Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V II рестайлинг (2004-2006)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с сервоусилителем: Капитальный …
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с сервоусилителем: Капитальный ремонт Honda CR-V II рестайлинг

Рулевое управление ~4 мин чтения

Как разобрать систему рулевого управления с сервоусилителем: капитального ремонта

ПримечаниеПри необходимости обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " во время выполнения следующей процедуры.

Схема №120
  1. Слить жидкость из насоса, повернув шкив.
  2. Снять насос гидроусилителя руля (см. раздел " ЗАМЕНА НАСОСА ").
  3. Держите насос усилителя рулевого управления (А) в тисках с мягкими губками (В), придерживайте шкив (С) специальным инструментом (D) и снять гайку шкива (Е) и шкив. Будьте осторожны, чтобы не повредить корпус насоса губками тисков.
  4. Снять впускное соединение и уплотнительное кольцо.
  5. Снять крышку клапана регулировки давления, уплотнительное кольцо, пружину клапана и клапан регулировки давления.
  6. Снять крышку корпуса насоса, уплотнительное кольцо и пружину предварительного натяжения насоса.
  7. Снять крышку насоса и уплотнения крышки насоса.
  8. Вытащите валик.
  9. Снять наружный корпус, кулачковое кольцо, ротор, лопатки и боковую пластину.
  10. Снять резиновое уплотнение и скользящее уплотнение с наружного корпуса.
  11. Снять уплотнительные кольца с нижней части корпуса.
  12. Снять стопорное кольцо, затем снять приводной вал насоса, постукивая по концу вала пластиковым молотком.
  13. Снять уплотнение с корпуса насоса.
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
  1. 14. Проверить клапан регулировки давления на предмет износа, заусенцев и других повреждений кромок канавок в клапане.
  2. 15. Осмотреть расточку клапана регулировки давления на корпусе насоса на предмет царапин и износа.
  3. 16. Вставить клапан регулировки давления обратно в корпус насоса и проверить, чтобы он плавно перемещался. Если OK, перейдите к шагу 17; если нет, заменить насос в сборе. Клапан регулировки давления (A) не доступен отдельно.
  4. 17. Присоедините шланг (A) к концу клапана регулировки давления (B), как показано на рисунке. Затем погрузите клапан регулировки давления в контейнер с жидкостью гидроусилителя рулевого управления или растворителем (C) и продуть шланг. Если пузырьки воздуха просачиваются через клапан при давлении менее 98 к Па (1,0 кгс / см 2, 14,2 фунт / кв.
  5. 18. Осмотреть шарикоподшипник, медленно вращая наружную обойму. Если вы чувствуете какой-либо люфт (осевой или радиальный) или шероховатость, удалить неисправный шарикоподшипник (А), и установить новый (Б).
  6. 19. Проверить каждую деталь, показанную звездочкой в разнесенном виде; если какой-либо из них изношен или поврежден, заменить насос в сборе.
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
  1. 20. Установить новое уплотнение насоса (A) (обращенное желобчатой стороной внутрь) в корпус насоса (B), сначала вручную, затем введите его с помощью специальных инструментов, пока в верхней части уплотнения насоса не останется ступеньки, и уплотнение не будет полностью посажено в корпус насоса.
  2. 21. Поместить приводной вал насоса (A) в корпус насоса, затем нажать на него торцевым ключом соответствующего размера (B), как показано на рисунке. Не прикладывайте более 1370 Н (140 кгс, 308 фунт-сила) давления.
  3. 22. Установить 40 мм стопорное кольцо (C) с закругленной стороной, обращенной наружу.
  4. 23. Покройте новое уплотнительное кольцо 23,8 мм (A) жидкостью гидроусилителя руля, затем поместить его на дно (B) корпуса насоса.
  5. 24. Покройте новые уплотнения крышки (A) и (B) жидкостью усилителя рулевого управления, затем поместить их в канавки на крышке (C).
  6. 25. Установить наружный футляр (A), совместив прорезь (B) внутри наружного футляра с отверстием (C) для штифта накатного валика. Убедиться, что прорезь (D) на наружном футляре находится в указанном направлении.
  7. 26. Нанести жидкость гидроусилителя руля на резиновое уплотнение (Е) (черного цвета) и установить его в паз (F) наружного корпуса.
  8. 27. Нанести жидкость гидроусилителя руля на скользящее уплотнение (G) (белого цвета) и установить его поверх только что установленного резинового уплотнения.
  9. 28. Установить кулачковое кольцо (А), совместив паз (В) с пазом (С) во внешнем корпусе.
  10. 29. Вставить штифт валика (D) в пазы между кулачковым кольцом и внешним корпусом, затем вставить штифт валика в установочное отверстие (E).
  11. 30. Установить ротор (А) в кулачковое кольцо (Б).
  12. 31. Установить 11 лопаток (C) в канавки ротора. Убедиться, что круглые концы (D) лопаток соприкасаются со скользящей поверхностью кулачкового кольца.
  13. 32. Поместить боковую пластину (A) на кулачковое кольцо и совместите установочное отверстие (B) штифта валка со штифтом валка (C).
  14. 33. Покройте новое уплотнительное кольцо 51 мм (D) жидкостью гидроусилителя рулевого управления, затем поместить его в канавку на боковой пластине.
  15. 34. Установить корпус насоса (А) на крышку в сборе (Б).
  16. 35. Совместите болтовые отверстия в крышке (А) с резьбовыми отверстиями в корпусе насоса. Сначала свободно установить фланцевые болты, затем затянуть фланцевые болты крест-накрест в два или более шагов.
  17. 36. Вытолкните кулачковое кольцо (A) из отверстия крышки корпуса насоса (B) отверткой с плоским наконечником, чтобы убедиться, что кулачковое кольцо полностью посажено на внешний корпус.
  18. 37. Установить пружину предварительного натяжения насоса (А) в корпус насоса.
  19. 38. Покройте новое уплотнительное кольцо 12,7 мм (B) жидкостью гидроусилителя руля и установить его на крышку корпуса насоса (C).
  20. 39. Установить колпачок корпуса насоса на корпус насоса и затянуть его на заданный момент.
  21. 40. Установить пружину клапана регулировки давления (А) в корпус насоса.
  22. 41. Покройте клапан регулировки давления (B) жидкостью гидроусилителя рулевого управления и установить его в корпус насоса.
  23. 42. Покройте новое уплотнительное кольцо (С) диаметром 16,7 мм жидкостью гидроусилителя рулевого управления и установить его на крышку клапана регулирования давления (D).
  24. 43. Установить колпачок клапана регулировки давления на корпус насоса и затянуть его на заданный момент.
  25. 44. Покройте новое уплотнительное кольцо 13 мм (А) жидкостью гидроусилителя руля и установить его на впускное соединение (В).
  26. 45. Установить входной патрубок на корпус насоса.
  27. 46. Установить шкив (А), затем свободно наверните гайку шкива (В). Удерживайте насос ГУР в тисках с мягкими губками. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить корпус насоса губками тисков.
  28. 47. Придерживая шкив специальным инструментом, и затянуть гайку шкива на заданный момент.
  29. 48. Проверить, чтобы насос поворачивался плавно, поворачивая шкив вручную. Если он поворачивается сильно, ослабить четыре фланцевых болта на крышке, затем затянуть их, как в шаге 35. Снова повернуть насос рукой.

Другие статьи — Система рулевого управления с сервоусилителем