592006022000000)
  30. Установите двигатель в сборе (см. " УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Всякий раз, когда какой-либо коленчатый вал или шатунный подшипник заменяется, необходимо после повторной сборки запустить двигатель на холостом ходу, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры, затем продолжить его работу в течение примерно 15 минут. (ref-220561-S03646245592006022000000)
Схема №241
Схема №242
Схема №243
  1. Удалите всю старую прокладку для жидкости с сопрягаемых поверхностей масляного поддона, болтов и отверстий для болтов.
  2. Очистите и просушите сопрягаемые поверхности масляного поддона.
  3. Жидкостную прокладку, номер по каталогу 08717-0004, 08718-0001, 08718-0002, 08718-0003 или 08718-0009 равномерно нанести на ответную поверхность блока цилиндров масляного поддона. ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливайте компоненты, если после нанесения жидкостной прокладки прошло слишком много времени (для номера по каталогу 08718-0002 - не более 4 минут, для всех остальных - не более 5 минут), вместо этого удалите старую прокладку и удалите остатки жидкости.
  4. Установите масляный поддон.
  5. Затяните болты / гайки в два или три этапа. На заключительном этапе последовательно затяните все болты до 12 Н.м (1,2 кгс.м, 8,7 фунт-сила-фут).
  6. Модель М / Т: Установить ребро жесткости.
  7. Если двигатель все еще находится в автомобиле, установите подрамник. 1 Поддержите подрамник с помощью специального инструмента и домкрата, и поднимите его до корпуса ", затем свободно установите новые монтажные болты подрамника (см. шаг 4 на " УСТАНОВКЕ ДВИГАТЕЛЯ "). 2 Совместите контрольные метки с центром крепежных болтов подрамника, затем затяните болты до указанного крутящего момента (см. шаг 6 на " УСТАНОВКЕ ДВИГАТЕЛЯ "). 3 Установка болта / Т Модель: Установите автоматическую трансмиссию (ATF 4 см. на монтажный фильтр). (ref-220561-S03646245592006022000000)(ref-220561-S03646245592006022000000)(ref-220561-S03646245592006022000000)(ref-220561-S03646245592006022000000)(ref-220561-S03646245592006022000000)(ref-220587-S21965446392006022000000)
  8. После сборки подождите не менее 30 минут перед заправкой двигателя маслом.

Как установить масляный уплотнение коленчатого вала на конце коробок передач - в автомобиле

Требуются специальные инструменты

  1. 07749-0010000 водителя
  2. Крепление привода масляного уплотнения 96 07ZAD-PNAA100
Схема №244
Схема №245
  1. Очистите и просушите корпус масляного уплотнения коленчатого вала.
  2. Нанесите легкий слой универсальной смазки на коленчатый вал и на губку уплотнения.
  3. С помощью специальных инструментов введите новое масляное уплотнение прямо в блок двигателя на заданную установленную высоту.
  4. Измерьте расстояние между блоком двигателя (А) и масляным уплотнением коленчатого вала (В). Масляное уплотнение коленчатого вала Установленная высота: 0,2-1,2 мм (0 001-0 047 дюйма)