Стратегия поиска и устранения неисправностей
Эти шаги используются для планирования стратегии диагностики. Если внимательно следить за ними, то вы будете уверены, что исчерпали большинство возможных способов найти неисправность передней оси.
- Сбор информации от заказчика.
- Проверьте, что условие, описанное клиентом, существует.
- Найдите неисправность, следуя диаграмме симптомов. См. " ДИАГРАММА СИМПТОМОВ ". (ref-205688-S15103810842005112200000)
- Убедитесь, что неисправность устранена.
Схема №197
Схема №198
- ШАГ 1. Проверьте люфт торца подшипника колеса. ВНИМАНИЕ: Во время технического обслуживания следите за тем, чтобы детали или инструменты не соприкасались с суппортом, потому что краска суппорта будет поцарапана. Снимите суппорт в сборе и подвесьте его проволокой. Снимите тормозной диск с передней ступицы. Присоедините циферблатный индикатор, как показано на иллюстрации, а затем измерьте люфт торца при перемещении ступицы в осевом направлении. Предел: 0,05 мм (0 002 дюйма) В: Люфт конца подшипника колеса в пределах предела? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Замените деталь, затем перейдите к шагу 4.
- ШАГ 2. Проверьте ведущий вал и внутренний вал на изгиб. В: Изогнуты ли приводной и внутренний валы? ДА: Замените деталь. Затем переходите к шагу 4. НЕТ: Перейдите к шагу 3.
- ШАГ 3. Проверьте узел приводного вала на предмет износа или повреждения. Q: Изношен ли или поврежден узел ведущего вала? ДА: Замените узел вала привода. Затем перейдите к шагу 4. НЕТ: никаких действий не предпринимается.
- ШАГ 4. Повторите тестирование системы. В: Устранен ли ненормальный шум? НЕТ: Повторите шаг 1. ДА: Процедура завершена.
Как продиагностировать переднюю оси - эволюция: диагностики
- ШАГ 1. Проверьте наличие люфта в выходном валу и зубьях боковой шестерни, или зубчатости ведущего вала и передней ступицы. Q: Обнаружен ли люфт? ДА: Замените деталь. Затем перейдите к шагу 2. НЕТ: процедура завершена.
- ШАГ 2. Повторите тестирование системы. В: Устранен ли ненормальный шум? НЕТ: Повторите шаг 1. ДА: Процедура завершена.
