Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Crosstour/Honda Crosstour I (2009-2012)/Руководство по ремонту/Стеклоподъёмники/DTC B1142: Door Multiplex Control Unit Lost Communication W…
Содержание Электросхемы Раздел: Стеклоподъёмники Все разделы

DTC B1142: Door Multiplex Control Unit Lost Communication With Other Units (UART Communication Error) Honda Crosstour I

Стеклоподъёмники 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки B1142: Потеря связи блока управления дверным мультиплексором с другими блоками (ошибка связи UART)

ПримечаниеПри поиске и устранении неисправностей нескольких коды неисправностей, обязательно следуйте инструкциям в B-CAN система Диагностика проверка Mode A (см. " Поиск и устранение неисправностей - B-CAN система Диагностика проверка MODE A "). (ref-360108-S37049833192010042600000)

Перед устранением неполадок убедитесь, что предохранители No B5 (7.5a), No B16 (7.5a) и B24 (20A) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью водителя исправны.

Схема №32
Схема №33
Схема №34
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
  3. Откройте и закройте окна водителя и переднего пассажира, управляя главным переключателем стеклоподъемника.
  4. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки B1142? ДА -перейти к следующему шагу. НЕТ -сбой интермиттента, в данный момент система в порядке.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Отсоедините эти элементы: Разъем 37P переключателя стеклоподъемника переднего пассажира Разъем 37P. Moonroof переключатель Разъем 12P
  7. Проверьте целостность цепи между главным переключателем стеклоподъемника 37P клеммой № 36 и переключателем стеклоподъемника 37P передней пассажирки клеммой № 34. Есть ли целостность цепи? ДА -перейти к следующему шагу. НЕТ -восстановите разомкнутое или высокое сопротивление в проводе UART.
  8. Проверьте целостность цепи между главным переключателем окна питания 37P клеммой № 36 и клеммой № 12 разъема модуля управления / двигателя 14P. Есть ли целостность цепи? ДА -пройдите к следующему шагу. НЕТ -восстановите разомкнутое или высокое сопротивление провода UART.
  9. Проверьте целостность соединения между клеммой 36 главного переключателя окна питания 37P и землей корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановите короткое замыкание на массу в проводе UART. НЕТ -перейдите к следующему шагу.
  10. Повторно подключите главный переключатель 37P разъем окна питания.
  11. Включите выключатель зажигания (II).
  12. Измерьте напряжение между разъемом 37P главного переключателя окна питания и землей кузова. Меньше 0,2 В? ДА - Перейдите к входному тесту переключателя окна питания пассажира и выполните все входные тесты питания и массы (см. " Входное тестирование главного переключателя окна питания "). Если тесты оказались в порядке, замените переключатель окна питания хорошо зарекомендовавшего себя пассажира. Если расшифровка кода ошибки уходит, замените переключатель окна питания оригинального пассажира, см. " Окно питания ". (ref-360115-S25406361152010042600000)(ref-360115-S00779746282010042600000)

Другие статьи — Система стеклоподъемников (V6)