Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V III (2006-2009)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Задний дифференциал: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Задний дифференциал: Диагностика Honda CR-V III

Дифференциалы и приводы 12 иллюстраций ~3 мин чтения

Индекс устранения симптомов

Большинство проблем в блоке должны быть диагностированы путем выявления шумов от шестерен или подшипников.

Будьте осторожны во время диагностики, чтобы не перепутать дифференциальные шумы с шумами от других компонентов трансмиссии.

ПризнакВероятная причинаСредство
Не перейдет в режим 4WDСлишком низкий уровень жидкости Неправильный тип жидкостиДобавьте жидкость Слив и заполните дифференциал рекомендованной жидкостью
Не будет возвращаться в режим 2WDНеправильный тип жидкостиСлейте и заполните дифференциал рекомендованной жидкостью
Шумы передачи или подшипниковСлишком низкий уровень жидкости Неправильная или изношенная жидкость Поврежденные или сколотые шестерниДобавить жидкость Слить и заполнить дифференциал рекомендованной жидкостью Заменить держатель дифференциала в сборе
Перегрев заднего дифференциалаСлишком низкий уровень жидкости Неправильный тип жидкостиДобавьте жидкость Слив и заполните дифференциал рекомендованной жидкостью
Утечка жидкости из заднего дифференциалаСлишком высокий уровень жидкости Засоренный шланг дыхательного клапана Изношенное или поврежденное масляное уплотнение Поврежденная уплотнительная шайба Ослабленные монтажные болты или недостаточное уплотнениеОпустить на нужный уровень Очистить или заменить Заменить масляное уплотнение Заменить уплотнительную шайбу Повторно проверить крутящий момент или нанести герметик
Визги, скулы, стоны или скрипы заднего дифференциалаСлишком низкий уровень жидкости Неправильная или изношенная жидкость Неправильная окружность качения шины Поврежденный насосДобавить жидкость Слить и заполнить дифференциал рекомендуемой жидкостью Отрегулировать давление в шинах или заменить шины Заменить комплект чехла для дифференциала управления крутящим моментом (TCD)

КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №7
  1. Поднимите и поддержите автомобиль (см. раздел " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-371335-S11397474122010091000000)
  2. С помощью растворителя и щетки смойте любое масло и грязь с заливной пробки, и просушите их сжатым воздухом.
  3. Снимите заливную пробку (A) и уплотнительную шайбу (B), затем проверьте состояние жидкости и убедитесь, что жидкость находится на надлежащем уровне (C).
  4. Уровень жидкости должен доходить до дна отверстия наливной пробки. Если он находится ниже отверстия, добавьте рекомендованную жидкость до тех пор, пока она не закончится, затем установите наливную пробку на новую уплотнительную шайбу.
Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. Поднимите и поддержите автомобиль (см. раздел " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-371335-S11397474122010091000000)
  2. Снимите заливную пробку (А) и уплотнительную шайбу (Б).
  3. Снимите сливную пробку (А) и уплотнительную шайбу (В), затем слейте жидкость.
  4. Очистите сливную пробку, затем установите ее на новую уплотнительную шайбу и долейте в дифференциал рекомендуемую жидкость до надлежащего уровня. ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы разобрали дифференциал, проверьте уровень жидкости еще раз после завершения проверки системы 4WD. При необходимости добавьте жидкость. Емкость жидкости: 1,2 л (1,3 US qt) при замене жидкости 1,4 л (1,5 US qt) при капитальном ремонте Рекомендуемая жидкость: Honda Dual насос Fluid II
  5. Переустановите заливную пробку с новой уплотнительной шайбой.
  6. Если техническое обслуживание Minder потребовалось заменить жидкость заднего дифференциала, перезапустите техническое обслуживание Minder, чтобы завершить эту процедуру. Если техническое обслуживание Minder не требовал замены жидкости заднего дифференциала, перейдите к шагу 7.
  7. При включенном выключателе зажигания замок (0) подключите HDS к диагностический разъём (A), расположенному под приборной панелью водителя.
  8. Включите выключатель зажигания (II).
  9. Убедитесь, что HDS обменивается данными с автомобилем и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если это не так, перейдите к схеме диагностический разъём: ' 07-09 модели, ' 10-11 модели.
  10. В разделе кузов электрооборудование с помощью HDS выберите Указатели.
  11. Выберите РЕГУЛИРОВКА (регулировка) в окне Указатели с the HDS.
  12. Выберите техническое обслуживание MINDER в окне регулировка с помощью HDS.
  13. Выберите RESET в техническое обслуживание MINDER с помощью HDS.
  14. Выберите техническое обслуживание SUB ITEM 6 RESET с помощью HDS и сбросьте ресурс жидкости заднего дифференциала.
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. Поднимите и поддержите автомобиль (см. раздел " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-371335-S11397474122010091000000)
  2. Слейте жидкость из дифференциала (см. " ОСМОТР И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА "). Установите сливную пробку на новую уплотнительную шайбу (см. " ОСМОТР И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА "). (ref-371347-S02811410402010091000000)(ref-371347-S02811410402010091000000)
  3. Отметьте карданный вал (А) и ответный фланец заднего дифференциала в сборе (В), чтобы их можно было установить в исходное положение (С).
  4. Отделите карданный вал от заднего дифференциала в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Подвесьте карданный вал проволокой соответствующего размера или нейлоновой лямкой.
  5. Снимите дыхательную трубку (А) с зажима (С).
  6. Поместите разъем коробки передач под задний дифференциал в сборе, затем снимите правый и левый задние кронштейны В крепления дифференциала.
  7. Снимите трубки суфлирования (A) с зажима (B).
  8. Снимите крепежные болты (С) и пластины (D).
  9. Отсоедините трубку суфлирования (А) от фитинга трубки суфлирования.
  10. Опустите задний дифференциал в сборе, выдвинув оба внутренних шарнира карданного вала из заднего дифференциала в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить кольцо карданного вала (B) при извлечении внутренних шарниров карданного вала.
  11. Снимите установочные кольца (С).
  12. Снимите узел крепления заднего дифференциала А с заднего дифференциала в сборе (В).
Схема №16
Схема №17
Схема №18
  1. Снимите задний дифференциал (см. " ДЕМОНТАЖ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА "). (ref-371347-S09088368132010091000000)
  2. Снимите девять крепежных болтов крестообразно в несколько этапов, затем снимите корпус дифференциала в сборе (A), два установочных штифта (B) и масляные уплотнения (C).
  3. Удалите грязь или масло с уплотнительных поверхностей. Нанесите жидкостную прокладку (P / N 08717-0004, 08718-0001, 08718-0003 или 08718-0009) равномерно на уплотнительную поверхность. Установите компонент через 5 минут после нанесения жидкостной прокладки. Убедитесь, что вы уплотняете всю окружность отверстий для болтов, чтобы предотвратить утечку жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы должны наложить жидкостную прокладку P / N 08718-012, то установите новую прокладку через много минут.
  4. Установите два штифта (A) и корпус дифференциала в сборе (B), затем затяните девять крепежных болтов (C) крест-накрест в несколько этапов.
  5. Установите новые масляные уплотнения (D) (см. шаг 3).
  6. Установите задний дифференциал (см. раздел " УСТАНОВКА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА "). (ref-371347-S36996399992010091000000)

Другие статьи — Задний дифференциал