Главная/Honda/Crosstour/Honda Crosstour I (2009-2012)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Обычная тормозная система (4-CYL): Диагностика

Содержание

Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы

Все разделы

Обычная тормозная система (4-CYL): Диагностика Honda Crosstour I

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 32 иллюстрации ~13 мин чтения

Как проверить и испытание тормозной системы

Осмотрите перечисленные компоненты тормозной системы. Отремонтируйте или замените любые детали, которые протекают или повреждены.

Компонент	Процедура	Также проверьте наличие
Главный тормозной цилиндр	Ищите повреждения или признаки утечки жидкости в: Резервуаре или резервуаре. Линейные соединения. Между главным цилиндром и усилителем.	Выпуклое уплотнение на крышке резервуара. Это признак загрязнения жидкости.
Тормозные шланги	Ищите повреждения или признаки утечки жидкости по адресу: Линейные соединения и банджо болтовые соединения. Шланги и линии, также осмотрите на предмет скручивания или повреждения.	Выпуклые, скрученные или изогнутые линии.
Кронциркуль	Ищите повреждения или признаки утечки жидкости у: Уплотнения поршня. Болтовые соединения банджо. Винт стравливания.	Заедание или прилипание штифтов суппорта.
VSA модулятор-блок управления	Ищите повреждения или признаки утечки жидкости по адресу: Линейные стыки. Модулятор-блок управления.

ПРОВЕРКИ КОМПОНЕНТОВ

Испытание переключателя стояночного тормоза

ПримечаниеЕсли индикатор ABS / VSA и индикатор тормозной системы загораются одновременно, сначала проверьте систему VSA на наличие расшифровка кода ошибки (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-512940-S37373962482012110500000)

Схема №83

Рис. 83: Испытание переключателя стояночного тормоза. Honda Crosstour I

Снимите центральную консольную панель (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛЬНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-512944-S09151608322012110500000)
Отсоедините разъем выключателя стояночного тормоза (А) от выключателя стояночного тормоза (В).
Проверьте целостность соединения между клеммой выключателя (C) и землей кузова. При нажатом рычаге стояночного тормоза должна быть целостность. При отпущенном рычаге стояночного тормоза должна быть целостность. ПРИМЕЧАНИЕ: Если переключатель стояночного тормоза и переключатель уровня тормозной жидкости исправны, но индикатор тормозной системы не функционирует, выполните функцию самодиагностики модуля управления манометром (см. " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). (ref-512917-S25449613202012110400000)
Снова подсоедините разъем переключателя стояночного тормоза.
Установите центральную консольную панель (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛЬНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-512944-S09151608322012110500000)

Испытание реле уровня тормозной жидкости

Схема №84

Отсоедините разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости.
Проверьте целостность между клеммами (1) и (2) при нахождении поплавка в нижнем положении и в верхнем положении. Полностью удалите тормозную жидкость из резервуара. При нахождении поплавка вниз должна быть непрерывность. Заполните резервуар тормозной жидкостью до МАКСИМАЛЬНОГО (верхнего) уровня (А). При нахождении поплавка вверх не должно быть непрерывности. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выключатель стояночного тормоза и переключатель уровня тормозной жидкости исправны, но не работает индикатор тормозной системы, выполните функцию самодиагностики модуля управления манометром (см. раздел " САМОДИОДИАГАГ "). (ref-512917-S25449613202012110400000)
Подсоедините разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости.

Как осмотреть и замена передних тормозных колодок

Требуются специальные инструменты

Поршневой компрессор тормозного суппорта 07AAE-SEPA101

Внимание

Частое вдыхание пыли из тормозных колодок, независимо от состава материала, может быть опасным для вашего здоровья. Избегайте вдыхания частиц пыли. Никогда не используйте воздушный шланг или щетку для очистки тормозных узлов. Используйте одобренный OSHA пылесос.

Схема №85

Рис. 85: Проверка механической и гидравлической части тормозного систем. Honda Crosstour I

Поднимите и поддержите автомобиль (см. раздел " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-512889-S17485997972012110400000)
Снимите передние колеса.
Проверьте толщину (A) внутренней колодки (B) и внешней колодки (C). Не включайте толщину подкладки. Толщина тормозной колодки: Стандартная: 12,0 мм (0 472 дюйма) Эксплуатационный предел: 1,6 мм (0 063 дюйма)
Если какая-либо часть толщины тормозных колодок меньше эксплуатационного предела, замените тормозные колодки в комплекте.
Очистите сопрягаемые поверхности между тормозным диском и внутренней стороной колеса, затем установите передние колеса.

