Стратегия поиска и устранения неисправностей
Эти шаги используются для планирования стратегии диагностики. Если внимательно следить за ними, то вы будете уверены, что исчерпали большинство возможных способов найти неисправность передней оси.
- Сбор информации от заказчика.
- Проверьте, что условие, описанное клиентом, существует.
- Найдите неисправность, следуя " КАРТЕ СИМПТОМОВ ". (ref-205335-S31620253162005111800000)
- Убедитесь, что неисправность устранена.
Схема №120
Как продиагностировать обслуживание на транспортного средства (крома EVOLUTION и SPORTBACK): диагностики
- ШАГ 1. Проверьте люфт торца подшипника колеса. Обратитесь к разделу " ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". Вопрос: Находится ли люфт конца подшипника колеса в пределах стандартного значения? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Замените деталь, затем переходите к шагу 4. (ref-205335-S33096214502005111800000)
- ШАГ 2. Проверьте карданный вал на изгиб. В: Прогнут ли карданный валик? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Замените деталь. Затем переходите к шагу 4.
- ШАГ 3. Проверьте узел карданного вала на износ или повреждение. В: Изношен или поврежден узел карданного вала? ДА: Замените приводной вал в сборе. Затем перейдите к шагу 4. НЕТ: Никаких действий не предпринимается.
- ШАГ 4. Повторное тестирование системы. Вопрос: устранен ли ненормальный шум? ДА: процедура завершена. НЕТ: Повторите с шага 1.
- ШАГ 1. Проверьте наличие люфта в зубчатом зацеплении передней ступицы карданного вала и боковой шестерни или зубчатого зацепления между карданным валом и передней ступицей. Q: Люфт обнаружен? ДА: отрегулируйте или замените деталь. Затем перейдите к шагу 2. НЕТ: процедура завершена.
- ШАГ 2. Повторите тестирование системы. В: Устранен ли ненормальный шум? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Повторите шаг 1.
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
- Снимите суппорт дискового тормоза и подвесьте, если с проводом.
- Снимите тормозной диск с передней ступицы.
- Присоедините циферблатный индикатор, как показано на иллюстрации, а затем измерьте люфт торца при перемещении ступицы в осевом направлении. Предел: 0,05 мм (0 002 дюйма)
- Если люфт торца превышает предельное значение, замените переднюю ступицу в сборе.