Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-Z/Honda CR-Z I (2010-2016)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Головка блока цилиндров: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Головка блока цилиндров: Снятие и установка Honda CR-Z I

Механическая часть двигателя 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Как снять головки блока цилиндров: снятия и установки

  1. Стравите давление топлива из топливной системы, смотри " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (ref-49083-S25979202152001011500000)
  2. Слейте воду из системы охлаждения, снимите воздухозаборный шланг и трубопровод с верхней части крышки коромысла, отсоедините все необходимые электрические разъемы, вакуумные шланги, шланги охлаждающей жидкости, топливные рукава и кабели.
  3. Снимите насос гидроусилителя руля (по возможности с подсоединенными шлангами), и опору в сторону при помощи провода. Отсоедините выхлопную трубу от выпускного коллектора. Снимите верхнюю крышку переднего ремня ГРМ.
  4. Провернуть коленчатый вал в ВМТ такта сжатия на цилиндре № 1 совмещением метки на головке цилиндра с меткой на звездочке распределительного вала. (Поз.17) Снять крышку коромысла.
  5. На SOHC снимите колпачок распределителя. Отметьте положение ротора к распределителю. Пометьте расположение распределителя к головке цилиндра. Снимите распределитель. На всех моделях разметьте зубчатый ремень ГРМ в соответствии с меткой хронометража на звездочке распределительного вала. Для сохранения правильного положения проведите ремнем ГРД к звездочке распредвала. Выверните болт звездочки кулачкового вала.
  6. Сдвинуть звездочку распределительного вала (с закрепленным ремнем) от кулачкового вала, НЕ проворачивая коленчатый вал. Ослабить болты головки цилиндров (за 2-3 шага) в правильной последовательности. (Головка3) или (Втулк4).выверните головку цилиндров и прокладку.
Схема №3
Схема №4

Как установить головки блока цилиндров: снятия и установки

  1. Установите головку цилиндров, используя новую прокладку. Убедитесь в наличии опознавательного знака на торце ремня ГРМ прокладки, обращенного вверх. НЕ наносите герметик на прокладку головки. Устанавливайте и затягивайте болты головки цилиндров (через 5 шагов) в соответствии с техническими требованиями в надлежащей последовательности. (Приложение 3 или Приложение 4). См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-49083-S18079539272001011500000)
  2. Для завершения монтажа проведите процедуру обратного демонтажа. Нанесите герметик на контактные поверхности полукруглой набивки. Отрегулируйте все контрольные кабели. Заправьте систему охлаждения.

Другие статьи — Головка блока цилиндров