Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Honda/Crosstour/Honda Crosstour I (2012-2012)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с усилителем (V6): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с усилителем (V6): Прочее Honda Crosstour I

Рулевое управление ~6 мин чтения

Как проверить питание ассистента

ПримечаниеЭто испытание следует проводить на шинах и колесах оригинального оборудования при правильном давлении в шинах.

  1. Проверить уровень жидкости в гидроусилителе руля (см. " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ "). (ref-360060-S22845253002010042600000)
  2. Запустить двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу, и несколько раз повернуть рулевое колесо из замка в замок, чтобы прогреть жидкость.
  3. Прикрепите имеющуюся в продаже пружинную шкалу (А) к рулевому колесу. Когда двигатель работает на холостом ходу, а транспортное средство находится на чистом сухом полу, потянуть шкалу, как показано на рисунке, и прочтите ее, как только шины начнут поворачиваться. Если шкала показывает не более спецификации, рулевая коробка и насос в порядке. Если шкала показывает более спецификации, устраните неисправность системы рулевого управления (см. " СИМПТОМ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Начальная поворотная нагрузка: 34 Н (3,5 кгс, 7,7 лбф). (ref-360060-S07873690952010042600000)
Схема №175

Жесткое рулевое управление

ПримечаниеСравнить с заведомо хорошим автомобилем, который имеет тот же уровень отделки салона. Проверить наличие повреждений подвески. Проверить центровку рулевого управления. Проверить состояние шины и давление.

  1. Проверить систему Питание ассистент (см. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ Питание ассистент "). Сравнить начальное значение нагрузки при повороте более 29 Н (3,0 кгс, 6,5 фунт-сила)? ДА -испытать давление насоса с помощью T / N 07406-0010001, T / N 07406-001000A или T / N 07406-001A101 (см. " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ НАСОСА С T / N 07406-Ag"). 000A 001A101 (ref-360060-S05945962712010042600000)(ref-360060-S29659016722010042600000)
  2. Используя шкалу пружины, измерить мощность в обоих направлениях, влево и вправо. Два измерения находятся в пределах 5,0 Н (0,51 кгс, 1,12 фунт) друг от друга? ДА -пройдите к следующему шагу. НЕТ -пройдите к шагу 5.
  3. Измеряйте давление жидкости при обоих открытых клапанах манометра (если он оборудован), поворачивая рулевое колесо полностью влево и полностью вправо. Является ли Давление 8 830-9 310 к Па (90,04-94,93 кгс / см 2, 1 280,7-1 350,3 фунт / кв. (ref-360060-S20067021302010042600000)
  4. Отрегулировать направляющую зубчатой рейки (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ЗУБЧАТОЙ РЕЙКИ ") и повторить испытание. Рулевое управление в порядке? ДА - ремонт завершен. НЕТ - неисправен рулевой редуктор. Произвести капитальный ремонт рулевого редуктора (см. раздел " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ РУЛЕВОЙ КОРОБКИ "). (ref-360060-S16303909222010042600000)(ref-360060-S20067021302010042600000)
  5. Проверить цилиндровые линии на деформацию (см. " ЗАМЕНА ШЛАНГА, ЛИНИИ И РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ "). Деформированы ли линии? ДА -заменить деформированные линии. НЕТ -перейти к следующему шагу. (ref-360060-S23080445852010042600000)
  6. Проверить, не погнут ли вал штатива или не отрегулирована направляющая штатива (слишком туго). Не погнут ли вал штатива или не отрегулирована ли направляющая штатива слишком туго? ДА - заменить вал штатива или отрегулировать предварительную нагрузку направляющей штатива. НЕТ - неисправен блок корпуса клапана. Выполнить капитальный ремонт блока корпуса клапана (см. раздел " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ РУЛЕВОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ "). (ref-360060-S20067021302010042600000)

Разнесенный вид

Заменить насос в сборе, если какая-либо из деталей, обозначенных звездочкой (*), изношена или повреждена.

Схема №176

Требуются специальные инструменты

  1. Держатель шкива 07ZAB-S5A0100
  2. Крепление привода подшипника, 28 x 30 07946-1870100
  3. Рукоятка привода, 15 x 135L 07749-0010000

Разборка

ПримечаниеПри необходимости обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " во время выполнения следующей процедуры. (ref-360060-S08969085592010042600000)

Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
  1. Снять насос гидроусилителя руля (см. раздел " ЗАМЕНА НАСОСА "). (ref-360060-S38526681262010042600000)
  2. Слить оставшуюся жидкость из насоса гидроусилителя руля.
  3. Удерживайте насос усилителя рулевого управления (A) в тисках с мягкими губками (B), затем удерживайте шкив (C) держателем шкива (D) и снять гайку шкива (E) и шкив. Будьте осторожны, чтобы не повредить корпус насоса губками тисков.
  4. Снять впускное соединение и уплотнительное кольцо 14,8 мм.
  5. С помощью шестигранного ключа ослабить крышку клапана регулирования потока и снять крышку, уплотнительное кольцо, пружину и клапан регулирования потока.
  6. Снять крышку насоса и уплотнение крышки насоса.
  7. Снять наружную боковую пластину, кулачковое кольцо, ротор, лопатки, боковую пластину и уплотнительные кольца 15,2 мм, а также уплотнительное кольцо 51,0 мм.
  8. Снять стопорное кольцо, затем извлечь подклапан из корпуса насоса.
  9. Снять стопорное кольцо 40 мм, затем снять карданный вал, постукивая по концу вала мягким торцевым молотком.
  10. Снять уплотнение насоса с корпуса насоса.
  11. Проверить клапан регулирования расхода на предмет износа, заусенцев и других повреждений кромок канавок в клапане.
  12. Осмотреть отверстие клапана регулирования расхода на корпусе насоса на наличие царапин и износа.
  13. Сдвинуть клапан управления потоком обратно в корпус насоса и проверить, чтобы он плавно перемещался. Если OK, перейдите к следующему шагу; если нет, заменить насос в сборе. Клапан управления потоком (A) не доступен отдельно.
  14. Присоедините шланг (A) к концу клапана управления потоком (B), как показано на рисунке. Затем погрузите клапан управления потоком в контейнер с жидкостью гидроусилителя рулевого управления (C) и подайте сжатый воздух в шланг. Если пузырьки воздуха просачиваются через клапан при давлении менее 98 к Па (1,00 кгс / см 2, 14,2 фунт / кв. дюйм), заменить насос в сборе. Клапан управления потоком не поставляется отдельно. Если клапан управления потоком в порядке, отложите его сборку позже.
  15. Осмотреть шарикоподшипник, медленно вращая наружную обойму. Если вы чувствуете какой-либо люфт (осевой или радиальный) или шероховатость, снять неисправный шарикоподшипник (А) и установить новый (Б).
  16. Осмотреть карданный вал, медленно вращая внутреннюю обойму, если вы чувствуете какой-либо люфт (осевой или радиальный), снять изношенный карданный вал (С) и установить новый карданный вал (D).
  17. Совместите штифт (A) вспомогательного клапана (B) с масляным каналом (C) в корпусе насоса и вставить вспомогательный клапан на место, затем установить стопорное кольцо (D).
  18. Установить новое уплотнение насоса (A) (обращенное желобчатой стороной внутрь) в корпус насоса (B) сначала вручную, затем введите его с помощью ручки привода (C) и крепления привода подшипника (D) до тех пор, пока в верхней части уплотнения насоса не останется ступеньки, и уплотнение полностью не сядет в корпус насоса.
  19. Поместить карданный вал (A) в корпус насоса, затем нажать на него с помощью гнезда соответствующего размера (B), как показано на рисунке.
  20. Установить стопорное кольцо 40 мм (C) скошенной кромкой наружу.
  21. Покройте новое уплотнение крышки насоса (A) жидкостью гидроусилителя руля и установить его в канавку в крышке насоса (B).
  22. Установить наружную боковую пластину (C) поверх двух штифтов валка (D) так, чтобы канавка (E) была обращена вверх.
  23. Установить кулачковое кольцо (A) на два штифта валка так, чтобы знак ". " (B) был обращен вниз.
  24. Установить ротор (А) на крышку насоса (Б).
  25. Установить 10 лопаток (В) в канавки в роторе и убедиться, что круглые концы (Г) лопаток соприкасаются с поверхностью скольжения кулачкового кольца.
  26. Покройте новое уплотнительное кольцо 15,2 мм (А) жидкостью гидроусилителя руля и установить его в канавку в боковой пластине (В).
  27. Установить боковую пластину на кулачковое кольцо (C), совместив установочные отверстия (D) для штифтов валка в боковой пластине со штифтами валка (E).
  28. Покройте новый керн 51,0 мм (A) жидкостью гидроусилителя руля и разместить его в нижней части корпуса насоса.
  29. Установить крышку насоса в сборе (Б) в корпус насоса. Болты затягивайте на заданный момент, чередуя в два или более шагов.
  30. Покройте клапан управления потоком (А) жидкостью гидроусилителя руля, затем установить его и пружину (В) в корпус насоса.
  31. Покройте новое уплотнительное кольцо 16,7 мм (C) жидкостью усилителя рулевого управления и установить его на колпачок клапана управления потоком (D), затем установить колпачок на корпус насоса. Затянуть его до указанного момента.
  32. Нанести на новое уплотнительное кольцо 14,8 мм (A) жидкость для гидроусилителя руля и установить его на впускное соединение (B). Установить входной патрубок на корпус насоса.
  33. Установить шкив (А), затем свободно наверните гайку шкива (Б). Насос рулевого управления держите в тисках с мягкими губками. Будьте осторожны, чтобы не повредить корпус насоса губками тисков.
  34. Удерживая шкив держателем шкива, затянуть гайку шкива на заданный момент.
  35. Проверить плавность поворота насоса, проворачивая шкив рукой. Если он сильно проворачивается, ослабить четыре фланцевых болта на крышке, затем затянуть их так же, как на этапе 29. Повторное тестирование. Если насос все еще тяжело поворачивается, заменить насос.
  36. Переустановите насос ГУР (см. " ЗАМЕНА НАСОСА "). (ref-360060-S38526681262010042600000)

Другие статьи — Система рулевого управления с усилителем (V6)