Система кондиционирования и отопления: Прочее Honda CR-V V

Панель управления кондиционера-отопителя

Панель управления A / C-отопитель состоит из жидкокристаллического дисплея, ручки регулировки температуры и различных кнопок для активации системы A \ C, направления выпускаемого воздуха к желаемым вентиляционным отверстиям, включения заднего обогрев стекла и контроля скорости вентилятора. (Рисунок 2)

Схема №15

Войти

Извлечение кодов

1. Одновременно нажмите и удерживайте выключатели AUTO (АВТ) и рециркуляционный воздух. (Вкл.2) Включите зажигание. Все индикаторы будут мигать 4 раза, с интервалом в одну секунду. При мигании индикаторов будет звучать тональный сигнал.
2. Система кондиционер перейдет в режим самодиагностики. Для окончания проверки индикатора нажмите и отпустите выключатель ВЫКЛ. Считайте коды на дисплее температуры.
3. Если отображается код неисправности, перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. См. таблицу " DIAGNOSTIC CODE идентификация " (идентификация диагностического кода). Коды отображаются в порядке возрастания. Для снижения скорости отображения кодов нажмите кнопку подачи свежего воздуха, чтобы переключить дисплей на пошаговую операцию. При каждом нажатии кнопки подачи чистого воздуха отображение изменяется на один шаг. (ref-125180-S30260786842001100400000)
4. Если тональный сигнал не звучит, как отображается код, проблема в настоящее время существует.

ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Как проверить привод

1. Выполните шаг 1) " ИЗВЛЕЧЕНИЯ КОДОВ ". Когда система войдет в режим самодиагностики, нажмите кнопку рециркуляционного воздуха. Каждая дверь режима, двигатель и реле будут работать с односекундным интервалом. Нажмите кнопку свежего воздуха для отображения кодов по одному за раз и выполните пошаговую проверку привода. (ref-125180-S15638380142001100400000)
2. Проверьте воздушный поток и температуру вручную. При каждом изменении отображаемого кода будет звучать тональный сигнал. Каждый отображаемый код связан с рабочим состоянием системы (таблица 3) или (таблица 4). Нажмите кнопку OFF для отмены режима проверки привода.

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Коды клиринга

Снимите предохранитель DOME, расположенный в коробке реле № 2 с левой стороны моторного отсека. Подождите не менее 10 секунд до установки плавкого предохранителя. Выполните процедуру " RETRIEVING CODES " для проверки отображения только кода 00 (нормальный режим). (ref-125180-S15638380142001100400000)

Как проверить напряжение

1. Снимите панель управления A / C-отопитель, оставив присоединенные разъемы жгута. См. " R и I панели управления А / С-нагревателем " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (ref-125180-S07526538652001100400000)
2. Включить зажигание, заднее зондирование между клеммами A12-7 (желтый / синий провод) и A12-20 (коричневый провод) разъема панели управления кондиционера.
3. Измерьте напряжение при нагреве датчика температуры автомобиля. См. таблицу " НАПРЯЖЕНИЕ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ АВТОМОБИЛЯ " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ. (ref-125180-S08838651152001100400000)
4. Если напряжение соответствует указанному, временно замените заведомо исправную панель управления A / C-нагревателя, затем проведите повторное тестирование системы. Если сетевое напряжение не соответствует заданному, измерьте сопротивление датчика. См. " ТЕСТ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ". (ref-125180-S28428690002001100400000)

ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Схема №18

Войти

1. Снимите панель управления A / C-отопитель, оставив присоединенные разъемы жгута. См. " R и I панели управления А / С-нагревателем " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (ref-125180-S07526538652001100400000)
2. Включить зажигание, подложку между клеммами A12-8 (розовый провод) и xtigx1-20 (коричневый провод) разъема панели управления кондиционера. A12
3. Измерьте напряжение цепи при нагреве датчика температуры окружающей среды, расположенного за решеткой на правой нижней стороне. Обратитесь к таблице " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ ". (ref-125180-S39489774582001100400000)
4. Если напряжение соответствует указанному, временно замените заведомо исправную панель управления A / C-нагревателя, затем проведите повторное испытание системы. При несоответствии напряжения измерьте сопротивление датчика температуры окружающей среды. См. " ТЕСТ СОПРОТИВЛЕНИЯ СЕНСОРА ". (ref-125180-S28428690002001100400000)

ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

1. Снимите панель управления A / C-отопитель, оставив присоединенные разъемы жгута. См. " R и I панели управления А / С-нагревателем " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (ref-125180-S07526538652001100400000)
2. Включите зажигание, заднее зондирование между клеммами A12-9 (синий / желтый провод) и A12-20 (коричневый провод) разъема панели управления кондиционера.
3. Измерьте напряжение цепи при указанных температурах. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ ". (ref-125180-S34493032262001100400000)
4. Если напряжение соответствует указанному, временно замените заведомо исправную панель управления A / C-нагревателя, затем проведите повторное испытание системы. При несоответствии напряжения измерьте сопротивление датчика температуры испарителя. См. " ТЕСТ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ". (ref-125180-S28428690002001100400000)

ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ

1. Снимите панель управления A / C-отопитель, оставив присоединенные разъемы жгута. См. " R и I панели управления А / С-нагревателем " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (ref-125180-S07526538652001100400000)
2. Включить зажигание, заднее зондирование между клеммами A12-10 (светло-зеленый / красный провод) и хтагx1-20 (коричневый провод) разъема панели управления кондиционера. A12
3. Измерьте напряжение цепи при указанных температурах. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-125180-S29130662662001100400000)
4. Если напряжение соответствует указанному, временно замените заведомо исправную панель управления A / C-нагревателя, затем повторите испытание системы. Если значение напряжения не соответствует заданному, проверьте сопротивление датчика. См. " ТЕСТ СОПРОТИВЛЕНИЯ СЕНСОРА ". (ref-125180-S28428690002001100400000)

ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

1. Снимите панель управления A / C-отопитель, оставив присоединенные разъемы жгута. См. " R и I панели управления А / С-нагревателем " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (ref-125180-S07526538652001100400000)
2. Включить зажигание, заднее зондирование между клеммами A12-18 (коричневый / белый провод) и хтагx1-11 (желтый / зеленый провод) разъема панели управления кондиционера. A12
3. Измерьте напряжение цепи при указанных условиях. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ЦЕПИ СОЛНЕЧНОГО ДАТЧИКА ". Если напряжение не соответствует указанному, проверьте сопротивление сенсора. См. " ТЕСТ СОПРОТИВЛЕНИЯ СЕНСОРА ".если значение напряжения находится в пределах спецификации, временно замените заведомо исправную панель управления A / C-нагревателя, затем повторите испытание системы. (ref-125180-S09452013692001100400000)(ref-125180-S28428690002001100400000)

ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ЦЕПИ СОЛНЕЧНОГО ДАТЧИКА

Как проверить приводной ремень компрессора

1. Убедитесь, что приводной ремень правильно посажен на шкив компрессора. Если указатель не находится в диапазоне " A " по шкале натяжного устройства, замените ремень. (Рисунок 6) Если натяжение в порядке, перейдите к следующему шагу.
2. Запустите двигатель, включите воздуходувку и форсажную камеру. Осмотрите компрессор. Если во время работы компрессор застопорился, отремонтируйте компрессор, а если в процессе работы не застопорил - замерьте сопротивление датчика (см. " ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА "). (ref-125180-S28428690002001100400000)

Схема №19

Войти

Как проверить напряжение цепи реле давления

1. Снимите панель управления A / C-отопитель, оставив разъемы жгута присоединенными. См. " ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ А / С-НАГРЕВАТЕЛЕМ R и I " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Клемма обратной связи A12-5 (Синий / черный провод) разъема панели управления воздухонагревателя на массу. (Рисунок 5) (ref-125180-S07526538652001100400000)
2. Подсоедините комплект манометра коллектора. Включите зажигание и A / C. Наблюдайте за напряжением и давлением. На стороне низкого давления системы напряжение должно переключаться с 12 вольт на ноль вольт по мере увеличения давления более чем до 38 фунтов на квадратный дюйм (2,0 кг / см 2).
3. Если напряжение изменяется в соответствии с указаниями, временно замените заведомо исправную панель управления A / C-нагревателя, затем повторите испытание системы. Если значение напряжения не соответствует указанному, проверьте целостность реле давления. Перейдите к " ПРОВЕРКЕ ЦЕЛОСТНОСТИ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ". (ref-125180-S20919327802001100400000)

