Система кондиционирования и отопления: Диагностика Honda CR-V V

Поиск неисправностей системы кондиционирования и отопления: диагностики

A00125180

Самодиагностика

Электронный блок управления (ECU) на панели управления A / C-нагревателя контролирует цепи системы и сохраняет коды неисправностей в памяти при обнаружении проблем. Все коды, кроме кодов 22 и 23, сохраняются в памяти. Неисправность является текущей, если отображается код 22 или 23. Для получения сохраненных кодов см. раздел " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ ". Коды отображаются на дисплее температуры. (Таблица 2) (ref-125180-S15638380142001100400000)

Испытание сопротивления сенсора

1. Снимите левую приборную панель под прикрытием. Отключите датчик температуры автомобиля. (Рисунок 1) Измерьте сопротивление между клеммами датчика температуры автомобиля при нагреве датчика. Обратитесь к таблице " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ АВТОМОБИЛЯ ". (ref-125180-S26566444072001100400000)
2. Если сопротивление не соответствует указанному, замените датчик. Если значение сопротивления находится в пределах спецификации, проверьте жгут проводов и разъемы между датчиком и панелью управления A / C-нагревателя. Отремонтируйте по мере необходимости.

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Испытание сопротивления датчика

1. Снимите крышку двигателя, отсоедините датчик температуры окружающей среды. Измерьте сопротивление между клеммами датчика во время нагрева датчика. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ ". (ref-125180-S32920814712001100400000)
2. Если сопротивление не соответствует указанному, замените датчик. Если значение сопротивления находится в пределах спецификации, проверьте жгут проводов и разъемы между датчиком и панелью управления A / C-нагревателя. Отремонтируйте по мере необходимости.

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

1. Демонтируйте датчик температуры испарителя. Обратитесь к R и I ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Измерьте сопротивление между клеммами датчика температуры выпарного аппарата. См. Таблицу " Технические характеристики сопротивления датчиков температуры испарителей ". (ref-125180-S14278280472001100400000)
2. Если сопротивление не соответствует указанному, замените датчик. Если значение сопротивления находится в пределах спецификации, проверьте жгут проводов и разъемы между датчиком и панелью управления A / C-нагревателя. Необходимо отремонтировать.

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ

1. Демонтируйте датчик температуры охлаждающей жидкости. См. раздел " R и I ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Поместите датчик и термометр в воду. Измерьте сопротивление между клеммами датчика № 1 (коричневый провод) и № 3 (светло-зеленый / красный провод) при указанных температурах. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЕ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-125180-S24690894402001100400000)(ref-125180-S35015082062001100400000)
2. Если сопротивление не соответствует указанному, замените датчик. Если значение сопротивления находится в пределах спецификации, проверьте жгут проводов и разъемы между датчиком и панелью управления A / C-нагревателя. Отремонтируйте по мере необходимости.

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

1. Демонтировать солнечный датчик. См. раздел " R и I СОЛНЕЧНОГО ДАТЧИКА " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Отсоединить разъем жгута солнечных датчиков. Закрыть датчик тканью. Подсоединить положительный вывод омметра к клемме датчика № 2. Подключить отрицательный вывод омометра к зажиму датчика № 1. Записать сопротивление датчика. Снять ткань. Подвергнуть датчик яркому свету, а также измерить сопротивление между контактами датчика. (ref-125180-S32367945082001100400000)
2. Если сопротивление не соответствует указанному, замените датчик. См. Таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ СОЛНЕЧНОГО ДАТЧИКА ". Если значение сопротивления находится в пределах спецификации, проверьте жгут проводов и разъемы между датчиком и панелью управления A / C-нагревателя. Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-125180-S30257701092001100400000)

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ СОЛНЕЧНОГО ДАТЧИКА

1. Отсоедините разъем датчика блокировки компрессора, расположенный на компрессоре. Измерьте сопротивление между клеммами датчика при указанных температурах. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА БЛОКИРОВКИ КОМПРЕССОРА ". (ref-125180-S18859619182001100400000)
2. Если сопротивление не соответствует указанному, замените датчик. Если значение сопротивления находится в пределах спецификации, проверьте жгут проводов и разъемы между датчиком и панелью управления A / C-нагревателя. Отремонтируйте по мере необходимости.

