Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Рулевое управление (4-CYL): Регулировки Honda Crosstour I

Рулевое управление 8 иллюстраций ~3 мин чтения

Как отрегулировать направляющий штатив

Требуются специальные инструменты

Ключ контргайки, 07MAA-SL00100 40 мм или ключ контргайки, 07916-SA50001 41 мм

Схема №196
Схема №197
Схема №198
  1. Установить передние колеса в положение прямо.
  2. Ослабить контргайку (A) направляющего винта рейки с помощью гаечного ключа, затем снять направляющий винт рейки (B).
  3. Удалить старый герметик с направляющего винта штатива (A) и нанести новый герметик (Three Bond 1215 или Loctite 5699) на середину резьбы (B). Свободно установить направляющий винт рейки на рулевой редуктор. ПРИМЕЧАНИЕ: Если после нанесения герметика прошло более 5 минут, удалить старый герметик и остатки, и снова нанести новый герметик.
  4. Затянуть направляющий винт держателя (A) до 25 Н.м (2,5 кгс.м, 18 фунт-сила-фут), затем ослабить его.
  5. Повторно затянуть направляющий винт штатива до 3,9 Н.м (0,40 кгс.м, 2,9 фунт-сила-фут), затем повернуть его на заданный угол. Заданный угол возврата: 15 ± 5 °
  6. Удерживайте направляющий винт штатива в неподвижном положении с помощью гаечного ключа и затянуть контргайку (B) рукой до тех пор, пока она не будет полностью установлена.
  7. Установить ключ контргайки на контргайку, и удерживайте ключом неподвижно направляющий винт рейки. Затянуть контргайку на заданный момент.
  8. Проверка необычного усилия рулевого управления через полный диапазон поворота.
  9. Проверить вращательный люфт рулевого колеса (см. " ПРОВЕРКА ВРАЩАТЕЛЬНОГО ЛЮФТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ") и усилитель (см. " ПРОВЕРКА ВРАЩАТЕЛЬНОГО ЛЮФТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА "). (ref-512896-S26657446192012110400000)(ref-512896-S26657446192012110400000)

Как заменить ботинок шарового шарнира на конце тяги

Требуются специальные инструменты

Крепление привода подшипника, 36 07965-SA50500

Схема №199
Схема №200
  1. Отсоединить шаровой шарнир конца тяги от кулака (см. шаг 27 на " СНЯТИЕ РУЛЕВОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ "). (ref-512901-S35878725992012110400000)
  2. Снять конец тяги с конца рейки (см. раздел " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ РУЛЕВОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ "). (ref-512901-S26962714332012110400000)
  3. Снять кожух шарового шарнира с конца стяжной тяги и вытрите старую смазку с шарового пальца.
  4. Уплотните нижнюю часть шарового пальца (А) свежей универсальной смазкой.
  5. Упакуйте внутреннюю часть нового ботинка шарового шарнира (B) и губку (C) свежей многоцелевой смазкой. При установке новой смазки обратить внимание на следующее: Не допускайте попадания смазки в зону крепления колпачка (D) и коническую часть (E) шарового пальца. Не допускайте попадания пыли, грязи или других посторонних материалов в багажник.
  6. Установить кожух шарового шарнира (А) с помощью крепления привода подшипника. пыльников не должен иметь зазора на участках установки ботинка (В). После установки сапога проверить конический участок шарового пальца на предмет загрязнения смазкой, при необходимости протереть его.
  7. Установить конец тяги на конец рейки (см. раздел " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ РУЛЕВОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ "). (ref-512901-S26962714332012110400000)
  8. Подсоединить шаровой шарнир конца тяги к кулаку (см. шаг 25 на " УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ "). (ref-512901-S07619465832012110400000)
  9. Проверить центровку колес, и при необходимости отрегулировать ее (см. раздел " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС "). (ref-512897-S12374473402012110400000)
Схема №201
Схема №202
Схема №203
  1. Снять рулевую коробку передач (см. раздел " СНЯТИЕ РУЛЕВОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ "). (ref-512901-S35878725992012110400000)
  2. Установить гнездо 40 мм (A) на фланцевую часть корпуса редуктора с шайбой (B), фланцевым болтом 10 x 150 мм (C) и гайкой 10 мм (D), как показано на иллюстрации.
  3. Болт фланца придерживайте ключом, а гайку затянуть ключом. Снять подушку крепления коробки передач (Е).
  4. Нанести мягкий мыльный и водный раствор на новую поверхность подушки крепления коробки передач (А), затем поместить подушку крепления на отверстие подушки крепления коробки передач.
  5. Установить гнездо 40 мм (B) на фланцевой части корпуса редуктора с помощью шайбы, фланцевого болта и гайки, как показано на иллюстрации.
  6. Установить опорную подушку коробки передач, затянув гайку до тех пор, пока кромка опорной подушки (А) не будет правильно посажена на поверхность фланца коробки передач (В).
  7. Установить рулевую коробку передач (см. раздел " УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ "). (ref-512901-S07619465832012110400000)