Как проверить целостность реле давления

1. Отсоедините разъем реле давления, расположенный в жидкостной магистрали с правой стороны моторного отсека. Включите зажигание и проверьте целостность соединения между клеммами переключателя при изменении давления системы кондиционирования воздуха.
2. На стороне низкого давления системы переключатель должен изменяться с отсутствия непрерывности на непрерывность по мере того, как давление в системе увеличивается до более чем 33 фунт / кв. дюйм (2,3 кг / см2). На линии высокого давления система должна переключаться с отсутствия целостности на целостность при увеличении давления до более 370 фунт / кв.дюйм (26 6 кг / м2). Если непрерывность не соответствует указанному, замените датчик давления.
3. Если целостность соответствует указанному, проверьте жгут проводов и разъемы между реле давления и панелью управления A / C-нагревателя. Отремонтируйте по мере необходимости. Если жгут кабелей и соединители в порядке, временно замените заведомо исправную панель управления А / С-обогревателем, затем повторите тестирование системы.

Код 31 или 41: - цепь датчика положения двери для воздушной смеси

1. Снимите панель управления A / C-отопитель, оставив разъемы кабелей прикрепленными. См. " ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ А / С-НАГРЕВАТЕЛЕМ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-125180-S27775115312001100400000)
2. Включить зажигание, заднее зондирование между клеммами A12-22 (зеленый / белый 6проводник) и xtigx1-20 (коричневый провод) разъема панели управления кондиционера. A12
3. Измерьте напряжение при изменении установленной температуры, чтобы активировать воздушную смесь 6door. См. таблицу " НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДВЕРИ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ " СПЕЦИФИКАЦИИ. (ref-125180-S04335470502001100400000)
4. Если напряжение соответствует указанному, временно замените заведомо исправную панель управления 6A / C-отопитель, затем проведите повторное тестирование системы. При несоответствии напряжения измерьте сопротивление датчика. См. " ТЕСТ СОПРОТИВЛЕНИЯ СЕНСОРА ". (ref-125180-S28428690002001100400000)

ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДВЕРЦЫ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ

Код 32 или 42: - цепь датчика положения двери воздухозаборника

1. Снимите панель управления A / C-отопитель, оставив присоединенные разъемы жгута. См. " R и I панели управления А / С-нагревателем " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (ref-125180-S07526538652001100400000)
2. Включить зажигание, заднее зондирование между клеммами A12-23 (серый провод) и A12-20 (коричневый провод) разъема панели управления кондиционера.
3. Измерьте напряжение, попеременно нажимая переключатели свежего воздуха и рециркуляционного воздуха для активации дверцы воздухозаборника. Обратитесь к таблице " СПЕЦИФИКАЦИИ НАПРЯЖЕНИЯ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДВЕРИ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ". (ref-125180-S36205803732001100400000)
4. Если напряжение соответствует указанному, временно замените заведомо исправную панель управления A / C-нагревателя, затем проведите повторное тестирование системы. При несоответствии напряжения измерьте сопротивление датчика. См. " ТЕСТ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ". (ref-125180-S28428690002001100400000)

ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДВЕРЦЫ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА

Код 33 или 43: - цепь датчика положения двери воздуховыпускного отверстия

1. Снимите панель управления A / C-отопитель, оставив присоединенные разъемы жгута. См. " R и I панели управления А / С-нагревателем " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (ref-125180-S07526538652001100400000)
2. Включить зажигание, заднее зондирование между клеммами A12-25 (желтый / красный провод) и A12-20 (коричневый провод) разъема панели управления кондиционера.
3. Измерьте напряжение, нажимая переключатель MODE (режим) для активации серводвигателя дверцы воздуховыпускного отверстия. См. таблицу " СХЕМА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДВЕРЦЫ ВОЗДУХОВЫПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ " СПЕЦИФИКАЦИИ НАПРЯЖЕНИЯ. (ref-125180-S18607225942001100400000)
4. Если напряжение соответствует указанному, временно замените заведомо исправную панель управления A / C-нагревателя, затем проведите повторное испытание системы. Если значение напряжения не соответствует заданному, измерьте сопротивление датчика. Обратитесь к " ТЕСТУ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ". (ref-125180-S28428690002001100400000)

ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДВЕРИ ВОЗДУХОВЫПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ

Код 41: - Схема сервомотора двери для смешивания воздуха

Код 42: - Схема сервомотора дверцы воздухозаборника

Код 43: - Цепь сервомотора дверцы воздуховыпускного отверстия

1. Снимите панель управления A / C-нагревателем, оставив присоединенными разъемы жгута. См. раздел " ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ A И УСТАНОВКИ А / С-ОБОГРЕВАТЕЛЯ R и I " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Включите зажигание. Выполните обратную пробу между клеммой A10-15 (синий / красный провод) разъема панели управления А и землей. (рисунок 5) (ref-125180-S07526538652001100400000)
2. Если напряжение батареи существует, временно замените заведомо исправную панель управления A / C-нагревателем, а затем повторите тестирование системы. Если напряжения батареи не существует, проверьте предохранитель CIG. См. ПРОВЕРКА ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ.

