Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V IV (2011-2015)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический - капитальный ремонт - 2,0 л (Нч) и …
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический - капитальный ремонт - 2,0 л (Нч) и 2,3 л (L3): Технические характеристики Honda CR-V IV

Моменты затяжки

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Кронштейн компрессора кондиционирования воздуха13-19,5 (17,6-26,5)
Блок балансировки19 (25) Затянуть дополнительно 35-39 (47-53)
Крышка подшипника распределительного вала (1)
Шаг 1(2)
Шаг 210.4-12.5 (14-17)
Болт датчика положения распределительного вала49-66 (5,5-7,5)
Шкив распределительного вала50,9-55,3 (69-75)
Болт крышки сцепления18,5-24,4 (25-33)
Крышки шатунов
Шаг 119.2-23.6 (26-32)
Шаг 2Затянуть дополнительные 80-100 градусов
Крышки коренных подшипников коленчатого вала (3)
Шаг 132,5-33,9 (44-46)
Шаг 2Затяните дополнительные 175-185 градусов
Болт шкива коленвала
Шаг 170,9-76,7 (96-104)
Шаг 2Затянуть дополнительный 87-93 градусов
Блок цилиндров нижняя глухая пробка13.3-16.2 (18-22)
Головка цилиндров (4)
Шаг 1(5)
Шаг 29.59-12.5 (13-17)
Шаг 331,8-34,6 (43-47)
Шаг 4Затянуть дополнительные 88-92 градусов
Шаг 5Затянуть дополнительные 88-92 градусов
Болт автоматического натяжителя приводного ремня14-18 (18,6-26,6)
Приводная пластина / маховик (A / T)(6) 70,9-75,9 (96,1-103)
Болт рециркуляция отработавших газов13-16 (17-23)
Болт передней крышки двигателя (7)
Болты 1-18(8)
Болты 19-2229,7-40,5 (40-55)
Болт 2314,8-22,1 (20-30)
Болт кронштейна выпускного коллектора14-19 (18-27)
Гайка выпускного коллектора(9) 32-47 (43-63)
Гайка соединения выпускного коллектора с выпускной трубой29-37 (38-51)
Болт маховика (МКПП)79,7-85,5 (108-116)
Болт передней / задней поперечины туннеля13-19,5 (17,6-26,5)
Болт распределителя топлива15-19 (20-26)
Болт генератора16-22 (21,6-30,4)
Болт впускного коллектора11,8-14,8 (16-20)
Датчик детонации12-17 (16-24)
Болт крепления двигателя No1(10) 68,7-85,9 (93,1-116,6)
№ 3 Крепление двигателя55-76,6 (74,5-104,9)
№ 4 Кронштейн крепления двигателя / аккумуляторной батареи
Резиновый установочный болт61,7-83,4 (83,6-113,1)
Гайка 132,5-45 (44-61)
Болт кронштейна аккумуляторной батареи 2(11)
Пробка для слива масла22-30 (30-41)
Масляный фильтр (вращающийся)11-14 (15-20)
Крышка масляного фильтра (тип картриджа)22,2-25,8 (30-35)
Болт масляного поддона(12) 12,6-16,9 (17-23)
Реле давления масла9-13 (12-18)
Болт масляного насоса (13)
Шаг 1(14)
Шаг 2177-221 (20-25)
Болт звездочки масляного насоса15.2-21.6 (20-30)
Датчик кислорода (лямбда-зонд)22-36 (29-49)
Болт стартера28-38 (38-51)
Монтажный болт трансмиссия28-38 (37-52)
Болт трансаксель-масляный поддон23.6-38.3 (32-52)
Болт привода регулируемых фаз газораспределения50,9-55,3 (69-75)
Болт шкива водяного насоса12,6-16,9 (17-23)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Зажимы для воздушных шлангов23-30 (2.5-3.4)
Датчик барометрическое давление62-88 (7-10)
Зажимная гайка аккумулятора35-61 (3,9-6,9)
Болт лотка батареи70-94 (7,9-10,7)
Направляющий болт цепи70,9-101,7 (8-11,5)
Болт крышки головки цилиндров (15)70,9-92,9 (8-10,5)
Заглушка верхней части передней крышки двигателя70,9-101,7 (8-11,5)
Болт / гайка изолятора выпускного коллектора69,1-95,5 (7,8-10,8)
Болт воздуховода свежего воздуха69,1-95,5 (7,8-10,8)
Клеммная гайка генератора «B»87-130 (9,8-14,7)
Болт катушки зажигания54-70 (6-8)
Датчик массового расхода воздуха (MAF)24-32 (2.7-3.7)
№ 3 Болт крепления кронштейна двигателя62-115 (7-13)
Болт масляного регулирующего клапана70,9-101,7 (8-11,5)
Сливная пробка крышки масляного фильтра79,6-88,4 (9-10)
Щуп уровня масла71-101 (8-11.5)
Направляющий болт цепи масляного насоса71-101 (8-11.5)
Масляный фильтр71-101 (8-11.5)
Сливная пробка радиатора11-13 (1.2-1.5)
Задний болт масляного уплотнения(16) 70,9-101,7 (8-11,5)
Винт резонансной камеры5,76-8,4 (0,65-0,95)
Зажим для соединения резонансной камеры с воздушным шлангом15-21 (1,6-2,4)
Свеча зажигания88,5-101,2 (10-14)
Кабельная гайка клеммы стартера " B "87-104 (9,8-11,7)
Болт кронштейна кабельного жгута стартера70-104 (7.9-11.7)
Болт рычага натяжного устройства70,9-101,7 (8-11,5)
Болт корпуса термостата71-101 (8-11.5)
Болт корпуса дроссельной заслонки71-101 (8-11.5)
Регулируемый электромагнитный клапан впуска воздуха45-61 (5-7)
Переменный винт соленоидного клапана тумбы45-61 (5-7)
Болт водяного насоса71-101 (8-11.5)
(1) Затянуть в последовательности. ( 120) (2) Подтянуть Б 129 дюйм Б 132а Затяжка Б 118а (5-8 Н.м).з (3) Последовательно затягивать Б 101а. (4) Поочередно Затяжать Б 27,6-97,3 INCH Lbs. (3-11 Nm). (6) Попеременно.
(1)Затянуть последовательно. (Болт 120)
(2)Затянуть до 44,3-70,8 дюйма (5-8 н.м).
(3)Затянуть последовательно. (Таблица 121)
(4)Произвести последовательную затяжку. (Схема №5)
(5)Затянуть до 27,6-97,3 ДЮЙМА (3-11 н.м).
(6)Произвести последовательную затяжку (ГОСТ 123)
(7)Произвести последовательную затяжку. (Рисунок 124)
(8)Затянуть до 70,9-101,7 ДЮЙМОВ (8-11,5 Н.м)
(9)Произвести последовательную затяжку. (Рисунок 125)
(10)Произвести последовательную затяжку. (Рисунок 126)
(11)Затянуть последовательно. (Рисунок 127)
(12)Затянуть последовательно. (Таблица 128)
(13)Затянуть последовательно. (Болт 130)
(14)Затянуть до 71-88 дюймов (8-10 н.м).
(15)Произвести последовательную затяжку. (Рисунок 129)
(16)Затянуть последовательно. (Рисунок 131)

Моменты затяжки

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15