Как заменить масляный уплотнение
Требуются специальные инструменты
- Крепление привода масляного уплотнения 07NAD-P200100
- Привод масляного уплотнения, 65 мм 07JAD-PL90100
- Крепление, 78 x 80 мм 07NAD-PX40100
- Рукоятка привода, 15 x 135L 07749-0010000
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
- Снимите задний дифференциал (см. " ДЕМОНТАЖ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА "). (ref-371347-S09088368132010091000000)
- Снимите масляные уплотнения (A) с корпуса дифференциала. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить держатель дифференциала при извлечении уплотнений. Левая сторона Правая сторона
- Установите новое правое масляное уплотнение (A) под прямым углом, используя ручку привода 15 x 135L (B) и крепление 78 x 80 мм (C). Глубина установки (D) масляного уплотнения на 9 мм (0,35 дюйма) ниже обработанной кромки заднего несущего узла дифференциала. Будьте осторожны, чтобы не повредить кромку масляного уплотнения.
- Установите новое левостороннее масляное уплотнение (A) даже и заподлицо с обработанной кромкой заднего несущего узла дифференциала с помощью ручки привода 15 x 135L (B) и крепления привода масляного уплотнения (C). Будьте осторожны, чтобы не повредить кромку (D) масляного уплотнения.
- Установите задний дифференциал (см. раздел " УСТАНОВКА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА "). (ref-371347-S36996399992010091000000)
Схема №23
Схема №24
- Слейте жидкость из дифференциала (см. " ОСМОТР И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА "). (ref-371347-S02811410402010091000000)
- Отделите карданный вал от заднего дифференциала в сборе (см. шаг 3).
- Снимите ответный фланец (см. шаг 3 в разделе " СТОРОНА карданного валА "). (ref-371347-S38886370422010091000000)
- Снимите масляное уплотнение (A) с корпуса дифференциала регулировки крутящего момента (TCD) (B). ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить вал или корпус при извлечении уплотнения.
- Установите новое масляное уплотнение (A) ровно и заподлицо с корпусом с помощью 65-мм привода масляного уплотнения (B). Будьте осторожны, чтобы не повредить кромку масляного уплотнения.
- Установите вспомогательный фланец (см. шаг 11).
- Установите карданный вал № 2 на задний дифференциал в сборе.
Требуются специальные инструменты
- Ручка держателя 07JAB-001020A
- Держатель ответного фланца 07RAB-TB4010B
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
- Снимите задний дифференциал (см. " ДЕМОНТАЖ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА "). (ref-371347-S09088368132010091000000)
- Снимите сливную пробку (А), заливную пробку (Б) и уплотнительные шайбы (В).
- Поднимите стопорную гайку (А) из канавки направляющей сцепления, убедившись, что язычок полностью освобождает канавку, чтобы предотвратить повреждение направляющей сцепления.
- Установите держатель вспомогательного фланца (А) и ручку держателя (В) на вспомогательный фланец.
- Ослабьте контргайку (A) против часовой стрелки так, чтобы ее язычок (B) вышел из канавки (C) в направляющей сцепления.
- Затяните контргайку (А) до совмещения ее лапки (В) с канавкой (С).
- Очистите канавку в направляющей сцепления от грязи, затем ослабьте контргайку.
- Снимите контргайку (A), дисковую пружинную шайбу (B), опорное кольцо (C), уплотнительное кольцо (D) и ответный фланец (E).
- Снимите восемь крепежных болтов (A) крест-накрест в несколько этапов, затем снимите картер дифференциала управления крутящим моментом (TCD) (B) и два штифта (C).
- Снимите регулировочную прокладку 30 мм (А) и муфту в сборе (В).
- Удалите шесть стальных шариков (A), базовый кулачок (B), упорные игольчатые подшипники (C) и нажимную пластину (D). ПРИМЕЧАНИЕ: Не теряйте стальные шарики.
- Снимите карданный вал масляного насоса.
- Снимите три крепежных болта и корпус масляного насоса в сборе (A), штифт масляного насоса (B), два штифта (C), магнит (D) и сетчатый фильтр (E).
Схема №36
Требуются специальные инструменты
- Ручка держателя 07JAB-001020A
- Держатель ответного фланца 07RAB-TB4010B
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
- Нанесите Dual насос Fluid II на резиновую шестерню гидравлического фильтра (A), затем установите гидравлический фильтр, магнит (B), штифты (C) и палец масляного насоса (D) в несущий узел дифференциала.