Как проверить предохранители CIG

Осмотрите предохранитель CIG, расположенный в блоке предохранителей № 1 под панелью приборов. Если предохранитель исправен, проверьте проводку между панелью управления A / C-нагревателя и батареей. Восстановите проводку по мере необходимости. Замените предохранитель, если он перегорел, а затем проверьте короткое замыкание и отремонтируйте при необходимости.

1. Снимите панель управления A / C-отопитель, оставив разъемы жгута прикрепленными. См. " ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ А / С-НАГРЕВАТЕЛЕМ R и I " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Обратная проба между клеммой A10-1 (красный провод) разъема панели управления a (ref-125180-S07526538652001100400000)
2. Если напряжение батареи существует, временно замените заведомо исправную панель управления A / C-нагревателя, затем проведите повторное тестирование системы. Если напряжения батареи не существует, проверьте предохранитель DOME в распределительном блоке № 2. При исправном предохранителе осмотрите проводку и разъемы между панелью управления А / С-обогревателем и батареей. Отремонтируйте по мере необходимости.

1. Снимите панель управления A / C-отопитель, оставив присоединенными разъемы жгута. См. " ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ А / С-НАГРЕВАТЕЛЕМ R и I " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Обратная проба между клеммой A11-8 (Черный / Красный провод) разъема панели управления и землей. (Рисунок 5) (ref-125180-S07526538652001100400000)
2. Если существует 1-3 вольта, временно замените заведомо исправную панель управления A / C-нагревателем, затем повторите тестирование системы. Если 1-3в не существует, проверьте работу двигателя воздуходувки. См. ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ ниже.

Как проверить электродвигатель воздуходувки

1. Снять электродвигатель воздуходувки. См. " ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ R и I " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Подключите напряжение батареи к разъему № 2 электродвигателя воздуход (черный / красный провод). Подсоедините клемму № 1 (черный провод) к земле. (ref-125180-S39392221352001100400000)
2. Электродвигатель воздуходувки должен работать плавно. Если электродвигатель вентилятора работает не гладко, замените электродвигатель нагнетателя. При плавной работе электродвигателя вентилятора проверьте реле управления электродвигателем вентилятора. См. ПРОВЕРКА РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ НАГНЕТАТЕЛЯ ниже.

Как проверить реле управления двигателем воздуходувки

1. Снять реле управления двигателем воздуходувки, оставив подсоединенным жгут проводов. См. раздел " ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Включить зажигание, а также электродвигатель вентилятора на высокой скорости. Проверить реле регулирования двигателя воздуход между указанными клеммами и сравнить значения с графиком. (Рисунок 13) (ref-125180-S22490574602001100400000)
2. Если значения не соответствуют указанным, замените реле управления электродвигателем воздуходувки. При указанных значениях проверьте жгут проводов и разъем реле управления двигателем воздуход. Отремонтируйте по мере необходимости.

Схема №20

Войти

1. Снимите панель управления A / C-отопитель, оставив присоединенные разъемы жгутов. См. " R и I Панели управления А / С-нагревателя " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Запустите двигатель. (ref-125180-S07526538652001100400000)
2. Нажмите на любой переключатель скорости вращения вентилятора и соедините клемму A12-2 (синий / желтый провод) разъема панели управления кондиционера с землей.
3. Включите систему кондиционирования воздуха. Должно существовать напряжение аккумулятора. Выключите систему кондиционера. Вольтметр должен показывать напряжение менее одного вольта. Если напряжение в цепи компрессора соответствует указанному, протестируйте муфту компрессора кондиционера (см. ниже раздел " ПРОВЕРКА МУФТЫ КОМПРЕССОРА ").

