Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V VI (2022-2024)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Усилитель рулевого управления: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Усилитель рулевого управления: Капитальный ремонт Honda CR-V VI

Рулевое управление 31 иллюстрация ~6 мин чтения

Как разобрать усилитель рулевого управления: капитального ремонта

ПримечаниеПри использовании тисков не затягивайте их.

Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
  1. MEASURE VANE насос ROTATING момент затяжки Проверьте, чтобы насос вращался плавно без посторонних шумов. С помощью моментного ключа проверьте момент вращения насоса. Крутящий момент: Момент вращения: 0,25 Н * м (2,5 кгс * см, 2,2 дюйм * фунт) или менее
  2. СНЯТЬ ШКИВ ЛОПАСТНОГО НАСОСА С ПОМОЩЬЮ SST, чтобы остановить вращение шкива, отвернуть гайку комплекта шкивов. SSD 09960-10010 (09962-01000, 09963-0100)
  3. СНЯТЬ ВОЗДУШНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ Демонтировать воздухораспределитель. При необходимости заменить седло штуцера. С помощью винтового съемника снять седло муфты. Используя удлинительную штангу и молоток, постучать по новому седлу муфты. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой седла муфты удалить посторонние вещества, налипшие на корпус лопастного насоса.
  4. СНЯТЬ МУФТУ ВСАСЫВАЮЩЕГО ПОРТА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Снимите 2 болта и муфту всасывающего порта усилителя рулевого управления. Используя небольшую отвертку, удалите уплотнительное кольцо из муфты всасывающего отверстия усилителя руля. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить муфту всасывания.
  5. ДЕМОНТАЖ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ С помощью SST снимите электромагнитный клапан гидроусилителя рулевого управления. SST 09922-10010 ПРИМЕЧАНИЕ: Поверните SSD в направлении, показанном на иллюстрации. Используя кусачки со стопорными кольцами, удалите стопорное кольцо из передней части корпуса лопастного насоса. Временно установите болт на седло пружины регулирования потока и вытяните его вместе с седлом пружины регулирования расхода. РЕКОМЕНДАЦИЯ: Используйте 1,0 регулировочный болт диаметром 6 мм (0,24 дюйма).
  6. СНЯТЬ ВАЛ ЛОПАСТНОГО НАСОСА С помощью плоскогубцев со стопорным кольцом вынуть из корпуса лопастного насоса стопорное кольцо Временно установить соответствующую тарельчатую шайбу и гайку шкива на вал пластинчатого насоса, при помощи ППС вытащить вал лопастного насоса. SST 09910-00015 (09911-00011, 09912-00010) Используя плоскогипцы со стопорными кольцами удалить стопорное кольца с вала лопастного насосов.
  7. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН ЛОПАСТНОГО НАСОСА Переднее кольцо лопастных насосов Снимите 4 болта и кронштейн пластинчатого насоса. Снимите уплотнительное кольцо с кронштейна лопастного насоса. Удалите волнообразную шайбу. Используя удлинительную штангу и пресс, выпрессуйте переднюю часть пластины крыльчаточного насоса, кулачковое кольцо лопастной помпы, ротор лопастного помпы и заднюю часть пластины лопаточного насоса в сборе. При помощи плоскогубцев выньте длинный прямой штифт кулачкового кольца из передней части корпуса лопастного насос. Извлеките кольцевое уплотнение со стороны пластинчатых насосов.
  8. ДЕМОНТИРОВАТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА ЛОПАСТНОГО НАСОСА С ПОМОЩЬЮ SST, врезать в масляное уплотнение. SSТ 09631-10030 ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить переднюю часть корпуса лопастного насоса.
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
  1. ОСМОТР МАСЛЯНОГО ЗАЗОРА Измерьте масляный зазор с помощью микрометра и штангенциркуля. Стандартный зазор: от 0,03 до 0 045 мм (от 0,0012 до 0,0018 дюйма) Максимальный просвет: 0,07 мм (0 028 дюйма) Если зазор больше максимального, замените передний корпус лопастного насоса и вал лопастного.
  2. ОСМОТР ПЛАСТИН РОТОРА И ЛОПАСТНОГО НАСОСА Измерьте с помощью микрометра высоту, толщину и длину 10 пластин лопастного насоса. Минимальная длина ТАБЛИЦА МИНИМАЛЬНОЙ ДЛИНЫ Пункт Указанное условие Высота 8,1 мм (0 328 дюйма) Толщина 1 797 мм (0,0707 дюйма) Длина 14 988 мм (0,00901 дюйма) Если толщина меньше максимальной, то замените лопаточный насос при помощи щупа Зазор между пластиной масломера и зазором.
  3. ПРОВЕРИТЬ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ПОТОКОМ Покрыть клапан жидкостью гидроусилителя руля и проверить, чтобы он плавно падал в отверстие клапана под действием собственного веса. Если это не указано, заменить лопастной насос. Проверить клапан управления потоком на наличие утечки. A C Закрыть любое из отверстий A или B и приложить от 392 до 490 к Па (4-5 кгс * см 2, 57-71 фунт / кв.
  4. ОСМОТРИТЕ ПРУЖИНУ СЖАТИЯ РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА С помощью штангенциркуля замерьте несжатую длину пружины. Минимальная длина в несжатом состоянии: 36,9 мм (1,45 дюйма) Если длина меньше минимальной, замените пружину.

