Общее описание
Передний мост состоит из ступицы переднего колеса в сборе, кулаков и приводных валов, а также имеет следующие особенности
- Для снижения трения в подшипнике колеса установлен шарикоподшипник (двухрядный шарикоподшипник с угловым контактом).
- Узел ступицы переднего колеса объединяет ступицу, подшипник колеса, корпус и масляное уплотнение в одном блоке для меньшего количества деталей, лучшей жесткости, улучшенной точности сборки и лучшей структурной организации.
- Приводной вал со стороны колеса снабжен шарниром равных угловых скоростей типа EBJ.
- На приводном валу со стороны дифференциала установлен шарнир равных угловых скоростей типа Tj.
- Роторы ABS для определения частоты вращения колеса запрессованы в EBJ.
- Для защиты окружающей среды на стыках используется бессвинцовая смазка.
ПримечаниеEBJ: восемь шаровых фиксированных шарниров; из-за использования меньшего размера восьми шаров внутри шарнира, это отличается экономией веса и компактным размером по сравнению с Bj (Birfield Шарнир). Tjt: треножный шарнир
