Главная/Honda/CR-Z/Honda CR-Z I (2010-2016)/Руководство по ремонту/Ремень ГРМ/Замена ремня ГРМ - 2,4 л - Двойной верхний распредвал (Двой…
Содержание Электросхемы Раздел: Ремень ГРМ Все разделы

Замена ремня ГРМ - 2,4 л - Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC)) - VIN L: Диагностика Honda CR-Z I

Ремень ГРМ ~1 мин чтения

Как проверить замену ремня грм - 2,4 л - двойной верхнего распредвала (двойного верхнего распредвала (DOHC)) - VIN L: диагностики

  1. Проверьте зубья ремня на наличие повреждений и масляных загрязнений. Осмотрите ремень на предмет глянцевой, закаленной или неэластичной поверхности. Убедитесь в том, что ремень не треснул, не отделился и не имеет волокон холста. Проверьте все звездочки на отсутствие повреждений. проверьте в шкиве натяжного устройства и холостом шкиве утечки смазки и шероховатости при вращении. Замените компоненты, если они повреждены.
  2. Осмотрите автоматическое натяжное устройство на предмет утечек, проверьте износ штокового конца автоматического натяжного устройства и измерьте расстояние от штока до корпуса. Это расстояние должно быть не менее 47 " (11,9 мм).
  3. Втянуть штангу в корпус натяжного устройства, поместив узел автоматического натяжителя в тиски с мягкими челюстями. Закрыть тиски для проталкивания штанги обратно в натяжное устройство. Заменить автоматический натяжитель в сборе, если шток можно легко протолкнуть в автоматическое натягивающее устройство. ПРИМЕЧАНИЕ: Если пробка внизу натяжника выступает мимо корпуса натяжительного устройства, наденьте шайбу на пробку, чтобы она не соприкасалась с тисками при проталкивании штока в корпус растягивающего устройства.