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА БЛОКИРОВКИ КОМПРЕССОРА

1. Снимите серводвигатель дверцы воздушной смеси (см. раздел " ДВЕРЦА ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). Отсоедините разъем серводвигателя дверцы пневматической смеси, измерьте сопротивление между клеммами разъема S5 сервомотора (коричневый / белый провод) и Sg (коричневый провод). (ref-125180-S14078393292001100400000)
2. Если сопротивление не равно 4700-7200 Ом, замените серводвигатель воздушной двери в сборе. При сопротивлении 4700 -7200 Ом переходите к следующему шагу.
3. Установите дверцу воздушной смеси в максимально холодное положение, подав напряжение батареи на клемму 5 (фиолетовый провод) и клемму 4 массы (желтый / красный провод) серводвигателя дверцы воздушной смеси.
4. Измерьте сопротивление между клеммами Tp (зеленый / белый провод) и Sg (коричневый провод). См. таблицу " СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДВЕРИ ДЛЯ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ ". Установите дверь для воздушной смеси в максимально горячем положении путем транспонирования напряжения батареи и выводов массы. (ref-125180-S33238921302001100400000)
5. Если сопротивление не соответствует указанному, замените сервомотор дверцы воздушной смеси. Если это сопротивление находится в пределах спецификации, проверьте жгут проводов и разъемы между серводвигателем дверки воздушной смеси и панелью управления А / С-нагревателя. Отремонтируйте по мере необходимости.

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДВЕРЦЫ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

1. Демонтировать серводвигатель двери воздухозаборника согласно процедурам, изложенным в разделе " СЕРВОМОТОР ДВЕРИ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА R и I ". Отсоединить разъем сервомотора двери воздухоприемника и измерить сопротивление между клеммами датчика S5 (коричневый / белый провод) и Sg (коричневый провод). (Рисунок 9) (ref-125180-S39137530072001100400000)
2. Если сопротивление не 4700-7200 Ом, замените серводвигатель дверцы воздухозаборника. При сопротивлении 4700 -7200 Ом переходите к следующему шагу.
3. Установите серводвигатель в положение рециркуляции воздуха, подав напряжение аккумуляторной батареи на клемму 6 разъема серводвигателя (зеленый / красный провод) и клемму 2 массы (зеленый провод).
4. Измерьте сопротивление между клеммами TPI (серый провод) и Sg (коричневый провод) разъема серводвигателя двери воздухозаборника, транспонировав аккумуляторную батарею и заземлите выводы, а также измерьте вновь сопротивление между контактами разъема сердвигателя ТПИ и SG.
5. См. таблицу " СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДВЕРЦЫ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ". Если сопротивление не соответствует указанному, замените серводвигатель дверцы воздухозаборника. При наличии сопротивления проверьте жгут проводов и разъемы между сервомотором дверцы воздуховода и панелью управления А / С-нагревателя. Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-125180-S32904162702001100400000)

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДВЕРИ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

1. Демонтируйте серводвигатель дверцы воздуховыпускного отверстия. См. раздел " СЕРВОМОТОР ДВЕРЦЫ ВОЗДУХОВЫПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ R и I " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Отсоедините разъем сервопривода дверцы воздуховыводящего отверстия. Измерьте сопротивление между клеммами датчика S5 (коричневый / белый провод) и Sg (коричневый провод). (ref-125180-S10174435472001100400000)
2. Если сопротивление не 4700-7200 Ом, замените сервомотор дверцы воздуховыпускного отверстия.
3. Установите серводвигатель в положение " лицом ", подав напряжение аккумуляторной батареи на клемму № 4 разъема узла серводвигателя (белый провод) и клемму массы № 5 (желтый провод).
4. Измерьте сопротивление между клеммами TPM (желтый / зеленый провод) и Sg (коричневый провод) разъема серводвигателя двери воздуховыпускного отверстия. (Острие11) Установите сервомотор в положение размораживания путем транспонирования аккумуляторной батареи и выводов массы. Снова измерьте сопротивления между клеммами TРМ и SSG.Т аблица технических характеристик " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДВЕРИ ВОЗДУХОВЫПУСКЕЛЬНОГО ОТВЕРСТИЯ ". (ref-125180-S20534858112001100400000)
5. Если сопротивление не соответствует указанному, замените сервомотор дверцы воздуховыпускного отверстия. Если это сопротивление находится в пределах спецификации, проверьте жгут проводов и разъемы между серводвигателем дверцы воздушного выпускного отверстия и панелью управления А / С-нагревателя. При необходимости отремонтируйте.

