Как приступить к поиску и устранению неисправностей
HINT
- Используйте эту процедуру для поиска и устранения неисправностей в системе рулевого управления с усилителем.
- *: Используйте Techstream.
- ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
- ПРОВЕРКА АНАЛИЗА ПРОБЛЕМ ЗАКАЗЧИКА И ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение: от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11V, перед продолжением подзарядите или замените батарею.
- ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ СВЯЗИ КРУПНОМАСШТАБНОЙ СИСТЕМЫ МУЛЬТИПЛЕКСИРОВАНИЯ (BEAN) * Используйте Techstream для проверки того, нормально ли функционирует система мультиплексного обмена данными (MPX). Результат RESULT REFERENCE Результат Переход к выводу Mpx расшифровка кода ошибки вывод B B: Перейдите к шагу 8 A: Перейти к следующему шагу
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Result RESULT REFERENCE Результат Переход к исходному результату На выходе отсутствует сообщение A вывод B B: Перейдите к шагу 8 А: Переходите к следующему шагу
- ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ РЕЗУЛЬТАТ ССЫЛКА НА Результат Переход к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы А Ошибка указана в таблице признаков проблемы B B: Перейдите к шагу 8 A: Перейти к следующему шагу
- ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * См. раздел " КЛЕММЫ ЭБУ ". См. СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ (ref-290491-S16795387312008071400000)
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ
Таблица симптомов проблем
HINT
Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптома проблемы. Потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.
Система рулевого управления с сервоусилителем
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Система рулевого управления с усилителем не работает | 1. Цепь источника питания IG | " расшифровка кода ошибки C1241 / 41 низкий аккумулятор POSITIVE C1257 (ref-290459-S21830439382008071400000) |
| 2. Цепь соленоида усилителя рулевого управления | расшифровка кода ошибки C1560 PPS Solenoid неисправность (Present); Неисправность электромагнита давление в гидроусилителе руля DTS C1561 | |
| 3. Рулевая система | ||
| 4. Блок управления установкой пиролиза | ||
| Невозможно выполнить проверку расшифровка кода ошибки | 1. Блок управления установкой пиролиза |
Система рулевого управления с сервоусилителем
Схема №8
- Масса X4-Sb (Sv) -область X5 - Корпус X8-Корпус Sw - Заземляющий зажим X3-корпус Sh-корпус - ЗАЗЕМЛЯЮЩИЙ ЗАЖИМ X2-корпус X1 - заземляющий Зажим Su-Разъем x7-корпус (Xs + S1-17) IG1 IG1 IG1 IG1 IG2 IG2 IG2 IG2 GND1 GND2 GND3 GND4 GND1 GND1 GND1
Схема №9
- ОПИСАНИЕ Данные системы рулевого управления с усилителем и расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть считаны через соединитель канала передачи данных 3 (DLC3) автомобиля. Когда система кажется неисправной, используйте Techstream для проверки неисправностей и выполнения ремонта.
- ПРОВЕРКА DLC3 HINT: транспортное средство, возможно, использует коммуникационный сигнал ISO 15765-4. Оконечное устройство xtag 1 соответствует стандарту SAE J1962 и соответствует формату ISO 15-65- 4. РАЗЪЕМ КЛЕММЫ ТЕХНИЧЕСКИЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ (№ клеммы) Описание клеммы Состояние SIL (7) - Sg (5) Шина " + " линия во время передачи импульс Cg (4) масса всегда DLC3 DLC3 DLC3 DLC3
Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки
- ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания. Прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), следуя подсказкам на экране тестера. СОВЕТ: Для получения дополнительной информации обратитесь к руководству оператора Tech Stream.
- Сброс расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания. Сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), следуя указаниям на экране тестера. СОВЕТ: Пожалуйста, обратитесь к руководству оператора Tech Stream для получения дополнительной информации.