Схема №86

Схема №87

Схема №88

Схема №89

Схема №90

Схема №91

Схема №92

Схема №93

Удалите немного тормозной жидкости из главного цилиндра.
Поднимите и поддержите автомобиль (см. раздел " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-512889-S17485997972012110400000)
Снимите передние колеса.
Снимите болт крепления тормозного шланга (А).
Выверните болт фланца (В), придерживая ключом штифт суппорта (С). Будьте осторожны, чтобы не повредить колпачок штифта, и поверните корпус суппорта (D) вверх. Проверьте шланг и сапоги штыря на предмет повреждений и порчи.
Снимите возвратные пружины колодок (A), удерживая тормозные колодки. ПРИМЕЧАНИЕ. Возвратные пружины колодок установлены на колодках для предотвращения торможения. Будьте осторожны при повороте корпуса суппорта вверх, иначе пружина может выскочить из положения.
Снимите прокладки колодок (А) и тормозные колодки (Б).
Снимите фиксаторы колодок (А).
Тщательно очистите кронштейн суппорта (В); удалите ржавчину и проверьте наличие канавок и трещин. Убедитесь, что штифты суппорта (C) плавно входят и выходят. При необходимости очистить и смазать.
Осмотрите тормозной диск на предмет биения, толщины, параллельности (см. " ТОЛЩИНА И ПАРАЛЛЕЛЬНОСТЬ "), а также проверьте наличие повреждений и трещин. (ref-512895-S23193189712012110400000)
Нанесите тонкий слой M-77 монтажной пасты (P/N 08798-9010) на сопрягаемую поверхность держателя кронштейна суппорта (указано стрелками).
Установите фиксаторы колодок. Излишки монтажной пасты вытрите с фиксаторов. Держите монтажную пасту вдали от тормозного диска и тормозных колодок.
Установите инструмент поршневого компрессора тормозного суппорта (А) на корпус суппорта (В).
Нажмите на поршень с помощью инструмента поршневого компрессора тормозного суппорта, чтобы корпус суппорта поместился над тормозными колодками. Убедитесь, что кожух поршня находится в положении, предотвращающем его повреждение при повороте корпуса суппорта вниз. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны при вдавливании в поршень; тормозная жидкость может перетекать из резервуара главного цилиндра. При попадании тормозной жидкости на любую окрашенную поверхность немедленно смойте ее водой.
Снимите инструмент поршневого компрессора тормозного суппорта.
Нанесите тонкий слой M-77 монтажной пасты (P/N 08798-9010) на подушечную сторону регулировочных прокладок (А), заднюю сторону тормозных колодок (В) и другие зоны, указанные стрелками. Удалите излишки монтажной пасты с прокладок колодок и фрикционного материала тормозных колодок. Держите смазку и монтажную пасту подальше от тормозного диска и тормозных колодок. Загрязненный тормозной диск или тормозные колодки снижают способность к остановке.
Правильно установите тормозные колодки и регулировочные прокладки колодок. Установите тормозную колодку с индикатором износа (С) в верхнее внутреннее положение. Если вы повторно используете тормозные колодки, всегда переустанавливайте тормозные колодки в их исходное положение, чтобы предотвратить временную потерю эффективности торможения.
Установите возвратные пружины колодок (А), удерживая тормозные колодки. ПРИМЕЧАНИЕ: Надежно вставьте концы возвратных пружин колодок в установочные отверстия колодок.
Поверните корпус суппорта вниз в нужное положение. Установите фланцевый болт (A) и затяните его до указанного момента, удерживая штифт суппорта (B) ключом, соблюдая осторожность, чтобы не повредить колпачок штифта.
Установите болт крепления тормозного шланга (С).
Очистите сопрягаемые поверхности между тормозным диском и внутренней стороной колеса, затем установите передние колеса.
Несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы убедиться, что тормоза работают. ПРИМЕЧАНИЕ: Зацепление может потребовать большего хода педали сразу после замены тормозных колодок в комплекте. Несколько нажатий на педаль тормоза восстановят нормальный ход педали.
При необходимости добавьте тормозную жидкость.
После установки проверьте наличие утечек в соединениях или соединениях шлангов и линий и при необходимости повторно затяните. Испытайте транспортное средство, затем повторно проверьте наличие утечек (см. " ПРОВЕРКА ТОРМОЗНЫХ ШЛАНГОВ И ЛИНИЙ "). (ref-512895-S33283265252012110400000)