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДВЕРЦЫ ВОЗДУХОВЫПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Испытание привода

1. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Выполните шаг 1) в разделе " ПОИСК КОДОВ ". После того, как система перейдет в режим проверки диагностического кода, проверьте привод. См. " ПРОВЕРКА ПРИВОДА " в разделе УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Наблюдайте за работой двери для смешивания воздуха. Смотрите соответствующую таблицу " система впрыска вторичного воздуха MIX дверь " AIRFLOW. (ref-125180-S15638380142001100400000)(ref-125180-S40705095562001100400000)(ref-125180-S11565284572001100400000)
2. Если дверца для смешивания воздуха функционирует в соответствии с указаниями, то на данный момент никаких проблем не возникает. Если дверь для перемешивания воздуха не работает согласно указаниям, проверьте серводвигатель дверцы для смешения воздуха. См. раздел " ПРОВЕРКА СЕРВОМОТОРА ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА " ниже.

ВОЗДУШНЫЙ ПОТОК ДВЕРИ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (1995)

ВОЗДУШНЫЙ ПОТОК ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА (1996)

Тест серводвигателя двери воздушной смеси

1. Снимите серводвигатель дверцы воздушной смеси. См. " СЕРВОМОТОР ДВЕРЦЫ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ R и I " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Отсоедините разъем серводвигателя дверцы пневматической смеси. (ref-125180-S14078393292001100400000)
2. Подключите напряжение аккумуляторной батареи к клемме № 5 разъема серводвигателя воздушной смеси (фиолетовый провод). Подсоедините клемму № 4 (красный / желтый провод) к земле. (Рис. 8) Рычаг сервомотора воздушной смеси дверцы должен переместиться в положение холодного воздуха. Транспонируйте выводы аккумулятора и земли. Рычаг серводержателя должен перейти в положение горячего воздуха.
3. Замените серводвигатель воздушной дверцы, если он не работает как описано. Если серводвигатель функционирует правильно, проверьте жгут проводов и разъемы между сервомотором и панелью управления A / C-нагревателя. Отремонтируйте по мере необходимости. При исправности жгута проводов и соединителей временно замените заведомо исправную панель управления А / С-обогревателем, затем проведите повторное тестирование системы.

1. Снимите перчаточный бокс. Выполните проверку индикатора. Обратитесь к разделу " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ " в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. После того, как система войдет в режим проверки диагностического кода, выполните проверку привода. См. " ПРОВЕРКА ПРИВОДА " под разделом ПОИСК ПРОБЛЕМ. Наблюдайте за работой двери воздухозаборника. См. таблицу " ВОЗДУШНЫЙ ПОТОК ДВЕРЦЫ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ". (ref-125180-S15638380142001100400000)(ref-125180-S40705095562001100400000)(ref-125180-S05625615512001100400000)
2. Если дверца воздухозаборника функционирует в соответствии с указаниями, то на данный момент никаких проблем не обнаружено. Если же дверца воздуховпускного отверстия не функционирует в полном соответствии с предписаниями, проверьте серводвигатель дверцы воздухоприемника. См. раздел " ПРОВЕРКА СЕРВОМОТОРА ДВЕРЦЫ ВОЗДУХОЗАБОРНОГО ОТВЕРСТИЯ " ниже.

ВОЗДУШНЫЙ ПОТОК ДВЕРИ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА (1995)

ВОЗДУШНЫЙ ПОТОК ДВЕРИ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА (1996)

Испытание серводвигателя дверцы воздухозаборника

1. Снимите блок кондиционирования воздуха, см. раздел " R и I БЛОКА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Отсоедините разъем серводвигателя дверцы воздухозаборника. Подключите напряжение аккумуляторной батареи к клемме 6 разъема серводвигателя двери воздухоприемника (зеленый / красный провод). Подсоедините клемму 2 (зеленый провод) к земле. (Рисунок 10) (ref-125180-S42660109182001100400000)
2. Рычаг сервомотора дверцы воздухозаборника должен переместиться в положение рециркуляции воздуха. Транспонировать выводы аккумуляторной батареи и массы. Рычаг серводвигателя дверцы воздуховпускного отверстия должен перейти в положение подачи свежего воздуха.
3. Замените сервомотор дверцы воздухозаборника, если он не работает как описано. Если серводвигатель работает правильно, осмотрите жгут проводов и разъемы между сервомотором и панелью управления A / C-отопитель. При необходимости отремонтируйте.

