Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V IV рестайлинг (2014-2018)/Руководство по ремонту/Ездовые циклы бортовая система диагностики-II — процедуры ремонта/2005: Mx-5 MIATA
Содержание Раздел: Ездовые циклы бортовая система диагностики-II — процедуры ремонта Все разделы

2005: Mx-5 MIATA Honda CR-V IV рестайлинг

Ездовые циклы бортовая система диагностики-II — процедуры ремонта 3 иллюстрации ~2 мин чтения

2005: Mx-5 MIATA

  1. Используя режим привода бортовая система диагностики-II, можно легко диагностировать элемент мониторинга, запрашиваемый правилами бортовая система диагностики-II.
  2. Выполнение Режима Привода проверяет систему бортовая система диагностики-II на правильность работы и должно выполняться, чтобы убедиться в отсутствии дополнительных коды неисправностей.
  3. Режим привода бортовая система диагностики-II делится на конкретный режим привода и режим с одним приводом.
  4. Для конкретного режима привода указанные режимы привода были установлены для каждого отдельного элемента мониторинга, запрошенного правилами бортовая система диагностики-II, и они могут быть диагностированы индивидуально. Для режима одного привода может быть диагностирован весь элемент мониторинга, запрошенный правилами бортовая система диагностики-II.
  5. Режим 1 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Adaptive Memory Produce привод Mode) Режим 2 (рециркуляция отработавших газов система Repair Verification привод Mode) Режим 3 (подогреваемый кислородный датчик отопитель, подогреваемый кислородный датчик, TWC Repair Verification привод Mode) Режим 4 (EVAP система Repair Verification Verification привод Mode)
  6. Система ОБМ-Контроль состояния системы ОБМ-Контроль состояния системы ОБМ-Контроль состояния системы ОБМ-Контроль состояния системы ОБМ-Контроль состояния системы ОБМ-Контроль состояния системы ОБМ-Контроль состояния системы ОБМ-Контроль состояния системы ОБМ-Контроль состояния системы ОБМ-Контроль состояния системы ОБМ-Контроль-Контроль состояния системы ОБМ-Контроль-Контроль. подогреваемый кислородный датчик
Схема №65
  1. Запустите двигатель и прогрейте его полностью.
  2. Проверьте следующие условия и при необходимости исправьте их: Все вспомогательные нагрузки (кондиционер, фары, вентилятор, размораживатель заднего стекла) выключены. Начальное время зажигания и скорость холостого хода находятся в пределах спецификации. TEN и масса диагностический разъём не подключены.
  3. При показанных на графике оборотах двигателя не производить скачков нагрузки, затем после остановки вентилятора охлаждения двигатель более 20 с. По возможности контролировать обороты PID по оборотам двигателя и FAN2 PID (с A / C), FAN1 PID (без A / C) по состоянию вентилятора охлаждения во время этой процедуры.
Схема №66
  1. Сначала выполните режим 1.
  2. Убедитесь, что все вспомогательные нагрузки (кондиционер, фары, вентилятор, устройство для размораживания заднего стекла) выключены.
  3. Управляйте транспортным средством, как показано на графике.
  4. Остановите транспортное средство и откройте меню ON BOARD система READINESS (ГОТОВНОСТЬ БОРТОВОЙ СИСТЕМЫ) модуля GENERIC бортовая система диагностики-II FUNCTION (ОБЩИЕ ФУНКЦИИ БД-II) для проверки состояния контроля БД. Если он завершен, состояние контроля БД изменяется с " не завершено " на " завершено ". Если он не завершен, выключите ключ зажигания и повторите шаг 3.
  5. Доступ к меню DIAGNOSTIC MONITORING проверка RESULTS of GENERIC бортовая система диагностики-II FUNCTIONS для проверки результатов мониторинга. Если обнаруженные значения не соответствуют спецификации, ремонт не был завершен.
  6. Убедитесь в отсутствии доступных коды неисправностей.
Схема №67
  1. Сначала выполните режим 1.
  2. Убедитесь, что все вспомогательные нагрузки (кондиционер, фары, вентилятор, устройство для размораживания заднего стекла) выключены.
  3. Управлять транспортным средством, как показано на графике. Условия движения перед поездкой с постоянной скоростью не уточняются.
  4. Остановите транспортное средство и откройте меню ON BOARD система READINESS (Готовность бортовой системы) модуля GENERIC бортовая система диагностики-II FUNCTION (Общие функции бортовая система диагностики-II), чтобы проверить состояние завершения. Если он завершен, состояние контроля бортовая система диагностики изменяется с " не завершено " на " завершено ". Если он не завершен, выключите ключ зажигания и повторите шаг 3.
  5. Доступ к меню DIAGNOSTIC MONITORING проверка RESULTS of GENERIC бортовая система диагностики-II FUNCTIONS для проверки результатов мониторинга. Если обнаруженные значения не соответствуют спецификации, ремонт не был завершен.
  6. Убедитесь в отсутствии доступных коды неисправностей.