Схема №94

Рис. 94: Толщина и параллельность. Honda Crosstour I

Поднимите и поддержите автомобиль (см. раздел " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-512889-S17485997972012110400000)
Снимите передние колеса.
Снимите тормозные колодки (см. раздел " ОСМОТР И ЗАМЕНА ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК "). (ref-512895-S24678174042012110400000)
Измерьте толщину тормозного диска с помощью микрометра (A) в восьми точках на расстоянии около 45 ° друг от друга и на расстоянии 10 мм (0,39 дюйма) от внешнего края тормозного диска. Заменить тормозной диск, если наименьшее измерение меньше максимального предела повторной доводки. Толщина тормозного диска: Стандартная: 28,0 мм (1 102 дюйма) Максимальный предел доводки: 26,0 мм (1 024 дюйма) Параллельность тормозного диска *: 0 015 мм (0,00059 дюйма) макс. *: Это максимально допустимая разница между измерениями толщины.
Если тормозной диск не соответствует эксплуатационному пределу для параллельности, произведите повторную очистку тормозного диска с помощью одобренного Honda имеющегося в продаже токарного станка для обработки тормозов на автомобиле. ПРИМЕЧАНИЕ: Если тормозной диск не соответствует эксплуатационному пределу для повторной очистки, замените его (см. раздел " ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗНОГО ДИСКА "). (ref-512895-S40676262972012110400000)
Осмотрите биение тормозного диска.

Схема №95

Поднимите и поддержите автомобиль (см. раздел " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-512889-S17485997972012110400000)
Снимите передние колеса.
Снимите тормозные колодки (см. раздел " ОСМОТР И ЗАМЕНА ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК "). (ref-512895-S24678174042012110400000)
Осмотрите тормозной диск до поверхности колеса на предмет повреждений и трещин. Тщательно очистите тормозной диск, и удалите всю ржавчину.
Установите подходящие плоские шайбы (A) и колесные гайки (B) и затяните колесные гайки до указанного крутящего момента, чтобы надежно удерживать тормозной диск у ступицы.
Установите стрелочный указатель (C) напротив тормозного диска, как показано на рисунке, и измерьте биение на расстоянии 10 мм (0,39 дюйма) от наружного края тормозного диска. Биение тормозного диска: Эксплуатационный предел: 0,04 мм (0,0016 дюйма)
Если тормозной диск выходит за пределы обслуживания, произведите повторную очистку тормозного диска одобренным Honda серийно выпускаемым токарным станком для автомобильных тормозов. Максимальный предел повторной очистки: 26,0 мм (1 024 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Если тормозной диск выходит за пределы обслуживания для повторной очистки, замените его (см. " ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗНОГО ДИСКА "). Если тормозной диск заменен новым, проверьте новый диск на предмет биения. Если новый диск выходит за пределы спецификации, произведите повторную очистку диска. (ref-512895-S40676262972012110400000)
Установите тормозные колодки (см. раздел " ОСМОТР И ЗАМЕНА ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК "). (ref-512895-S24678174042012110400000)
Очистите сопрягаемые поверхности между тормозным диском и внутренней стороной колеса, затем установите передние колеса.

Функциональное испытание

С выключателем зажигания в ЗАМКЕ (0) несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы истощить вакуумный резервуар, затем сильно нажмите на педаль тормоза и удерживайте ее в течение 15 секунд. Если педаль тормоза опускается, либо главный цилиндр обходит изнутри, либо тормозная система дает течь. Осмотрите тормозные шланги и магистрали (см. раздел " ОСМОТР ТОРМОЗНЫХ ШЛАНГОВ И ЛИНИЙ "). (ref-512895-S33283265252012110400000)
Запустите двигатель при нажатой педали тормоза. Если педаль тормоза слегка опускается, вакуумный усилитель работает нормально. Если высота педали тормоза не изменяется, проведите испытание тормозной системы (см. " ОСМОТР И ИСПЫТАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ "). (ref-512895-S37430269232012110400000)