1. Выполните проверку индикатора. См. раздел " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ " в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. После того, как система перейдет в режим проверки диагностического кода, проверьте исполнительный механизм. См. " ПРОВЕРКА ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА " под разделом ПОИСК ПРОБЛЕМ. Наблюдайте за работой двери воздуховыпускного отверстия. Смотрите таблицу " ВОЗДУШНЫЙ ПОТОК ДВЕРЦЫ ВОЗДУХОВЫПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ ". (ref-125180-S15638380142001100400000)(ref-125180-S40705095562001100400000)(ref-125180-S16710456852001100400000)
2. Если дверца воздуховыпускного отверстия функционирует в соответствии с указаниями, то на данный момент никаких проблем не выявлено. Если же дверца воздуховыводного отверстия не функционирует в установленном порядке, проверьте серводвигатель дверцы воздуховыпуска. См. раздел " ПРОВЕРКА СЕРВОМОТОРА ДВЕРЦЫ ВОЗДУХОВЫПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ " ниже.

ВОЗДУШНЫЙ ПОТОК В ВОЗДУХОВЫПУСКНОЙ ДВЕРИ (1995)

ВОЗДУШНЫЙ ПОТОК В ВОЗДУХОВЫПУСКНОЙ ДВЕРИ (1996)

Испытание серводвигателя двери воздуховыпускного отверстия

1. Снимите серводвигатель дверцы воздуховыпускного отверстия. См. раздел " СЕРВОМОТОР ДВЕРЦЫ ВОЗДУХОВЫПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ R и I " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Отсоедините разъем сервопривода дверцы воздуховыводящего отверстия. (ref-125180-S10174435472001100400000)
2. Подключите напряжение аккумуляторной батареи к разъему серводвигателя двери воздуховыпуска клемма № 4 (белый провод). Подсоедините клемму № 5 (желтый провод) к земле. (Рисунок 12) Рычаг сервомотора дверцы воздуховыпускного отверстия должен переместиться в положение " лицом ". Транспозируйте выводы аккумулятора и массы. Рычаг серводвижителя двери воздухоотводчика должен перейти в положение размораживания.
3. Замените сервомотор дверцы воздуховыпускного отверстия, если он не работает как описано. Если серводвигатель работает правильно, осмотрите жгут проводов и разъемы между сервомотором и панелью управления A / C-отопитель. Отремонтируйте или замените жгут кабелей и разъемов по мере необходимости.

Как протестировать систему кондиционирования и отопления: диагностики

Испытание сцепления компрессора

1. Отсоедините разъем сцепления компрессора, подайте напряжение аккумуляторной батареи на клемму № 4 (Синий провод) разъема сцепления компрессора. Подсоедините отрицательный вывод к земле. Если сцепление компрессора не входит в зацепление, отремонтируйте или замените муфту компрессора.
2. Если сцепление компрессора включено, осмотрите проводку и разъемы между реле сцепления компрессора и компрессором. Отремонтируйте по мере необходимости. Если жгут и соединители в порядке, протестируйте переключатель давления кондиционера. См. " КОД 23 - ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДАВЛЕНИЯ " в разделе ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ. (ref-125180-S25695096132001100400000)

Испытание главного реле нагревателя

1. Снимите основное реле подогревателя с блока реле № 2 в моторном отсеке. Проверьте прозвонку между клеммами реле. Должна существовать прозвонка между контактами реле № 1 и 3, а также между выводами № 2 и 4. (Острие 16) Не должно существовать прозвонки между зажимами № 4 и 5.
2. Подайте напряжение аккумуляторной батареи на клемму № 1. Подключите клемму № 3 к заземлению. Между клеммами № 4 и 5 должна существовать непрерывность между клеммами № 2 и 4 не должна существовать неразрывность.
3. Если целостность цепи не соответствует указанному, замените основное реле нагревателя. Если цепь соответствует указанной, проверьте предохранитель подогревателя. Предохранитель расположен в распределительном блоке № 1, расположенном под приборной панелью. При исправности предохранителя осмотрите проводку и разъемы между панелью управления А / С-нагревателем и батареей. Отремонтируйте по мере необходимости. ЕСЛИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ПЕРЕГОРЕЛ, замените предохранитель и проверьте короткое замыкание.