Как проверить напряжение сцепления компрессора

1. Включить зажигание, заднее зондирование между клеммой A11-4 (синий / красный провод) разъема панели управления А / С-нагревателя и землей.
2. При включенной системе кондиционирования напряжение должно быть меньше одного вольта. Напряжение должно быть 4-6 вольт с выключенной системой кондиционера. Если напряжение соответствует указанному, протестируйте реле сцепления компрессора. См. ПРОВЕРКА РЕЛЕ СЦЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА ниже. При несоответствии напряжения перейдите к следующему шагу.
3. Выключите зажигание. Отсоедините разъемы панели управления кондиционера, включите зажигание и измерьте напряжение между клеммой A11-4 (синий / красный провод) разъема жгута панели управления кондиционером и землей.
4. Если напряжение составляет 4-6 вольт, временно замените заведомо исправную панель управления A / C-нагревателем, затем проведите повторное тестирование системы.
5. Проверьте проводку и разъемы между панелью управления A / C-нагревателя и электронным модулем управления (блок управления двигателем), расположенным под пассажирской стороной приборной панели. Отремонтируйте по мере необходимости. Если жгут проводов и соединители в порядке, временно замените заведомо исправный ECМ, затем повторите тестирование системы.

Как проверить реле сцепления компрессора

1. Снимите реле сцепления компрессора с блока реле № 2, расположенного в моторном отсеке. Убедитесь в наличии непрерывности между клеммами № 1 и 2. (Рисунок 14) Непрерывность не должна существовать между клеммой № 3 и 5.
2. Подайте напряжение аккумуляторной батареи на клемму реле № 1 и подключите клемму № 2 к заземлению. Между клеммами 3 и 5 должна существовать непрерывность. Если непрерывность не соответствует указанному, замените реле сцепления компрессора. При наличии непрерывности выполните проверку напряжения цепи модуля управления двигателем (блок управления двигателем) ниже.

Схема №21

Войти

Как проверить напряжение цепи модуля управления двигателем (блок управления двигателем)

1. Извлеките блок управления двигателем, оставив присоединенные разъемы жгута. ECМ расположен под пассажирской стороной приборной панели. Включите зажигание. Работайте с электродвигателем воздуходувки на высокой скорости. Обратная проба между клеммой ACMG (белый провод) разъема ЕСМ и заведомо исправным заземлением. (Таблица 15)
2. При включенной системе кондиционирования напряжение должно составлять около 1,3 вольта. При выключенной системе кондиционера напряжение должно быть между 1,3 вольт и напряжением батареи. Если напряжение не соответствует указанному, временно замените заведомо исправный блок управления двигателем, затем повторите тестирование системы.
3. Если напряжение соответствует указанному, проверьте проводку и разъемы между блок управления двигателем и панелью управления A / C-нагревателя. Отремонтируйте по мере необходимости. Если проводка и соединители в порядке, временно замените заведомо исправную панель управления А / С-обогревателем, затем повторите тестирование системы.

Схема №22

Войти

1. Снимите панель управления A / C-отопитель, оставив присоединенные разъемы жгута. См. " R и I панели управления А / С-нагревателем " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (ref-125180-S07526538652001100400000)
2. Включить зажигание. Выполнить обратную пробу между клеммой A11-9 (синий / белый провод) разъема панели управления А / С-нагревателя и землей. (Рисунок 5) Включить воспламенение. Измерить напряжение при условиях, указанных в таблице " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ГЛАВНОГО РЕЛЕ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ". (ref-125180-S11964178302001100400000)
3. Если напряжение соответствует указанному, временно замените заведомо исправную панель управления A / C-нагревателя, затем проведите повторное тестирование системы. При несоответствии напряжения заданному испытайте основное реле нагревателя. См. ниже заголовок " ИСПЫТАНИЕ ОСНОВНОГО РЕЛЕ НАГРЕВАТЕЛЯ ".

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ГЛАВНОГО РЕЛЕ НАГРЕВАТЕЛЯ

1. Снимите панель управления A / C-отопитель, оставив присоединенные разъемы жгута. См. " R и I панели управления А / С-нагревателем " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (ref-125180-S07526538652001100400000)
2. Включить зажигание, заднее зондирование между клеммами A10-6 (красный / зеленый провод) и A10-7 (белый / черный провод) разъема панели управления кондиционера.
3. Если напряжение батареи существует, временно замените заведомо исправную панель управления A / C-нагревателя, затем повторите тестирование системы.