Схема №96

Рис. 96: Испытание на герметичность. Honda Crosstour I

Нажмите на педаль тормоза при работающем двигателе, затем поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК (0). Высота педали тормоза не должна изменяться при нажатии в течение 30 секунд. Если высота педали повышается, переходите к шагу 6. Если он не поднимается, переходите к шагу 2.
Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 30 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0) и подождите 30 секунд. Несколько раз нажмите на педаль тормоза, используя нормальное давление. При первом нажатии на педаль она должна быть низкой. При последовательном применении высота педали должна постепенно увеличиваться. Если он поднимается, усилитель OK. Если он не поднимается, перейдите к шагу 3.
Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов (А) у усилителя. Обратный клапан (В) встроен в шланг. ПРИМЕЧАНИЕ: Если обратный клапан неисправен, замените вакуумный шланг усилителя тормозов и обратный клапан в сборе.
Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Должен быть вакуум. Если вакуум отсутствует, обратный клапан работает неправильно. Замените вакуумный шланг усилителя тормозов и обратный клапан в сборе и повторите испытание. Если вакуум обнаружен, перейдите к шагу 5.
При включенном выключателе зажигания замок (0) снова подсоедините вакуумный шланг к усилителю тормозов.
Запустите двигатель, а затем зажмите вакуумный шланг усилителя тормозов между обратным клапаном и усилителем.
Поверните переключатель зажигания в положение замок (0) и подождите 30 секунд. Несколько раз нажмите на педаль тормоза, используя нормальное давление. При первом нажатии на педаль она должна быть низкой. При последовательном применении высота педали должна постепенно увеличиваться. Если положение педали не изменяется, проверьте уплотнение между главным цилиндром и усилителем. Если уплотнение в порядке, замените усилитель тормозов. При изменении положения педали замените вакуумный шланг усилителя тормозов и обратный клапан в сборе.

Схема №97

Рис. 97: Замена усилителя тормозов. Honda Crosstour I

Схема №98

Схема №99

Схема №100

Схема №101

Схема №102

Выполните процедуру отсоединения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-512910-S28902250792012110400000)
Снимите главный цилиндр (см. раздел " ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА "). (ref-512895-S30130873582012110400000)
Снимите крышку капота (см. " ЗАМЕНА КРЫШКИ КАПОТА "). (ref-512926-S42474517132012110500000)
Снимите крышку предохранителя/релейной коробки под капотом (A), затем снимите две положительные (+) клеммы (B).
Снимите крепежную гайку (C) подкапотного предохранителя / коробки реле и отпустите зажим (D), затем отведите подкапотный предохранитель / коробку реле (E) в сторону.
Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов (А) от усилителя тормозов.
Снимите подкапотный кронштейн предохранителя / коробки реле (А), затем снимите зажимы жгута проводов двигателя (В) и зажим вакуумного шланга тормозного усилителя (С).
Снимите тормозные магистрали (А) с зажима тормозной магистрали (В).
Снимите приборную панель водителя под прикрытием (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ ПОД ПРИКРЫТИЕМ "). (ref-512938-S29462514272012110400000)
Выньте стопорный штифт (А) и штифт скобы (В), затем отсоедините вилку от педали тормоза.
Отверните гайки крепления усилителя тормозов (С).
Извлеките усилитель тормозов (А) из моторного отсека. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить монтажные поверхности усилителя тормозов и резьбу на шипах усилителя. Будьте осторожны, чтобы не согнуть и не повредить тормозные магистрали. При повторной сборке используйте новую прокладку усилителя тормозов (B).
Установите усилитель тормозов в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Установите главный цилиндр после установки усилителя тормозов (см. " ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА "). Проверьте высоту и свободный ход педали тормоза после установки главного цилиндра, и при необходимости отрегулируйте его (см. " РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА "). Прокачайте тормозную систему (см. " ПРОКАЧКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ "). (ref-512895-S30130873582012110400000)(ref-512895-S04912064212012110400000)(ref-512895-S37991798792012110400000)
Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-512910-S28902250792012110400000)

Как осмотреть и замена задних тормозных колодок