Список данных/активные испытания
- ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРОВЕДЕНИЮ АКТИВНЫХ ИСПЫТАНИЙ: Выполнение диагностического испытания клапана TECHSTREAM позволяет управлять реле, Vsv, приводом и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Проведение активного испытания на ранних этапах поиска неисправностей является одним из способов экономии времени. Список данных может быть отображен во время активного испытания. Подключите Technstream к DLC3. Включите выключатель зажигания. Выполните активное испытание Детали управления в соответствии с дисплеем ABS / VSC для контроля мощности.
Диагностическая карта кодов неисправностей
HINT
Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверьте проблемные области, перечисленные для этого кода.
Система рулевого управления с сервоусилителем
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C1560 | Неисправность соленоида PPS (присутствует) | Соленоидный клапан усилителя рулевого управления Цепь соленоида усилителя руля Блок управления блоком ECU |
| C1561 | Неисправность соленоида PPS | Соленоидный клапан усилителя рулевого управления Цепь соленоида усилителя руля Блок управления блоком ECU |
Система рулевого управления с сервоусилителем
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
- ОСМОТР ПРИВОДНОГО РЕМНЯ Визуально проверьте ремень на предмет чрезмерного износа, потертых шнуров и т.д. При обнаружении какого-либо дефекта замените приводной ремень. ПОДСКАЗКА: Трещины на реберной стороне пояса считаются приемлемыми. Замените ремень, если есть какие-либо недостающие ребра.
- Стравливание воздуха из системы усиленного рулевого управления Проверьте уровень жидкости. Поднимите переднюю часть автомобиля и поддержите его стойками. Поверните рулевое колесо. При остановленном двигателе медленно поворачивайте руль от блокировки до блокировки несколько раз. Опустите автомобиль. Запустите двигатель на холостом ходу в течение нескольких минут. Вращайте руль. Когда двигатель работает на холостых оборотах, поверните руль в левое или правое положение полной блокировки и удерживайте это положение в течение 2-3 секунд.
- Проверьте УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ. Поддерживайте уровень жидкости в автомобиле. При остановленном двигателе проверьте уровень воды в масляном резервуаре. Если необходимо, добавьте жидкость. Жидкость: ATF " DEXRON " II или III ПОДСКАЗКА: Если жидкость горячая, убедитесь, что уровень жидкости находится в пределах диапазона уровня HOT на измерительном приборе крышки резервуара, если жидкость холодная, проверьте, чтобы он находился в диапазоне уровня COLD. Запустите двигатель и повторите его на холостом ходу.
- Проверьте ST FLUID ДАВЛЕНИЕ Не устанавливайте впускное отверстие воздухоочистителя, снимите воздушный фильтр в сборе со шлангом воздухоочистки (см. " СНЯТИЕ "). Отсоедините трубку подачи давления от лопастного насоса гидроусилителя рулевого управления. Подключите полный клапан, как показано на иллюстрации. St 09640-10010 (09641 -01030) ПРИМЕЧАНИЕ: (ref-290491-S09125378012008071400000)(ref-290491-S09125378012008071400000)(ref-290491-S30950764922008071400000)(ref-290491-S30950764922008071400000)
- TURN система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING выключатель OFF (ВЫКЛЮЧИ КОНДИЦИОНЕР)
- Проверить двигатель IDLE-UP скорость Запустите двигатель и прогоните его на холостом ходу. Полностью поверните рулевое колесо. Проверьте, что обороты двигателя уменьшаются при защемлении вакуумного шланга воздухораспределителя. Убедитесь в увеличении оборотов двигателя при отпускании шланга.
- ОСМОТРИТЕ УСИЛИЕ В РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ. Снимите рулевую накладку (см. " СНЯТИЕ 61 "). Запустите двигатель и запустите его на холостом ходу. Измерьте усилие в рулевом управлении в обоих направлениях. Стандартная ссылка: 7,0 Н * м (70 кгс * см, 61 дюйм * фунт-сила) HINT: тип шины, давление в шине и тип поверхности под автомобилем должны быть приняты во внимание до постановки диагноза. Отсоедините разъем электромагнита PPS 7.0 и проверьте усилие в двух направлениях. (ref-290471-S13390196782008071400000)(ref-290471-S14318880142008071400000)