Как проверить провод массы

Выключите зажигание. Проверьте целостность цепи между клеммой A10-7 (белый / черный провод) и землей. (Источник 5) Если цепь существует, осмотрите предохранитель нагревателя. См. HTR предохранитель проверить ниже. Если цепи нет, отремонтируйте проводку между клеммной клеммой хтаг1-7 панели управления A / C-нагревателем и заземлением корпуса. A10

Как проверить предохранители HTR

Осмотрите предохранитель HTR в распределительном блоке № 1, расположенном под приборной панелью. Если предохранитель исправен, проверьте жгут и разъемы между панелью управления А / С-нагревателя и батареей. Отремонтируйте по мере необходимости. При перегорании предохранителя замените предохранитель и осмотрите на наличие короткого замыкания.

1. Снимите панель управления A / C-отопитель, оставив присоединенными разъемы жгута. См. раздел " ПАНЕЛЬ R и I А / С-НАГРЕВАТЕЛЯ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Запустите двигатель. Выполните обратную пробу между клеммой A11-3 (черный / желтый провод) разъема панели управления и землей. (Рисунок 5) (ref-125180-S07526538652001100400000)
2. При ручке регулировки температуры, установленной в положение максимального холода, должно существовать напряжение батареи. Если ручка регулировки температуры установлена в положение максимальной теплоты, напряжение должно быть менее одного вольта. При указанном напряжении в это время не отображается никаких проблем. ЕСЛИ напряжение не соответствует указанному, перейдите к ТЕСТУ ВАКУУМНОГО ПЕРЕКЛЮЧАЮЩЕГО КЛАПАНА (Vsv).

1. Снимите панель управления A / C-отопитель, оставив присоединенными разъемы жгута. См. " ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ A И C НАГРЕВАТЕЛЯ R и I " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Включите зажигание. Обратная проба между клеммами A12-4 (фиолетовый / белый провод) и A12-20 (коричневый провод) панели управления А / С-нагревателем (рисунок 5). (ref-125180-S07526538652001100400000)
2. Нажмите кнопку AUTO (авто). При нажатой кнопке напряжение должно быть меньше одного вольта. После отпускания кнопки напряжение должно составлять 4-6 вольт. Если напряжение указано, то в это время никаких проблем не возникает.
3. Выключите зажигание. Отсоедините разъем от автоматического выключателя управления. Подключите омметр между клеммами № 3 (фиолетовый / белый провод) и № 4 (коричневый провод) автоматического переключателя управления. При нажатом переключателе AUTO должна существовать непрерывность. Непрерывности не должно быть при отпущенном переключателе. Если непрерывность указана, перейдите к следующему шагу. Замените переключатель, если непрерывность не указана.
4. Осмотрите проводку и разъемы между переключателем контроля температуры и панелью управления A / C-нагревателя. Отремонтируйте по мере необходимости. Если жгут проводов и соединители в порядке, временно замените заведомо исправную панель управления А / С-обогревателя, затем повторите тестирование системы.

Схема №23

Войти

Как проверить напряжение (SC400)

1. Снимите панель управления A / C-нагревателя, оставив присоединенными разъемы жгута. См. раздел " ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ A И I " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Включите зажигание. Выполните обратную пробу между клеммой A11-11 (красный / зеленый провод) разъема панели управления А / С-подогревателем и землей. (Рисунок 5) (ref-125180-S07526538652001100400000)
2. Установите ручку контроля температуры в положение максимального охлаждения. Напряжение должно быть менее одного вольта. Установите кнопку контроля температуры на позицию максимального нагрева. Должно существовать напряжение аккумуляторной батареи. Если напряжение не соответствует указанному, перейдите к следующему шагу.
3. Выключите зажигание. Отсоедините разъемы от панели управления A / C-нагревателя. Включите зажигания. Измерьте напряжение между клеммой A11-11 (красный / зеленый провод) разъема жгута панели управления и землей. Если напряжения батареи не существует, переходите к следующему шагу.
4. Осмотрите проводку и разъемы между ECU вентилятора охлаждения и панелью управления A / C-нагревателя. Блок управления охлаждающим вентилятором расположен позади панели управления А / С-подогревателем. Отремонтируйте по мере необходимости. Если проводка и соединители в порядке, временно замените заведомо исправный блок управления вентилятором охлаждения, затем повторите тестирование системы.