Инспекция (Eclipse Fwd)
Проверьте балку моста, боковую тягу и ведомый рычаг на наличие деформации и повреждений. Проверьте резиновые втулки на предмет износа, трещин и необычного износа.
Инспекция (Eclipse AWD)
Проверьте поперечину на наличие трещин и других повреждений. Осмотрите все компоненты на наличие повреждений и необычного износа. При необходимости замените компоненты.
Инспекция (Галант)
Проверьте все компоненты от повреждения или растрескивания. Замените по мере необходимости.
Инспекция (Precis)
Проверьте, нет ли изогнутого или поврежденного рычага подвески, пылезащитного чехла, резиновой пробки и поврежденных или изношенных втулок. При необходимости замените компоненты.
Инспекция (кроме Precis)
Проверьте удар на утечку масла, ненормальный шум и плохую работу. Проверьте спиральную пружину на изгиб и слабость. Проверьте резиновые детали на предмет износа и трещин. Проверьте рычаг подвески и шпиндель на наличие трещин и деформации.
Проверьте амортизаторы на утечку масла, ненормальный шум и плохие характеристики демпфирования. Проверьте спиральные пружины на изгиб и слабость. Проверить резиновые детали на предмет ухудшения состояния и трещин. Убедитесь в наличии трещин и деформации рычага подвески и шпинделя.
Контроль (Eclipse AWD, Galant)
- Проверить втулки на износ и порчу. Проверить планку стабилизатора, звено стабилизатора и все болты на предмет повреждений и износа. Проверить пылезащитный чехол шарового шарнира на наличие трещин. При необходимости заменить комплектующие.
- При замене пылезащитной крышки шарового шарнира снимите зажимное кольцо и пылезащитную крышку. Упакуйте новую пылезащитную крышку смазкой. Обмотайте резьбу шпильки виниловой лентой и установите пылезащитную крышку. Закрепите крышку с помощью зажимного кольца.
- Проверьте момент запуска шарового шарнира звена стабилизатора, несколько раз отклоните шпильку шарового шарнирного соединения из стороны в сторону. Наверните на шаровое шарнирное соединение 2 гайки и измерьте момент запуска шарикового шарнирного сочленения динамометрическим ключом ДЮЙМ-фунт.
- Пусковой крутящий момент должен составлять 15-28 дюймов фунтов (1,7-3,2 Н.м). Если пусковой крутящий момент превышает спецификацию, замените звено. Если пусковой крутящий момент шарового шарнира меньше спецификации, шаровой шарнир может быть повторно использован, если он не имеет лобового сопротивления и чрезмерного люфта.
- Проверьте втулку на износ и порчу. Проверьте верхние и нижние рычаги на наличие изгибов и поломок. Проверьте пылезащитные чехлы шарового шарнира на наличие трещин. Проверьте все болты на предмет износа и повреждений. При необходимости замените компоненты.
- Проверить пусковой момент шарового шарнира. Несколько раз отклонить шпильку шарового шарнирного соединения в сторону. Навернуть 2 гайки на шаровое шарнирное соединение. Используя динамометрический ключ INCH-lb. измерить пусковой крутящий момент от 17 до 78 дюймовых фунтов (2-9 Н.м). Если пусковый вращающий момент превышает спецификацию, то заменить рычаг.