Схема №8

Войти

Испытание цепи запального устройства

Проверьте работу тахометра. Если тахометр не функционирует должным образом, отремонтируйте или замените его. При исправной работе тахометров осмотрите электропроводку и разъемы между клеммой A12-1 панели управления А / С-подогревателя (черный провод) и запальным устройством. Запальное устройство расположено на левой стороне моторного отсека. Восстановите проводные соединения по мере необходимости.

Испытание вакуумного переключающего клапана (Vsv)

1. Отсоедините разъем Vsv, расположенный рядом с водяным клапаном в линии горячего теплоносителя к сердечнику нагревателя. Измерьте сопротивление между клеммами клапана. Если сопротивление не составляет 37-44 Ом при 20°C, замените вакуумный переключающий клапан.
2. Продуйте отверстие " А " на клапане. (Рисунок 17) Воздух должен выходить через фильтр. Подайте напряжение аккумуляторной батареи на любой из выводов клапана и подключите оставшийся вывод клапана к земле.
3. Продуйте отверстие " A " клапана. Воздух должен выходить через отверстие " B ". Если Vsv работает в соответствии с указаниями, перейдите к следующему шагу. Замените Npy, если он не работает так, как указано.
4. Проверьте проводку и разъемы между Vsv и панелью управления A / C-нагревателя. Отремонтируйте по мере необходимости. Если проводка и соединители в порядке, временно замените заведомо исправную панель управления А / С-обогревателем, затем повторите тестирование системы.

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

1. Снимите панель управления A / C-отопитель, оставив присоединенные разъемы жгута. См. " R и I панели управления А / С-нагревателем " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (ref-125180-S07526538652001100400000)
2. Включить зажигание. Зажимы задней клеммы A12-12 (SET1; фиолетовый / красный провод) и xtigx2-20 (коричневый провод) разъема панели управления A / C-нагревателя на массу. (Рисунок 5) A12
3. Поверните ручку регулировки температуры из крайнего левого положения в крайнее правое положение, наблюдая за вольтметром. Напряжение должно соответствовать показанному на рисунке. (Рисунок 18)
4. Повторите шаг 3) с вольтметрическим щупом, поочередно подключенным к клеммам A12-13 (SET2; зеленый / оранжевый провод), A12-14 (SET3; желтый провод) и xtangx4-15 (SET4; черный / красный провод). Если показания напряжения соответствуют указанным, то на данный момент проблем не возникает. A12 A12 SET5
5. При несоответствии показаний напряжения выключите зажигание, отсоедините разъем от термовыключателя и подключите омметр между клеммами SET1 (фиолетовый / красный провод) и Sg (коричневый провод).
6. Поверните ручку регулировки температуры из крайнего левого положения в крайнее правое положение, наблюдая за омметром. Сопротивление должно соответствовать показанному на рисунке. (Рисунок 20)
7. Повторите шаг 6) с омметрическим щупом, поочередно подключенным к клеммам A12-13 (SET2; зеленый / оранжевый провод), A12-14 (xtangx3; желтый кабель), A12-15 (SET4; черный / красный провод) и x Tex6-16 (xta x7; чёрный / желтый провод). Если сопротивление указано в качестве временного переключателя, перейдите к следующему шагу, если сопротивление не известно - замените систему управления. SET3 A12 SET5
8. Проверьте проводку и разъемы между переключателем контроля температуры и панелью управления A / C-нагревателя. Отремонтируйте по мере необходимости. Если проводка и соединители в порядке, временно замените заведомо исправную панель управления А / С-обогревателя, затем повторите тестирование системы.

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Как проверить схему самодиагностики

1. Включите зажигание, измерьте напряжение между клеммами Tc и E1 диагностического разъема, расположенного под левой стороной приборной панели. (Рисунок 22) Если напряжения батареи не существует, переходите к следующему шагу. При наличии напряжения батареи в это время никаких проблем нет.
2. Осмотрите проводку и разъемы, связанные с панелью управления A / C-нагревателя и диагностическим разъемом. Если проводка и соединители в порядке, замените заведомо исправную панель управления А / С-обогревателем, затем проведите повторное тестирование системы.

Схема №13

Войти