Описание системы
- ФУНКЦИЯ СИСТЕМЫ Прогрессивный усилитель руля (PPS) - это тип рулевого управления с усилителем, чувствительный к скорости транспортного средства, который увеличивает / уменьшает поддержку рулевого механизма в соответствии со скоростью транспортного средства. ECU управления скольжением отправляет управляющий сигнал на рулевой механизм (соленоидный клапан PFS) на основе сигнала скорости автомобиля. В результате рулевое управление ощущается более жестким при движении на высоких скоростях.
- ФУНКЦИЯ ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА КОМПОНЕНТА Элемент Функции Управление салазками ECU Блок управления Салазки ЭБУ получает сигнал скорости транспортного средства от комбинированного измерителя. Затем он посылает сигнал на электромагнитный клапан рулевого управления с усилителем Соленоидный клапан руля с гидроусилителем управляет давлением жидкости в рулевом управлении после получения сигнала от блока управления салазок
Описание усилителя рулевого управления: обзора
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C1560 | Когда напряжение на клеммах IG1 составляет 12,5 В или более, обнаруживается обрыв цепи | Соленоидный клапан усилителя рулевого управления Цепь соленоида усилителя руля Блок управления блоком ECU |
| C1561 | Обнаружено условие (1 или 2): обнаружена неисправность соленоида (+). Условия ниже продолжаются в течение 2 секунд или более: напряжение на клеммах IG1 составляет 11 В или более. Заданный электрический ток 0,7 А и более. Контролируемый электрический ток 0,15 А или менее. | Соленоидный клапан усилителя рулевого управления Цепь соленоида усилителя руля Блок управления блоком ECU |
ССЫЛКА НА ОПИСАНИЕ расшифровка кода ошибки
Схема №1
Схема №2
Схема №3
- ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) Выберите активный тест, используйте Tekstream для генерации команды управления и затем проверьте работу электромагнитного клапана усилителя рулевого управления. ABD / VSC / TRAC активно проверка REFERENCE Item проверка Detailes управление диапазон Diagnostic примечание PPS Solement enoid ON / OFF ВК/ REPL- GO: GO Eстановится следующим шагом включения / выключения регулятора / замены электромагнитора усилителя руля: OK:
- ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ Проверьте сопротивление электромагнита. Извлеките электромагнитный клапан. Измерьте сопротивление соленоидного клапана. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭТАЛОННЫЙ тестер Подключение Указанное условие 1-4 от 6 до 11 Ом Проверьте работу соленоида. Подайте напряжение батареи на разъем электромагнитного вентиля и проверьте работу электромагнитного клапана усилителя рулевого управления. OK напряжение характеристика Указанное состояние аккумулятора положительное (+) 2
- Проверить жгут проводов (SKID управление ECU - усилитель рулевого управления SOLENOID клапан) Отстыковать разъем S5 ECU.У ключить разъем клапана P2. Измерить сопротивление боковых разъемов жгута Стандартное сопротивление ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР Подключение Указанное условие С5-14 (SOL +) -р2-1 Ниже 1 ОМ управления 5-21 (SOL-) -заменять-2 Ремонт 1:
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
- СЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
- СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ Выверните 16 винтов и под крышкой.
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ЗАДНЕЙ ПРАВОЙ Отвернуть 2 болта и под крышкой.
- СНЯТЬ № 1 ВХОД ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Отвернуть болт и вход воздухоочистителя № 1.
- СНИМИТЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ Отсоедините разъем измерителя массовый расход воздуха, снимите хомут. Выверните 3 болта и воздухоочиститель.
- СНЯТЬ V-ОБРАЗНЫЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА Установите ключ на установочный болт натяжителя приводного ремня. Поверните против часовой стрелки и удерживайте его установочным болтом натяжительного устройства приводного ремень. ПОДСКАЗКА: Установочный винт натяжного устройства приводных ремней имеет левую резьбу. При повороте по часовой стрелке болт установочного устройства приводной ремень привода ослабляет свое положение. Снимите v-образный ремень вентилятора и генератора, отпустив натяжитель приводного пояса.
- СНЯТЬ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ Снимите возвратный шланг, 2 вакуумных шланга и 3 зажима. Отверните соединительный болт напорного рукава, трубку напорной подачи и прокладку. Выверните 2 болта, гайку и лопастной насос.