- Совместите канавки (A) заднего масляного насоса с пальцем масляного насоса (B), затем установите узел корпуса масляного насоса (C) на дифференциальный несущий узел.
- Затяните корпус масляного насоса в сборе тремя крепежными болтами (А), затем установите приводной вал масляного насоса (В), совместив выступ (С) приводного вала масляного насоса с канавкой переднего масляного насоса в корпусе масляного насоса в сборе.
- Установите упорный игольчатый подшипник (Г).
- Установите шесть стальных шариков (А), кулачок основания (В), упорный игольчатый подшипник (С) и нажимной диск (D) на муфту в сборе (Е). ПРИМЕЧАНИЕ: Совместите выступы (F) нажимного диска с канавками (G) муфты в сборе.
- Сделайте отметку (A) на внешней стороне узла сцепления (B), которая соответствует положению язычка (C) нажимного диска (D), как показано на рисунке. Сделайте отметку (E) на внешней стороне узла масляного насоса (F), которая соответствует положению канавки (G) в приводном валу масляного насоса (H), как показано на рисунке.
- Поддерживайте нажимной диск и муфту в сборе вручную, чтобы они не смещались. Совместив метки, установите муфту в сборе на масляный насос. Установите регулировочную прокладку 30 мм (I).
- Убедитесь, что узел сцепления и нажимной диск установлены правильно. Если узел сцепления можно сдвинуть вниз, как показано на рисунке, перейдите к шагу 9. Если нет, вернитесь к шагу 5. ПРИМЕЧАНИЕ: При неправильной установке узел сцепления может быть поврежден при приложении чрезмерного усилия.
- Удалите грязь или масло с уплотняющих поверхностей. Нанесите жидкостную прокладку (P / N 08717-0004, 08718-0001, 08718-0003 или 08718-0009) равномерно на уплотняющую поверхность. Установите компонент через 5 минут после нанесения жидкостной прокладки. Убедитесь, что вы уплотняете всю окружность отверстий для болтов, чтобы предотвратить утечку жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы должны нанести жидкостную прокладку P / N 08718-012 в течение длительного времени, то компонент должен быть установлен.
- Установите установочные штифты (A) и коробку дифференциала регулировки крутящего момента (TCD) (B). Затяните восемь монтажных болтов крест-накрест в несколько этапов.
- Установите вспомогательный фланец (A), новое уплотнительное кольцо (B), опорное кольцо (C), дисковую пружинную шайбу (D) и новую контргайку (E). ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите жидкость двойного насоса II на уплотнительное кольцо.
- Установите держатель вспомогательного фланца (A) и ручку держателя (B) на вспомогательный фланец, затем затяните контргайку до указанного крутящего момента. Крутящий момент: 147 Н.м (15,0 кгс.м, 108 фунт-фут)
- Вставьте заплечик контргайки (A) в канавку направляющей сцепления.
- Установите сливную пробку (А) и заливную пробку (Б) с новыми уплотнительными шайбами (В).
- Установите задний дифференциал (см. раздел " УСТАНОВКА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА "). (ref-371347-S36996399992010091000000)
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
- Установите узел крепления заднего дифференциала A к узлу заднего дифференциала (B) с помощью новых болтов.
- Поднимите задний дифференциал с помощью гнезда трансмиссии.
- Установите новые наборные кольца (А) в канавку внутренних соединений заднего карданного вала, затем вставьте карданные валы в задний дифференциал (В).
- Поднимите задний дифференциал в положение, затем надавите на оба карданных вала, чтобы зафиксировать установочные кольца на месте. Подсоедините дыхательную трубку (C).
- Совместите язычок (А) резинового крепления (В) с отверстием (С) пластин (D), затем установите пластины и затяните монтажные болты (Е) заднего крепления дифференциала. ПРИМЕЧАНИЕ: Резиновый теплоизолятор (F) устанавливается только с правой стороны
- Установите трубки суфлирования (G) на зажимы (H).
- Установите правый и левый кронштейны B крепления заднего дифференциала, затем затяните новые болты (A).
- Установите трубку суфлирования (C) на зажим (D).
- Установите карданный вал № 2 (А) на задний дифференциал (Б), совместив контрольные метки (В), сделанные при демонтаже, Убедитесь, что вы используете новые монтажные болты (Г).
- Заправьте задний дифференциал рекомендуемой жидкостью (см. " ОСМОТР И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА "). (ref-371347-S02811410402010091000000)
- Испытайте транспортное средство.