Повторная сборка

ПримечаниеПри установке деталей, указанных стрелками, покройте их жидкостью гидроусилителя руля (см. " ЛОПАСТНОЙ НАСОС "). (ref-290491-S40213834012008071400000)

Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
  1. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА ЛОПАСТНОГО НАСОСА Нанесите жидкость усилителя рулевого управления на новую кромку масляного уплотнения корпуса лопастного насоса. Используя SST и пресс, запрессуйте в масляное уплотнение.SST 09950-60010 (09951-00180, 09951- 09952-06010); 09950- 70010. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что сальник установлен так, чтобы он был обращен к правильному направлению. Будьте осторожны при повреждении сальника.
  2. УСТАНОВИТЬ ВАЛ ЛОПАСТНОГО НАСОСА С помощью плоскогубцев со стопорными кольцами установите на вал лопастного насоса новое стопорное кольцо. Покройте вал пластинчатого насоса жидкостью гидроусилителя рулевого управления. Используя SST, запрессуйте подшипник в вал лопаточного насоса.SST 09238-47012 При помощи плоскогипцов со стопорным кольцом установите на корпус лопастного помпа новое защелкивающее кольцо.
  3. Установите кольцо VANE ЗАДНИЙ КРОНШТЕЙН. Приклейте передний кулачковый диск. Нанесите смазочное покрытие на направляющий ролик с помощью переднего кулачкового диска и установите его в корпус лопастного насоса. Примечание 29: будьте осторожны, чтобы не повредить кулачковое кольцо. Покройте 2 новых уплотнительных кольца гидравлической жидкостью гидроусилителя рулевого управления и установите их на переднюю сторону крыльчатого насоса. Накройте рабочую поверхность боковой пластины гидроцилиндра. Используя SST, надавите на переднюю пластину крыльевого насоса 09238-47012 обратите внимание:
  4. УСТАНОВИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ С МОМЕНТОМ ЗАТЯЖКИ 38 В СБОРЕ Нанести покрытие на новое уплотнительное кольцо с жидкостью усилителя рулевого управления и установить его на седло пружины регулятора потока 100.установить гнездо пружины регулятора расхода с отверстием под болт, обращенным наружу. * Установить новое стопорное кольцо. Покрыть пружину сжатия клапана регулятора потока жидкостью гидроусилителя руля и установить ее на корпус лопастного насоса. Установить клапан регулятора потока, убедившись в правильном направлении (см. " VANE НАСОС "). (ref-290491-S40213834012008071400000)
  5. УСТАНОВИТЬ ШТУЦЕР ВСАСЫВАЮЩЕГО ОТВЕРСТИЯ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ Покрыть новое уплотнительное кольцо жидкостью гидроусилителя рулевого управления и установить его на штуцере всасывающего отверстия. Установите штуцер всасывающего окна к лопастному насосу с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 13 Н * м (130 кгс * см, 9 фут * фунт)
  6. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУШНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ Крутящий момент: 29 Н * м (300 кгс * см, 22 фута * фунт)
  7. УСТАНОВИТЬ ШКИВ ЛОПАСТНОГО НАСОСА С помощью SST остановить вращение шкива лопастного насоса, затянуть на момент гайку набора шкивов. SSD 09960-10010 (09962-01000, 09963-01000м) Крутящий момент: 43 Н * м (440 кгс * см, 32 фута * фунт-сила)
  8. MEASURE VANE насос ROTATING момент затяжки Проверьте, чтобы насос вращался плавно без посторонних шумов. С помощью динамометрического ключа проверьте момент вращения насоса. Крутящий момент: Стандартный момент вращения: 0,25 Н * м (2,5 кгс * см, 2,2 дюйм * фунт) или менее
Схема №111
Схема №112
Схема №113
  1. УСТАНОВКА ПЛАСТИНЧАТОГО НАСОСА В СБОРЕ Установить пластинчатый насос гидроусилителя рулевого управления с гайкой. Крутящий момент: 43 Н * м (440 кгс * см, 32 фута * фунт-сила) Установить 2 болта крутящего момента. Вращающий момент: 39 Н • м (400 кгс * см., 29 футов * фунт) Поставить трубку подачи давления и новую прокладку на болт штуцера шланга подачи давления. ПОДСКАЗКА: Убедиться, что стопор трубки подачи давления касается корпуса пластинчатого насоса усилителя руля, как показано на рисунке 500.
  2. УСТАНОВИТЬ V-ОБРАЗНЫЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА Наденьте ключ на установочный болт натяжителя приводного ремня. Поверните против часовой стрелки и удерживайте его установочным болтом устройства для натяжения приводных ремней. ПОДСКАЗКА: Установочный винт устройства для растяжения приводного ремень имеет левую резьбу. При повороте по часовой стрелке установочный винт приспособления для натягивания приводного брекера ослабляется. Установите v-образный ремень вентилятора и генератора. Отпустите устройство для натяжение приводного пояса.
  3. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ Установите воздухоочиститель 3-мя болтами, установите хомут и подсоедините штуцер измерителя массовый расход воздуха.
  4. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1 Установите входное отверстие воздухоочистителя с болтом.
  5. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКУ ЗАДНЮЮ ПРАВУЮ Установите нижнюю крышку на 2 болта.
  6. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКУ Установите нижнюю крышку на 16 болтов.
  7. СТРАВИТЬ ВОЗДУХ ИЗ СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (см. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-290491-S28050798012008071400000)
  8. ПРОВЕРИТЬ УТЕЧКУ ЖИДКОСТИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117

Другие статьи — Усилитель рулевого управления